andernalin_junk

מה בידיוק השאלה ? אם הטמפ' הזאת בסדר ? אז היא בסדר

לצערי אין לו ממש מה לעשות , אפילו אם הוא יצליח להקליט את אותה נציגה שאומרת לו את זה במפורש בסופו של דבר, לעבוד באותה משרה או באותה חברה כבר לא ייצא לו נגיד ואפילו הוא יתבע יחד עם ההקלטה, נראה לכם שיכריחו אותם לתת לו משרה ? ונגיד שכן תהיו בטוחים שלא ייקח להם יותר מדי זמן כדי לפטר אותו על שטות אחרת בלי קשר, מעסיקים באופן כללי (לפחות אני ) יוצא מנקודת הנחה שכל עובד עושה מילואים עד גיל 42 (אבל יכול להיות מצב שלא יקבלו מישהו אם המילואים שלו סמוכים לתאריך תחילת העבודה - וזה חוקי ! ) ועוד דבר, מעסיק שמראיין מישהו שלא שירת שירות מלא יש את כל הזכות לדעת למה וזה בגלל שיש אין ספור סיבות לשחרור מוקדם - חלקם הוא שיחרור עם אות קלון וזה יכול להיות עילה לאי קבלה לעבודה

יש רק דרך אחת שבה אפשר למדוד הספק בחיפה וזה לסוע לשפיים בכל המכוני רישוי המכשירים שלהם לא רלוונטים בעליל , כארצנו יש 3 מכשירי דיינו שאפשר לסמוך עליהם אחד מהם לא נגיש , אחד בשפיים ואחד ברחובות ברחובות מודדים בגלגל ובשפיים מודדים בנאבה (והתוצאות בהתאמה )

יעד פירזול - רחוב קיבוץ גלויות בת"א ח.ג סחר - בניין פנורמה שדרות בן צבי 84 ת"א

לרוב כשמחליפים פולים לקלים היותר השיפור לא בהכרח בכוחות סוס ההבדל הוא בתגובות יותר חדות של המנוע , כי אחרי הכל אתה מפחית ממנו התגדות להזיק זה לא יכול , אבל לומר לך שבוודאות תרגיש שיפור כלשהוא - אני לא בטוח בכלל איזה רכב זה ?

איזב שנה האוטו ? אני לא סגור על עצמי , אבל אני יודע שבMK2 הברקסים קדימה הם 312 מ"מ איזה קוטר אצלך ? מה בידיוק מפריע לך ? הנשיכה הראשונית או הדעיכה לאורך זמן ?

זה לא בידיוק GT40 ב-40 הוא משתמש כדי להכניס את ה- GT47

מה כל כך מושך אותך הרכב הזה שאתה רוצה להסב אותו? אני מעריך כזה פרויקט בערך ב25-35 אלף לחלקים לפני עבודה למשהו שבסופו של דבר לא בטוח שיהיה אמין עוד אני אוסיף על זה שמעליי מחשב רכב , ציריות משאבות קלטאצ וקלאצ סארטר ודוושה אם לא בית פדלים נכן, יש סבירות שתצטרך גם לוח שעונים , וכמובן גיר וכבלים פלסטיקים לפנים הרכב אלה החלקים הסטנדרטיים נוסף על זה זה העבודה וגם פה אני בספק אם יש מוסך שירצה להתעסק בזה בכלל וגם אם כן זה יהיה יקר מה יהיה לך בסוף ? רכב ידני שבמידה ויש תקלה שקשורה בגיר (ציריות סטרטר ועוד כמה ) תצטרך להעמיד את האוטו כדי להביא חלקים מחו״ל והנה עוד מחשבה שעלתה לי, יש כמה וכמה רכבים שלא ניתן להסב לגיר אחר מהמקורי לדוגמת אאודי a4 ששם יש בורסה בקראנק שלא מתאימה לגיר רגיל והפוך אז לפני השאלות , תחפור קצת ברשת ותבדוק אם קיימים פרוייקטים כאלה בעולם ומה בידיוק עשו שם בהצלחה

