Aditi

כמה בערך סכום המחיר להחלפת החייוט המקורי של הרכב ? בערך פלוס מינוס לפיאט ? (שאני ידע כמה זה יעלה ההשקעה הזו) ושאלה שניה שלי זאת: אם יש תווך אורך חיים של אלטנטור ברכב ? או שפשוט כל אחד ומתי ששווק חיים ?

שלום לכולם. יש לי מערכת של פיוניר ברכב (50WX4 - כמו לרוב ) זוג רמקולים קידמים שמחוברים למערכת עצמה. זוג רמקולים אחורים של פיוניר שהם עצמם 470W, אבל הספק נקי שלהם הוא 80W R.M.S, והם מחוברים למגבר. וסאב של פיוניר 1000W שממנו יוצא 400W R.M.S. עכשיו הרמקולים האחורים והסאב היו מחוברים למגבר וBA2900וPulse Audio שהתקנתי את כל המערכת אצל מתקין מורשה לפני כשבועים מהיום בדיוק. ביום ההתקנה הבאתי למתקין את הכול (שום פריט לא נקנה מהחנות שלו) והוא אמר לי שהכול טוב ויפה רק שהמגבר שלך הוא "שלום שלום", התקנתי והכול טוב ויפה עד שלפני שבוע חזרתי בדרכי ופתאום הכל קרס. המגבר שלי נכנס למצב "הגנה". ניבלתי וישר הלכתי למתקין שהתקין לי את הכל על הרכב. הוא בדק חיבורים וכאלה ואמר לי שהמגבר הלך לעולמו עקב שלא עמד בהספקים. משהם הלכתי לחנות שמאיפה שרכשתי את המגבר שלי בתוקף האחריות. הם שם שלחו למעבדה שלהם בחנות ואמרו לי שהספק נשרף. החליפו לי את הספק והחזירו לי את המגבר, אני חחשתי לקחת שוב את המגבר כי אולי זה עלול לקרות לי שוב ובתום האחריות. אז שם הציעו לי מין "טריד אין" שהחזרתי להם את המגבר ובהוספת כסף רכשתי את המגבר Lanzar vibe 411. עכשיו חשוב לציין שהמגבר הקודם שלי היה 1000W אבל הוציא מכל יציאה 60W R.M.S. ולאומת זאת הLanzar מוציא 75W R.M.S שזה ממש גבולי ביחס לרמקולים האחורים. מהרגע שהתקינו לי את המגבר החדש בווליום גבוה אני שומע מין צליל עיבוט כזה. שמתלווה לצליל השיר, כאילו משהוא לא תקין, לא בסדר, ולא אמור להיות כך. נסעתי שוב למתקין מערכות כדי שיכוון את המגבר שלי, הוא התעסק באופציות של המגבר עצמו וגם באפשרויות של המערכת עצמה. ועדין זה מביא את אותו האפקט. משום מה הוא לא יכל לתקן את המצב ופשוט אמר שככה זה ועל תגביר עד הסוף אלה כ80% מהמערכת (62 זה המקסימום והוא מתיר לי עד 55 ככה ואפילו שומעים את העיווט) אני ממש לא יודע במה הבעיה. ולמה זה קורה בכלל ישמח לתגובות ויעוץ ממכם ... עדי נ.ב מפרט על המגבר Lanzar vibe 411 4X75W rms at 4 ohms 4X150W max at ohms 2X300W max at 4 ohms bridged 4X125W at 2 ohms

