פלג_

תוקף הפטנט משתנה בין המוצרים השונים, ותוקף של 20 שנה לא גורף לכל התחומים.

אני לא רואה שום סיבה להתרגל לגיר ידני ברכבים המסוג הזה. אני אומר זאת בתור אחד שכבר 10 שנים נוסע על ידני. זה לא איזה רכב ספורטיבי שאתה מצפה "להרגיש" אותו. זה אוטו של D וקדימה. לדעתי אין שום סיבה לרכב כזה ידני, בטח לא בנושא המכירה בעתיד. בהצלחה אגב אני היתי הולך על הסוויפט גם אם היא היתה ישנה יותר בחמש שנים. אני לקונצרן פולסווגן כבר לא מתקרב, מנסיון.

בטח שיזכרו, זה לא נגמר, זה פשוט עובר למשמרת הבא. זה פשוט התחיל רק עכשיו, ומי מבטיח שה"משופר" יעשה את העבודה. אני לא מבין את אלו שאומרים שלא אכפת להם, כי האוטו באחריות, ושהם לא משלמים על התיקון. ביום מין הימים הם את האוטו ייצטרכו למכור את האוטו,וכשלאוטו יצא שם הוא עבוד, ורואים את זה על הקורולות 08-09. שנמכרות במחירי בדיחה. וכל זה בנוסף לירידת הערך המטורפת של קונצרן פולסווגן. אני זוכר שאמא של חבר מהצבא קנתה אוקטביה חדשה מהחברה, בשנת 2002, דיזל, הדגם הכי מפואר. היא חייה לבד ומטפלת רק במרכזי, וקנתה דיזל בגלל שהיא נוסעת "הרבה". שילמה 170 אלף שקל, ואחרי 3 שנים מכרה את האוטו עם 90 אלף ק"מ, (אוטו שמור ברמות, מכיר באופן אישי) במחיר של 93 אלף שקל. עם ירידת ערך כזאת, לצריכת הדלק פתאום כבר לא היתה משמעות. פלג

שלום אני משתדל תמיד ללכל על לבן, אז נכון שברכב חדש שאתה הולך להחזיק 3-4 שנים יש פחות בעיות. אבל ללבן יש היתרונות בולטים ברכבים במוגרים מעט, כמו: תיקוני פחחות לרוב יצאו יותר טוב. אין כמעט בעיה של קילופים, בטח לא של לקה אחרי תיקונים אלו. אין בעיה של צבע דוהה, ושוב בטח לא של לקה. ניתן להגיע לתוצאות טובות מאוד בתיקונים קטנים עם מכחול. ואיזה כייף לעשות פוליש ווקס לצבע לבן, תמיד התוצאות מדהימות. בקיצר כמו שאתה מבין אני משתדל לקנות רק לבן. הפראדו שלי לבנה כמובן. ואת הלנד קרוזר של אבא שלי (2004) חיפשתי במשך 3-4 חודשים עד שמצאתי לבן, במצב שאני מחפש. בטח אחרי שכבר ראיתי כחול ושמפניה מתחילים ליתקלף. לעשות צבע לאוטו כזה ברמה טובה+, אבל עדיף לעשות מנוע. בכל מקרה המון בהצלחה פלג_

400 ש"ח

אין מעוניינים?

מעט גמיש מבחיר. מצויין למי שמעוניין לבצע פרוייקט צביעה לגאנטים. פלג_ 054-6556525

שלום סט ג'אנטים מגנזיום 15" במחיר מיוחד, אופציה ל4 או 5 ברגים. כולל הקאפות. היו מותקנים על גאלאנט 2001,מתאים לאנסר קלאסיק, קריזמה, גאלאנט וכו'. לרכבים אחרים עדיף לבוא ולנסות. אופסט רחב, כלומר בולטים קצת יותר מהמקור. ללא עיקומים או סדקים, קניתי גאלאנט שהג'אנטים האלו היו מותקנים עליה, אבל יש לי את הגאנטים המקוריים של הגאלאנט ולכן החלפתי בין הסטים. לג'אנטים יש שריטות של חניות פה ושם. בכל מקרה מחיר אחרון הוא 500 ש"ח. פלג_ 054-6556525

היי אוטו נהדר, אתה תהנה ממנו מאוד. פלג_

שלום משהו לא הגיוני במחיר. שבוע שעבר הלכתי לקנות רפידות קדמיות בחנות שאני קונה שם כבר המון זמן. תחליפי כמובן, שילמתי 150 שקל על רפידות, טורקי או סיני. לא יודע מה עבר לי בראש אבל מיד אחרי זה התקשרתי למוסך מרכזי טויוטה. לא ציפתי לקבל מחיר הגיוני. פתאום אומרים לי במוסך שסט רפידות קידמיות (מקורי) עולים 180. כמובן שלא חשבתי פעמיים והלכתי לקנות מקורי בחברה. הרכב הוא טויוטה לאנדקרוזר 2002. כך ש 800 שקל נשמע לי או טעות או גנבה. בהצלחה

קודם כל תודה. רק לא מצאתי מידע על הסאב הזה. שאלה נוספת, אני רואה שהסט קומפוננט מגיע עם טוויטרים בניפרד. יש מניעה להתקין אותם באזור האחורי (מצורפת תמונה)?

