djyakini

איך הרכב מזהה בדיקה? מתחברים לOBD או שעל סמך משהו אחר?

עדכון: לשמחתי (בדרך כלל לצערי) נגמר החג, סוף סוף יכלתי לטפל בבעיה. על הבוקר עשיתי טלפונים לפירוקיות/חנויות חלפים בחיפה והסביבה. אלו שכבר היה להם רדיאטור כזה ביקשו מעל 700 ש"ח למשומש, לא כולל הרכבה. במזל, לפני שהשתכנעתי לקנות רק את החלק, הגעתי למספר של "א.ס מצננים" שממוקם בחוף שמן בחיפה. הבחור על הקו אמר "650 שקל לחדש, 300 שקל למשומש. המחיר כולל הרכבה" נסעתי בזהירות מהכרמל למוסך. מזל שזה הכל ירידות ושהצינור החליט להשאר במקומו באווירת השנה החדשה. הגעתי לגראג' קטן באחת הפינות בחוף שמן ובו בחור מבוגר בשם אנטון שמחזיק את המקום בעצמו. רדיאטורים וחלקי רדיאטורים מקשטים את המקום מכל עבר. ניתן להבין שמדובר באדם שחי רדיאטורים, ואם לסמוך על מישהו בנושא זה עליו. הצבעתי לו על הצינור ואמרתי לו שרק החיבור נשבר, חוץ מזה הרדיאטור תקין. הוא ישר אמר "אין בעיה, נחליף לך רק את החלק העליון. 250 ש"ח, כולל מים ירוקים" אנטון שלף את הרידאטור בזריזות, התיישב על כיסא והחל להפריד את הגשר העליון, לנקות הכל בשטיפה וקומפרסור, ייבוש, והרכבה של גשר עליון זהה וחדש לגמרי. שהכל חזר למקום שלף אנטון ג'ריקן מים ירוקים מהסוג הפשוט, אמרתי לו שאין צורך, הכינותי מראש שני גלונים גדולים של פרסטון ירוק. מילאנו, הנענו, בדקנו וחיכינו, ושהכל נראה תקין הבאתי לו 300 ש"ח ואמרתי לו "המון תודה" תוך התנגדות לקחת עודף. נחמד לדעת שגם מבעלי המקצוע נשארו עוד כמה אנשים טובים וישרים כמו פעם, שהחזירות לא השתלטה עליהם. אז לכל מי שצריך שירות בנושא רדיאטורים, ממיר קטליטי, מערכת ומיכלי דלק - ממליץ ביותר לפנות לאנטון מא.ס מצננים, רחוב טובים 30 חיפה, 072-3257457 / 04-8624140.

החלפתי את הצינור גומי בעצמי לפני כמה זמן, כנראה לא הידקתי חזק והוא השתחרר בזמן נסיעה שלשום. בפעם השניה שהחזרתי אותו כנראה חיברתי חזק מידי, והוא יצא שוב יום אחרי רק שהפעם שמתי לב שגם הפלסיטק עצמו ביציאה מהרדיאטור נשבר. הצלחתי לחבר אותו עכשיו ממש על הקצה ממה שנשאר מהחיבור, אבל ברור שזה עניין של זמן עד שזה ישבר/יצא שוב. השאלה אם צריך להחליף את כל הרדיאטור, או שיש מצב לתקן/להחליף רק את החלק העליון?

הראשון אוגוסט 2013, אין צורך להרחיב.. השני מאי 2014, לילה לפני ביקרתי חבר שעבד בתחנת דלק. מפה לשם כל החבר'ה היו שוטפים שם את הרכבים עם זרנוק מים שהיה שם. יצא ששטפתי את הרכב פעם ראשונה בעצמי, עם שמרטוט והכל. השקעתי מאוד ועברתי על כל פינה שזכרתי שבמכונים תמיד מחפפים, הרגשתי שהתקרבנו ועלינו דרגה בקשר. הרכב היה כלכך מבריק ויפה שהיה בא לאנוס אותו.. כנראה נהג המונית למחרת בצהריים לקח את זה ברצינות כשנסע באדום והשבית לי את הרכב. הוא הודה באשמה במשפט נגדו, ואף על פי זאת עד היום לא קיבלתי את כל הסכום מהביטוח שלו. העניין עדיין מטופל אצל עורך דין.. לפחות יצא לי להפרד ממנו כמו שצריך

העיצובים כיום יותר אווירודנמים ובנוסף כמובן גם נובעים משיקולים בטיחותיים.

אותי איבדו כשכללו תקלות במולטימדיה ובלוטות'.. אני חושב שהיו צריכים לכלול רק תקלות שמצריכות טיפול במוסך, ולא כל שטות שלפעמים נובעת אך ורק מחוסר התמצאות בטכנולוגיה החדשה של המשתמשים.

קח בחשבון גם שכל עניין השילוח לוקח לפחות כמה ימים/שבועות לכל כיוון, ככה שגם תהיה בלי רכב בתקופה הנ"ל בחו"ל ותצטרך לשכור שם.. רואה שירדת מהעניין

אני פשוט הורדתי בסוף מטורנט. ככה זה גם היה באנגלית ולא בלבל את השכל.

תודה רבה אגב. עם כמה שזה נשמע מוזר זה עבד (:

עוד בעיה שמצאתי: אי אפשר לסמן נניח 2 תמונות מתקייה שלמה, לפתוח עם מקש ימני PREVIEW ולראות רק אותן. הכוונה שלוחצים להעביר תמונה זה מעביר רק בין התמונות שסומנו, ולא בין כל התמונות בתקייה. לי זה ממש מציק כי אני מתעסק בין היתר בצילום ויוצא לי לעשות הרבה השוואות בין תמונות בצורה הזאת.

