Lucifer66

סטיישן יש, בדיוק אתמול ראיתי אחת בכביש החוף ונדהמתי. בקטגוריה הספורטיבית יש גם את ה GTi וה RC שלא יובא לארץ עד כמה שאני מכיר.

כבר כתבתי את זה בעבר. הטיימינג בוצע אבל עם חלפים סיניים תחליפיים. העדפתי לבצע את ההחלפה לחלפים מקוריים. דרישה שלי ולא המלצה של שום מוסך. מבחינת עלות הטיפול האחרון, מחיר הגיוני ביותר

תודה רבה! אכן הרכב שעומד שם מתכת לכיסוי זאת Z1 של לקוח. נמצאת בשחזור פנים מלא.

הכוונה היא להחליף כל 10 אלף שמן ומסנן, בשביל לשמור על שמן טרי יותר. כל שאר הטיפולים יבוצאו בתדירות של כל 15 א' קילומטר. מבחינת נסועה שנתית, אני עושה כ 17-20 אלף בשנה., כך שאין לי אפשרות לסנכרן בין הטיפולים לטסט.

+1 מגבה את ההודעה מאליי. גם אני לא חווה שום דבר ממה שתארת. הרכב מתהג מדהים.

והנה עברה לה כמעט שנה. בינתיים ללא שום הפתעות או בלתמים, למעט אטם פילטר שמן שהתחיל לנזול, הוחלף בגבע ללא חיוב. בוצע טיפול בגבע אחרי 12K, הכוונה היא להוריד את התדירות לכל 10 אלף קילומטר, בשביל ההרגשה הטובה. הוחלף: שמן + פילטר + אטם. מסנן אוויר. פלאגים. צלחות + רפידות מקדימה. שפריצר סתום. סה"כ עלות הנזק כולל עבודה, טיפה מעל אלפייה. אבל זה קטנות, סוף סוף בוצע יישור קוו חיצוני: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?541796-%D7%93%D7%99%D7%98%D7%99%D7%99%D7%9C%D7%99%D7%A0%D7%92-%D7%9E%D7%9C%D7%90-%D7%9C%D7%A4%D7%92-%D7%95-206XS&p=4485095#post4485095 נהנה ממנו כל יום וכרגע הולך להמשיך להנות ממנו לפחות ב 3 שנים הקרובות.

אז גם זמני הגיע. בקרוב עוברת שנה מאז שקניתי את הרכב, את ישור הקוו המכני ביצעתי מייד לאחר הקנייה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?505901-%D7%90%D7%96-%D7%94%D7%AA%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%AA%D7%99-%D7%9C%D7%99-%D7%91-206XS אבל הרכב גם דרש יישור קוו קוסמטי. דחיתי ודחיתי, עד שסוף סוף נמאס לי לראות את כל הפגמים והחלטתי שהגיע הזמן לסדר את זה. אז מה הייה לנו? או יותר נכון מה לא? פגיעות פח, דנתים ושריטות מפתיחה של דלתות בכל הרכב. שריטות משימוש לא זהיר עם מפתח הרכב ליד המנעול. סווירלים מפה ועד להודעה חדשה. בגלל שאין לי את הידע הדרוש ולא את הזמן ללמוד ולבצע את העבודה בעצמי, החלטתי ללכת לאיש מקצוע. לאחר שיטוט פה בפורום ובגוגל, ראיתי את העבודה של יעקב אלטר, התקשרתי וקבעתי פגישה. לא הייתה לי כוונה לבצע את העבודה על כל הרכב, אלה רק על הנק' שהכי בולטות לעין, עברנו אליהם, סגרנו מחיר ונפרדתי מהרכב. הערכת העבודה הייתה 3 ימים! כן כן! עד כדי כך המצב החיצוני הייה מוזנח. ביום השלישי אני מקבל שיחה מיעקוב והוא אומר לי שהוא פשוט לא יכול לעשות חצי עבודה, ושהוא הולך לנסות ולסדר את כל הפגמים! אני אחרי שראיתי כבר את התוצאה החלקית מהעדכונים השותפים, מבין שנפלתי על אומן! אז מה בוצע? PDR לכל הרכב! צביעה במכחול במס' נק' בהם הייה צורך. דיטייליג יסודי על כל הרכב, פוליש, ווקס. חידוש פלסטיקים חיצוניים. שהגעתי לאסוף את הרכב, לא זיהיתי אותו! מזל שיש את המדבקה של הפורום בתור סימן זיהוי הרכב נראה כמו חדש! לא האמנתי (ואני עדיין לא מאמין) שאפשר להגיע לרמת גימור כזאת! אך אפשר בלי כמה תמונות? לפני: אחרי: *יש כ 200 תמונות, משום מה לא יכול לעלות יותר. את כל התמונות ורוב העבודה אפשר לראות בעמוד של יעקב בפייסבוק. רשמים לאחר מס' ימים, אנשים נדהמים מהרכב, חברים שלי שואלים אם צבעתי אותו, ואני מתלהב כמו ילד קטן. חסרונות: חונה במקום הכי רחוק ונטוש בחניון, בחנייה הכי רחבה, (הפכה כבר לחנייה הפרטית שלי), ואז הולך ברגל כמו מנייאק. אז זהו, מעכשיו גם אני עובר לשני דליים ועכשיו, תרופה למכה: כן, אני המשוגע שמשקיע בפג'ו בת 8. אך אפשר בלי שאלת המחיר, אז העסק הזה לא זול ומשתנה מרכב לרכב וגודל העבודה, אני לא הכתובת להצעות מחיר.

