RaananC

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-2898564,00.html

המשטרה לא מתחשבת, אצלנו עצרו אופנוען עם דיקט בספרד הם נכנסים בו עם רכב.

רק תיקון קטן זהו הסיבוב השני לעונת 2004 לא השלישי.

הציפיה למתח השנה בניגוד לשנים קודמות היא מכיוון שלפני שנתיים מלבד הונדה שאר היצרנים לא היו מוכנים מספיק לקראת המעבר ל-4 פעימות, גם שנה שעברה למעט דוקאטי לא היה מי שאיים על רוסי. השנה כל היצרנים כולל ימאהה וסוזוקי נתנו דחיפה בהשקעה ובפיתוח של האופנועים וניתן לראות זאת כבר בתוצאות המבחנים, כאשר הגדילה ימאהה והשקיעה גם ברוכב יחד עם כל צוות הפיתוח. לכן צפוי בניגוד לשנתיים האחרונות להיות מותח מאוד.

הקישור: http://www.2wf.com/articles/racerounds/25B0D2A1-E132-4B70-AD70-1C487E07A5BE.asp ולמי שמתעצל Race One Results 1 Mat Mladin Suzuki GSX-R1000 28 2 Eric Bostrom Ducati 999R 28 9.054 3 Miguel Duhamel Honda CBR1000RR 28 25.873 4 Jake Zemke Honda CBR1000RR 28 26.172 5 Geoff May Suzuki GSX-R1000 28 69.521 6 Steve Crevier Suzuki GSX-R1000 28 70.973 7 Larry Pegram Yamaha YZF-R1 28 73.712 8 Martin Craggill Suzuki GSX-R1000 28 81.150 9 John Haner Suzuki GSX-R1000 28 84.630 10 Opie Caylor Suzuki GSX-R1000 11 Clint McBain Suzuki GSX-R1000 12 Lee Acree Suzuki GSX-R1000 13 Jeremy Toye Yamaha YZF-R1 14 Cory Denton Suzuki GSX-R1000 15 Scott Jensen Suzuki GSX-R1000 16 Eric Wood Suzuki GSX-R1000 17 Chris Siglin Yamaha YZF-R1 18 Robert Christman Suzuki GSX-R1000 19 Jason Curtis Suzuki GSX-R1000 20 Dean Mizdal Suzuki GSX-R1000 21 Josh Hayes Kawasaki ZX-10R 22 J J Roetlin Suzuki GSX-R1000 23 Mark Ledesma Honda CBR1000RR 24 David Bell Suzuki GSX-R1000 25 Garry Combs Suzuki GSX-R1000 26 Jack Pfeifer Honda CBR1000RR 27 Kim Nakashima Suzuki GSX-R1000 28 Corey Sarros Suzuki GSX-R1000 29 Kevin Hanson Suzuki GSX-R1000 30 Jeremiah Johnson Suzuki GSX-R1000

http://moto.racing-live.com/en/index.html האם זה מסמל את שובו של קני ג'וניור

http://www.miniclip.com/trialbikepro.htm

אבל כולנו מודעים לתאריך המסוים היום. לא הלך אבל לפחות ניסית.

הם ניסו אך לא היה מספיק כסף.

והTLLF לא רוכב לפחות עוד חודש (הוראה מהרופא) אז מי מוציא את הנסיך לטיול כשצריך? הTL (להיפך מV TWINS מגעילים כמו הארלי ודומיו) לא עושה פיפי לבד. מי דיבר על פיפי, פשוט גם הנסיך בטח צריך לנשום אוויר צח מדי פעם לא?