אגב, כמו ערן גם אני מאוד בעד העלויות של הטורבו הסעפת והאגזוז גבוהות יותר אבל התוצאה שווה, ההבדל הגדול הוא בזמינות

הסבר מפורט אין לי (כרגע ) אבל תמונה יכולה מאוד להועיל לך

קרה לי מקרה דומה לא מזמן , סובארו DL ישנה נכנסה בי מאחור ועשתה קצת נזק לטמבון למזלי הצלחתי לרשום את המספר רכב , ואפילו קיבלתי מהמשטרה את פרטי בעל הרכב כולל כתובת וטלפון את הבן אדם אי אפשר להשיג, אפילו חיכתי לו מתחת לבית אנשים שלא עוצרים כשהם דופקים מישהו צריכים להיות מוצאים להורג עם סכין חלוד

מה צריך 2 סוללות לעבודה בבית ? הרי אם העבודה היא בבית , אין מצב שהוא עובד יותר משעתיים עם המברגה בו זמנית לבית לא צריך 2 סוללות ולא צריך סוללות ליטיות וגם לא מברגות אימפקט , צריך משהו זול פשוט וטוב - לכן הייתי הולך על הבוש ממה שאני מכיר, הבעיה היחידה של הבוש היא שבהברגה מאומצת של יותר מבורג אחד הפוטר נפתח וזה מרגיז

2000 שקל על מה ? אולי 1500 וגם זה בתנאי שהדירה משופצת ובמחיר כלול מים וארנונה חברים שלי משכירים ברשפון שזה "קצת " יותר טוב מפלמחים דירה של 80 מטר ב4 אלף

אתה מנסה להוריד דרך אינטרנט אלחוטי או דרך ה- 3G ? משום מה בשבועות האחרונים אני מצליח להוריד רק דרך האלחוט

מסיוני האישי אני יכול לומר לך שאני יודע לבנות בjoomla וכבר בניתי כמה אתרים שהם ״ סבבה״ אבל שהגיע היום לבנות לעסק שלי אתר שהוא די דומה למה שאתה צריך פניתי למישהו מקצועי שעובד עם מעצב כדי שהאתר ייצא מקצועי ובטעות לא משהו חובבני כי זה יכול לעשות לך נזק אם תרצה , אני יפנה אותך לחבר טוב שמקצועו הוא בניית אתרים והוא עובד במחירים נוחים וחברה מסודרת והכל כמו שצריך עם דגש על תוכנת הניהול של האתר ( back office) שתוכל להחליף תכנים ולנהל את החנות נ.ב שלח לינק לחנות שלך באיביי

חבל לך לחכות ולהביא מחול , זה עולה גרושים בארץ ( באזור הארבעים שקל למטר ) עקרונית אתה צריך שנאי רגיל לחלוטין , תלוי באורך הפס שאתה רוצה להדליק וסוג הלד שאתה משתמש ללד שבלינק יספיק לך שנאי של אחד אמפר

אם אין לך טורבו , אז תוסיף טורבו ואז תעשה לו צ'יפ

רעיון מעולה ! והנה שדרוג לרעיון , סע ככה ותעביר את כל הצינורות של המזגן לפילטר אויר ואפילו לסעפת יניקה אני בטוח שהאוטו ייסע יותר טוב

1. יכול להיות שהאוטו נמוך ,אבל קשה לי להאמין שאחרי 35 מ"מ הנמכהכ אתה תפגע תסכן את הקרטר או משהו בסגנון אלא אם זה משהו קיצוני 2. אם האוטו עבר 170K ק"מ לא ייתכן שהם גמורים אלא רוב הסיכויים שהם גמורים כולל הכריות בולם 3. לא גורמים לשום בלאי מואץ , מה שכן הם פחות נוחים מהמקוריים בצורה משמעותית 4. אורך חיים ארוך מאוד , אם הם מחברה איכותית

יש מצב שהוא נוסע עם ווסת 4 באר במקום ה- 3 המקורי אומנם זה לא ווסת מוגדל , אבל בהחלט יכול להיות מקורי בשנייה אפשר לוודא את זה , אם זה ווסת מקורי או כמו המקורי (כלומר של בוש ) יהיה כתוב עליו כמה באר הוא עוד אופציה "ישראלית " זה לקחת ווסת 3 באר מקורי ולדפוק עליו עם פטיש , זה עושה אותו 3.5 באר ואת זה למישהו שלא מכיר יהיה קשה לזהות האוטו נוסע עשיר ?

