m.l

אם תמצא את הדגם המאובזר של המיקרה אתה לא תצטער, יש לבת זוג שלי כבר מעל שנה, אמינה ביותר, חסכונית מאוד (מאוד!), מאובזרת ב: בקרת שיוט, בקרת אקלים, חיישני חניה אחוריים מקוריים עם תצוגה מובנית בלוח שעונים, חיישני חניה קדמיים מקוריים, ועוד כמה שטויות נראה לי. אישית ממליץ. המינוס - רעשי רוח במהירויות בכבישים מהירים, לא היסטרי אבל מורגש יחסית.

הריו כבודה במקומה מונח, הייתה לי כזאת שנתיים. לא משנה מה תעשה, היא לא מתקרבת לכמה של הפאביה/אוקטביה - המנועים טובים יותר בגרמניות, בקיה יש מחלות בדיזל, יש פה בפורום נהג מונית ששכחתי את שמו, שכתב על זה באריכות. אגב, תשקלו ברצינות פלואנס דיזל ידנית, חסכונית בטירוף, אמינה, מאיצה מצויין. המינוס הוא מזגן מעט חלש, לוקח לו קצת זמן להשתלט על הנפח של הרכב. בפלואנס דיזל של אבא שלי שיפרנו את זה בעזרת השחרת החלונות האחוריים והשמשה האחורית.

אפשר לדעת למה אתה מחליף c4 בזה? שלא תבין, היה לי כזאת 2003, רכב אמין בזמנו, אבל חוץ מזה ערום מאבזור, ולא חסכוני במיוחד. הוא נמכר במחיר גבוהה בהרבה ממה שהוא שווה באמת, טוב למוכר, רע לקונה מעבר לזה, הבדיקה לא להיט, הרבה כסתח, אבל לא רכב במצב מדהים

אני אגיד לך את דעתי. עוד מעט יבואו ויגידו לך שאתה יכול לטפל בכל מוסך "מורשה משרד תחבורה", כל עוד זה בחלקים/מקטים זהים ליצרן האחריות תשמר. אני מכמה סיבות הייתי מטפל במוסך מורשה של מאזדה בלבד. 1. כשתבוא למכור את האוטו (בהנחה שהוא חדש לפי הבנתי), הרוכש ירצה לראות היסטוריה מסודרת, יהיה יותר קל למכור רכב שטופל במורשה מאשר אלד שטופל בא.א.ובניו, ראיתי 2 מקרים במו עיניי. 2. כשיבוא הרגע וחלילה תצטרך לממש אחריות, ימצאו כל סיבה אפשרית להתנער ממך גם כשתטפל בחברה, אז על אחת כמה וכמה כשתטפל במוסך שלא קשור לחברה, ימציאו 78 סיבות ותירוצים שלא עשו טוב או טיפלו לא טוב במוסך x, את זה עשו לאבא שלי בסקודה. בקיצור, לדעתי אני ברכב חדש מעדיף לשלם עוד 200-300 ואף יותר על טיפול, ולהיות בראש שקט שכשיהיה צורך באחריות לא יהיה להם עוד סיבות להתנער ממנה, וכשאמכור את הרכב אחרי כ3 שנים (לאחר מכן זה פחות קריטי)

90 אחוז אני מגיע. אלא אם יצוץ משהו מיוחד.

מוזר, בדקתי SX אחת, במצב מדהים, ורשום ברישיון חד משמעית 2 כריות אוויר. לא ברור לי. על זה פסלתי את הרכב הספציפי, ממש מעניין. אתם אומרים SX 2008, לא משנה אם לפני המתיחה או אחרי יש 6 כריות אוויר? כי אני מבין שגם אצל אסף, שהיא לפני המתיחה, יש 6.

בדקתי 2007 וגם 2008 (כנראה לפני המתיחת פנים) ואין. אמשיך לבדוק.

הבנתי אותך, אנסה לבדוק את הדגמים המאוחרים יותר. הבעיה שהתקציב לא מאפשר הרבה, בגלל זה אני מעדיף את הpk כי הsx עם 2 כריות אוויר לעומת 6 בדגם הpk

לא הצלחתי לקבל מושג ברור כמה עולה שיפוץ גיר, נניח המקרה הכי גרוע, כמה יעלה שיפוץ? יש לך מושג?

2009 לא מצאתי ב25, אבל מצאתי 2008 עם קילומטראג נמוך מאוד ומחיר בדיחה פשוט. לא להאמין. וכן, המגאן נראית עתיקה ומאוד מיושנת ביחס לc4 החשש העיקרי הוא אמינות ברמת העיקרון, אבל אני מאמיןשזו סתם סטיגמה

ראיתי, תודה. היא נכנסה לשיקול. חייב לציין שהרכב הזה נמכר במחירי בדיחה, יש 2007/2008 ב20 אלף פחות או יותר.

ראיתי אחת 2006 יד ראשונה, ואחת 2007 יד שניה, אולי פספסתי משהו. תוכל לתת לינק בבקשה?

תודה על התגובה. אשמח לדעת מה עלות החלפת הטיימינג. מצאתי אחת 1600, הדגם pk המאובזר עם קילומטראג נמוך, 2007, לפי המידע באינטרנט זה 6 כריות אוויר ועוד שלל מערכות בטיחות. אבל אבדוק לגבי השינוי בין 2007 ל2008, תודה על ההערה. אחותי נוסעת 80 אחוז מחןץ לעיר, בתנועה לא פקוקה (גרה בדרום), 1-13 זה מאוד סביר לרכב כזה, בשנתון כזה, בשילוב מנוע גיר וכ'ו..

