Dar

ומה קרה לאמריקאית?

כן גם אני תהיתי מה לא רואים בנוף שחסר, כנראה הוא מחק אותם בפוטושופ

אפשר להשיג באוטו דיפוט, לאחרונה התחילו להביא אותו.

זה ממש לא בשביל "אטרקציה לתיירים". זאת המכונית השלישית שלמבורגיני תורמת למשטרת איטליה התרומה הזאת עושה יחסי ציבור טובים ועוזרת לקידום מכירות והמותג. המכונית משמשת למרדפים בעיקר, ולא סגורה היא רב הזמן על הכביש. הקודמת עברה כבר מעל 140 אלף קילומטרים והלמבורגיני השניה שניתנה להם בשנת 2005 הגיעה כבר ל100 אלף קילומטרים והיא מסתובבת באזור בולוניה.

טוב שלא אמרו לך, "עם פול תוספות למבינים" או "לרציניים בלבד, לא להתקשר סתם"

תודה, עברתי את הטסט בסופו של דבר כל הנצרת פליטה היתה מלוכלת (למרות שעברה ניקוי לא מזמן - ללא פירוק) המוסך פירק את כל הצנרת וניקה הכל והרכיב מחדש והבעיה נפתרה והוא גם העביר לי את האוטו טסט.

והנה שאלת המיליון - לאן הנהג התכוון לנסוע? (כל חלק בכוון אחר)

http://en.wikipedia.org/wiki/Direct-Shift_Gearbox

לא, בארה"ב לא נהוג לשלם בתשלומים בגלל שאין מצב שאתה קונה משהו ואין לך כסף לשלם עליו ואתה משלם על משהו רק אחרי שקיבלת אותו. מה שכן אתה יכול לעשות זה לבקש מהחברה בארץ שמספקת לך את האשראי לחלק לך לתשלומים.

אין אפשרות לחלק בתשלומים באייבי ובכלל בארה"ב לא מקובל לעשות תשלומים.

הנה לינק חלופי http://videos.streetfire.net/video/NG-Insider-Supercar-The_193096.htm

כולם מנסים לשכוח את הרכב הזה (במיוחד למבורגיני עצמם) הוא אחד הרכבים הגרועים שנוצרו.

ממרצדס.

tfsi - Turbocharged Fuel Stratified Injection fsi - Fuel Stratified Injection vtec- Variable Valve Timing and Lift Electronic Control cdi - Controlled Diesel Injection

למה לא לקנות tablet pc מוכן?

אני חושב שצריך להגיד ללקוחות לפני שאתה חותם על הרכב לאחר הציור ולשאול אותם איפה הם רוצים שתחתום ואם הם מסכימים. ככה אף אחד לא יכול להתלונן הם יודעים מראש שאתה הולך לחתום ואם הם לא מסכימים או שאתה לא חותם או שאתה לא מבצע את העבודה. בכל מקרה לפי מה שאמרת הלקוחות משלמים לא מעט על הציור וכל השלבים אמורים להיות ברורים ללקוח.

נראית טוב מאוד, הם יכולים למכור גירסה פשוטה יותר ללא מיגונים לידיים פרטיות.

גדול, מכוניות מקפצות. אם זה ברוסיה יש שם עוד הרבה דברים הזויים כאלו בכביש.

דווקא היה משהו שבאותו יום שהוא קיבל את הרכב אחרי השיפוץ גנבו לו אותו. לא יודע אם יש דבר יותר מבאס מזה.

אני חושב שיותר עצוב מזה אין לנו מה לעשות עם מכונית חזקה בארץ (בצורה חוקית לפחות), היא העובדה ש90 אחוז מהפרארי בעולם בכלל כמעט לא נוסעות וסגורות רב הזמן בחניה וגם שהם יוצאות הם לא רואות מסלול. וגם אם לא מושכים את הגבולות של המכונית אפשר לנהות ממנה גם בנסיעה רגועה יחסית בכביש לחיצה בשביל עקיפה תמיד תגרום לחיוך אז מה רע בR8 או פורשה 911 בארץ, אם כן אפשר להנות מהם גם בלי להכניס אותם למסלול?

נתוני הלמבדה בסדר תקינים. כרגע האוטו במוסך ונתתי לבעל המוסך להעביר את האוטו טסט בעצמו ולכן הדפים אצלו גם כן. אם התקלה לא תסתדר אני יעלה לפה סריקה. איזה עוד אפשרויות יש לי?

הכי מקצועי שיש נראה לי זה הנדסת חלומות. אם לא אכפת לך מהכסף זה באמת המקום להוציא עליו כי נראה לי לצבוע שם שריטה עולה כמה אלפים

לדעתי הצבע שזוהר בחושך הוא כימיקל בשם סטרונציום אלומינט, המכיל סטרונציום (Sr) אלומינייט (חומר המכיל אלומיניום, חמצן קוטב חשמלי חיובי). במידה וזה באמת החומר הוא מגיע באבקה שאפשר להוסיף לכל צבע.

אני חושב שזה גם בעיה בשאר העולם למצוא מקום שאפשר למלא חנקן בצמיגים. בכל מקרה מי שקונה את הרכב יש לו 2 אפשרויות לעבור ללחץ אוויר רגיל או לקנות בלון גז עם חנקן. לדעתי זה צמיג רגיל כך שאפשר למלא גם בצמיגים בשאר המכוניות חנקן - אני לא ממליץ.

הרכב חובר למכשיר בדיקה ונבדקו בנוסף ההצתה והזרקה וזה תקין. לא באתי בתלונות שאלתי למה אחרי כל דבר אפשרי שעשיתי ברכב לא עזר ולא פתר את הזיהום אוויר וזה היה בכוונה לשאול אם יש עוד פיתרונות או אפשרות לעבור את הטסט במצב הנוכחי. בכל מקרה האוטו היום חזר למוסך, במכשיר זיהום אוויר שלו הוא מראה תוצאה נמוכה מאוד ותקינה ולאחר נסיעה קצרה תוצאה גבוהה. והסיבה לכך שכנראה החיישן חמצן שהוא הרכיב לי לא תקין והוא יחליף לי אותו ברגע שהוא יקבל את החלק מUMI. הרכב מצויין בחתימה כל עוד לא ציינתי אחרת זה הרכב המדובר. בהתחלה היה לי זיהום אוויר CO2 בסרק 0.6 ובסל"ד גבוהה ,1.3 אחרי החלפת חיישן זה ירד ואחרי שהחלפתי ממיר זה ירד עוד. אחרי שהחלפתי חיישן בסל"ד סרק הרכב עבר ובסל"ד גבוהה הוא קיבל עדיין 0.6 . אחרי החלפת ממיר בסל"ד סרק היה נתון של 0.6 CO2 שזה נכשל וסל"ד גבוהה 0.6 גם.