a.c

יציע העיתונות זו תוכנית עם רייטינג גבוה בקרב חובבי הספורט - אני חושב שזה רעיון מעולה!! עד כמה זה יזיז, אני לא יודע - אבל שווה לנסות.

לא שאני מתנגד לקולין מק'ריי ואולי זה לא קשור כל כך לשירשור (ואולי כן) אבל מה קורה עם מרקו מרטין?

לארנון ומוטי היקרים שנמצאים מעבר לים: הבעת את דעתך אבל בעצם גם ענית לעצמך: אם השכלת להבין זאת אז אני לא מבין מה בעצם רצית להגיד?! אל תשכח שבמקומות אחרים - התרבות המוטורית קיימת כבר עשרות שנים להבדיל ממה שיש בארץ שאת אותה תרבות צריך לפתח מאפס. לא יודע מה לגבי אירן, אני יודע שבשוויץ גם לא קיים ספורט מוטורי אגב, למי ממכם שלא הבין את התגובה הראשונה שלי - היא נרשמה בציניות (או שאתם לא מעודכנים על מה שקורה בעזה?!) על אף שאני אכול קנאה כשאני רואה את הסרטון והתמונות משם ובא לי לגדל זקן ולהפעיל קשרים בכדי להתחרות עימם (ועל הדרך להוריד כמה.. סתם סתם..) נ.ב: רד בול הפיקו מירוץ קארטינג באחד הרחובות היותר סואנים בתל אביב באמצע הקיץ, ביום שישי בתחילת המלחמה וגם ב-MDC#6 הם נכחו , אז אל תרד כל כך על ספונסרים - כי הם מתחילים להכנס לאט לאט לענף (לאט, אבל גם זה משהו). אלון

איפה נרשמים? דר"א - הסרטון מצולם בשכם. וכפי שצוין הלינקים שדובי הוסיף מיריחו. לפי רמת הבטיחות במסלולים שלהם (במיוחד בסרטון) - אין לנו ממה לדאוג בנוגע להתרבות שלהם (ראה מה קורה בעזה עכשיו)

ציטוט נבחר ממה שקורה במרתפי מוסך הקארטינג: פטר: היי יאשה, הבאת לי בחזרה את התמונות שלי? יאשה: כן, אבל לקחו לי אותם! פטר: מה לקחו? בוריס: המורה ויקי החרים לו את כל התמונות? פטר: אמרת לך להיזהר איתם - אלה התמונות הכי טובות שהיו לי יאשה: אני מצטער הוא תפס אותם אצל פישנזון בוריס: הכל בגלל הבן זו*ה הזה פטר: אני מקווה שפישנזון לא אמר למורה של מי התמונות, אם אבא שלי שומע את זה - הוא הורג אותי במכות עם החגורה שלו!!! נ.ב: אני מהמר על במבה

שכחת לציין שהמקום הראשון התפספס עשרות ק"מ לפני הסיום בעקבות כניסה ל'בור' שגבה זמן יקר בחילוץ. בנוסף; עידו כהן מוביל הקטגוריה פרש מהמירוץ יום קודם לכן לאחר שהמנוע לא החזיק מעמד ושי שמעוני שסיים שלישי על אף שהרכב שלו לא היה תחרותי בקטגוריה (שובץ לקטגוריה החזקה יותר בגלל שינוי מבנה שנערך במיתלים שלו). בהצלחה לצוותים!!

נראה לי שהוא התכוון לזה: פרטים נוספים תמצא פה: http://www.superside.com/

הג'נט הזה מאוד בעייתי כשמחליפים צמיג (או תיקון פנצ'ר) - זה פאק של אאודי והצמיגאי צריך להיות מאוד סבלני בכדי לא לשרוט אותו. קח את זה בחשבון -כי לי שרטו כבר את הג'נטים מברוק וסע בזהירות!