והTLLF לא רוכב לפחות עוד חודש (הוראה מהרופא) אז מי מוציא את הנסיך לטיול כשצריך?

http://www.miniclip.com/superbike.htm

הסופרסטוק, הסופרספורט, והסופרבייק להלן לוחות הזמנים: Daily Schedule Round 2 of 11: April 2-4, 2004 California Speedway, Fontana, CA print this page FRIDAY, APRIL 2 7:30 a.m. - 4 p.m. Registration: Crew, Sponsors & Guests 8 a.m. - 5 p.m. Tech Inspection open 10 a.m. Post-entry closes 8:30 - 9:05 a.m. Lockhart-Phillips USA Formula Xtreme practice 9:10 - 9:40 a.m. Repsol Superstock practice 9:45 - 10:15 a.m. Pro Honda Oils Supersport practice 10:20 - 11:10 a.m. Chevrolet Superbike practice 11:10 a.m. - 12:10 p.m. Lunch break 12:10 - 12:45 p.m. Lockhart-Phillips USA Formula Xtreme practice 12:50 - 1:20 p.m. Repsol Superstock practice 1:25 - 1:55 p.m. Pro Honda Oils Supersport practice 2 - 2:50 p.m. Chevrolet Superbike practice 3 - 3:30 p.m. Lockhart Phillips USA Formula Xtreme Qualifying, Group 1 3:40 - 4:10 p.m. Lockhart Phillips USA Formula Xtreme Qualifying, Group 2 4:20 - 4:50 p.m. Chevrolet Superbike Qualifying, Group 1 5 - 5:30 p.m. Chevrolet Superbike Qualifying, Group 2 SATURDAY, APRIL 3 7:30 a.m. - 3 p.m. Registration: Crew, Sponsors & Guests 8 a.m. - 5 p.m. Tech Inspection open 8:30 - 9:10 a.m. Lockhart-Phillips USA Formula Xtreme practice 9:15 - 9:45 a.m. Repsol Superstock practice 9:50 - 10:20 a.m. Pro Honda Oils Supersport practice 10:30 - 11:10 a.m. Chevrolet Superbike Qualifying, Group 1 11:20 - 12 p.m. Chevrolet Superbike Qualifying, Group 2 12 - 1 p.m. Lunch break 1 - 1:30 p.m. Repsol Superstock Qualifying, Group 1 1:40 - 2:10 p.m. Repsol Superstock Qualifying, Group 2 2:20 - 2:50 p.m. Pro Honda Oils Supersport Qualifying, Group 1 3 - 3:30 p.m. Pro Honda Oils Supersport Qualifying, Group 2 3:40 p.m. Chevrolet Superbike Race 1 (100K - 28 laps) 4:40 p.m. Lockhart Phillips USA Formula Xtreme Race (60K - 17 laps) SUNDAY, APRIL 4 8:30 a.m. - 12 p.m. Registration: Crew, Sponsors & Guests 9 a.m. Tech Inspection open 9 - 9:35 a.m. Repsol Superstock practice 9:40 - 10:15 a.m. Pro Honda Oils Supersport practice 10:20 - 11 a.m. Chevrolet Superbike practice 11 a.m. - 12 p.m. Lunch break 12 p.m. Repsol Superstock Race (60K - 17 laps) 1 p.m. Pro Honda Oils Supersport Race (60K - 17 laps) 2 p.m. Chevrolet Superbike Race 2 (100K - 28 laps)

מוזר...אני יודע ששני האופנועים עברו טיפול גדול בסדנה של טן-קאטה אחרי וולנסיה (בעלות מטורפת)... מפתיע שהאופנוע יצא מטיפול עם קלאץ' שרוף... מתי עברו טיפול גדול? אחרי מבחני החורף בוולנסיה או אחרי המירוץ בוולנסיה יש קצת הבדל לא? אחרי המרוץ כמובן - אחרת לא הייתי טורח להקליד זאת בכלל... נו מה ואת זה אני צריך לנחש?