יש אנשים עם ילדים, חלונות כהים זה אחלה פתרון. חוץ מיזה, לצ'חצ'ח סיטרואן זה ממש לא פשוט.

שלום יש לי פראדו 2002 קצר. שקניתי את הרכב היה מותקן בוא הרדיו המקורי, כולל המחליף דיסקים שלו. בעבר היה מותקן בוא איזה מערכת, רואים לפי החיבורים. בכל מקרה היום יש בוא רמקולים של טויז אר אס. אני החלפתי את הפנל של הרכב כי בקודם לא עבד דבר חוץ מהרדיו. עכשיו אני מעוניין להכניס מערכת, והנתונים הם כך. עוצמה פחות מעניינת אותו, חשוב לי שישמעו טוב. אני שומע לרוב מוזיקה רגוע (הרבה עיברי) והרבה רדיו. ולפעמים מוזיקה קצת יותר קיצבית, לא אלקטרוני. הרכב קצר, הרמקולים האחוריים מאוד קרובים לכסא הנהג וגם די גבוהים. אך שיש מצב ממה שקארתי פה שאולי לא באמת צריך אותם. אני מבין שאני צריך מגבר 3 או 4 ערוצים, סט קומפוננט (מידה "6.5) מקדימה וסאב. רצוי שהסאב לא יתפוס הרבה מקום, גם כך צפוף שיוצאים לטיול. אין לי בעיה לבנות את התיבה כך שתחסוך מקום (נגר) ברכב התקנתי דאבל דין של קנווד DDX5022 אם זה משנה. התקציב שאני מקצה לזה הוא באזור ה 3000 ש"ח. העניין שיותר חשוב לי שזה יתאים לדרישות שלי. כלומר אם אתם חושבים שגם מערכת ב 1500 שקל לדוגמא יכולה לספק את מה שאני צריך אז זה בסדר גמור. אני פשוט לא יודע מתי הקפיצה שווה את ההשקעה ומתי לא. כל המלצה בכל נושא תתקבל בברכה תודה פלג_

היי אני לגמרי איתכם, גם נרשמתי כבר מספר פעמים באתרים האחרים. היו כבר לא מעט שירשורים בנושא ב'יפולוג ובצהוב שנעלמו ונפחתו חדשים כל פעם מחדש. אני זוכר את השירשורים הראשונים לפני לא מעט זמן, עוד לפני שקנינו את הלאנדקרוזר 2005. וגם שהלכתי לחפש רכבים ראיתי את היקף הבעיה. אני ארשם עכשיו גם לפייסבוק, שאישתי תכניס אותי לפייסבוק, אני אין לי. בכל מקרה אלו תמונות מהרכב אצלי. תודה ושהיה לנו הרבה בהצלחה פלג_

לא שייך לצד הטכני. אבל לדעתי האחורי המקורי הרבה יותר יפה. אני לא הייתי נוגע. מה שכן מנקה. בהצלחה פלג_

רצועת טיימינג ב-389 ₪ בלבד, * למנועים בעלי שרשרת טיימינג בלבד

שלום 400 שקל אפרש, למה מה המחיר של מקורי? השבוע היתי צריך להחליף רפידות ברכב (טויוטה לנדקרוזר 2002) הלכתי לקנות תחליפי, שילמתי 150 ש"ח לסט קידמי. מאיזה חברה לא מוכרת. זאת חנות חלפים שאני קונה שם כבר שנים, מקבל מחירים טובים. לא ידע מה עבר לי בראש ואמרתי לעצמי אולי נתקשר למוסך המרכזי לשאול. מתקשר, נותן מספר רכב ובמוסך אומרים לי שסט רפידות קידמי (מקורי כמובן) עולה 180 ש"ח. מיותר לציין שהחזרתי את הסט התחליפי והלכתי לקנות סט מקורי. אבל אפרש של 400 שקל, קצת מוגזם לשלם לדעתי.

היי אני עם לנדקרוזר 2002, שם הדשבורד עשוי מחומר שדומה למיחזור בקבוקים אז אין בעיה אבל אצל אבא שלי 2005 התחילו סדקים, זה לא שהפלסטיק לא נעים או מרגיש לא איכותי. להפך סביבבת הנהג מאוד נעימה, כל החומרים מרגישים מאוד אכותיים, אין קירקושים הכל יציב. אך יש בעיה של הדשבורד בשמש, זם גם ממש לא שייך לנסיעה בשטח. הוא פשוט מפתח סדקים, אצלנו ברכב המצב עוד טוב. בזמנו היה ניתן לגשת לחברה ולבצע החלפה של הדשבורד, לחדש תמורת 1500 ש"ח לפני מע"מ כולל עבודה. כרגע אין לנו צורך יש לנו סדק ממש קטן, ומשתדלים לחנות בצל או לפחות מגן משקפיים. זאת פשוט בעיה בייצור, זה לא שהחומר "זול". פלג_ בסך הכל רכב תענוג.