הדבר היחיד שאני יכול לתרום לתרד הזה הוא לאן לא ללכת אל תתקרב לצמיגי אבורוס , מתוך ניסיון שהשאיר לי טעם מאוד רע הוא לא ישר בלשון המעטה ולא מקצועי השיט מה עוד שהוא טוען שהוא מיישר גנטים בשיטה בלעדית שבסוף התברר שהשיטה הבלעדית שלו היא לשלוח לעמוס הזקן בתחייה בתל אביב

מה לא ברור ?? הוא לא מזהה הוא עובד ע"פ מאגר מידע שמתעדכן מדי פעם על מיקומים ידועים מראש של אמצעי אכיפה הייתרון שלו על שאר המכשירים הדומים הוא שזה מבוסס על GPS ומזרים לך מידע ע"י דיבור בהתאם למיקום שלך - מה שמאוד מועיל עם המצלמות החדשות שאותם לא ניתן "לזהות " כתבתי שהוא עובד טוב בשילוב עם וולנטיין - ושאם לא היה לי ולנטיין הייתי קונה אותו לפני הצ'יטה

האמת , צריך סבלנות בכמות בלתי מוגבלת אבל התוצאה לא פחות ממדהימה http://www.youtube.com/watch?v=pXfDVgnv0iw&feature=share דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

המכשיר הזה מודיע לך איפה יש מצלמות , ממל"זים דבורות, וכיו"ב בהתאם לאיפה שאתה נמצא (קרי- מבוסס GPS ) הוא לא מזהה כלום ואין לו ממש מושג מה באמת קורה בשטח בזמן אמת ייתכנו התראות שווא , יכול להיות שיש , אין לי מושג כי אין לי כזה מה שאני יכול להגיד לך זה שאני מכיר המון (!) שקנו וכולם פה אחד מבסוטים המכשיר הזה בשיללוב עם וולנטיין יתנו לך את ההגנה במירבית אם אין לך וולנטיין הייתי קונה אותו קודם מאחר והוא מזהה בשטח איפה יש לך מארבים ומצלמות מכל הסוגים למעט המצלמות החדשות

אם הבנתי נכון , אתה לא כל כך בקטע של להשקיע לא ? כי אינטרקולר זה לא סיפור זול בכל מקרה, יש לך כמה אופציות 1. אם קיים לך קולר חזית - אז לשדרג רק אותו + השינויים הדרושים הערכה שלי באזור ה2.5-3 אלף 2. אם אין לך קולר חזית מקורי - למצוא אחד מקורי של דגם ספורטיבי (GTI,CUPRA,S3 וכו') 3. לקנות רשת אינטרקולר ולבנות צנרת גדישה - בערך 4 אלף שקל 4. קיט קולר חזית ייעודי לרכב שלך הערכה 6-8 אלף *הנחה שאתה רצה לקרר את האויר ביניקה כדי להוציא קצת יותר מהאוטו קח בחשבון שכל שינוי כזה מצריך שינוי בתוכנה של הרכב *כל האופציות שנתתי לך למעלה הם טובות - אף אחת מהם לא תגרום לאוטו שלך לסוע טוב בחודשים בחמים של השנה - הם ישפרו את המצב משמעותית , אבל אין פיתרון ליולי אוגוסט ) *במידה והלכת על אופציה 4 אז יש שני סוגים של קולרים בשוק , סיני וחברות בעלות שם לסיניים שבינהם יש שני מידות , אתה יכול לשים את הגדולה מהן בלי בעיה בקולרים הטובים יש מגוון מידות - קשה לי להאמין שתקנה כזה לכן לא אפרט