אור .ס.

היי, פתח תא המטען מאחורי הכיסוי הדקורטיבי מסתתרים 3 אומי פרפר שחורים, פרק אותם. לאחר מכן הוצא את הבקלית והפרד אותה מבית הנורות. הרכבה בסדר הפוך, באמת שזה מאוד פשוט.

עמית שלום, אני נתפסתי על 119 קמש בכביש של 90, פחות 5 קמש מהלייזר נרשם הדוח על 114 כלומר 24 קמש מעל המותר, 250 שח דוח ללא נקודות. ניסיתי להתווכח עם השוטרת היקרה ולהסביר שזה לא אני, היא בשלה הייתה תקיפה ואמרה לי לך לבית משפט, יום עבודה שלי שווה יותר מהדוח, אז בלעתי את הצפרדע בשקט. האא, וגם אני חושב שזה עוול שהכביש הזה מתיר נהיגה על 70 קמש, ניתן לנסוע שם במהירות גבוהה יותר בלי סכנה (וככה גם הכביש בין צומת חולון לאזור)

היי, צנרת הדלק אצלך במנוע יבשה, לכן היא מתנפחת מזיעה ונוזלת, גש להחליף לפני שישרף לך הרכב מהמשחקים של חתכתי חיזקתי חיברתי עטפתי. לגבי הנושא של המנוע המחיר לפילטר שמן סביר, אפשר למצוא גם ב65-70 אצל הפרסי שמן תשים 15-40 מוטוראפט האדום, אחלה שמן בעולם אפילו אם הוא מעט יקר, מאוד איכותי. פלאגים תשים רק מקורי באוטו הזה, כדי להמנע מגמגומים ובעיות הצתה. רפידות ב100 שח זה סביר, תבדוק שזה לפחות רמסה או משו אחר ידוע ולא סיני. תתחדש

מגניב ביותר, שתרצה למכור אני כאן

הנ"ל מוגדרים כיבואנים של שיפורים ואבזרי רכב, לכן יש להם האישורים ממשרד התחבורה, כמו כן, כאשר מייבאים מוצר חדש לארץ הוא נשלח בתחילה לקבל אישור משרד התחבורה ומכון התקנים, אפילו אם מדובר במגבר לרכב (מגבר למערכת הסאונד הכוונה)

לא ישחררו לך שומדבר ללא אישור משרד התחבורה, קפיצים ובולמים כולל בעניין. מלבד זאת, מיותר לנסות לתחמן בקטע של "זה חלקים של טרקטור או קורקינט או וואטאבר" במכס יודעים לקחת את הפריט לידיים ולחפש עליו הטבעת יצרן ואו מק"ט/דגם מוצר וככה הם משייכים ומבינים בדיוק מה היעוד שלו בחיים. אני נמצא בהליכי שפצור של רכב, אם הייתי יכול להביא את כל מה שצריך מחו"ל, גם בתשלום מכס, הייתי חוסך הרבה כסף.

מצטרף לכל קודמיי, בחיי שאינני מבין מה אתה רוצה מהמוכר האומלל, אם אני הייתי עומד בסיטואציה הנ"ל הייתי מחייב אותך גם בעבור בזבוז הזמן.

היי, לפני שאתה ממהר לתקן, בדוק את השוק של האוטו ישנה טויטה כזו בצבע כסוף, חונה על דרך לוד בת"א ומפורסמת למכירה, שנת 99 עם 110K ק"מ תראה אם תוכל לרכוש במחיר דומה למה שהביטוח מציע, אולי זה שווה. בדרכ מתיקוני תאונה ברמה הנ"ל, נוצרים חבלי לידה מיותרים ומרגזים (זה קורה גם ברכב חדש, אז בטח שאין סיבה שזה לא יקרה ברכב ישן)

יוני תבדוק את הידידות שלך, או שתעשה ביטוח חיים כשאני רשום יורש

אמיר, ככל שהרכב מתיישן והערך שלו פוחת ומן הסתם גם ההיצע של כלים שמורים פוחת (ערך פוחת = יותר אנשים מרשים לעצמם את האוטו, תחזוקת שבר, נזקי שטח וכד') ככה בעצם עולה הדרישה לכלים שמורים ואז המחיר בהתאם. אותו כנ"ל תופס עם ג'ימני, 05-10 הולכים סביב המחירון בהתאם לאקזמפלר, 99-04 הולכים מחירון + לרכב במצב סביר ואו יותר מזה.

היי, המוסך הנ"ל הינו מוסך אשר הייתי עובד בו בעבר, בעלי המוסך הינם אנשים מאוד קרובים לליבי, יש ביננו יחסי גומלין עד היום ומקווה שככה ישאר תמיד, אז אני מבזבז להם זמן, הם מוצאים את הדרך לבקש אותו בחזרה, הסר דאגה מלבך.

אמיר, בדוק את נושא המחיר בלנדקרוזר 03-05 ותיווכח להבין כמה השוק פרוץ. היה שלב שעבר לי בראש המחשבה על רכב כזה, בדקתי חקרתי והגעתי לאותה מסקנה שאתה לא מסכים איתה.

שמע, יכול באמת להיות (לאחר שעידן הסב את תשומת הלב) שאני מסתכל על הדברים באור הזה מכיוון שהנני בעל ידע לא מועט ברכבים ויודע בדיוק מה יגידו בבדיקה מילה במילה. לכן נתתי גם את הדוגמא על המכר שלי עם המזגן, כדי להמחיש את הדבר בכיון שונה אבל ברעיון של חסכון. ושוב אני מתנצל אם מישהו נפגע או נעלב מדברי שהיו אמורים להיות סהכ נקודת מבט, לא המלצה או הלצה.

