YLKLN

Aviv19 תתחדש ותהנה אני נהנה מאוד כבר חצי שנה אפילו שהשעון לא תמיד מתעדכן.

פוקוס מכרה 476 רכבים ומבחינתי זה לא עקרוני אם זה האקטיב או ה st line שניהם הצבק לחצי שנה ראשונה .זה סדר גודל של כל ההצבקים .העיתונות קיבלה יפה את הפוקוס וממשיכה לפרגן לה חבל שבפורום יש מי שדואג לפגוע בה.

היי אני ניסיתי כרגע אצלי זה עובד ולא עשה לי בעיה עד היום שים לב שהשלט חייב להיות מינימום 30 סמ מהחיישן ולפעמים תזוזה קטנה של הגוף מספיקה שלא יעבוד.לא הייתי משתמש ברכב מודרני בנשק של ניתוק מצבר לעיתים תכופות גם הניצוץ בחיבור וגם אובדן זיכרון וגיבוי לא בריא למערכות הרכב.

נראה שהוא נכנס לפעולה רק במהירות שניה שזה כבר חם מידי כמו כן מנוע המאוורר בפייאסטה ידוע כבעייתי אולי עובד חלש מידי

האם מאוורר נכנס לפעולה ?

מבחן השוואתי שערכו במגזין topgear https://www.topgear.com/car-news/twin-test-ford-focus-vs-seat-leon השורה התחתונה מבחינתם העדפה קלה לפוקוס בהתנהגות כביש ובתפעול הבקרות השונות שלא דרך המסך בלבד בלאון. הם העדיפו את זה הפשוט של פוקוס. Anyway, however brilliant these two ordinary cars are, we can pick one from the other without much hesitation. That’s the Focus. It’s a bit more fun, and its dash is a lot less annoying. We’ll just have to pass on the Seat’s flash-dash showroom appeal and “Audi’s diffusion range” soundbyte. בשקלול המחיר האטרקטיבי והאבזור העשיר בהחלט הפוקוס קניה טובה מאוד .

אני הזמנתי את זאת מחיר מעולה משלוח זול השתמשתי איתה כמה פעמים עושה את העבודה https://www.ebay.co.uk/itm/TOOLZONE-3-8-DRIVE-TORQUE-WRENCH-20-110NM-/164046766441 השמאלית שמופיעה בקישור https://www.ebay.co.uk/itm/TOOLZONE-3-8-DRIVE-TORQUE-WRENCH-20-110NM/164046766441?hash=item2631f30169:g:4LMAAOSwLF1X2~gT קישור שעובד

לא ניתן בכלל להסיק ממדידה אחת תצרוכת דלק ועד בעיר זה הזוי ולא ראלי. בנסיעה עירונית משתנים רבים החל ממס התנעות מרובה עליות ירידות רמזורים ופקקים זה לא קנה מידה כלל . מחזק את מה שכתב print האוטו עושה כ 12.5 בדיוק כמו רוב המתחרים שלו פלוס מינוס ליטר לקמ. ממש אין צורך לעורר סנסציה על כל דבר. אגב מה אומרים כל רוכשי mg החשמלית פתאום לובינסקי הורידו מחיר ב 10000₪?😩😩😩

חזרתי בדיוק מתחנת הדלק פוקוס עם 3500קמ ממוצע 12.5 לליטר גם במחשב הדרך וגם במשאבה נסיעה עם מזגן וזחילה בפקק 25 דקות אתמול בכביש החוף. גולייטה 1.4 ידנית עשתה לי בדיוק אותה צריכה ב 8 שנים שהחזקתי אותה. סהכ הפוקוס אוטומטי וחזק יותר עד כמה שאני מבין עוד לא המציאו כוח שיבוא מאוויר ולכן אין על מה להתלונן מנועי הטורבו כשלוחצים מקבלים תמורה אבל במחיר הדלק וזה ידוע .למי שמחפש חיסכון שישלם יותר ברכישה ויקנה היברידי או חשמלי.

גם ל bmw סדרה 1 ולמרצדס a class יש חסרונות רק שהמחיר שלהם חוצה את 200 אלף שח . התמורה בפוקוס מעולה ולא סתם בחרתי בדוגמאות שלמעלה גיר דומה נפח מנוע דומה וקטגורית גודל זהה ואיבזור עדיף בפוקוס לכן כתמורה לכסף התמורה יותר ממעולה .אני מצאתי חסרון מעצבן אחד העידכון המטופש של השעון כל דבר אחר הוא לפי טעם המשתמש או קטנוניות. עברתי לפוקוס מאלפא גולייטה 1400 טורבו שהיה אחלה אוטו לכשעצמו ברוב הדברים אני מרגיש שידרוג ולא להפך.קונה שראה את עיצוב הפנים באולם התצוגה שיחק במע המולטימדיה אחרי שנסע 5000 קמ קורה לזה חסרונות נשמע לי הזוי ?? אז למה קנית ? הייתה קונה מזדה אפילו לא צריך לצאת מהאולם באותו אולם קונים .

