m.l

אני מהטלפון, אז אני לא יכול לתת קישור. מספר המודעה בלוח 29347045

משיטוט לוחות מצאתי אחת באזורך (אריאל), שנת 2013, יד 2, 115 אלף קילומטר, סטיישן, צבע כחול כהה, יוצאת ליסינג. הוא רשם שהוא רוצה 68, מאמין שב65 מזומן אתה לוקח את הרכב. לא רואה סיבה להיתקע דווקא על מגרשי טרייד אין וחברות, במיוחד כשרשמת שהרכב שלך כבר מכור כנראה.

אתה צודק, באמת, אתה צודק, הגודל קובע. זה ג'יפ :brickwall::brickwall::brickwall: באמת דיי, הטרול כנראה רעב. נראה לי מיצינו את שרשור האוננות על פאקינג מיצובישי אאוטלנדר.

כושר השכנוע העצמי שלך זה משהו מדהים וחסר תקדים. חוסר היכולת שלך להבין שכל מה שאתה מעתיק לנו לפה לא שווה כלום וזה לא באמת מצביע על בטיחות של ג'יפ. גם מדהימה, לא פחות1 הדבר האחרון, אתה אשכרה מדמיין שיש לך ג'יפ, במקסימום יש לך מיצובישי לנסר מוגבהת, לא יותר מזה. אני מאמין שאתה תתפלץ לקריאת שורות אלה, אבל זו האמת הכואבת *** נ.ב אתה כנראה לא מבין שאולי התאונה הייתי בין דייהטסו סיריון שנת 97 ובין ג'יפ לנד קרוזר 2016, אז ברור שיש פה הפרש בבטיחות. ההבדלים הם בין הרכבים באותו שנתון. חברים, אנחנו מאכילים את הטרולים, מיותר

אהה זה אותו אחד? אוטלנדר והנובירה?? קיללת את הנובירה? על מה אתה מדבר? דברי ההלל המשבחים הגיעו עד למהנדס הרכב עצמו, שברגע שראה את דברי השבח וההודיה מת בוא במקום, בנתיחה שלאחר המוות מצאו פתק מוסתר בידו הסגורה, ובפתק הוא רשם שהגיע זמנו למות, הוא מילא את ייעודו בחיים. הונדה לא ידעתי שהייתה, אבל מסתבר שזה משהו סגרתי ועקבי, הכל תקין והובן כהלכה.

אני מערבב את זה כי זו שאלה מצחיקה למי שקונה מונדאו 2.3, זה לא רכב חסכוני לא משנה איך תסובב את זה. הצריכת דלק העירונית/משולבת ברכב הזה היא 1 ל10 על פי היצרן אם אני לא טועה. וזה היצרן, בני תמותה יקבלו 1 ל8 במקרה הטוב אז מה הציפיה? הוא שאל שאלה מאוד לא הגיונית, אף אחד לא נוהג בתנאים האלה. שינהג כמה ימים בתוואי הממוצע שלו בצורת נהיגה הרגילה שלו ויקבל את הצריכה שתצא לו, עם מזגם, רדיו וכל הנלווים למיניהם. עכשיו צחוק בצד: 1. האצה מתונה, לא ללחוץ כמו משוגע במיאוצי רמזורים. 2. להעיף משקל עודף מהתא מטען, את המנגל ליום העצמאות אפשר להעמיס באותו יום ולא לסחוב שנה שלמה. 3. לדאוג ללחץ אוויר תקין בצמיגים. 4. לדאוג לתקינות הרכב, שמנים פילטרים, פלאגים 5. במידה ויש בקרת שיוט, אז להשתמש כשמתאפשר בהתאם לתנאי הדרך. אתה לא תקבל צריכה של טויוטה פריוס, אבל תשפר קצת את הצריכה של המונדאו הזאת.

