locus

קודם כל זה שאתה נכנס לעומק העניין זה מעולה! הלוואי וכולם היו ככה. חלק גדול מאוד מהאוכלוסיה בורחת מזה משום מה והתוצאה היא פנסיה לא אופטימלית במקרה הטוב. לאשתי בתחילת דרכה בעבודה פיצלו לה פוליסות והגדילו לה את מרכיב הביטוחי מאוד, כך שסך ההפרשות לפנסיה קטנו מאוד, אבל הי!! סוכן הביטוח גרף יופי של קופה. קיבלת פה עצות מעולות! לא שאני ממליץ לך מה לעשות חלילה! אבל לו אני בגילך, הייתי משקיע באופן מאוד אגריסיבי במסלולי מניות/עוקבי מדדים, אלו מנועי הצמיחה שאתה צריך לטווח ארוך. דבר נוסף הוא שניתן לעבור מסלולים מבלי אירועי מס, אז מקסימום, תתחיל ותמיד תוכל לשנות. כן השנה היו ירידות ולכן הרוב מראים תשואות שליליות, אז מה, זה יעלה, ויש לך מספיק זמן להנות מהעליה.

תודה נשמה, רעיונות מצוינים הרכב ידע מעט שטח ויש לו מיגונים אולי אפילו נעילות אחרי הקניה באמת אפרסם גם שם ברור לי שיש דרישה לרכב

שוב, אתה לא עוקב אחרי השרשור - תרשום לך שעה ביציאה! מסכים שאין כנראה קשר למספרים, קיה ספורטאג שהנתונים מדברים על מרווח גחון של 17, ביצעתי מדידה הבוקר אצל השכנה ויש כמעט 29סמ עד לסף התחתון. התקציב 90k , מכוון לאוטו בן ~6 כעיקרון צודק, אבל בתקציב שהוא מקצה זה יוצא בערך רכב בשנת 2005 כשהוא היום עם 2010

מתחילים להתכנס ועברתי עם אבא שלי על הגיפונים הנפוצים בסגמנט. מאזדה cx5 יונדאי טוסון קיה ספורטג סובארו xv מיצובישי אוטלאנדר טויוטה ראב4 הוא חושש שהן יהיו לו נמוכים מידי…כיום הוא ממש מטפס לגובה המושב במשאית שלו, הסברתי לו שזה בטח לא יותר נוח לעומת להכנס ולצאת ממושב בגובה האגן. ניסיתי למצוא סימוכין לגובה גחון של הרכבים, באתרים שנותנים specs נראה שגם לפי מראה עין וגם בנתונים הסובארו הכי גבוהה עם 22סמ, מיצובישי אחריו עם 21.5, מאזדה עם 19, ומה שהכי הפתיע אותי זה הטוסון עם 16… בדקתי ולאוקטביה שלי היה 15.5, משהו לא מסתדר לי בגובה של הטוסון ואולי בכלל אין ערך לבדיקה שאני עושה? אולי המדידה היא מאיזו נקודה הכי נמוכה מתחת למרכב כמו תמסורת וזה לא משנה את גובה מפתן הדלת? אשמח לתובנה

אתה לא עוקב אחרי השירשור, הדוגמא שהבאת נכונה ל SUV סגמנט B ב SUV סגמנט C שהוא הרלוונטי לשרשור ניתן להגיע לתנוחת ישיבה גבוהה שנדרשת ויש ברירה כי בסוכנויות מוכרים דגמים חדשים ששונים מה שנקנה, אז זה פחות רלוונטי

אני חושב שההבדל יהיה עבורו תהומי בכל רכב שאקנה לו. מי שנהג בהיילקסים הישנות יבין על מה אני מדבר. בכל מקרה אני בטוח שזה הדבר הנכון עבורו, ובכללי בחיים לדברים טובים מתרגלים מהר

הברנש נוסע ברכב של כמעט 5.5 מטר… suv segment B מחוץ לתמונה הוא מעדיף C

מבקש את עצתכם בשני דברים אבי נוסע כיום בטויוטה היילקס 2010 ידנית, אוטו מדהים אבל אבי לא בריא וזה לא האוטו הכי נוח וקל לנהיגה לעומת רכבים מודרניים. הצלחתי לשכנע אותו לעבור לג׳יפון אוטומטי מודרני חשוב לו שהרכב יהיה כמה שיותר גבוהה 5 מקומות בלבד אמין תקציב בערך 90k כל השאר פחות מעניין כי יהיה שיפור מהותי מהמשאית שהוא נוהג עליה עכשיו אשמח להמלצות על רכב מומלץ, ראיתי טוסון/cx5 שנכנסות בתקציב אפילו 2016/7, לא יודע מה לגבי ספורטאג כי קראתי על גיר או משהו בסגנון, או כל המלצה אחרת שיש לכם שאלה שניה, בגלל מצבו הכללי הרפואי, הייתי רוצה אם אפשר שפיסית אני אעשה את כל תהליך הקניה, רוצה לחסוך ממנו את כל התהליך. איך אני עושה את זה מבחינת זכרון הדברים? ומבחינת העברת בעלות? ייפוי כח? ואם כן איך מייצרים כזה?

