Jump to content

andernalin_junk

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,174

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי andernalin_junk

  1. andernalin_junk
    קיים דבר כזה ? הרכב הוא מאזדה 323 שנת 96 אני צריך להחליף דיסטרובוטור ונמאס לי מהקקי שמוכרים בפירוקיות אם אין חלופי , מאיפה אני מביא כזה במחיר טוב ?
  2. andernalin_junk
    איזה כיף ! מזל טוב ב"ה בקרוב אצלי
  3. andernalin_junk
    טעות ! מבלי להרוס את הת'רד, החומוס פול הכי טוב בעולם(!) נמצא בכרם התימנים אצל ה"סורים " שם ד"א , אין קפה - יש רק תה עם נענע
  4. andernalin_junk
    הקטע הוא, שלא עושים "הרתחות " מרובות , הקפה לא מגיע לרתיחה , זה עניין של "טאצ"
  5. andernalin_junk
    גיר+ כבלים, קלאצ'+ גלגל תנופה , דוושות + תושבת , 2 משאבות קלאצ', קונסולה וידית הילוכים אלה חלקים שתצטרך בטוח , לא בטוח אבל כנראה שתצטרך גם ציריות וסטרטר כמה עולה כל חלק אני לא סגור על עצמי , ואני לא סגור מה קורה עם המחשב ואיזה מעקף צריך לעשות אבל אני מעריך את כל הסיפור ב15 אלף אולי קצת יותר
  6. andernalin_junk
    צודק ! אבל מחשבון אחרון שעשיתי , צוות של 10 חימושניקים בעשרה ימים של מילואים שותים כמעט קילו וחצי קפה אז ...
  7. andernalin_junk
    עוטד כמה נקודות קטנות וחשובות פיג'ן - חשוב שזה יהיה הפינג'ן הדק והמעפן שמגיע עם הערכות קפה עניין הקפה חושב מאוד - אך ורק קפה של עלית רגיל ולמרות שאני משתמש בד"כ בכוסות חד פעמיות מקרטון , לדעתי הם פוגעות בטעם
  8. andernalin_junk
    האוטו הזה באמת היה של רוני , מם הסתם כבר לא בסופו של דבר , שחוט או לא זה עדיין רכב שלדעתי נותן תמורה לא פחות ממעולה למחיר (אגב שחוט, לא יותר שחוט מכל איביזה 20VT ו/או איביזה קופרה שתראו ) באוטו הזה יש ה-כ-ו-ל , אינטיריור מפנק ובלי קרקושים וחארטות ומנוע מעולה מה שכן , אם תחליט ללכת על הרכב הזה , אל תסתמך על בדיקה שך מכון קח אותו למישהו שמבין במכוניות האלה (מוסך רון או קלדס ) כדי שיעשו לך בדיקה לפני קנייה הם יידעו להעריך מה המצב הרכב מבחינת מכנית אמיתית אם כי אף פעם אי אפשר לדעת מתי יילך טורבו וכל מיני מכלולים מסביב
  9. andernalin_junk
    לדעתי , רוב הרכבים האלה צריכים להיות שמורים שהרכב הזה נמכר הוא לא היה יחסית זול ולא פנה לקהל צעיר וממה שהספקתי להיתקל בהם בעבר , רובם היו שמורות על גבול החדשות
  10. andernalin_junk
    האמת ? שאני כמעט ולא מסתכל על השעון , ומעולם לא עף לי שום וואקום ואן בן אדם לא שם לב שעף לו ואקום והאוטו גודש לחלל , גם שעון לא יעזור לו להבין מה קרה ואם כבר שעונים , אז צריך לתת תשומת לב לשעונים WD או EGT כי אלה יודעים לך להגיד לך לעזוב את הגז לפני שנשבר לך המנוע (בעוד שאם הגדישה שלך קפצה אתה מרגיש על האוטו ) ובקשר לדליפות , שוב בודקים פעם אחת לכמה זמן שהכל בסדר , אם יש דליפות מרגישים - אין פה משחקים
  11. andernalin_junk
    המיקום תקין אבל לא אופטימלי , היה יותר נכון לשים אותו על הראנר הרביעי היציאה הזאת בסעפת מיועדת לWG בכלל , אבל לדעתי הקריאה שלך לא מושפעת מהמיקום 950 מעלות זה גבוה ! ואסור להגיע לשם , טמפ' אופטימלית בסוף הילוך לא צריכה להיות מעל 930 מעלות בילבונג , נראה לי שאתה מתבלבל עם סעפות מקוריות של 1.8T , שם באמת נוצר לחץ מיותר בתוך הסעפת שגורם לEGT לעלות טיפה מעל מה שיש באמת אם העלית גדישה ועולה לך הEGT לטמפ' מסוכנות אתה צריך להוסיף דלק דרך הצ'יפ (ולא להעלות לחץ בווסת)