שלום יש אפשרות לניתוק כרית אוויר ברכב. גאלאנט ספורט שנת 2001? פלג_

שלום לדעתי לפי הנתונים לא ניתן לדעת. שנה יותר או פחות לא כל כך משנה וגם אפרש הק"מ. צריך לגשת לראות, מצב מכאני, וחיצוני. לפי הנתונים האלו גם הצבע של הרכב יכול לשנות. בקיצור, צריך ללכת לראות איזה רכב "קיבל" יותר התיחסות, ולהחליט. בהצלחה פלג_

שלום אני עם מיצובישי גאלאנט שנת 2001 מדגם ספורט, עם הפגוש הקידמי המנופח. ואני מעוניין להחליף לפגוש של הדגם קונפורט. האם יש מישהו שמעוניין? הרכב בצבע כחול אפור בהיר (מטאלי)

שלום קודם כל זה רכב שני בבית, אני נוסע על פראדו 2002. לאחר שמכרתי את ההילקס שבתמונה, שהיתה אצלי יותר מ 7 שנים. אני מאוד יודע להנות מנהיגה. בעיקר שטח, אבל לא רק. גם את הטיפולים אני עושה לבד, הכל. השאלה שלי אליך אם אי-פעם היתה לך גאלאנט? אני מדבר על שנת 99 ומעלה מנוע 2000. אני פשוט לא יכול לאמר מילה על רכב שלא היה לי. דוד שלי, סבתא שלי...מפחינתי זה סיפורים. אני יכול לאמר לך שמכל הפחינות היא כמה רמות מעל. (חוץ מתדמית- כן הגולף יותר עדכנית וצעירה) ואני משווה גאלאנט 99 לגולף 2000 . אני לא ישווה משהוא שאני לא מכיר. אגב, לא החלפנו גאלאנט בגולף. היה לנו אותם במקביל, ואני העדפתי למכור את הגולף ולהשאיר את הגאלאנט. אולי האכזבה הגדולה היתה בגלל שלאבא שלי היתה בשנת 82 מרצדס C220 שהוא עשה איתה קרוב מאוד למיליון ק"מ. קנה אותה חדשה בזמנו. והיתה אצלנו יותר מ 10 שנים. ובגלל שבבית אצלנו רכב גרמני זה היה הטופ. קינינו אודי 80 שנת 92 חדשה, עד שניגנבה שלוש שנים אחרי זה. עד היום הרכבים האלו עולים בשיחות של יום שיש כאגדות. מפחינתי נפלו גיבורים פלג_

שלום היה לי גולף שנת 2000 מנוע 2 ליטר, אני אומר זאת בעדינות- זבל של אוטו. נוחות נסיעה על הפנים. קירקושים בתוך האוטו בלי סוף. מנוע רועש, וחזק אולי למי ששידרג שרייד שנת 92. (בטח לא מרגיש כמו מנוע 2 ליטר) גם לא בהשווה לגאלאנט 2 ליטר. וזללן של דלק. הוחלף גיר, לא היה מעביר הילוך. בא ליבדוק שמן, יוצא לך השרוול יחד עם המדיד. הפלסטיקים בדשבורד לאחר זמן קצר הופכים לדביקים ואחרי זה מתקלפים. המנוע חותך, אתה בא לצאת מעמידה הרכב מגמגם, נכנס למוסך המרכזי ונאמר שהכל בסדר. השארתי להם את האוטו כמה ימים במוסך עד שימצאו את התקלה. כמובן, לא מצאו (חיברנו למחשב והכל בסדר...סע) הבנתי את העיקרון ומכרתי אותו לבחור ממיזרח ירושלים במחיר הפסד. למרות שכל יום שהוא היה אצלי הפסדתי יותר. האוטו היה אצלי יותר משנתיים. טופל במוסך המרכזי מהיום הראשון שיצא המחברה. מאז אני לא מוכן להתקרב ו\או לישמוע על אף אחת מהרכבים של הקונצרן. מודה ששקניתי את הרכב הלכתי עיוור, בגישה של "מה, אין יותר טוב מרכב גרמני". אתה יכול לקבל זאת כהמלצה, או לחוות את החוויה. בכל מקרה בהצלחה פלג_

שלום מאותו סיבה שאתה לא שוטה את זה. גם שמן בישול הוא שמנוני, תשמן איתו ציר או כל דבר אחר, ותחזור אחרי חצי שנה, שנה ותראה מה נוצר לך. פלג_

שלום שמן מנוע רוייל פרארפל מיכל וחצי 1.5 ליטר למסירה. אני מהוד השרון.