ממש מצחיק לקרוא את התגובות של הבחור עם המיצובישי, האמת יוצא לי לקרוא הרבה תגובות שלו. המיצובישי מרגישה כמו מרצדס, ועוד רבים וטובים. שם לי סימניה לעקוב ולראות מתי הוא מוכר אותה ואיך הלכלוך יצוף דקה אחרי העברת הבעלות. או שהוא יהיה כמו אחרים שלא יעיזו להגיד משהו רע כדי לא לצאת מפג*** מול כולם. אגב - נהגתי על האווטלנדר החדש, והישן, שניהם מרגישים בפנים מעאפנים, פלסטיקה ברמה של מאזדה לאנטיס, אולי קצת מעל. בדגם הישן הציפוי שלה מתקלף תוך שנים ספורות. מקווה שבחדש תיקנו את זה, כי זה מזעזע. הגיר הרציף מעיק ברמות אחרות, ועוד לי יש נסיון מאוד ארוך עם גירים רציפים. ויש עוד כמה דברים אבל לא נהרוס לך את הפנטזיה שקנית לא פחות מרולס רויס. יש דבר שנקרא אמינות אישית, לכל רכב באשר הוא יש יתרונות וחסרונות, לא קיים רכב בלי חסרונות, פשוט אין. סובייקטיבי כמובן. אז לי יש סקודה, מת על הרכב הזה, מאוהב בו. אבל, וזה אבל גדול, בניגוד אלייך אני יכול להצביע על החסרונות שלו בקלות, הבידוד רעשים שלו יכל להיות קצת יותר טוב, רעשי הרוח והמנוע (דיזל) חודרים ולפעמים זה מציק. מחירי החלפים יקרים מאוד ביחס למתחרות. הביטוח יקר. הרכב לא מאובזר ביחס לרכבים זהים לו בשנתון, אין לחצני שליטה מההגה או בקרת שיוט לדוגמא. לאחר לא מעט שנים על הכביש, ההגה עור התחיל להיסדק לקבל בלאי למרות ששמרתי עליו מכל משמר. יכול להמשיך... לנושא השרשור: ראיתי פעם מישהו עם גיפ של אודי שעשה הדבקה כזו על הרכב, ממש מזמן, אולי יש לי תמונה של זה במחשב איפשהו, מעניין אם זה עזר לו אז ואם זה יעזור לבחור עם הBMW.

מזכיר לי חבר פורום שלא מדליק אורות בחורף כי זה מבזבז דלק. תקשיב מה תעשה, תיסע על כביש 6, מצפון לדרום, בלילה קר, בלי אורות, בלי רדיו, גם בלי המפוח אוורור, בלי מטען לסלולרי. תסגור חלונות טוב טוב, תשתמש במסקנטייפ אם צריך. בנוסף גם תנפח את הצמיגים 20 psi מעל מה שצריך. וגם תשתדל לא לעבור את,ה1200-1300 סל"ד בתאוצה. כל זה יחסוך לך 0.0002% בצריכת הדלק, דיל ברייקר אמיתי לדעתי. או.... שתסע ותהנה מהרכב כמו מישהו נורמלי. קנית רכב גדול, כבד, מנוע 2.3 אוטומט, אם אתה מצפה פה לצריכת דלק שפויה, אז אתה לא עם הרכב הנכון.

אז איך נתחיל, נכתוב את השורה התחתונה פה: מומלץ מומלץ מומלץ! ונרחיב: הייתה לי תקלה ברכב, סקודה פאביה 2009, ידנית. האיתותים לא עבדו, איתותי החירום עובדים, הידית לא מפעילה איתותים. התקלה הופיעה מוצאי שבת, לצערי עקב העבודה לא יכולתי ללכת למוסך עד היום. אז אבא שלי רצה לעזור לי, ולקח את האוטו למוסך שהוא מכיר באזורינו (רחובות) יומיים שלמים התעסקו ולא הצליחו לפתור את הבעיה, כבר אמרו שאין אפשרות לפתור וחייבים ללכת לחברה כי מדובר בתקלת מחשב מנוע/אלקטרוניקה (הם לא ידעו מי נגד מי בתכלס) בקיצור לקחתי חופש, ובאתי עם הרכב לרון היום בבוקר, אופיר הגיע אחרי כזה דקות וקיבל אותי למרות שלא קבעתי תור במיוחד או משהו, ולא מדובר באיזו החלפת שמן פשוטה. לאחר אבחון ובדיקות הוחלט להתחיל מהקל לקשה (מה שהתברר כהימור נכון) הלכתי הבייתה ברכבת, ובצהריים הרכב כבר היה מוכן תקין ועובד. מה שמוסך אחר במשך יומיים לא הצליח לעשות ולפתור, אופיר פתר בכמה שעות, כשחלק נכבד מהן היה לחכות לחלק שיגיע. אפילו המחיר היה סביר לדעתי. לסיכומו של עניין, אין שום ספק שהרכב לא נכנס מעכשיו לשום מוסך אחר ולא משנה אם מדובר בהחלפת שמן או בכל שטות אחרת. תודה ענקית לאופיר ולצוות המוסך שהחזיר לי את הרכב במצב תקין, וכדרך אגב גם שטוף ושאוב יסודי. נ.ב הידית הייתה חלק משומש (בחירה שלי) והייתה מעט מלוכלכת, לא משנה כמה התעקשתי, אופיר לא היה מוכן לאפשר לי לנסוע ככה מהמוסך, זה אומר הרבה לדעתי.