יש כאלה שמתלבשים באמבטיה אז הייבוש וההתלבשות שניהם נעשים בסביבה נעימה יותר. מצתרף להמלצה על מפזר חום לעומת תנור אינפרא, יש לי את שניהם.

נקנה נוזל קירור, הוסף ולא יורד יותר. לגבי הגומיות, התקשרתי ל4 זגגי רכב, אף אחד לא מתעסק בזה. השלב הבא היה להתקשר לפחחי רכב, שניהם טוענים שהגומיות הם יעודיות לכל רכב. פחח אחד ביקש את מספר הרכב וחזר לי עם הצעת מחיר של 580שח לכל גומיה לפני מע״מ ועבודה = ~3000שח! שניהם הציעו לשוטט במגרשים (מעדיף שלא כי גם יהיו ישנים) או להזמין באינטרנט והם יתקינו. זה קצת מוזר לי שזה לא גומיה ג׳נרית שפשוט אפשר לחתוך לפי החלון, יש למישהו תובנות איך אני יכול לתקן במחיר הגיוני עם גומיה ג׳נרית ו/או הפניה לאיפה ניתן לקנות גומיה מקורית בחול? מוסיף לייחוס תמונה של אחת הגומיות הטובות…

קיבלת אחלה המלצות אני הייתי במצב דומה לפני שנה וקניתי בסוף : Columbia Men's Powder Lite Jacket שים לב שלקולומביה יש מעילים עבים ודקים, אני הלכתי על הדק והוא היה לי ממש מעל ומעבר באיזור האפס מעלות. העבים מיועדים לטמפרטורות יותר נמוכות ובנוסף, אתה מקבל מעיל גדול יותר, מסורבל יותר, ולטעמי בלתי ניתן להשתמש בארץ. לצרכים שתיארת הייתי הולך על ה"לייט" הוא גם עם הביטנה של האומני טיזי

מה השלב הבא? תיכף תגידו לי שהפסיקו לייצר מכוניות מונעות בקיטור? או שהפסיקו לייצר כובעי צלינדר? ממליץ להתקדם למאה ה21.

בשעה טובה

קנינו לפני כשנה את ה Dreame V11 מאוד מרוצים ומשתמשים בו הרבה. המתקן תליה שלו מאוד נוח, הכל במקום אחד. מאוד ממליץ ונראה לי לא נכון לשלם כפול על דייסון. לא מאמין שנותן ערך מוסף משמעותי אם בכלל והיו המון ביקורות על אורך חיי הסוללות שלו

אצלי חצי כדור טרבמין קצת לפני ההפלגה עזר למנוע בחילות והפלגתי המון, ממליץ לך את הפתרון הזה ולא יין.

התוף והגומיות נשארות הרבה יותר נקיות לעומת לפני שהייתי מוסיף, הבדל משמעותי.

גם אני מוסיף כמה עשרות cc חומץ למרכך בכל הפעלה

הרכב נקנה אתמול, זה הבעלים הקודמים שגירד ופגע, אבל הערה חשובה! תודה!!

זקוק להחליף את הגומיות בבסיס ארבעת החלונות, הם יבשות לגמרי, מצרף תמונה. לא מחפש לעשות את זה לבד, למי מומלץ לגשת? חסר לי נוזל קירור ורוצה להוסיף אחד שמתאים למנוע הזה, מה מומלץ? תודה

אני? לא. MRI זו שידור RF בשדה מגנטי אני דיברתי על קרינה מייננת (גמא) מה שנפוץ בבתי חולים במחלקות איזוטופים, כמו שנמצא גם (אך לא רק) ב PET

קרינה מייננת עופרת מנחיתה ולא חוסמת. בתלות בעובי העופרת ניתן להשיג הנחתה שונה עד מלאה. זה נכון שברנטגן מספיק עובי דק בכדי שהקרינה שתעבור תהיה זניחה וקבילה מבחינה רפואית. ישנם קרניים מייננות בסביבת בתי חולים אשר יעברו את סינר העופרת המדובר כמעט כאילו היה דף נייר (לא מדובר על "רנטגן" - X-Ray) הכל זה תלות של האנרגיה של הקרינה.

שותה שנים שאטונף דה פף, מאוד אוהב. הבקבוק הזה קיבלתי מתנה וזו הפעם הראשונה שאני רואה יין ללא תיאור שנת ייצור. לפחות למדתי משהו חדש. @לירון .ה. שים לב שבתוית שצילמת כתוב 2020, אצלי אפילו זה לא.

אין עליכם היין יפתח בערב חג הקרוב תודה רבה

חובב גדול של Châteauneuf-du-Pape אז הביאו לי לפני כחודשיים בקבוק יין שנקנה מחול במתנה והיום אני בודק ולא מצליח למצוא שנת יצור. כולל לא מוטבע על הבקבוק (ולא…הוא לא יוצר ב1952) יש למישהו תובנות?

מצתרף להמלצות החיוביות כאן. בשנים האלה היה מנוע 1.0 1.4/5 ו 2ליטר. לי היה את ה1.5 למשך 3 שנים (נקנה כחדש) היה אמין לחלוטין. מאוד ממליץ