גם תורי הגיע. כשקניתי את הרכב הלקה על הספויילר כבר הראה סימנים של קילוף. אמרתי לעצמי שנסדר את זה, אבל כל פעם דחיתי את זה לחודש הבא. לא עוד! טלפון, אפי לאלעד, סיפרתי לו על המקרה ושאלתי אם אפשר להגיע בשביל חוות דעת, אחרי 20 דק' כבר הייתי אצלו. מבט מהיר, הצעת מחיר הולמת ואחרי 4 שעות הרכב מוכן! נראה כמו חדש וסוף סוף אין שום דבר שמציק לי כל כך בעין. מקווה שאני לא יזדקק לזה, אבל אם כן, זה המקום שאני חוזר אליו!

גם אני מצטרף להמלצות! חשפתי פנס אחורי לקורולה של אבא, נכון שלא חסר חנויות חלפים בתל אביב והאזור, אך אחרי שראיתי את השרשור הזה העדפתי "ללכת על בטוח". מחיר ושירות מצויינים!

יש את הנוזל של valeo, זה שמופיע בתמונה של save עולה בסביבות ה 60 ש"ח ל 4 ליטר.

לא עברה לה שנה וחזרתי שוב פעם לגבע להחלפת נוזלים, מסננים ופלאגים לצרפתיה שלי, על הדרך הוחלפו גם הבלמים הקדמיים שהייה לי ברור שהגיע זמנם. כמו תמיד, שירות וייחס מצויינים! נתראה עוד 10 אלף קילומטר!

המוסכים לא מורשי יבואן אלה מורשי משרד התחבורה. אבל עושים עבודה לא פחות, אם לא יותר טובה. גבע, שאפט ואמ הדרך נמצאים בתל אביב. אורן שירותי רכב בראשון. אני אישית מטפל ברכב שלי בגבע, מאוד מרוצה מהם, אתה יכול לבדוק את השרשור המלצות שלהם פה בפורום. גם עם שאפט יש לי נסיון חיובי, גם אליהם אתה יכול לקורא בפורום. אין לי נסיון אישי עם אורן ואמ הדרך, אבל גם להם יש שרשור המלצות. קפוץ אליהם, עדיף אם תאום מראש. יבדקו לך אותו מקצה לקצה (לא מחייבים על בדיקה) ויפרטו לך בדיוק את הדברים שיש להחליף ע"פ סדר חשיבותם.

יש ברשותך היסטוריית טיפולים כלשהי? אתה יודע מתי הרכב עבר טיפול טיימינג בפעם האחרונה? קמה ק"מ עבר הרכב? מעניין אותי אך הביאו לך הצעת מחיר מבלי שהם ראו את הרכב. לא הייתי מטפל ברכב כזה במוסך מורשה, יש לך מס' מוסכים מומלצים שיעשו את אותה העבודה, אם לא הרבה יותר טוב ובמחיר יותר נח: גבע, אורן שירותי רכב, אמ. הדרך ושאפט. הייתי קופץ עם הרכב לאחד מהם כדי שהם יסתכלו אליו ויתנו את חוות דעתם.

מגבה את דבריו של בוקי, גם אני לא הייתי רגיל לתגובה הנ"ל לפני קניית ה 206 שלי. שים לב גם שבימים קרים מאוד לוקח לרכב יחסית הרבה זמן להגיע לטמפ' עבודה ובנסיעה במהירויות גובות הטמפ' גם צונחת לאזור ה 70-75.

תקינה, זהה +/- לצריכה המשולבת שלי בנסיעות רגועות.