  12. andernalin_junk
    למה אתם חייבים לראות את נתון הגדישה כל הזמן ? הרי לSPEC 2 יש אזהרה והמסך הופך אדום ולא נותן לגדישה לעלות בלי הפסקה שים אותו במקום שלא רואים אותו בכלל ותשתמש בשלט
  13. andernalin_junk
    אני עובד באותו תחום של פותח הת'רד לאחרונה קניתי REDBACK ללא מגן והם אחלה , החליפו זוג של BLUNSTONE שהיו אצלי מעל 4 שנים קשות שניהם קניתי ללא מגן , כי ממש אין צורך בענף הזה לנעליים כאלה
  14. andernalin_junk
    מכירים krombacher ? שתיתי אותה לאחרונה נמכרת בטיב טעם ובחנויות שמתמחות בבקבוקים של יותר מחצי ליטר ממליץ בחום ! מאוד דומה לגינס
  15. andernalin_junk
    כרגע , מה שנראה ליל שיהיה זה טויוטה סטארלט שנת 97 למישהו יש ניסיון ?
  16. andernalin_junk
    מה אומרים ? אני מחפש רכב למישהו קרוב מחשהו חסכוני עם עדיפות לרכב קטן אוטומטי שיעלה עד 15 אלף רכבים צרפתיים לא באים בחשבון כרגע חשבתי על הונדה משנים 97-98 או סיאט איביזה מאותם שנים דעתכם ?
  17. andernalin_junk
    למה קטנונית ? שבוע שעבר (בערב החג ) הייתי בקניון איילון לקח לי מעל חצי שעה למצוא חנייה וזאת הייתה בצד השני של החניון (ליד האוטובוסים ) הלכתי כמו כלב בחום עד הקניון למה שהם לא יחפשו חנייה ? (בלי להיכנס ללמה הם בכלל מסתובבים בקניון כן ? ) למה מותר להם לשים זין על כולם בעוד שלא יודע כמה אנשים מחפשים חנייה וצועדים כמו כלבים בחום הזה ? זה לא קטנוני בכלל , נהפוך הוא ועוד יותר מזה , זה מעצבן רצח לראות דברים כאלה
  18. andernalin_junk
    יפנית ורצוי שלא מעל 45 קילו אין גאדג'ט יותר שימושי מזה
  19. andernalin_junk
    תמונה ראשונה : 4 זה שסתום פריקה 2 זה מיכל לאיסוף שמן (CATCH CAN ) 3 כנראה סוג של ECU (ניהול או פיגיבק ) 1 אני לא בטוח בכלל אבל כנראה איזשהוא TURBO TIMER או MAP SENSOR - ממש קשה להבין מהתמונה אם תיתן לינק למקור של התמונה אולי יהיה יותר קל להבין תמונה שנייה השחור זה ווסטגייט הצהוב של שסתום פריקה מה משותף לשני התמונות ? שניהם קיט סיני זול ומסריח
  20. andernalin_junk
    כל נסיעה אתה ממלא חצי ליטר מים ועדיין לא החלטת שהבעיה רצינית ?
  21. andernalin_junk
    312 קדימה 256 אחורה
  22. andernalin_junk
    יש מצב שכדי להגיע לטורים האלה לא צריך קיט קומפלט , אבל נראה לי GT30 יכול לנשום גם עד ומעל 8K בכל מקרה,נראה לי שדרגה אחת או שתיים מעל המקורי יעשה לך את העבודה הכי קל יהיה לשלוח לאחת החברות האלה מייל , זה יפתרו לך את זה בשנייה
  23. andernalin_junk
    לא יודע איפה אתה מחפש , הרשת מלאה cat shrick ויש לך עוד קיטים של דלאבך ועוד כמה סדנאות , חפש בVWVORTEX עקרונית CAT הם הכי שכיחים , אבל אתה צריך את שאר החלקים (שסתומים,קפיצים,מובילים ריטיינרים ) בשביל לעלות למעל 8 אלף טור באמינות
  24. andernalin_junk
    אם הייתה לי את האופציה, מחר בבוקר לוקח את אשתי ועוזב לאנגליה או לארה"ב או להולנד לא בגלל תרבות נהיגה, ולא בגלל מוטוריקה - כל אלה הם פלוס גדול מאוד (אבל עדיין פלוס)
  25. andernalin_junk
    הדיסקים שלו 312 מ"מ מקדימה, ATE - זה המוצר המקורי או חליפי מקורי (אותו מוצר ללא הטבת צ'מפיון על המוצר ) פרודו מעולים על HAWK יש ביקורות מעולות OMP וספארקו אמורים להיות מוצרים משופרים , אני נוסע עם OMP ומבסוט אם אני לא טועה , OMP ןספארקו די דומים , אולי אפילו מיוצרים באותו מפעל
×
×
  • תוכן חדש...