erezfed

אני יכול עלנות לך על שאלת הספריי: אכן קיים ספריי כזה , ותוכלי למצוא אותו באוטו-דיפו , או כל חנות אביזרי רכב וחלקי חילוף. הנה דוגמא עלותו כמדומני ~30 ש"ח , רק אל תשכחי שחובה עלייך לנסוע לפנצ'רייה מיד, כי הספריי הזה הוא לא פתרון קסם, ועלול לגרום נזק לצמיג ולעצמך אם תמשיכי לנסוע כאילו לא היה תקר בגלגל. בנוגע להילוכים - העלית שאלה טובה, אבל דרך המחשב מאוד קשה לנחש מה קורה אצלך שם. אני חושב שלשם כך תצטרכי הצצה של איזה בעל מקצוע. כנסי למוסך שאת מכירה , תעפעפי קצת עם העיניים ואני בטוח שיציצו בגיר/מתחת לרכב , אולי אפילו ללא תשלום.

תודה על התגובות. אביב, אני נוטה להסכים איתך, כי אכן מתח הטעינה המקסימלי שמדדתי היה 13.6V , וברוב המקרים מתח הטעינה היה יותר בסביבות 13.2V. אבצע את הבדיקות שציינת ואשוב עם מדידות. בנוסף, מבדיקות מתח שאני עושה למצבר אחרי נסיעות (עירוניות, כ-20 דקות), הוא לא הראה יותר מ-12.1V , לכן הכיוון הוא לטעינת חסר. דבר נוסף - אני די בטוח שהפיוז שאמון על התאורה הפנימית (תא נוסעים + תא מטען), נותן זרם לעוד צרכנים, בדגש על האזעקה. נוכחתי לדעת כי פתיחת תא המטען דרך השלט של האזעקה לא פועלת כאשר הפיוז לא מחובר, כמו כן אני נתקל בבעיות עם הנעילה המרכזית, כל הרכב נפתח/נסגר למעט דלת הנהג (למרות שזה לא קרה תמיד, אז איני בטוח עדיין בתלות הגורם הזה). האזעקה היא של CLIFORD , מקורית של הרכב. דני - יש לך מידע בנושא? מה מחובר באזעקה הזו ואיך? ייתכן שהיא הגורם לבעיות? ללא הפיוז של התאורה הפנימית האזעקה עובדת, למעט 2 הדברים שציינתי לעיל.

שניה, אני בודק בכדור הבדולח שלי איזה רכב זה

עשה לכולם טובה, כנס לכאן

תודה על התשובות חברים. בדקתי היום זליגות זרם, ובמצב "יציב" המכשיר הראה צריכה של 0.15 אמפר (150 מילי). התחלתי לשלוף פיוזים בזה אחר זה, ונפל הפור על הפיוז של התאורה הפנימית (10A , מסומן int lamp). עם ניתוקו המכשיר הראה צריכה של כ- 0.06 אמפר (60 מילי), הצריכה היתה 1.36A כשהנורה דולקת, ו-0.15A כשהיא כבויה. מה שמעניין הוא, שבעת הבדיקות שעשיתי, בין היתר לחצתי על הלחצן שבדלת על מנת שהאור יכבה (הדלת מכסה את הפיוזים, וחייבת להיות פתוחה על מנת שתהיה גישה אליהם), ולעיתים המד הראה 0.15 ולעיתים 0.07 - כלומר בעת כיבוי הנורה, לפעמים הצריכה חוזרת להיות נורמלית, ולעיתים היא גבוהה. אני לא יודע כיצד לבדוק יותר לעומק, הרי זו רק נורה. הייתכן כי ישנם עוד רכיבים על הפיוז הזה? מרק - אירופאי, מזרחי... הרכב שלי אמריקאי , מה סטנדרט המתחים שם? כמו כן, אם תוכל להרחיב על מייצב המתח ומיקומו, אשמח מאוד.