מישהו?

היי חברים. התעוררה לי בעיה מוזרה ברכב. האיתותי חירום עובדים, וכל המנורות עובדות. אבל ידית האיתותים שהיא משולבת גם בידית אור גבוהה, לא מפעילה את האיתות, אור גבוהה מפעילה תקין. הרכב: סקודה פאביה 2009, 1.9דיזל ידנית. יש רעיונות מה יכולה להיות הבעיה ועלות תיקון?

אתה ממש מדמיין שיהיה לך קל למכור רכב אחרי 3 חודשים. אני לא הייתי אפילו מתקשר אם הייתי רואה שהרכב בבעלותך 3 חודשים, ובמידה ולא תרשום את זה במודעה, בדקה שהייתי מגלה את זה בטלפון הייתי מנתק בלי לחשוב פעמיים.

נשמע רכב מוזנח מאוד, מקווה מאוד בשבילך, שהמנוע והגיר לפחות תקינים. לא לקחת את הרכב לבדיקה? רק מלשמוע מה עשית אני חושד, מי עושה החלפה "ראש בראש" ויורד ממאזדה 6 פרמיום לפאקינג סוזוקי בלאנו?? זה נשמע שהוא פשוט חיפש איך להעיף ממנו את הרכב. כל מה שציינת פה יכולת לעלות עליו אפילו אם היית מביא איזה חבר או קרוב משפחה שקצת מבין עניין. אבל זה כבר אבוד, עכשיו אתה צריך להתמודד עם הבעיות. 1. קח את הרכב למוסך ליישור קו סביר, הרכב בלי טסט, סביר מאוד שגם לא מטופך סדיר, שמנים פילטרים פלאגים מומלץ מאוד להתחיל בזה. 2. צמיגים - החלף בדחיפות. 3. לא ברור לי איך לעזאזל אתה נוסע ברכב בלי טסט, ביטוח חובה יש לפחות?, דחוף תלך לעשות טסט לרכב. 4. בקשר לחלונות - ייתכן והם רק יצאו מהמסילות או צריכים שימון, תבקש שיבדקו לך את זה במוסך. בכללי, זה לא רכב זול לאחזקה, לא סוזוקי בלאנו, כל תקלה/תיקון פה עולה לא מעט, מקווה שאתה יודע למה נכנסת. חשבתי לפני כשנתיים לרכוש כזאת, אחרי שהבנתי את עלויות האחזקה והתיקונים ברחתי.

אני מבין אין ספק שזה לא קל והתוצאות לא יהיו להיט, וכל מה שמסביב. בקשר לחניון, אני יכול לצבוע בחניון של העבודה, הוא ריק לחלוטין בכל הסופ"ש וסגור לגמרי מרוח וכדומה. בכל מקרה אם נלך על זה ואצבע, אעדכן פה. תודה לכולם.

דעתך ברורה והגיונית, אך סך כל החומרים שנדרשים לבצע את הצביעה לכל החלקים שציינתי לא עובד את ה700 ש"ח. לעומת זאת פחח אקראי ביקש כ1500 לאותה צביעה. ההפרש הוא משמעותי בשביל סטודנטית עם רכב מיושן. לא מחפשים שיהיה צבע ברמה של מפעל, אלא שיראה יפה ללא קילופים. אם יש לך המלצה לפחח שיעשה צביעה לחלקים שציינתי במחיר הגיוני מאוד אשמח לקבל המלצה.