תודה sh33p. בעיה חדשה שצצה:

אז בעצם המערכת הופכת להיות באנגלית? זה כולל גם שינוי מיקום כפתור ההתחל לצד שמאל?

חברים בתחילת ההתקנה מופיע לי המסך הזה: אני כרגע עם 7 אנגלית. הייתי רוצה להתקין 10 באנגלית גם, אבל משום מה הוא כותב שבחרתי להתקין בשפה שונה(עברית?). הורדתי מהלינק שהופיע, הכל שם באנגלית, ולא בחרתי בשום שלב עברית. מה עושים?

מה'כפת לי.. אני גם ככה מתדלק ב2.7 לליטר. גפ"ם

אני בדיוק מוריד עכשיו מהלינק. יש לציין שההורדה כרגע מאוד איטית, עומד על 17 אחוז בשעה.

אני עם 7 פרוץ, נרשמתי לעדכון הזה ומאז מופיע הסמל ליד השעון. השאלה היא מה קורה בזמן ההתקנה, יש ביקוש למפתח? כמו כן, אני מעדיף לעשות התקנה נקיה, אבל אם זה לא אפשרי מפרוץ אלך על השדרוג. תודה לעוזרים.

כמובן שתחבורה ציבורית יעילה זה הפתרון. אבל בישראל אין כזאת וכנראה שגם לא תהיה בעודנו בחיים. מעבר לזה? כנשצטרך לסלול כבישים על הגגות, המכוניות כבר יהיו מעופפות ונוכל להחנות על הגגות. עליתי על סטארט אפ

תחפש במקומות לשכפול מפתחות. יצא לי לקנות פעם בדוכן שיכפול בהום סנטר/אייס.

אני לא רואה שום יתרון ברכבת קלה אם היא לא מעל לכביש או מתחתיו. למשל בחיפה, במקום כל הפרויקט הבזבזני הזה שמילא כיסים, יכלו פשוט להוסיף עוד נתיבים רגילים ולהסיע בהם אוטובוסים דו מפרקיים או אפילו את אותה מטרונית. בצורה הזאת גם הנהגים היו נהנים מעוד נתיב וגם המטרונית שגם ככה הנתיב שלה ריק ב80 אחוז מהזמן יכלה פשוט לנסוע ביחד עם הרכבים. חיסכון של עשרות/מאות מליוני שקלים, שנים של פקקים וכ'ו. אני מזכיר שהמטרונית עוצרת איתך ברמזור אדום. פרוייקט מיותר כלכך ובתל אביב אפילו עוד יותר. פשוט הולכים לתקוע את כל המרכז בשביל אוטובוס דו מפרקי שיעמוד איתכם ברמזורים.

שנים סבלנו מפקקים שבנו את מסלול המטרונית בחיפה, ואנחנו עדיין סובלים. האם זה שווה בכלל? לדעתי בכלל לא. הנתיבים של המטרונית הופקעו מנתיבים רגילים. התווספו עשרות רמזורים - להולכי רגל כי התחנות באמצע הכביש, ולמטרונית שתוכל לחצות את הכביש למסלול המאולתר שלה. הכל נראה כמו חלטורה אחת גדולה, ובשביל מה? אוטובוס דו מפרקי? היה פה עוד הרבה לפני המטרונית, בשביל מה כל הטררם? נחנקנו כבר.. הכי מצחיק זה לעמוד ליד המטרונית ברמזורים אדומים. רכבת שעוצרת איתך בכל צומת.. רק בישראל קוראים לזה "רכבת", ו"שיפור". יש לי כלכך הרבה מה להגיד על זה שאני כבר לא יודע מאיפה להתחיל..

Nakamichi, לא נשארתי כיתה. אני 26 וחצי והם רק שיחררו את המתיחת פנים. זה אומר עוד שנתיים לפחות עם העיצוב הזה בארץ.. אני כבר אנשוק ל30.

אני לא מאמין שהם עדיין ממשיכים עם העיצוב הזה. כל ההונדות האלו נראות לי אותו דבר מאז שהייתי בתיכון ב2006 והתלהבתי מעיצוב החדשני בזמנו. אני עוד רגע מוצא את עצמי בן 30 והונדה עדיין לא החליפה עיצוב. אז מבחינתי העיצוב משעמם, ואם גם הביצועים משעממים? הגיעה הזמן שמישהו שם יתעורר.

13 מליון שקל ממצלמה אחת ורק על עבירה אחת, של ה750 ש"ח. זה לא כולל את העבירות הנמוכות או הגבוהות יותר.

כן המערכת לא החלטית. לפעמים סוגרת לפעמים משאירה פתוח. ועל איזו מערכת ב500 ש"ח אתה מדבר? מרים שמשות או מקפל מראות? או שזה קשור אחד לשני?

שלום. ברכב הקודם שלי B4 2008 הקיפול מראות החשמלי היה מחובר לשלט רכב - בכל לחיצה לפתיחת הרכב המראות היו נפתחות, בכל לחיצה לנעילה המראות היו נסגרות. בB4 2009 הנוכחית שלי (אותה צורה), המראות לא מחוברות לשלט, ואני צריך ללחוץ על כפתור בתוך הרכב לפתיחה וסגירה. אז השאלה היא איך אפשר לחבר אותן כמו ברכב הקודם? לא קשור ממש אבל אציין שגם הסגירת חלונות האוטומטית לא מתפקדת כמו ברכב הקודם, ולפעמים לא סוגרת את החלון בנעילה. תודה לעוזרים! יקי