Dar

מן הסתם זה אופל טיגרה. ניסינו לחבר למכשיר במוסך סורק תקלות וכיו"ב אבל ברגע שמנסים לעלות את הOBD II הוא נותן הודעה שהוא לא מצליח לראות כי כנראה הרכב לא OBD II או שהוא לא תומך או לא מחובר. שאר הדברים כן עובדים כמו סריקת תקלות. וכפי שידוע לי הרכב שלי הוא OBD II

לפני כמה זמן נדפק לי המד של הסל"ד. המליצו לי ללכת לאילן ספידומטרים, הייתי אצלו הוא בדק ואמר לי שזה לא השעון כי הוא החליף פעמיים שעונים והם לא עבדו וכנראה זה כבל שמחובר למנוע או למחשב רכב וממנו הוא מספק את הסל"ד לשעון. במוסך אמרו לי שהם לא רוצים להתעסק בזה ולפנות למוסך UMI שיטפלו בזה. מה בסופו של דבר אני צריך לעשות כדי שהמד סל"ד אצלי יפעל?

אם משהו שם לב, שיחכינו בתחנת דלק עד שהמשטרה תלך. והיה את הבן אדם שתידלק שם ונסע עם הצינור תדלוק והוציא אותו מהמקום (קטע קטע!). אחר כך המשטרה המשועממת התעסקה בזה רק וכנראה זאת אחת הסיבות שהמסלול היה פנוי ממשטרה מאוחר יותר.

רע ביותר מזה היצור הזה. נראה כמו בנייה עצמית של משהו שניסה להאריך את ה911.

באמת היה כיף, איכזב אותי בהתחלה שהודיעו שאי אפשר להכנס בגלל המשטרה ועשיתי את המאמצים להביא הפעם את האלפא למסלול ובקושי יצא לי לנסוע איתה.

תבדוק קודם חשמל. טעינה של מצבר אלטרנטור ומנוע צעדים. וזה גם יכול להיות מצתים - אלו בד"כ סימפטומים שלהם. האם אוטו נכבה לפעמים בעמידה ברמזור? מה הסל"ד שלך בעמידה? האם האוטו נוטה לגמגם במהירויות שונות וסל"ד רנדומלי ברגע לחיזה על דוושת הגז? חשוב לבצע יישור קו לרכב לאחר קניה במיוחד לאופלים שזה כולל טיפול טיימינג החלפת שמנים, מצתים ופילטרים. מכוון שאתה לא יודע מתי טופל הרכב שלך ומה מצבו יישור קו בעצם יתן לך את האפשרות לסדר ברכב את כל הדברים שעלולים לקרות כתוצאה מאי טיפולים סדירים ברכב.

אני ממליץ מאוד על מכונת קפסולות. הקפה איכותי כמו כל קפה שנחטן בקפסולות יש קפה דחוס שסגור בוואקום ולכל קפסולה בצבע אחר יש טעם אחר. המכונה מעבירה מחוררת את הקפסולה מ2 הכינויים מעבירה מים חמים שהיא מרתיחה מכוון אחד והמים עוברים דרך הקפסולה לצד השני שהוא הפילטר ומתקבל קפה אספרסו איכותי ביותר בכמה שניות. המכונה זולה מאוד הסיבה לכך היא שהקפסולות עצמם הם ההוצאה הגדולה אך זה משתלם בגלל החסכוך בזמן בידע בהכנת הקפה והקלייה שלו והלכלוך. המכונות של נטאספרסו לא צריכות טיפול כלל (בניגוד לשאר המכונות שמתקלקלות די מהר ודורשות טיפול) והטיפול היחיד שצריך לעשות לה זה ניקיון סתימת צינור המים מאבנית שקורה כל שנה שנתיים למרות שאפשר לעשות את זה לבד מומלץ לעשות את זה בחברה. יש המון סוגים של מכונות לקפסולות הנוחה ביותר היא זאת מכוון שבפתיחה נוספת הקפסולה נופלת לתוך מכסנית בפנים ורק שזה מתמלא זורקים את כל הקפסולות הישנות. המכונה הזאת מומלצת בגלל שהיא קטנה מאוד קל לתפעל אותה והיא זולה. החיסרון המשמעותי שאין בה אפשרות הקצפה אם זה חשוב לך.