המון תודה על תגובתך. לא צריך צבע יסוד נכון? פשוט צבע ואז לכה. אני מתאר לעצמי שזו עבודת שיוף לא קלה כלל, כל הפרוייקט לא קליל אבל אעזור לה, היא סטודנטית. אני מתכנן לעשות בחניון תת קרקעי של הבניין. הרעיון של להרטיב את הרצפה זה אחלה רעיון

יש למישהו נסיון בנושא? צביעה עצמאית? ידידה טובה רוכשת 206, צבע כחול, הצכסה מנוע, תא המטען, וכנף שמאל עם צבע שרוף. יש למישהו ניסיון בצביעה כזאת? או הערכה של עלות החומרים הנדרשים? אשמח למידע, לא היה לי נסיון עם זה עד היום.

היה אצלי בחור מהפורום לפני תקופה. השמשה הייתה מלאה באבנית וכתמי מים, שלא ירדו רק אחרי פוליש לשמשה, וגם לפח. וניסינו הכל, גם פלסטלינה גם חומץ ומה לא

לא ציינתי, את הגומיה בדלת החלפנו במוסך, לא רציתי להתעסק לבד. לגבי הרימון חיטוי, של חברת "וירט" אם אני לא טועה. יש תמונות סופיות, לא להיט כי צילמתי מהר, דיי מיהרתי. בהזדמנות אעשה סט מושקע עם המצלמה ולא הטלפון.

אני אתרום מהידע שלי. אבא שלי מלמד נהיגה על יאריס היברידית, 2013. הרכב עם 100 אלף קילומטר, אולי כבר טיפה יותר, בפחות מ3 שנים, עלה לכביש באמצע שנה. אמינות מוחלטת, צריכת דלק של 1/20 בממוצע עם תלמידי נהיגה ומזגן דולק קבוע. מבחינתי זה רכב מאוד מומלץ אם מתייחסים לחסרונות כמו תא מטען פצפון, מושב אחורי לא מרווח במיוחד, ואיכות חומרים בינונית (בדור החדש אולי זה השתפר)

עדכון: אז בנתיים המשכתי עם ניקוי תעלות המזגן (חשבתי לפנייך ) עם קיטור, המון המון קיטור כי אין באמת דרך לנקות את זה. מעבר לזה יש "רימון" חיטוי שמפנילים והוא משחרר גז וכשמשאירים את המזגן עובד זה מחטא את תעלוץ המיזוג. גם זה נעשה. החלפנו גומיות בדלתות, מזל שזה רק 2. כדי למנוע כל נזילה עתידית. הוחלף פילטר מזגן. בנתיים הוא נוסע ודווקא בצורה יפה. נשאר: ניקוי ריפוד גג הרכב. ניקוי של תא המטען שלא הגעתי אליו, עבר רק ניקוי ראשוני. ניקוי מצערת החלפת פלאגים פילטר אוויר פילטר שמן שמן וזהו, הרכב מסודר. עושים הכל לאט כי בכל זאת יש עבודה ובוס על הראש. מקווה שמחר יהיה לי זמן להעלות תמונות.

גם אני תהיתי, מעניין. אגב, אין דבר שיותר מגוחך/מטופש לדעתי מהמילה "בציר" כשכותבים על רכב. מנסים להישמע אקזוטים.

קודם כל החומרים האלה הם כמו כוסות רוח למת, זה בדיוק כמו חומרי האטימה לרדיאטור נוזל, במקרה הטוב זה מחזיק שבוע. ויעלה הרבה כסף... מי אמר שלהחזיק רכב, ועוד ישן זה זול? אין פה הרבה מה לעשות, או שתרים ראש ותראה אם הוא בר תיקון, או תחליף מנוע, ככה או ככה זול זה לא יהיה

יותר מגוחך ממדבקת סאנרוף?! לא יכול להיות.

סימני טביעה אין, הייתי בטוח שציינתי את זה, לרכב הייתה בעיה של אטימה בגומייה של דלת הנהג, זה הדבר הראשון שהוחלף. משם נכנסנו למכונת שטיפה כדי לבדוק שבאמת אין נזילה נוספת, ואחרי זה עוד ניסוי עם צינור גינה. נכון לעכשיו אין שום דבר, הכל תקין. מקווה שאין נזק מעבר לרטיבות ריח ועובש. נחיה ונראה בחודש הקרוב. כרגע חשבנו אולי לעשות צביעה עצמאית עם צבעים מטפ-קולור וכדומה, אני מחפש פרוייקט שמישהו עשה בפורום, עם ג'ימיני, אבל לא מוצא, מישהו אולי זוכר איך נקרא הפוסט הזה?