שלום חברים. כמובן שנברתי בחיפושים בפורום, אך לא הגעתי למסקנה החלטית, על כן אני שואל כאן: הקוואליר עמד במשך 4 ימים ללא נוע, והיום כשניגשתי להניעו, הוא סיבב קצת את הסטרטר ושבק-> מצבר חלש. המצבר חדש ואיכותי, בן 3 חודשים (תגובה #214). האלטרנטור הוחלף לחדש לפני 5 שנים (אולי 7, מי זוכר ). ניגשתי לבדיקות: מתח המצבר הראה 11.46V , נמוך מידי. הנעתי את הרכב עם כבלים, ומתח הטעינה היה 13.58V בסרק וב3K סל"ד. יצאתי לסיבוב טעינה וניפוח אויר בצמיגים, כ-20 דקות (בעיר). בשובי, כיביתי את הרכב והמתח הנמדד היה 12.09V. הנעתי שוב (הפעם ללא כבלים ), ומתח הטעינה היה 13.2V (שוב, בסרק וב3K סל"ד), בדיוק אז החלה לפעול הוונטה והמתח ירד ל-12.8V , עד להפסקת הוונטה, שאז המתח חזר להיות 13.2V. אני יודע שמצבר לא אמור להתפרק תוך 4 ימים, וגם לא תוך שבוע, אני חושד שיש זליגת זרם של צרכן כלשהו, עם זאת, מתחי הטעינה נראים לי נמוכים מידי (בכ"ז, זו קוואליר, האלטרנטור לא משהו). האם מישהו מכיר ערכים אופיינים של מתחים בקוואליר? האם הערכים שנמדדו וצויינו לעיל מעידים על בעיה כלשהי? מחר בבוקר אגש לבדוק אם מתח המצבר ירד משמעותית, ואבדוק זליגות זרם. לעזרתכם ודעתכם המושכלת אודה. ארז. נ.ב - אנקדוטה קטנה למכירי הקוואליר- קיימת נורה צהובה , הנדלקת מיד בהורדת בלם היד. הנורה מעידה שאורות חניה קדמיים דלוקים (פנסים אלה תמיד דלוקים כל עוד לא הודלקו הפנסים הקדמיים של הרכב). בסיבוב טעינה שעשיתי, הנורה הזו הבהבה כל הזמן, והנורות חניה הללו לא דלקו. בהנעה השניה , המצב חזר לקדמותו, הנורות חזרו לדלוק והנורה חדלה מלהבהב. בשני המצבים, אורות מעבר/דרך פעלו באופן תקין ולא הושפעו מכך. בספר רכב לא מצויין דבר על הנורה/מצב זה. מישהו מכיר? יודע?

מה קורה איתכם? איפה ראיתם שקיימת כיכר עם תמרור עצור לפניה? זה נוגד את הרעיון המרכזי של כיכר מה גם שפותח השרשור לא הזכיר דבר כזה. נא לקרוא בעיון.

איזה חפירות, הזרקה, עניינים, לאן הגעתם עם החישובים? פשוט מאוד: חוק שימור אנרגיה, כלל שתזוז יותר מהר, תידרש יותר אנרגיה , שתתבטא ביותר דלק (אלא אם כן יש לך מפרש ברכב). נקודה.

תחזיק נר דולק ליד פתח הדלק, ולפי תנועת הלהבה תדע אם אויר נכנס או יוצא :lol: סתם, סתם!!!!! שלא תעיז. למה להתקרנף כ"כ הרבה? קפוץ לרון ותגלה מה תקול תיק תק.

אח, מה יהיה עם העברית בימינו? אתה הצגת רכב שמונע על מים, ולא רכב שנוסע על מים

תומר, אתה מעודד את הזוועה הזו? חנן - הגיע הזמן לשלוט בתכנים שהבת שלך צופה בהן, מה זה?

לכל הנתיבים. במקרה שהבאת, בשני הנתיבים חייב לעצור. תמרור עצור בצד ימין מחייב את כל הנתיבים שמשמאלו.