נסה לשנות סגנון נהיגה. בדר"כ נסיעה שמרובה בלחיצות מרובות על דוושת הגז (בדומה לנסיעה על אוטובוס) מגבירה את תצרוכת הדלק, נסיעה בגז רצוף מקטינה את תצרוכת הדלק. כמובן שאם אתה לוחץ ונוהג אגרסיבי - אז תצרוכת הדלק הזו נורמלית. אלו ההשערות היחידות שעולה לי בראש בהנחה שהרכב תקין. אם היית גר באיזור חיפה היית מפנה אותך למוסך שבו אני מטפל בו ולקבל חוות דעת מקצועית ורצינית מבעל המוסך שהוא במקרה חבר טוב שלי. (אני והוא מחזיקים ברכב דומה) אם זה כל כך מטריד אותך, תמכור את האוטו וקנה רכב אחר.

בול פגיעה!! בהצלחה לכל הצוותים!

מברוק, הגיע הזמן!! בהצלחה! נ.ב: צבע, מסכים עם מוטי, אבל עדיף כבר פסים של פיג'ו ספורט.. או לחילופין פס אדום כמו שהם עשו כל ה-207 RC

ניצן, אני מאוד שמח לשמוע שאתה סוף סוף מגשים חלום! מזל טוב!! ניצן יכול להוות דוגמא לכל אחד מאיתנו, בחור ממעמד הפועלים וכאחד שהתחיל עימי כמרשאל במירוצי ראלי ספרינט בתחילת העשור, שידרג עצמו לנהג מן השורה עם סיטרואן ויזה וגם את ה-AX שבה הוא מתחרה כעת והכל במו ידיו! כל פעם שאני רואה אותו מגיע לאימון או תחרות (הוא לא מפספס אף אחת!) אני מתרגש מחדש שבחור עם מעט מאוד אמצעים מראה הרבה רצון ונחישות והכל עם חיוך וטוב לב שכמעט ולא רואים כיום אצל אנשים. כמה אנשים כאלה אתם מכירים במדינה שלנו? אני מוריד את הכובע בפניו ועוד יותר שמח בשבילו שהוא סוף סוף עוסק במקצוע שמביא לו סיפוק והנאה. באמת מגיע לו! שיהיה לך ולדודי המון בהצלחה!!

מלך!!!

בהצלחה!!

קיצקץ, בוריס - תתחיל לחפש יונאי אטוס (או ב.מ.וו 528 )

שיהיה בהצלחה!!!

כבר היה ניסיון לכך שלא צלח כל כך ליד מכללת רופין בשרון.

אכן כן, תודה זאב!

המהירות הממוצעת להקפה בזמנים של 1.21 דקות היא 255 קמ"ש!! מעניין איזה סיווג מהירויות יש לצמיגים שלהם..

לא מדויק, אני המשכתי להתחרות בקטגוריה ללא הצלחה יתרה (לדעתי בגלל רכב נחות {פוקוס אוט') היום התחריתי לראשונה בקטגוריה העליונה עם מונית בדמות A3 מונעת ע"י סולר גם כן ללא הצלחה מישל הגיע היום עם AX ספורט ישנה שמוצעת למכירה (פרטים בה"פ למי שמעוניין). ברכות לסרוניס, ג'רמי קרונין וערן גומר - כל הכבוד!! תנחומי לניר - נתת עונה מעולה!! נתראה בעונה הבאה (בתקווה עם רכב תחרותי יותר) נקווה לראות גם את ההוא ששם מדבקה של נורברגרינג על הפלאפון (רופא מומחה או משהו כזה ) אלון נ.ב: באתר מסלולים יש טעות בטבלת מנצחי קטגוריית עד 1600 באירוע היום (MDC6). http://www.maslulim.co.il/index.php?i=486

חבר'ה, לא יודע אם אמיר גולש כאן וזה חלק (אולי?!) ממלחמה פסיכולוגית אבל להרים ידיים עוד לפני שהנענו מנועים?! מה נסגר אתכם? תחרות זה משהו אחר, לחץ, מתח והתרגשות (בשונה מאימון). טעויות יכולות לקרות גם למוכשרים ולמנוסים ביותר.. זה חלק מהכיף ואני לא חושב שצריך לבוא בגישה כזו אלא בגישה של - אני בא לתת את המקסימום! בתקווה שיהיה לנו אירוע מותח ומהנה אלון נ.ב: ניב, מפתיע לשמוע שדווקא אתם לא מגיעים (אלא אם כן זו בעיה טכנית), שכן ממה שאני לפחות הסקתי לגביכם - תחרותיות זה בראש סדר העדיפויות שלכם ולא משנה מי נגד מי. מקווה לראותכם מחר.

