אור .ס.

שוטף את האוטו במכונה כשהוא מלוכלך. שמן-מים פעם בשבועיים בערך + ביקורת כללית על צינורות וכד' כי בכ"ז הרכב לא חדש, מעבר לזה טיפול חצי שנתי ללא קשר לק"מ וזהו בערך.

שלום לידידנו המלומד. אולי תסביר לי באיזה שטח בדיוק טראנו נוסעת עם לחץ 26 ? יתכן והמושגים שלי ושלך שונים להגדרה "שטח"

לגבי הנושא של "עבר משטרתי ממשלתי", זה בסדר סביר שהחליפו לפחות עוד 2 ידיים מאז שיצאו את המרכז, אי לכך ובהתאם לזאת גם סביר שהרכב כבר שכח את העבר שלו ועבר איזה אובראול בדרך אצל אחד מהידיים.

רקבונות רקבונות רקבונות. בעקרון בסופה לוקחים בנזין, לא דיזל גם בצחוק. מנוע 4000 או סטרוקר 4700, שניהם 6טורי מעבר לזה יש לשים לב למצב הרכב בכללי, כמו שכבר הזכרתי, רקבונות, מערכת חשמל ומה שצריכים לבדוק כמו בכל רכב מן המניין.

איזה להוריד את כמות הנסועה ? מזה השטויות האלו ? אלכוהול בימי שישי עושה לי טוב, אז גם אסור לשתות בים וגם העלו את המס על האלכוהול בצורה שבקבוק וודקה אצל הסיטונאים התייקר ב15-20 שח (אופס הנה עוד 100 שח בחודש שלא לקחתי לתשומת ליבי בגידול ההוצאות מול המשכורת הדפוקה). עושה לי טוב לפעמים להכנס לרכב ולנסוע, בלי לדעת לאן, עם שירים משנות ה80-90 ברקע בפאנן, אז גם זה אסור לי עכשיו ? מה השלב הבא ? נהפוך להיות הארלם ? אסור להיות ברחובות אחרי השעה 11 בלילה ? רפובליקת בננות !

אני ממש לא מסכים עם הנושא הזה של המס ועם הגישה של ידידנו שי היקר. הסיבות: א. אני צורך יותר מ-200 ליטר לחודש ב. זה 60 שח מכאן, 20 שח משם, 30 שח מפה, וכן הלאה והלאה שורה תחתונה, ההוצאות החודשיות שלי גדלו בשנה אחת ב500 שח, בעוד שהמשכורת שלי נשארה עומדת בעינה. אז לא, אני לא מסכים עם זה, כמו שהמסים עולים אני מצפה שגם המשכורת שלי תעלה בהתאם. זה לא חוכמה להגדיל הוצאות ולהשאר באותה רמת הכנסות.

איזה לשכנע לעבור לתחבורה ציבורית ? מקסימום זה ישכנע אותי לקנות אלטו או I10 וגם זה בספק. אני אישית בעד מחאה, עכשיו גם יש לי זמן לעזור לארגן ולהשתתף (חופש מחלה )

היי, מזה מספר שנים שאני נוסע כאשר שמשות רכבי מוכהות. התרגלתי לזה עד כדי כך שאם אני קונה אוטו, לפני הישור קו אני רץ לעשות הכהיה, הדבר מאוד עוזר, נעים יותר משמעותית לחזור לרכב עם חלונות כהים, נעים יותר לנסוע ברכב כזה בשעות שמש. בכל השנים ובכל הרכבים, הייתה הכהיה ככה: חלונות אחורים כולל שמשה אחורית - הכי כהה שיש. חלונות קדמים - הכי בהיר שיש. בקונספט הנ"ל מעולם לא הציקו לי שוטרים, נעצרתי מספר לא מועט של פעמים (נוסע המון). ההכהיה נעשתה ע"י אומן וברמה גבוה מאוד. ברכב אחד שלי, השרייד, ביצעתי את ההכהיה לבד היות וזהו רכב זול אשר לא היה לי שווה להשקיע עליו את הסכומים המדוברים. אי לכך ובהתאם לזאת, עשיתי טעות ברכישת המדבקה, החלונות הקדמיים יצאו כהה מידי ונעצרתי ע"י שוטר אשר אילץ אותי לקלף את המדבקה. המסקנה שלי בחלוף השנים: אם תשים מקדימה את המדבקה הבהירה ובעבודה מקצועית, לא יציקו לך ולא יבקשו להוריד. כמו כן, הורדה מהכביש רק על ידי בוחן תנועה, ע"מ להתפס ע"י בוחן תנועה צריך להיות בר מזל עד כדי כך שאם זה קרה, כדאי לך לרוץ למלא לוטו. שוטר רגיל שמחליט להתקשקש איתך על המדבקה (מה שקרה לי עם השרייד), סה"כ יפציר בך להוריד אותה, ללא כל דוח או הורדה או שומדבר, כלומר הפסדת את עלות ההדבקה. אם תחליט להסתכן, ואתה מאיזור המרכז, ממליץ לך בחום לגשת לבנאדם שאיתו אני עובד, ביצע אצלי לא מעט רכבים (אני מחליף רכב בממוצע 1 לשנה) 0528646206 - קובי