היי חברים, אחותי היקרה מחפשת רכב שני למשפחה. צריכה רכב בטיחותי ברמה המקסימלית האפשרית. התקציב מאפשר את הרכבים בשנתונים שציינתי בכותרת פחות או יותר. הפרמטרים הם: בטיחות אמינות צריכת דלק לדעתי הסיטרואן עדיפה מהרנו, הרנו נראית מעט מיושנת ביחס לC4, אבל אולי תאירו את עיניי, הרנו גם זולה יותר אם משווים בין אותם שנתונים. תודה מראש.

תבורך! אם רק היית יודע כמה שעות חיפשתי מה השם או המק"ט של זה. אני לא מגזים שאתמול בלילה ישבתי לפחות 4 שעות רצוף, והיום עוד שעה לפחות.

היי חברים, הסקודה שלי הייתה לפני זה של אבא שלי, ויש את הפאנל של המורה נהיגה, כולל איתות צופר וכדומה. אני רוצה להחליף את החלק הזה אבל לא מוצא אותו באיביי, חיפשתי כול מיני ווריאציות, לא מצליח. גם בכל מיני אתרים של חלקים לסקודה בחו"ל. יש למישהו מושג מה השם או המקט של החלק הזה? תודה מראש. נ.ב כל החיווט הוסר כשהוסרה המעקת דוושות הנוספת, פשוט צריך להחליף את הפלסטיק בלבד.

רכב 2014, מקיף בטוח יש לך, אם לא אז לפחות צד ג שמשות וכל השאר. דבר עם הביטוח. נ.ב לא צריך לפתוח שרשורים כפולים, פתחת באסתטיקה, או פה או שם, לא ביחד. מיותר

רכב 2014, מקיף בטוח יש לך, אם לא אז לפחות צד ג שמשות וכל השאר. דבר עם הביטוח.

אם התכוונת אליי אז לא, שלי הייתה 2013, עם מולטימדיה בנוסף. אגב, סתם נוסע להנאתי בשבת, חוזר מחוף אשקלון, ומזהה את הקיה בחניה של בית, מלוקקת כמו שהייתה אצלי, כיף לראות שאנשים שומרים כמוני

כשהטוסון היה חדש, ב2008, חבר טוב של המשפחה קנה כזה טורבו דיזל ידני (נדיר מאוד) שבת אחת לקחתי אותו לטיול "שטח", בקושי דיונה קטנה בניצנים עברתי איתו, וזה עוד כשהורדתי לחץ אוויר בצמיגים, אני בספק עצום אם רכב כזה יספק לך את מה שאתה צריך. אין שום שטח ברכב הזה, זה שלדה של אלנטרה (למיטב זיכרוני) פשוט עם צורה של "ג'יפ". לא מומלץ. בכללי גם בדיזל ידני הוא שתה דלק כמו מטורף, בבנזין אני יודע בוודאות שהוא פשוט מחדל בצריכת דלק.

אז יכול להיות 1.4, זכור לי נהג מונית שאמר לי, שאין סטיישן 1.9, וגם משום מה כמה מורי נהיגה שאמרו אותו דבר. אבל זה היה מזמן, אולי אני טועה. מזדקנים..זיכרון אתה יודע

הסטיישן למיטב ידיעתי היו מנוע 1500 טורבו דיזל, לא 1900, אבל לא סגור. תודה חבר, אגב, קיבלתי את המדבקות לפני יומיים, לא הספקתי עדיין להדביק ולהגיב, תודה. לגבי בעיות מיוחדות, לא מכיר משהו מיוחד, אם אתה שומע על משהו תעדכן

הייתי בונה, נכון שזו הוצאה, אבל אני 99 אחוז מבטיח לך, שאם לא תבנה עכשיו אתה לעולם לא תעשה את זה. ראה מה שצויין לעיל. וסתם לידיעה כללית, אני מכיר לפחות 3 אנשים שונים שלקחו דירה x במקום y בגלל מרפסת, אפילו שהשכירות יקרה יותר. כמו כן, חבר טוב מאוד עכשיו רוצה לעבור דירה (בשכירות) לדירה עם מרפסת/גג/חצר, ככה שיש ביקוש. ואנשים גם משלמים, לא כולם, אבל תמיד יהיו את אלה שיגידו ששווה להם 300-400 שקל יותר בחודש אבל שיהיה מרפסת איפה לעשות מנגל, לעשן, סתם לשבת בכיף

הזמנתי עוד כמה מוצרים על הדרך, ככה שמחיר המשלוח התחלק, יצא לא יקר ומשתלם מאוד

אכן כן, יש פוטנציאל למנוע הזה. נראה, אחרי שאסיים לסדר עוד כמה דברים ברכב, כמו צמיגים אחוריים שזקוקים להחלפה בקרוב, ומערכת סאונד שזקוקה להחלפה דחופה (הכל עוד מקורי) אז אתפנה לצ'יפ, המחיר לא יקר והתוספת משמעותית. למרות שעניין האמינות קצת גורם לי לחשוש, הרכב עד היום כמו סלע (טפו טפו טפו) שום תקלות, דואג שצ'יפ לא יאיץ את הבלאי, ובכל זאת הרכב עם 200 אלף ק"מ. צריך לתת לזה מחשבה.