1303ls

ועכשיו חלק מדגמי האופנועים שבניתי כילד - רובם של חברת TAMIYA: 1. סוזוקי 1100 קטאנה (מאחוריו בקושי ניתן לראות ב.מ.וו K100) 2. הונדה RS1000 3. הרלי דווידסון 4. ימאהה RD350 - טיל קטן ודו פעימתי עליו יצא לי גם לרכב בגודל טבעי. זהו להיום, לילה ושבוע טוב

עוד: 1. Alvis stalwart - רכב צבאי 2. פורד גרופ 6 , אקסקליבור 3. משאית של היצרן הישראלי "גמדא" !!! 4. פיז'ו 604, גולף דור 1 5. חיפושית עד 67, VW טרנספורטר CAMPER

לאחרונה הוציאו הוריי את קופסת דגמי המכוניות ששיחקתי איתן בילדותי מהבוידעם. כעת הילדים שלי נהנים מהדגמים שמגלים עמידות מדהימה בהתרסקויות, התהפכויות, החלקות על הגג ונסיעות התאבדות לתוך קירות. אם רק המכוניות האמיתיות היו מחזיקות כך.... ניתן לראות: 1. סיטרואן דיאן ו-SM 2.אלפא - מומחים אנא זהו 3.פורד טרזיט דור 1, משאית כיבוי מרצדס, VW טרנספורטר שנצבע בטיפקס... 4.וויליס, ג'יפ CJ, וריינג' רובר 5.פורשה 924, ניסן 300ZX טורבו, במוו M1 6.אמריקאיות - דודג' צ'לנג'ר, מרקורי קוגר ווילאג'ר (פעמיים), מכונית משטרה תהנו

השבוע, כאשר ביקרתי חבר בעל מוסך באחד המושבים במרכז, גיליתי בחלקו האחורי של המשק שאריות של אופל רקורד ישנה. כפי שניתן לראות מהתמונה, הגעתי בדיוק בזמן, לפני שהמכונית הוקרבה לאל האופלים החלודות והשרופות. האש כובתה ודיברתי עם בעל המשק. האם מישהו זקוק לחלקים? הבחור אמנם עקשן יותר מהפרות שהוא חולב אבל ניתן יהיה לדעתי לחלץ ממנו את הגרוטאה במחיר הברזל. שבוע טוב יניב

לכל הצעירים: מניסיון, כדאי להתחיל עם התחביב ואז עם בחורות. וסיפור שהיה כך היה - כשהתחלתי לצאת עם אישתי הייתי כבר עמוק בשני תחביבים - מכוניות ישנות ורכיבת שטח, שניהם תחביבים גוזלי זמן, מקום, כסף ולפעמים גם בריאות. כשעברנו לגור ביחד בדירה ששטחה 32 מטר, כבר התגוררו שם בסלון אופנוע שטח (עם בוץ) ומנוע של חיפושית במהלך אובראול (עם שמן). בקיצור - היום אין שום בסיס לטענות - ידעת עם איזה פסיכי התחתנת, לא? אבל...... אני מצדד בכל אילו שמציעים לך למצוא את האיזון העדין שבין לאבד את תחביבך לבין לאבד את משפחתך! עם השנים התנאים משתנים ומתווספים למשוואה שיקולים נוספים - ילדים, שעות עבודה, שיקולים כלכליים - וחשוב לדאוג לרווחת כולם ולא רק לעצמך. לא כיף לעבוד על הרכב ולחזור הביתה לפנים חמוצות - תמצא את האיזון! ואגב (בשביל השושנים) - אישתי מרוקאית...

קובי היקר אמנם אני ידוע כספקן גדול אבל התמונה פשוט זועקת!!!! אני אאמין שאתה מסוגל גם לנהוג בה רק לאחר שאראה סדרה רציפה של תמונות שמוכיחה שאתה מצליח להיכנס וגם לצאת מהמתוקה הזו - ללא עזרת לום... אגב, חלקים מסימקה 1000 יכולים לעזור? בידידות יניב

דימה מהמרצדס הספציפית הזו הייתי יורד - יצא לי לבחון אותה מקרוב והיא ר-ק-ו-ב-ה ברמות על. ואני לא מדבר רק על הדלתות והכנפיים אלא על הרצפה ואיזורים מבניים של השלדה. אין לי מושג מה עבר עליה אבל תמיד הייתי בטוח שמרצדסים עמידים יחסית - עד שראיתי את זו...

זה לא מדוייק. נכון שקיצור זמן הייבוש מעניין בעיקר את בעל המוסך שיכול להכניס יותר עבודות ליום אבל התפקיד החשוב ביותר של התנור הוא משיכת האויר בצורה אנכית מהתקרה (דרך פילטר) לכיוון הרצפה הצפה. פעולה זו מונעת מחלקיקי הצבע המרוסס אשר לא נדבקו למשטח הנצבע להתעופף באויר ולהידבק בצורה לא אחידה על משטחים אחרים אשר נצבעו כבר - ובכך לגרום לשטח מחוספס בעל גימור מאט.