תראה מה שבעצם אתה אומר זה דיי דומה למצב שאתה רוצה לאכול את העוגה אבל אתה גם רוצה להשאיר אותה שלמה... (מבלי לפגוע..) כאילו אין פיתרון אחר, כל ספריי או תרסיס שתשים תפוג השפעתו לאחר זמן... מה שאני יכול להציע זה אם אתה ממש שונא כיסוים אז אתה לא חייב לשם משהוא גדול כמו שהרוב שמים לאורך כל השמשה הקידמית כדי שלא יחמם את ההגה ואת הדש בורד. אלה ראיתי שיש מין כיסוים של בד קבוע כזה ששמים אותו על הדש בורד בקביעות ויש בו פתחים בדיוק איפה שפתחי האוירור נימצאים... ראיתי כאלה כמה עם רנו מגאן ופורד פוקוס אני מאמין שבאוטו דיפו ובכל חנות ריפודים אתה תוכל למצוא את זה.... ושוב כוונתי לא היתי לפגוע.... עדי

יפה הבנתי שזה לא ישנה את המצב המנוע בחלון ורצוי להחליפו... אבל אני חושב שלא הבנת את השאלה שלי.. המצבר שלי טוב ודיי חדש אפילו.. אני רק רוצה לדעת שאם אני אשים מצבר עם יותר אמפר מהדרישות של היצרן, היצרן שם 55 אמפר ואם אני אשים מצבר של 62 אמפר אז אייך יהיו התגובות ? האם זה באמת יקל על האלטנטור את העבודה או ששמה יזיק לו ?? והאם זה יביא לידי ביטוי בהתנעה של הרכב ?

אוי אוי אוי זה כבר אומר שזה לא להחליף רצועה ויאללה אפשר להתניע ולנסוע.. אלה זה פוגע אייך שהוא מכנית עמוק במנוע באיזור הבוחנות והשסתומים... כי התפקיד שלה לוסת את הזמן מתי האוויר נכנס והשסתום ניפתח וכך גם לגבי התערובת דלק ואז האטימות כשהדחיסה מתבצעת... אבל מה בדיוק גורפ לנזק כזה ? כאילו מה באמת הולך שם בתוך? ולך זה קרה שהרכב היה במצב נסיעה או שפשוט במצב חניה ולא מתניע? ... (אם כי יש לזה חשיבות )

רציתי לשאול מה קורה אם ברכב לא הוחלף הרצועת תיזמון שלה לפי היצרן ? זאת אומרת שברגע השרכב נוסע והרצועה ניקראת אז זה פשוט להחליף במוסך על ידי פתיחת המנוע וזהו בזה הנזק מסתיים או שבגלל שהרצועה ניקרעה אז זה נזק בילתי הפיך בראש מנוע או במנוע עצמו עקב השסתומים והבוכנות שלא יעבדו לפי התיזמון שלהם ואז יעופו למעלה בראש מנוע וזה יהיה שיפוץ מנוע ? מה באמת קורה ברכב מונע עקב הקרע ברצועה ? ומה לגבי הרכבים שיש בהם שרשרת ולא רצועה ?

יש לי פיאט מודל 98 עכשיו לפי היצרן המצבר שיש בה הוא 55 אמפר.. יש לי חלון אחד שהמנוע שלו "עייף" בהורדת ובהעלה של החלון מהשאר... ובנוסף יש לי מגבר ברכב שלוקח את הזרם בנוסף ולא אייך שחשב היצרן..(כי הרי זה הוספה שלי על האלטרנטור ) אז רציתי לשאול שאם אני מחליף למצבר של 62 אמפר לדוגמא... אז זה יוסיף או יחמיר על המערכות החשמל ברכב ? מבחינת מקום בגודלו אז יש מקום ללא צורך בניסורים הלחמות וכאלה... עכשיו המוסכניק שלי כששאלתי אותו אמר לי שני דברים: * שזה יוסיף להתנעה * וכשהמצבר נותן זרם קטן האלטנטור עובד יותר קשה וכשיש זרם גדול יותר אז העבודה לאלטנטור יותר קלה... אז עד כמה זה באמת נכון ואם זה יוסיף או יפגע במערכות החשמל ברכב....