גם בוריס נמצא שם.. (יאשה יבין על מי מדובר)

דורי כשהתחרה עוד בארץ על הטיגרה, צולם במגידו לפני מספר שנים (הועלה ע"י דובי בדיון אחר) דובי, מה קורה עם הטיגרה הזו? לא קנו אותה?

הויזה ורוד-טורקיז (מרום הצמרת) היא של דני לוי - לא אהוד לביא (לאהוד הייתה 205GTI) תמונה מעבר קרוב יותר:

לא מסכים, אסטרטגיה זה חלק ממירוץ. וביום השלישי והאחרון לא ראית נהיגה שקולה מלואב, זה גרונהולם שלחץ חזק מאוד (איך לואב אמר זאת במבטא צרפתי: Flat Out) ולואב לחץ גם כן בכדי לשמור על ההובלה (זה לא שקול - זה לנהוג על הקצה). ראה את המרחקים של לואב וגרונהולם מהירבונן שסיים שלישי ביום האחרון (10-30 שניות לסטייג') http://www.wrc.com/page/StageTimes/0,,10111~20061126,00.html. לסלי, לדעתי להירבונן יש עוד הרבה מה להוכיח, גם על דובאל אמרו שהוא צעיר כישרוני ומבטיח והוא איבד את מקומו בקבוצת סיטרואן (קרונוס זה בעצם סיטרואן בתחפושת). מה שהקנה להירבונן מקום בקבוצת פורד הייתה ההופעה המדהימה שלו בשנה שעברה בראלי קורסיקה (או סרדיניה, תמיד אני מתבלבל בניהם). לטעמי, אם כבר יורש - אני מהמר על דניאל סורדו (הטבלה לא משקרת). האמת שאני צפיתי למרקו מרטין עתיד מזהיר (ופייט לא קטן עם גרונהולם , לואב וסולברג שדי מאכזב השנה), אך התאונה המצערת די מעקבת זאת ואני בספק אם הוא יוכל לחזור לאותה יכולת (הלוואי וכן!). אישית אני מקווה לראות קצת יותר מג'יג'י גאלי - אני אוהב את הטמפרמנט שלו, זה מוסיף הרבה צבע. וזה מה שמוביל אותי לשאלה אחרת, אני התחלתי לעקוב אחרי מירוצי ראלי לפני 10 שנים כשמאקינן שלט בענף. באותה תקופה היו נהגים מוכשרים רבים ובעיקר קבוצות רשמיות רבות , מה שאין כל כך היום.. (הכוונה לקבוצות) אין עוררין על שליטתו של לואב ובמיוחד על כשרונו. אבל (השאלה הזו מופנת לזקני הראלי בפרט) האם לואב היה שולט בראלי אם היו סביבו קבוצות חזקות נוספות עם צוותים מוכשרים? האם הוא היה מצליח להגיע לשיא כזה של נצחונות בתקופה כזו קצרה (4 עונות)? כמובן שאי אפשר לדעת בוודאות, אבל הייתי רוצה לשמוע דעה מהותיקים יותר ובמיוחד מאלה שעקבו אחרי ראלי עוד מלפני שליטתו של מאקינן. אגב, זה רק אני או שאני חושב שהאתגר היחיד שנשאר ללואב זה לנצח את ראלי פינלנד? (אני סבור שאחרי שהוא ינצח שם (אם וכאשר), הוא באמת יוכתר כגדול מכולם) אלון