היי עידן, 50 הינם עדיין לא 350 ואו 1000 שח. אני לא בא לסתור אלא אני נותן נקודת מבט נוספת סה"כ. לא היה פה כל אזכור ואו המלצה שלי לוותר על הבדיקה, אלא דעה אישית שלי בלבד ואמרה שאיש איש כרצונו יעשה. כמה מהרכבים היו מעל 20K ? לא יכול לזכור אבל היו, לפחות שליש. (היה גם רכב אחד ניילונים בין כל הבלאגן הזה, ואפילו קטנוע בשווי 55K))

היי עידן, אני אכן צעיר יחסית, בן 25. יש רכבים שגם לא הגיעו לתיאוריה של "מספר חודשים" כמו כן, כמובן שאפשר לקחת את כל ההסברים שלי למקומות נוספים, בגלל זה גם רשמתי על הנושא של הבנאדם שהרכיב מזגן בעצמו כדי לחסוך 1000 שח. רשמתי את זה כטיפ לחיים ולא בשביל לרדת או ללגלג על מישהו, איש איש כראות עיניו יעשה וילך. אני יודע שלתת כסף לבדיקה זה טיפשי, במוסך זה בחינם.

ליאור שלום, אין כאן עניין ואו נסיון להעלבה, סהכ נקודת מבט קצת שונה. איש איש כרצונו יעשה, אני אישית רכשתי כבר כ30 כלי רכב במהלך חיי באופן אישי, רק אחד מהם נלקח לבדיקה ואני יכול לאמר שזה היה ה350 שח הכי מבוזבזים שאי פעם שילמתי (כן, גם בבדיקה עושים הנחות). למה זה מבוזבז ? כי זה גיבוב של שטויות על גבי דף שבסופו של עניין אומרים לך "לך למוסך לקבל יעוץ" אז אני הולך מראש למוסך לקבל יעוץ, זה בחינם.

206 1600 לא נראה לי הולכת בתוך 20 שרייד 98-00, יפני קטן אמין חסכוני. אני אישית דבוק לשרייד, גם כי אני לא רוצה להגיע עד 20K וגם כי יש לי אחת כזו שאני מאוד מאוד מרוצה ממני ומחליף בגלל הצורך לאוטומט. בהצלחה

חח האוטו מפורסם כבר שבועיים ? הלו, זה כולה פיאט, לא דירה 2 חדרים באמצע אלנבי במחיר מציאה. האוטו הזה יכול להיות מפורסם גם עוד שנתיים, אם לא אתה תקנה אותו.

אדון ליאור היקר: בדיוק מהלחסוך בבדיקה, אותו האיש העומד מולך ומתכוון לקנות קרוזר ואו קינג ואו אדג' ואו כל רכב אחר שמחירו עומד באיזור ה200K, הגיע בעצם למצב שיש לו 200K להוציא על אוטו. זה משהו בסגנון "דין פרוטה כדין מאה" אני מכיר מישהו שנוסע בקרוזר 2008, אבל שהתקלקל לו המזגן בעסק, הוא לקח מחבר מזגן משומש שאין בו צורך ואפילו ישב להרכיב לבד, כדי לחסוך גם את עלות המתקין. אין מה לעשות, כל אלו שיש להם מספיק כסף לקנות רכב בסכומים האלו, הם אנשים שחסכו את הכסף הקטן ועשו ממנו גדול. כך את זה כטיפ לחיים, אולי תגיע לאנשהו

יתכן ונפרצ אטם ראש מנוע. האם בוצע בדיקת לחץ הפוך ? מים בשמן ? שמן במים ? נזילות מים ע"י מכשיר לחץ ע"מ לראות את הנזילה ?

אני לא מתפלא, אני דוחף כל דבר שבא לי אבל זה בא על חשבון התא נוסעים.

גם המפתח של האוטו זה כלי פריצה, יתכן והוא עלול במקרה בטעות לפתוח רכב זהה אבל שלא שייך לכם, אז אסור להסתובב עם זה. אנשים, קצת פרופורציה בבקשה...

תומר, אתה ראית תא מטען של ג'ימני ? זה משהו בגודל של ברוס צבאי. אם אני אשים שם ארגז כלים, הלך עלי.

אני אתן לך את העזרה הכי טובה שתוכל אולי לקבל, בחינם. ניב, פיאט זה לא אוטו בשבילך, בטח שלא בראבו. אנשים שחושבים שמוסכניק שלוקח 100 שח לפירוק ואו הרכבת טרמוסטט זה יקר, ואו מחפשים מי שיעשה להם טובות (אני למדתי שטובה עושים למישהי שיש לה חור בין הרגליים), אז לא יסתדרו עם תחזוקה של פיאט. מדובר ברכב שאם ילך בו המנוע, מנוע לבד עולה כ5K לפני עבודה, לעומת דייהטסו שמנוע עולה 2K בערך. אני גם זוכר משיחות איתך איך מוחזקת הC5 של אביך. בקיצר, או שתשאיר את הגרוטאה הנוכחית, או שתקנה גרוטאה אחרת, אבל כזו שיודעת לסבול גם חוסר טיפול, וזו לא פיאט. בהצלחה בכל אשר תבחר

אין כיסוי על גומיות, אם הגומיה תקרע בזמן הוצאת השמשה הסדוקה, אזי תאלץ לשלם עלות גומיה חדשה (100-150 ש"ח, תלוי בזגג)