אני קניתי לפני כמה ימים מגבר מאותה חברה רק דגם שונה Lanzar vibe 411 ופתאום יש לי רעש משונה שמתלווה לרמקולים עכשיו אני לא יודע בדיוק מה הבעיה אבל במגבר הקודם שהיה לי לא היה את הרעש הזה... אבל מצד שני הוא גם לא עמד בהספקים ולכן נשרף לו הספק. אז אולי המגבר של Lanzar כן עומד ? (ולכן אני לא יודע) אבל שוב זאת חברה אמריקאית ולא סינית או יפנית או קורינית. ועוד דבר שאני הבנתי מהבנתי הדלה בעניין זה שחברות גדולות כמו RockFord ו Cerwin vega יוצרות מגברים ורמקולים ואפילו סאבים שה R.M.S לא יורד הרבה ומהואטים שהם יוצרים ולאומת זאת החברות האחרות למינהם קיים הבדל ממש גדול... כוונתי היא שאם תיקח סתם דוגמא סאב של רוקפורד פוסגייט הסאב יהיה 600W ומיתוכו 400W - 500W R.M.S והחברות הרגילות תימצא 600W שמיתוכם יש 200W - 300W R.m.s. ואפילו כשהיתי בחנויות שמשווקות את החברות הגדולות הם שם לא מדברים אפילו על ואטים בכלל. הם מדברים אך ורק באר אמ אס ישר. (וכך גם באתרים שלהם באינטרנט...) אז ככה שהמגבר שלי מוציא מה600W שלו 300W R.M.S שמתחלק ב4 היציאות שלו שכל יציאה 75W R.m.s נקי....

לי קרה משהוא דומה ושונה אני עובד בלילות אז נסעתי לעבודה והחנתי את הרכב.... אחרי איזה שעתיים אני בא להניע וכלום האוטו לא מניע.... האורות בתוך הרכב ומבחוץ עבדו.... בעזרת דירדור הרכב הנעתי ואז שוב כלום לא מניע .... פתחתי את הפקקים במצבר וראיתי שיבש ואין בכלל מים... מילית מיים מזוקקים ועדין לא מניע... אמרו לי שנסיעה בת שעתיים תמלא את המצבר בחזרה... ובדיוק היתה לי נסיעה ארוכה באותו יום... נסעתי משהוא קצת יותר משלוש שעות ועדין הרכב לא מניע בכוחות עצמו.... דיברתי עם המוסכניק שלי והוא אמר לי לבוא לטעון את המצבר וזה לקח משהוא כמו שעתיים של טעינה.... ואחרי זה עדין האוטו לא מניע... הוא בדק לי בעזרת המכשיר שלו והראה שאין למצבר 12V והוא טיפה פחות ל10V שבסימון זה היה בצהוב ולא באדום... בקיצור הוא אמר לי שאי אפשר לטעון אותו ומחוסר המיים תא אחד שלו נשרף... אז ככה שלא נסיעה ולא הטעינה במוסך החזירו אותו לשלמותו....

סך הכל יצא 370 אחרי מיקוח בן כמה שניות בודדות ממש עקב חבר שלחץ וחוסר בזמן הורדתי ל350 כמובן שהכל נקנה אצל הפרסי המדובר. - איפה זה בדיוק ?

איזה תיבה בדיוק צריך לפיוניר 1000W החדש? ... ויותר חשוב איזה מגבר יתאים לי אני ממש מסתבך בכל ההתאמות האלה.... תודה עדי