מוזר...אני יודע ששני האופנועים עברו טיפול גדול בסדנה של טן-קאטה אחרי וולנסיה (בעלות מטורפת)... מפתיע שהאופנוע יצא מטיפול עם קלאץ' שרוף... מתי עברו טיפול גדול? אחרי מבחני החורף בוולנסיה או אחרי המירוץ בוולנסיה יש קצת הבדל לא?

שלפחות ידווחו אמת. הוא סיים 18 מתוך 18 שסיימו ולא מתוך 24 שזנקו (בעיקרון זנקו 23 או יותר נכון 22 כי BREIL DUCATI פרשו לפני הזינוק) קצת היגזימו עם הכתרת:מקום 18 בעולם,אם לא היתי רואה את המרוץ היתי יכל לחשוב שיניב עקף 6 רוכבים לפחות בדרך להישג המדהים. מוטו נהפך לעיתונות מגויסת וחבל דרך אגב אתה יכול לברר את עניין הכותרת הרי לנ"ל אחראי מיודענו הכריש.

מתוך אתר מוטו הסיבות לתוצאות הלא ממש מרשימות של רוכבי IRT http://www.motobike.co.il/motobike/news/news.asp?id=1722 טל ניחש(או ידע כבר) נכון כשאמר שכל מטרתו של יניב הייתה לסיים את המירוץ.

אולי כי יורוספורט החוצפנים כבר שידרו שידור חוזר, הבוקר ב-10:00, לטובת מאותגרי-ההשכמה שבינינו... טל לפי הזכור לי מעונות קודמות יש תקציר של המירוצים בערך ב12:00 בלילה.

עכשיו ב YNET מבחן לפייזר החדש http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-2892429,00.html

המירוץ הזה הוא הוככה מוחלטת כי היכולת של הרוכב מובנית מהיכרות עם המסלול וכו אבל גם משהו ריגשי - נפשי. היה אחלה מירוץ יניב פלג מכיר את המסלול ,באחד המקומות תואר המסלול כמסלול הביתי שלו ובכל זאת תוצאה איך להגיד לא משהוא. כך שלהכיר את המסלול לא בהכרך אומר תוצאה וטובה ולא יעזרו כל התירוצים אנחנו פשוט לא טובים מספיק. עומר לא דיבר על יניב אלא על המנצח שהוא רוכב מקומי שנרשם כווילד-כארד. שנית יניב סיים מקום 18 זה גם משהו. יניב סיים - זה גם משהו גם אתה מתחיל להיות קטנוני? חשבתי שהכבוד שמור רק לטל"ש.

המירוץ הזה הוא הוככה מוחלטת כי היכולת של הרוכב מובנית מהיכרות עם המסלול וכו אבל גם משהו ריגשי - נפשי. היה אחלה מירוץ יניב פלג מכיר את המסלול ,באחד המקומות תואר המסלול כמסלול הביתי שלו ובכל זאת תוצאה איך להגיד לא משהוא. כך שלהכיר את המסלול לא בהכרך אומר תוצאה וטובה ולא יעזרו כל התירוצים אנחנו פשוט לא טובים מספיק. עומר לא דיבר על יניב אלא על המנצח שהוא רוכב מקומי שנרשם כווילד-כארד. שנית יניב סיים מקום 18 זה גם משהו.

צריך לזכור שבניגוד לרוכבים האחרים ליניב ולברוגן זו הפעם הראשונה על האופנועים הללו. כלומר מלבד קביעת זמני דירוג טובים או כאלו שיעמידו אותם על הגריד (בזה הם כבר הצליחו) עליהם להספיק לכוון ולהתאים את האופנועים לאופי רכיבתם.

http://www.worldsbk.com/risultati.asp?p_S_Campionato=SSP&p_Anno=2004&p_Round=AUS&p_Sessione=Q1A באוסטרליה

ענק עכשיו מה קורה עם הסקירה של סקניה לגבי הסופ"ש באוסטרליה אני לא מהמר עד שאני מקבל את הסקירה שלו .

מה? גם לך יש CB ??? לא.