SCOOTERMAN

T.w.o אינו אחד מהמגזינים האהודים עלי אבל כל פעם מחדש אני מתפעל מההשקעה במדריך המשושמשים והחדשים שלהם, הטוב ביותר שיש.

מלכוד, את חומר הקריאה בוחרים לפי מה שרוצים לקרוא ואח"כ מתפלאים על שכולם רואים מציאות אחרת.

זול מגיע מהר ואפשר למכור ואחרי השימוש אפשר למכור לחנויות בדיזינגוף. בפעם הבאה שאתם קונים גליון מנליון מקומי תחשבו טוב טוב אצל מי הוא היה בשירותים.

אנפילד זה לא אופנוע?

מישהו שקורא הודעות אבל לא מופיע בשמות הכחולים בראש הפורום, האם מדובר באותו אחד? אגב מדובר בפורטרט עצמי?

זו לא בעיה שמציקה לרוכבות. :crazyeye:

טעם חות?

לא. ראשית אין קפיצה כזו של מחירים. שנית כיוון שבחו"ל אין מפיץ בודד אלא מספר מפיצים המחזיקים מלאי ברשותם הקשר בין המחיר הרשמי לבין המחירים בפועל חלש יחסית, מסיבה זו אופנועים שיש להם ביקוש גבוהה יכולים להמכר כחדשים מעל המחיר ה"רשמי".

לא הצלחתי למצוא את הקטנוע בתמונה

לא רע, אבל אני עדיין מעדיף את הדבר האמיתי על פני דברים שהם "כמו".

מחיר מצחיק, 900 ש"ח למעיל גורטקס. כמעט שאין הבדל במחיר המלא אבל ההבדל טמון כולו במחיר בפועל בו ניתן לקנות בחו"ל, נדמה לי שכבר דברנו על זה פעם כשמישהו אמר שאין הבדל בין מחירים בישראל למחירים בחו"ל.

הכלי הזה שכבר עלה בפורום, פונה כמו רכב או כמו אופנוע? מהתמונות המצורפות אני מבין שגם וגם למרות שההבנה שלי שהוא אמור לפנות כמו רכב.