יוסי הרנו נראית על הפנים אם היא היתה עדיין אצלך הייתי מזמין אליך את אקזיביט

סביר להניח שלא ראית אסטון מרטין בארץ. פורשה לא נדירות כבר ממזמן. מוסטאנגים יש אספנות המון. דוברו על כל הAMG למינהם שגם יש הרבה לאחרונה בארץ. X6 ראיתי לפני כמה ימים גם רכב נדיר בקרוב כבר לא - הרבה דיווחו שראו ושאר גם לא נדירות M6 אני בספק רובם סידרה 6 עם מדבקה. קורבטים יש כל יום שישי מועדון ה5 איזה 4 גם ה350Z לא מאוד נדירה יש כמה כאלו שראיתי. כל הלקסוסים האלו יש מאות. אודי האלו לא נדירות אולי הA5 כרגע ראיתי רק 4 כאלו. טויוטה סילקה אכן נדירה ראיתי אחת כזאת. קרוספייר לא נדירה פשוט לא קנו אותה כי היא גרועה וראיתי איזה 9 כאלו אם לא יותר. אלפא רומאו ספיידר ידוע לי על 3 שראיתי ש2 מהם באירוע של אלפא שהייתי. אלפא ג'יטי גם היא לא נדירה נמכרו 50 כאלו בארץ ואחת שלנו.

יכול להיות שזה 1:1 למקור חוץ ממנחים אחרים אבל יש קסם בטופגיר שאין בתוכנית אחרת ולא משנה כמה מקצועית היא תיהיה. יש משהו בטופגיר שאין באחרים ולא משנה מה תעשה זה נוסחה מנצחת אך אי אפשר להעתיק אותה.

דוושת קלאץ והברקס אמורות להיות באותו גובהה כאשר דוושת הקלאץ גבוהה ממנה זהו סימפטום של קלאץ גמור (למרות זאת ברב המקרים אפשר לנסוע אם זה המון זמן בלי בעיות האוטו מגיב לאט יותר בהעברת הילוכים)

לבדוק מנוע צעדים ואם זה לא עוזר לפנות למכון הזרקות.

האם דוושת הקלאץ גבוהה מהברקס?

זה בגלל שניקו את הרכב במכונה או עם מגבת לא מתאימה שגורמים לשריטות בצבע. הדרך היחידה להיפטר מזה ע"י פוליש ולא להכניס את הרכב למכונה יותר. ניקוי הרכב רק באמצעות מגבות מייקרופייבר

זה מנוע מוגדש מין הסתם...

גם הסוליטיס לא נדירה, איפה אתם חיים? כבר ראיתי 4 כאלו.

רכב מודרני שמיוצר עם תוף מאחורה וגם מקדימה ויש עוד משהו מצחיק יש לו רמות גימור שונות .

ומה בנוגע למאזדה 6?

הייתם מאמינים שגם לי וגם לאבא שלי אף פעם לא יצא לנהוג על מאזדה 6 ולא 3 האם יש פה משהו שיש לו רישיון מספיק זמן שלא יצא לו לנהוג באחת המכוניות הכי פופלאריות בכבישי ישראל? זכור לי שפעם המונד בעונות הראשונות של טופגיר שיצאה המאזדה 6 הוא אמר: זאת לא מכונית שתרצה מאוד לקנות זה פשוט מכונית שצטרך לקנות. אני לא יודע כמה הוא מכיר את ישראל אבל הוא צדק בגדול http://www.youtube.com/watch?v=Sd8DTebGx68

חשבתי שרק אני שמתי לב שכל הרכבים היפנים נראים טוב זמן קצר מאוד ואחרי כמה זמן נראות כמו פחית.

זה לא רכב כזה נדיר בתל אביב יש 2 לבנות כאלו מסתובבות ואני מאמין שיש עוד בארץ

באמת היה לי מוזר שאמרת שזה מחודש ה8 והוא שלח חודש אחרי ולוקח עוד חודש בארץ עד ששיחררו. בגדול רואים שהוא שלח יומיים אחרי שקנית. וזה כבר יצא מהמכס בארץ זאת אומרת שזה אמור להגיע בקרוב. בכל מקרה יש לי גם דברים שנקעו הרבה זמן מכמה מוכרים בסביבות ה5 הזמנות ואני לא יודע מה קורה איתם, סביר להניח שעושים עבודה גרועה עכשיו.

אולי אני יעשה הסכם איתם נביא בקבוקים כאלו ונשנה להם את המדבקה לרגילה ואני יתחרה בקוקה קולה עצמה

זה רק אני או שזה נראה שקשה להכניס להילוך ראשון?

אל תצעק עלי סבבה?