המוביל אצלך נראה שלם בתמונה .המוביל זה הפלאסטיק השחור שעל הידית במידה וכן הוא שלם דחוף את הידית מעט כח לפי השגם וזהו

אם הידית של גיר רגיל תחילה יש להלביש את המוביל על ידית ההילוכים בכח אפילו תוך כדי דפיקות פטיש קלות רק תניח חתיכת עץ לא לדפוק ישירות על הפלאסטיק שים לב לכיוון השגם. אחכ תניח את התפוח שגם מול החריץ בתפוח ומכה עם היד זה נכנס למקום כמו חדש.אני הרכבתי ב 206 לפני חודש.

צריכת דלק מאוד תלויה באופי הנהיגה וזה נכון לכל סוג רכב

שום ירידה תלולה מחירון 130 בפועל נמכר ב 126 עשרת אלפים שקל הנחה על ליסינג יד ראשונה בעלים יהיה יד שניה ההפחתה במחירון בדכ גדולה יותר. בכל מקרה קניה מעולה מחיר של סופר מיני לרכב משפחתי מרווח מאובזר ובעל ביצועים מעולים.

בנסיעה משולבת רגועה כ 12 קמ לליטר בין עירוני כ 15קמ לליטר

אין שום בעיה במנוע החדש . המנוע הזה חדש לגמרי הוצג ב 2018 ומאז ועד היום אין בעיות ידועות או תקלות לא בארץ ולא באירופה שם הפוקוס נמכרת בעשרות אלפים ומדורגת בין ארבעת הדגמים הנמכרים ביותר ביבשת מידי חודש. כל הרעש זה על דור קודם עד 2017 שגם עליו סהכ אין כל כך הרבה מקרים. סהכ אכן קניה מאוד משתלמת ללא מתחרים בעיצוב באבזור העשיר באיכות הניהוג ו כוח מנוע . אני קניתי מהמשלוח הראשון ונהנה מכל רגע.

גם לכל תוצרת VAG ותיבות ה DSG הייתה תביעה והרבה יותר גדולה משתי מקרים שיש בפורד אז ממש התרחקו מתוצרת הקונצרן ?. בינתיים הוא מוכר הכי הרבה באירופה וגם בארץ לא מעט. אתה ממש קופץ למסקנה על כלום ובכלל הדור האחרון הוא לא נושא התביעה זה כבר נאמר בתחילת השרשור וגם בנוסח התביעה.

המנוע של הפוקוס החדשה 1.5 טורבו 3 צילנדרים חדש לגמרי ( הטעות באתר שצרפתה)תיבת ההילוכים פלאנטארית 8 הילוכים כמו כן האוטו יושב על רצפה חדשה ולמעשה לא חולק שום דבר מהעבר של דיגמי פורד חוץ מהשם.

במגזין אוטו לא כתוב שמי שקנה פורד פוקוס אכל קש אבל בכותרת שלך זה כתוב אנשים רואים את הכותרת פחות מתעמקים בתוכן את הנזק כבר עשית על כלום וחבל

הכתבה המצוטטת ממגזין אוסטרלי ומתיחסת לשוק האוסטרלי בכלל לא בטוח שמתאימה ונכונה לשוק הארופאי שממנו אנו ניזונים. בכל מקרה גם ליצרן וגם ליבואן מותר לשנות מפרט לטוב ולרע ואני לא מבין את הסנסציה בידיעה .גילוי נאות אני בעלים מרוצה של פוקוס st line

גם סקודה אוקטביה החדשה בליסינג 0 קמ והיא רק היגיעה וקיה סטוניק ב 0 קמ ולמעשה כל רכב ניתן לקנות דרך האפיק הזה .לא רואה בזה חוסר הצלחה של פורד פוקוס .מסכים עם כל מילה של print הפוקוס נותנת תמורה מעולה למחיר מבחינת איכות נהיגה איכות כללית של המוצר איבזור עשיר וסהכ אין שום סיבה שלא תצליח.

נורת מפתח לאחר הקשת הקוד ולאחר מספר שניות שהסוויץ פתוח אמורה לכבות במידה ולא זאת בעיית קודן.אם זה אותו קודן כמו שהיה אצלי בגולייטה אוכל להדריך אותך בניתוק.

האם שאתה מנסה להניע נשארת נורית מפתח כתומה דולקת?

ה 308gt הגיע לארץ לפני שנה וקצת סהכ משלוח אחד של כמה עשרות מכוניות .תומחרה גבוהה ולא נתנו הנחות מכרו עשרות בודדות ונתקעו אם השארית כבר מעל שנה ועכשיו מוכרים בזול יחסית מיד 1 0 קמ.במידה והיו נותנים את המחיר מהתחלה היו מוכרים יותר ואני אולי הייתי בינהם.בקיצור בארץ זה יהיה רכב נדיר.גילוי נאות בסוף קניתי פוקוס st line וחושב שעשיתי עסקה טובה יותר.

מצרף ציטוט מספר הנהג של פורד פוקוס החדשה מהנדסי פורד בהחלט חשבו על בלימת מנוע בניגוד למה שחושב פותח השרשור המודאג.