בקיצור, אתה שואל אם ניתן לתדלק את הרכב שלך על חשבון הליסינג של אבא/חבר/דוד/אחר (מחק את המיותר)

דניאל, אתה אגוז קשה (אבל לפחות אני מצחיק אותך). התקלה שלי נבעה בוודאות ממערכת ה-ABS. גם אני חקרתי לעומק והגעתי למסקנה זו, וגם 2 מוסכים אישרו שהיא גורמת לי לאבד בלימה, ואם זה לא מספיק, הנסיון מראה שמאז ניתוקה הכל נוסע (או בולם) על מי מנוחות. אצלי הנורה דולקת, ואני כן בטוח שתקלה ב-ABS עלולה להיות בטיחותית וחמורה (כדברי חנן), ואני שם לצידי כלקח את המקרה שקרה לי, זה מספיק לי ומשכנע אותי שיש דברים בגו..

אולי לא הבנתי לגמרי מהי הנק' הספציפית של הדיון, אבל מה שכן הבנתי הוא: עלתה טענה, שבעת תקלה במערכת ABS לרבות נורה דולקת, ה-ABS מנוטרל, ולמעט זה אין שום בעיה ושום סכנה בנהיגה, כמו גם השפעה על איכות הבלימה של הרכב. הבאתי דוגמה אישית בה: מערכת ה-ABS היתה תקולה, נדלקה נורה, וכן איבדתי יכולת בלימה , ואף נכנסתי במישהו (דוושה רועדת מאוד + יכולת בלימה מזערית ולא אפקטיבית). האסון הזה קרה לי אך ורק בגלל מערכת ה-ABS, ומרגע שניתקתי אותה, "בא לציון גואל" והבלמים מצויינים. סה"כ : מערכת תקולה + נורה דולקת + מערכת לא מנוטרלת. לא זו היתה בדיוק נקודתו של חנן? נ.ב- לא טרחתי לתקן את המערכת, גם כי זה לא כלכלי, וגם כי ה-ABS של הקוואליר גם ככה זוועתי ולא שווה הרבה.

סחתיין על הציור, אבל "גוגל תמונות" לא יותר פשוט? תפוס את העכבר עם המלכודת הזו, ותהפוך אותו ל"צוללן" בתוך דלי מים.

הנה דוגמה לכך שמערכת ABS תקולה גרמה בעיות בטיחותיות חמורות, ואף תאונה (שיצאתי ממנה די בזול למזלי). אני מצדד בחנן בעניין הזה, ללא קשר למה היצרן התכוון ובאיזה צבע נצבעה נורת ABS, למדתי על בשרי שABS תקול זו בעיה חמורה. (כמובן, מאז ניטרול ה-ABS על ידי, אין שום בעיות בלימה).

+1 , מנסיון (טוב שיש מי שמכניס קצת דברי חכמה לשרשור הזה).

תכל'ס, אייבורי או KSP ?

איך "סכום יקר ערך" הפך להיות "סכום ממוצע" ? בכ"א, לא נראה לי שיש לך מה לעשות בנידון, תעצבן אותם והם רק יתעכבו יותר.

סבבה, אבל... את עושה לי כביסה כל שבוע, נקיון הדירה - כנ"ל קניות - כנ"ל דואגת שתמיד יש בירה במקרר, מים חמים בדוד, אוכל מבושל טרי, ולא מדברת בלי רשות נשמע לי עסקה טובה כנגד פורשה, לא?

אח , איזה כיף לראות. מתלבשת עלי בדיוק אחת כזו, מי מתנדב לתרום?

+1

אני מנחש: כ"ע , כולל עבודה אולי ? (או אולי עבודה כלולה?)

מצורפת הסכימה בצורה מאוד כללית, ונכונה לאאודי שלי, סביר להניח ששלך דומה, אך לא זהה (אני לא יודע אם יש אצלך צינורות לגב המושב האחורי, למשל). מה שצירפתי זה באדיבותו של מרק 10 (תודה מרק). את הרעיון הכללי בטח תבין מהשרטוט.