- מגבר 2 ערוצים - הספק 200 וואט - כוח מתמשך: (14.4V): 40Wx2 (4ohm) (50Wx2 (2ohm), 100Wx1 (4ohm) - כוח מקסימלי: (14.4V): 80Wx2 (4ohm) (200Wx1 (4ohm) - טווח תדרים - 10Hz - 50kHz - עיוות צליל נמוך - 0.008% (1kHz, 4ohm) - אחוז אות לשמע: (100dB (IHF-A) האם המגבר הזה יתאים לרמקולים אחורים של פיוניר 460W מדגם ts-6991s שהמפרט שלהם זה : רמקול 6X9 של חברת PIONEER בהספק אדיר של 460W והספק צליל נקי של 80W RMS. רמקול זה הינו רמקול העובד בשיטת ה-5WAY הכולל וופר 2 מידים טוויטר וסופר טוויטר . צריך דחוף תגובות והערות אם יש למישהוא.... לא הכי מבין אז צריך עזרה מידית .. עדי

זה לא הקטע לעשות את זה פשוט לדעת האם זה מותר.... כי בארץ כימעט ולכול דבר יש הגבלות או חסימות...

האולטרה שכמה שמים מתחת לאוטו...(אני מדבר על מתחת לאוטו לא בתוך...) האים זה חוקי או שעושים בעיות על זה? ושמעתי שיש תקנות מסוימות לגבי זה כמה זה בולט מהאוטו וכמה זה מסונוויר אז מה בדיוק מותר ?

לא אני רוצה חדש דנדש... ואני יושב יותר רק על פיוניר....

רק אם מדברים על יופי....

צריך חוות דעת שלכם... אני רוצה לקנות רדיו דיסק של פיוניר ומה שחשוב לי שיהיה בו זה : MP3 פנאל נופל 50*4 ותצוגה קלילה להפעלה ושתהיה יפיפה ... עכשיו חיפשתי ומצאתי הרבה דגמים אז אני רוצה המלצות על דגם... מישהוא שיש לו ואם הוא מרוצה או מאוכזב ולמה? ומה אתם ממליצים לי.... בערך הסכום שאני מוכן להשקיע זה 1500- 2000 ושוב תודה רבה

כן באמת לא הגזמת חצי עמוד רק החתימה שלך.....

כן אני יודע שמארבע אינטש לא יצא הרבה... אבל זה קוטר שלו והוא לא רוצה לעשות הרחבה. והוא יחבר את זה למערכת כי המגבר שלו תפוס מכול היציאות (הרמקולים האחורים והסאב) והתקציב 500 שקל... תמליצו על קומפוננט או משהוא טוב ושזה יוסיף....

ואללה תודה אחי זה יעזור לי קצת.....

הפאנל לא תפוס בעזרת ברגים או קליפים (תופסנים) אני מכיר את זה באופל של שנת 95 באמת זה תפוס בעזרת דבק לבן כול שהוא... דו צדדי אייך באמת אפשר להוריד את הדבק הזה? יש חומר או משהוא שיעזור ?

יש לי חבר שהוא יכול להרכיב רמקולים קידמים רק 4 אינץ אז תמליצו על רמקולים איכותים ועוצמתים.... המערכת שלו מוצאה 50*4 ... תודה רבה שוב Aditi

ואיי אני גם יש לי את הסאב הזה ואני מחפש מגבר (רשמתי בעבר ואתם יעצתם לי ) מה זה בדיוק מגבר מונו ? ותסבירו בדיוק מה הקטע של 4/2 סלילים .... עדי

צריך חוות דעת שלכם... אני רוצה לקנות רדיו דיסק של פיוניר ומה שחשוב לי שיהיה בו זה : MP3 פנאל נופל 50*4 ותצוגה קלילה להפעלה ושתהיה יפיפה ... עכשיו חיפשתי ומצאתי הרבה דגמים אז אני רוצה המלצות על דגם... מישהוא שיש לו ואם הוא מרוצה או מאוכזב ולמה? ומה אתם ממליצים לי.... בערך הסכום שאני מוכן להשקיע זה 1500- 2000 ושוב תודה רבה Aditi **כללי הפורום בכלל - סעיף 13 בפרט, תהנה**

יש לי שאלה בקשר לבניה של התיבה... אייך אתה מחשב את הליטרים שהתיבה צריכה להיות ביחס לסאב... ?