Jump to content

poratnir

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,835

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי poratnir

  1. poratnir
    לדעתי, דבר ראשון סוחר רכבים זו עבודה, סוחרים ממולחים אכן מכירים ויודעים את העבודה, בסוף הכל זה היצע וביקוש, אם יש רכב שמישהו מכר בזול ומישהו אחר עשה על זה כסף .. שיבושם לו... יש אנשים שמוכנים לשלם עוד כסף על זה שיהיה להם מישהו מול העיניים, רמאים יש בכל מקום ,כמו שאמרת רכבים עומדים לפעמיים חודשים שלמים במגרש ולכן לא תמיד מרוויחים מזה. דרך אגב,הסוחר במקרה שלך העביר בעלות על השם שלו?
  2. poratnir
    בדרך כלל יש דונגל 3G שמגיע איתם
  3. poratnir
    תודה!
  4. poratnir
    שלום חברים, אז ככה יש קורולה 2008 רובוטית 132 אלף ק"מ , תכנני בטיפול הקרוב להחליף שמן גיר לרענון, הרכב עדיין עם הקלאץ המקורי, נוסע טוב סך הכל , לפעמים בעליות קטנות יש שנייה וחצי שכאילו הגיר בניוטרל ולוקח זמן להילוך להיכנס. אין שום נורה שנדלקה, והרכב נוסע בסדר גמור פרט לזה. השאלה שלי, אילו זה היה גיר ידני רגיל היה אפשר לדעת לפי הנקודה מה מצב הקלאץ. מאחר והלחיצה על ידי רובוט , כיצד ניתן לדעת מה מצב הקלאץ? האם כדאי להחליף כטיפול מונע או להמתין שתהיה אינדיקציה.
  5. poratnir
    המתיחה בקורולה מתבצעת דרך הציר שמחזיק את האלטרנטור...
  6. poratnir
    בקיצור תדבוק עם שמן איכותי זה כבר לא משנה הטייטל..5W30 בחירה טובה יותר..
  7. poratnir
    אני מניח שיש מספר מעגלים שיש להם חיבור חשמל - תבדוק במפה של הפיוזים סביר להניח שיש הכנה לחימום מושבים שלא נפוץ אצלנו בארץ או עוד כל מיני תוספות - שם בדרך כלל לא יהיה פיוז אבל יהיה חיבור לפס צבירה של ה12 וולט.
  8. poratnir
    בתחלס רוב המנועים המודרנים יכולים להתמודד כמעט עם כל שמן.. יש משהו שיותר מומלץ מהאחרים.. הכי טוב לפתוח ספר רכב, עדיף לועזי בלי ההמצאות של הישראלים..
  9. poratnir
    כמו שנאמר למעלה, פשוט לפרק פיוז קיים לחבר במקום (תבדוק שאת אכן מחבר את הצד הנכון באמצעות טסטר) וקיבלת מעגל חדש.
  10. poratnir
    אני משתמש ב ארבע טויוטות בולולליין 5W30 שמן מצויין סיננטטי מלא. SYNPOWER עולה בערך 120 ש"ח לגלון
  11. poratnir
    אז מישהו ניסה את התהליך בעצמו?
  12. poratnir
    האמת עם השמן הנוכחי 5W30 יש צריכה של שמן בערך חצי קילו ל5000 ק"מ...
  13. poratnir
    לגבי פתיחת השרשורים.. נו מה נעשה 4 טויוטות תחת הטיפול שלי
  14. poratnir
    שלום רב, רציתי לשאול לגבי שימוש בשמן בצמיגות נמוכה יותר מזו שאני משתמש כיום. פריוס 2010 משתמש ב 5W30 של וולווליין. בספר הרכב מומלת הכי לשים 5W20 או 0W20 האם זה דבר מומלץ?
  15. poratnir
    תודה רבה, משום מה אני רואה כאן שנכנס יותר מ1.9 ליטר. לא ראיתי התייחסות לגובה המילוי...
  16. poratnir
    אפשר קישור?
  17. poratnir
    היכן עשו טיפול מסוג זה?
  18. poratnir
    דרך אגב, בדקתי בספר רכב, שם מוצג בתקן המדובר SAE J1703 כלומר אין בעיה להשתמש בו.
  19. poratnir
    שלום רב, הרכב שלי מצריך נוזל DOT 4 לפי חיפוש באינטרנט , כזה העומד בתקן SAE J1704 נתקלתי בנוזל של חברת וולווליין DOT 4 העומד בתקן SAE J1703 האם ניתן להשתמש בו? http://www.autostore.co.il/151426/%D7%A0%D7%95%D7%96%D7%9C-%D7%A9%D7%9E%D7%9F-%D7%91%D7%9C%D7%9E%D7%99%D7%9D-Valvoline-DOT4 מה ההבדל בין התקנים?
  20. poratnir
    בשביל זה צריך לודא כי יש ריקון מלא לא?
  21. poratnir
    שלום, בעבר היו רעשים של רצועה מחליקה בהנעה בלבד, הוחלפה רצועות מנוע ברצועה של DAYCO , ההחלפה בוצעה לפני מספר חודשים, כרגע יש בעיקר בהנעות קרות, את אותה תופכה, האם זה משהו המצריך טיפול? , אני מניח שהרצועה לא התקלקלה בחצי שנה...
  22. poratnir
    יש לי מכונאי שאני הולך אליו תמיד, אני מאמין שהם לא מכירים את השטיקים הקטנים כמו מה שציינת למעלה, בדרך כלל ריקון נעשה באמצעות לחץ אוויר... שלמעשה דוחץ את השמן הישן החוצה... הםא זה אומר שממלאים עד אשר השמן יוצא מהפתח מילוי?
  23. poratnir
    מקפיץ
  24. poratnir
    דרך אגב הספר הוראות כאן , הוא מתייחס לדגם אחר, מדובר במנוע דגן 1ZR
  25. poratnir
    האם זה אומר שממלאים עד אשר השמן מגיע לקצה העליון? או פשוט ממלאים 1.9 ליטר? למדוד 100 מ"ל ולהוציא מהבקבוק? איך ניתן לבדוק שעושים ניקוז מלא?
×
×
  • תוכן חדש...