היי, אם אין צורך בהיילקס למטרות עבודה, אני הייתי הולך לכיון ג'ימני. הסיבות: ביטוח מקיף זול בהחלט, חלקים זולים ושפע ב50 אלף תוכל לספח את הרכב של טל (ג'ימני ירוק משופר כמו שצריך) ב70 אלף תוכל לספח ג'ימני משנת 2007 עם ק"מ ממוצע עשה את השיקולים.

היי, הבנת לא נכון זה א. ב. מומלץ תמיד לרשום שנת היצור של הרכב, האם הוא עדיין באחריות חברה ואז אולי יש מצב שהם מכסים אותך.

הם לא מונעים מאף אחד שומדבר, זה הכל רעש צלצולים וכיוצב' כתושב ראשל"צ אני יכול להעיד על אי אילו קיוסקים אשר מוכרים אלכוהול לאחר השעה 9 בערב, גם לקטינים !!! האא ועוד משהו, אני חושב שזה ממש ממש טיפשי "בכלי קיבול שאינו סגור" כלומר, תפסו אותי בדרך לים, הבירות עוד סגורות, יעזבו אותי במנוחה וכעבור 5 דקות הבירות יפתחו ביחד עם הערב. בקיצר, חיפשו איך להוסיף עוד חוק בספר החוקים, הפעם לא יצא להם מוצלח משו מסתבר. לזה שאמר שכל עונש הוא קולקטיבי, אם אני נוסע בלי חגורה, אתה לא נענש בשבילי, אם אתה נוסע שתוי אני נענש גם בשבילך (להלן החוק המחורבן הזה, שבא בגלל כמה עו"ד שנותנים יד והוציאו אנשים משלילות)

היי, מומלץ באיזור המרכז הינו "זגגות המרובע" באזה"ת של נס-ציונה (מתחם פאוור סנטר). מחירים נוחים ושירות מעולה.

אני אישית חושב שזה אחד החוקים הכי דפוקים שאי פעם הוצאו ואו יצאו, עכשיו אני אסביר: אני שותה בכל ערב שישי משקאות אלכוהולים אלו ואחרים. יש ברכבי צידנית קטנה אשר יודעת להכיל בקבוק וודקה + מיץ תפוזים/אשכוליות/מספר פחיות XL ואו מספר בקבוקי בירה, לפי החשק באותו השבוע. הצידנית נמצאת ברכב באופן קבוע ולא יוצאת ממנו, ב95% מהזמן יש משהו בתוכה, הרבה מאוד מהפעמים זה בקבוק פינלנדיה שמן הסתם אינו סגור חדש. בימי הקיץ כמו אלו הפוקדים אותנו עכשיו, נקודת המפגש הינה חוף הים (לעיתים קרובות גם בחוף 4על4) בימי החורף יש איזו חושה עם מבנה ישן ונטוש שבו אנו יושבים, שם אין לי בעיה אני לא חושב שיגיע למקום כחול מדים. הבעיה שלי היא עם ימי הקיץ וחוף הים. נכון לעכשיו עוד לא נתקלתי בפקח או שוטר שאמרו והעירו משהו (אני לא יושב באיזורים המיושבים של החוף למען האמת) ועכשיו, למה אני חושב שזה טיפשי ? כי אני אזרח תמים מן השורה, אשר מודע לכמויות האלכוהול שגופו יודע לספוג וההשפעות של זה, אני מעביר בכל שישי את כ-ל הלילה בחוף הים, ככה שאין מצב של "נהיגה בשכרות" כי אני בעצם מתעורר בבוקר למחרת בכלל. מעבר לכך, אם יועילו ויבדקו, אין לי עבר פלילי ומעולם לא נחקרתי במשטרה או הייתי מעורב בתקרית כלשהי. אז מה יוצא מזה ? שאני אזרח פשוט ותמים, אשר אוהב לצרוך משקאות אלכוהולים ולא מפריע לאף אחד, אבל עדיין סובל בגלל אזרחים אחרים שכן יוצרים בעיה. שורה תחתונה, יש פה סוג של "עונש קולקטיבי" הוא אינו פייר לחלוטין.