מנחם! שלא תעיז להחליף את הג'אנטים המקוריים והיפיפיים שלך. שבוע טוב יניב

שוודית מגושמת שלי. תנו לה צ'אנס - היא שרה מהלב...

אהלן ג'ורג'י!!! לא הייתי בעניינים כמה ימים ואני רואה את התמונות עכשיו - מ-ד-ה-י-מ-ה !!! אני אגיע לבקר אותך בקרוב. לגבי אבי - ג'ורג', יש לך מזל שהיית כל כך זריז...אבי בד"כ מנצח כשמדובר ב-VW קירור אויר...

הם מזכירים את תפוחי המשולשים (wishbone) כי יש להם חשיבות מרכזית בקלות ההיגוי. כל משל הפרונט מתרכז על תפוחים אלו - עליון ותחתון. בזמן סיבוב ההגה יש עליהם גם כח רדיאלי וגם כח אקסיאלי (בדומה לכוחות שפועלים על מיסב קוני) ולכן החיכוך הפנימי בתפוחים משמעותי ומשפיע.

אין ספק שמדובר בפרינס - ידית האחיזה בצד ימין של הדש-בורד, הפתחים על חלקו העליון של הדש-בורד, ופתחי הניקוז לפני החלון הקדמי מתאימים כולם לפרינס. ליאור, חיפשת כל הזמן פרינס שלא תהיה יפה ומקורית כל כך שיהיה חבל לחלל ולהפוך ל-TTS - יגעת-מצאת!!!

רודאו - התחרות מבית רנו לסיטרואן מאהרי.

אהלן משה, ביקרתי במוזיאון מספר פעמים (5 דקות מהבית...) קצרה היריעה מלתאר את אורי כאדם - צריך לפגוש כדי להבין. אני חושב שמדובר במוזיאון הרכב המוצלח במדינה. ישנם גדולים יותר - תפן, עומר - אך הם עולים עליו בכמות המכוניות בלבד ולא באהבה ובנשמה הייחודית שאורי משרה על המקום - מומלץ ביותר! ההגעה - קיבוץ אייל נמצא על הכביש המוביל ממזרח כפר-סבא לכיוון צור-יגאל וכוכב-יאיר. בתוך הקיבוץ ישר עד לצומת T וימינה. בהצלחה

האם ייתכן שמדובר במנוע 8 צילינדרים טורי??? כך זה נראה בתמונות.

אחלה טיזר. ושם הכפר הוא...

סביר מאד שתמצא מיסבים אחוריים בכל חנות מיסבים גדולה בת"א. מיסבים זה בסה"כ מוצר סטנדרטי ונפוץ בתעשיה ואני משער לעצמי שסיטרואן לא ישבו ופיתחו מיסב מיוחד וייחודי לסרן האחורי של הסטיישן. תביא דוגמא - תקבל מיסב זהה - אמנם לא בשקית של סיטרואן אבל גם הם לא מייצרים לעצמם. חוץ מזה יוסי, אם המחיר מתאים לך, לך על זה. חלקים ל-BX לא חסרים לך והדגם מאד שימושי ויפה.

שכחת... בטח שכחת.... שכחת שהבטחת לי אותו. חוץ מכמה מכוניות ואופנוע יש לי אוסף מאווררים (וונטילטורים בלעז) וטוסטרים עתיקים. אה, אני גם אוסף ילדים...

אני לא בטוח שההשוואה רלוונטית אבל אני החלפתי בוקסות בוולוו 144 שלי לפני כחודשיים. מדובר ב-8 בוקסות - 2 לכל משולש וסה"כ 4 לצד - ב-350 ש"ח, כלומר, כ-44 ש"ח לבוקסה. את המחיר הטוב ביותר השגתי לאחר בדיקה ב-3 חנויות שונות. את העבודה עשיתי לבד וחוץ מזה החלפתי גם בולמים ומיסבי גלגל. מצורפות תמונות:

צור איתי קשר אם יש לך מראות צד לסאאב 95 שנת 73 054-6670542

צור איתי קשר אם יש לך מראות צד לסאאב 95 שנת 73

ישנה חברה נוספת שיש לה את המידה הנכונה - TOYO. גש לעמוס או ליוני בפנצ'ריה שמול קניון איילון (תחנת דלק דור) - כנראה תמצא שם. גם לאחרים יש.

וולוו עשויה מברזל, ועבה! שאר המכוניות עשויות מפח....

מכר ותיק מעוניין למכור אלפא גיוניור (מודל 72, אם זכרוני אינו מטעני) + רכב נוסף לחלקים. הרכב אצלו כ-15 שנה ומאחר וכל הנסיונות לשכנע את בנו ,שקיבל רשיון לאחרונה, שזה הרכב המתאים עבורו - נכשלו, הוא החליט למכור את היצירות. הרכב במצב נסיעה מעולה אך יזדקק לפחחות וצבע. צור קשר בפרטי אם אתה מעוניין. בהצלחה.