צריך ליישר את הכנף וכנראה גם לצבוע , ראו תמונה ראשונה, הכנף נכנסה טיפה פנימה. להחליף בקלית, יש שבר קטן שהולך להכניס לחות. ולצבוע את הפגוש.

אז גם לי זה קרה. דפקו את הקורולה של אבא בזמן שהוא חנה באזור מסחרי. הנזק הוא כנף שצריך ליישר ולצבוע, פנס והפגוש האחורי. פנס כנראה אפשר למצוא בפירוקיה, כי חדש יעלה לא קצת. כל השער ידרוש פחחות וצבע. בדקתי אחר מצלמות באזור, אך לצערי אין שם, ווידאתי עם חבר שעובד במוקד האבטחה שאחרי על האזור. הרכב מבוטח בביטוח מקיף, שווה להפעיל אותו? זה יגרום לעלייה במחיר הפוליסה?

עשיתי כמה טלפונים על הבוקר. הנציגה במוסך האחים פרוש טוענת שאסור להם לתת הצעות מחיר בטלפון או לשלוח במייל, רק פרונטלית מול הלקוח, אמרה שזה יוצא בסביבות האלף ש"ח. במוסך פריים מוטורס חיפה, זה שהרכב טופל בו עד היום לנציג לא הייתה שום בעיה לתת לי הצעת מחיר, 1097 ש"ח. באוטודן זה יעלה 920 ש"ח. כל המחירים הם כולל מע"מ. הייתי בטוח שהפער במחירים יהיה גדול יותר, כרגע בשביל הפרש של 150 ש"ח ניראה לי שנמשיך לטפל במורשה.

לא ניסיתי, אך גם הנ"ל הוא מוסך מורשה יבואן, גם בו ידפקו מחיר. לגבי השאלה שלך, כן, כל מוסך מורשה יכול לגשת להיסטורית הטיפולים של הרכב כל עוד הם בוצעו במוסכים מורשים אחרים.

+1 לדעתי, לוקח גם את הסובארו וגם את האאודי מבחינת יופי והרושם שהוא משאיר.

שלום, עוד רגע עוברת לה שנה ולמרות שהקילומטרז של הרכב עומד על 111K, הגיע הזמן להעביר את הקורולה טיפול שנתי! לפי הספר יש להחליף את הדברים הבאים: שמן מנוע מסנן שמן מנוע נוזל בלמים מצתים מסנן אוויר מסנן מזגן עולות לי שתי שאלות: בבדיקה של היסטוריית הטיפולים, ראיתי כי אף פעם לא הוחלף שמן הגיר ברכב, לפי הספר יש להחליף אותו פעם ב 6 שנים. הבנתי שיש הרבה היתלבטויות בנושא זה, הגיר עובד מצויין, האם כדי לבצע את ההחלפה? לפי הספר רכב יש להחליף את נוזל הקירור פעם ב 160K ללא הגבלת זמן, הנ"ל נשמע לי מוגזם, הקדמת ההחלפה יכולה לגרום לנזק כלשהו? דבר אחרון, עד היום הרכב טופל רק במוסך מורשה (יוניון מוטורס בצק' פוסט), השירות טוב אבל המחירים גבוהיים. הרכב הוא של ההורים ונמצא בצפון, אשמח לקבל המלצה למוסך באזור חיפה/קריות המתמחה ברכבים יפניים. בחיפושי באינטרנט מצאתי את "מוסך אוטו דן" http://www.otodan.co.il/ האם מישהו שמע אליו ויכול להמליץ? תודה.

חשבתי על זה ברצינות לכמה דק', מזלו שהייתה עוד חנייה פנויה ליד.

תל אביב, 12 בלילה, חוזר הביתה. החניה של הבניין כבר מלאה. יוצא לסיבוב במגרשי החניה הקרובים ונתקל בדבר הזה: מה לעזאזל הוא חשב לעצמו?!

שלום, חבר רוצה להחליף את הפיאט פונטו 95 שלו שנכנסת למוסך כל שבוע שני. עלתה האופציה לרכב בכותרת. הרכב בגרסת ה 5 דלתות ועבר כ 140 אלף ק"מ עד היום. התנדבתי ללכת לראות איתו את הרכב בשישי הקרוב. אשמח לקבל מידע מאנשים שמכירים את הרכב הנ"ל, את המחלות שלו ודגשים לגבי דברים שיש לשים אליהם עין במהלך הבדיקה. תודה רבה.

מאיזה אזור אתה בארץ? יש מס' רב של מוסכים מומלצים פה בפורום אשר מתמכים ברכב שלך ויעשו עבודה מעולה.