סופרקליפרג'ליסטיקקספאלידושיין תואם לטמטום ותואם לשעה שזה עלה לי בראש שיהיה המשך סופ"ש נעים

לדעתי האישית - חרטא ברטא ומדובר באיזה איש מכירות מנהל תחנה אנערף מה. דבר אחד כן אני יכול להגיד: על גולדיזל הרכב צורך פחות, מנסיון של כמה רכבים. אין לי מושג למה זה וגם לא אכפת לי ככ, זה הנהלים אצלי בעבודה וכל עוד סבבה להם סבבה גם לי.

היי, טל סליחה שאני חולק את דעתך, אבל הרכב שלך הוא כבר איננו מקורי, ג'ימני בסטאפ מקורי של מתלים זה אחד הדברים הכי נוראיים שהיו אי פעם. אבל בל נשכח שהדבר פתיר ביותר בתמורה ל5000 שח שיפצו אותך גם בשטח. היה לי טראנו, היה לי ג'ימני, אני יכול לאמר ללא צל של ספק ואו היסוס הכי קטנטן, ג'ימני ג'ימני ג'ימני. בעלות של סט מתלים חדש + כסא נהג מוחלף למען הנוחות, אתה מקבל רכב שאין שני לו. קטן ומגניב לחניות בתל אביב, נוסע בשטח כמו דיפנדר ועלות אחזקה בין הרכבים הזולים בארץ. בהצלחה

שלום, אני זקוק להמלצות על מכון להזרקת דלק שמתעסק עם רכבים אמריקאים (מדובר בג'יפ גרנדשירוקי 5200). הרכב סובל מגמגומים ובאקפיירים, ככל הנראה תוצאה של חוסר דלק, אולי בעקבות חיישן תקול אולי משאבה שעומדת לסיים את תפקידה, צריך מכשור ע"מ להבין מי ומה, בעל הרכב מעוניין להכניסו רק אל אדם אשר עוסק במכוניות האלו ושלא ישחטו אותו או ינסו לקמבן אותו. המקום צריך להיות באיזור ת"א.

גם אני נתקעתי עם ג'ימני, אבל זה במצבים מאוד מאוד מוזרים, כל מיני מקומות שאפילו סופות הסתבכו ופעם אחת כשהאוטו היה דנדש ועוד לא הבנתי שטח

לירן, כל ההצעות נעות באיזור ה5-7 אלף. הכל תלוי בטיב הקיט ובקומבינה שתפעיל כדי להשיג אותו. בג'ימני שלי היה מורכב קפיצים קינג ובולמים מונרו הכי פשוטים (כחולים מעפנים). הקפיצים מצויינים, הבולמים אני ממליץ ללכת על משהו מעט יותר מאסיבי.

מצטרף להמלצה על דרך השטח בת"א כמוסך מורשה. אם רצונך אינו במוסך מורשה, תוכל לפנות ל"שיא מוטורס" באזהת חולון אשר מתעסקים עם כל סוגי הרכב.

היי, יתכן בהחלט כי ההוראה הנ"ל הינה צעד שיווקי בלבד. יש לבצע סקר ברחבי פורומים בארץ ובעולם לגבי הנושא וכמו כן יש לנסות לאתר ספר רכב המקורי באנגלית ולחפש התייחסות. עדיף הסקר הזה וכאבי ראש, מאשר שיפוץ ראש כושל וכאבי ראש בלתי פוסקים לאחר מכן, שבסוף יובילו להחלפת מנוע שלם, משמע שילמת פעמיים. בהצלחה.

ממש אבל ממש ממש לא. סט קפיצים של קינג + בולמים מונרו, יעלו באיזור 6K שח לערך ויתנו נוחות מעולם אחר לגמרי מהמקור, היה לי בג'ימני שלי.

1. ממליץ לשים צמיגים 50-50, לא מורגשת ירידה בביצועי כביש/נוחות/שקט, נותן לך אופציה אם אתה נכנס לשטח. 2. להחליף מושבים להחליף קפיצים + בולמים, כאשר הצורך שלך לבטל את הקופצניות נובע בהחלפת קפיצים בולמים, המושבים זה כדי להגיע ליעד רענן וללא כאבים.

להכנס למזגניסט שעובד עם מכונת גז ולא בלון + שעונים. למכונה מזינים כמות מדוייקת וככה אין מצב של עודף גז או חוסר גז.

בטראנו שהייתה לי הייתי נוסע עם 35 אויר. הכל משתנה בין סוג הצמיג לסוג הנהג ואיך שהוא אוהב את הרכב בין 30-35, אין שום בעיה של לחץ יתר לצמיגים האלו, בשונה מפרייבט. תשחק כל שבוע על לחץ אחר עד שתגיע למצב הרצוי מבחינת נוחות ותצרוכת.