בפורום הישן כתבתי על הזכויות השערוריות שנתנו לחוצה ישראל אז אנה משהו שהופץ במייל לשיפוטכם. זהירות! כביש 6 אם את/ה מתכננ/ת לנסוע בכביש 6 (חוצה ישראל) המכתב הבא עשוי מאוד לעניין אותך. ידיד שלי (נקרא לו מ.) נוסע מידי פעם בכביש האגרה חוצה ישראל ) מס' 6). למעשה מאז שהכביש נפתח (לפני כשנה) הוא נסע בכביש 31 פעמים. כידוע, החיוב על הנסיעה (כ- 15 ש"ח) אמור להישלח בדואר. מ. חיכה לחשבון שיגיע בדואר. מכיוון שהחשבון על הנסיעה נשלח פעם בשלושה חודשים, מ. לא שם לב שהדואר לא בא. בתאריך 29/12/03, נסע שוב מ. בכביש. די מייד תפסה אותו ניידת והורידה אותו מהכביש. כאמור, מ. נסע 31 נסיעות בלי לשלם. עד כאן הכל הגיוני. עכשיו אנחנו נכנסים לאזור הדמדומים ... השוטר בניידת הודיע למ. שהוא חייב ל"דרך ארץ" (החברה שמפעילה את כביש 6), דמי שימוש בכביש 31x15=465 ש"ח ועוד קנסות ריביות ופיגורים. סך הכל 9670 ש"ח. כן, כן. חשבון של 465 (ארבע מאות שישים וחמישה שקלים) הפך לחוב של (תשעה אלפים ושש מאות ושבעים שקלים). איך זה קרה? כאמור מ. לא קיבל את החשבונות של "דרך ארץ" לביתו. גם דואר רשום ששלחו אליו לא הגיע. חברת "דרך ארץ" הודתה בפניו שהדואר חזר בציון שהוא "לא נדרש". עכשיו קצת ידע כללי. אם רוצים לפתוח תיק בהוצאה לפועל צריך להוכיח שביקשת את הכסף מהחייב והוא סירב. דואר רשום שסירבו לקבלו, נחשב לעניין זה סירוב. אבל דואר ש"לא נדרש" לא נחשב סירוב, אלא ששלחת מכתב לכתובת לא נכונה. במקרים מסוימים, בהתערבות שופט, ניתן לפתוח תיק בהוצל"פ כשהאסמכתא היחידה היא דואר שלא נדרש. זה החוק הישראלי. הבעיה היא שכביש 6 כנראה לא נבנה בישראל, אלא בארץ "דרך ארץ". שם חברת "דרך ארץ" היא החוק, השופט השוטר והתליין. חברת "דרך ארץ" החליטה שמ. מתחמק מתשלום (על סמך פירוש מוטעה של "חוק האגרה" הישראלי), ועל כן החליטה לקנוס אותו. מה הקנס על נסיעה בשווי 15 ש"ח? לקנסות של המשטרה מתווספים 50% אחרי שישה חודשים ועוד 5% כל שלושה חודשים אחר-כך. סך הכל כ-65% (בגלל ריבית דריבית) בשנה. לחובות לבנק מתווספים בשנה כ-30% (תלוי בבנק, תלוי בסוג החשבון ...) זה בישראל (שבה יש אינפלציה אפסית). בארץ "דרך ארץ" חשבון שלא שולם צובר קנס של כ-2000% (כן, אלפיים אחוזים) מהחוב המקורי. אם כן בארץ "דרך ארץ", השופט "דרך ארץ" מחליט מתי אתם מתחמקים מתשלום. (אולי הצלצול בטלפון שלא הספקתם לענות בגלל שהייתם בשירותים היה מהם, ועכשיו גם אתם עבריינים?) התליין "דרך ארץ" מחליט מה העונש (רכשת קרוואן, השתמשת בשירותים ולא הספקת לענות לטלפון? הלך הקרוואן), והשוטר "דרך ארץ" ידאג להחרים לכם את המכונית בפעם הבאה שתכנסו לכביש. מ. שנדהם מהסכום, לא יכל לשלם אותו במקום ולכן מכוניתו נגררה ואוחסנה בחניון של "דרך ארץ". כמובן שהחניון של "דרך ארץ" עולה 200 שקלים ליום. (אה כן, גם הגרירה הייתה על חשבונו). למה "דרך ארץ" לא פונה להוצל"פ או מנסה לגבות את הכסף בישראל, אלא מחכה עד שהקורבן יכנס לכביש 6? כנראה בגלל שבארץ זה לא יצליח להם. הוצל"פ יצחקו להם בפרצוף ובבית משפט הם יצאו מפסידנים סדרתיים. במקום זה הם מחכים בסבלנות. אורבים בשקט בין הצללים ותופסים את הקורבן בכביש 6 – ארץ "דרך ארץ" שם הם החוק. מ. שמכוניתו הוחרמה בגלל חשבון של 465 ש"ח (שהפך בעיני "דרך ארץ" לחוב של כמעט 10,000 ש"ח, אץ רץ לשחרר את המכונית. כמובן שכדי לשחרר את המכונית מהחניון של "דרך ארץ" צריך לחתום על מסמך שאומר ש"דרך ארץ" צודקים. אין לך שום תביעות נגדם. כל סכום שהבאת להם היה מאהבה, ואם היית יכול היית נותן יותר. באותיות הקטנות גם כתוב שיש לך חלחולת בקוטר של בקבוק עראק, ולהם יש בולבול של פיל אפריקאי. מי לא יחתום על מסמך כזה בשביל לקבל את המכונית בחזרה? כמובן שהמסמך הזה הוא לא חוקי. הוא נחתם באונס, תחת לחץ ואיומים (כל יום עולה 200 ש"ח זוכרים?). אם "דרך ארץ" רוצים כסף בבקשה, אבל בואו נבדוק את חוקיות הקנס בבית-משפט. לצערנו ידוע לו על עוד מקרים חוץ מ-מ. של אנשים ששילמו אלפי שקלים ועשרות אלפי שקלים על מספר נסיעות שאפשר לספור על יד אחת. מה המסקנה? • חשבון של כ-400 ש"ח, עלול בכביש 6 להפוך להוצאה כספית של 10,000 ש"ח. • מסקנה אישית שלי היא לא להשתמש בכביש 6 אף פעם. אני לא בטוח שאני אוכל לשלם על הנסיעה. • מסקנה נוספת היא, אם כבר נסעת בכביש 6, צלצל למחלקת הגבייה 9081016/17-03 לוודא שאין מכתב שאבד בדואר. דניאל מתעסק עם בירורים כאלה. • מסקנה אחרונה וגם בקשה – אם דפקו גם אתכם נשמח לשמוע, כי בימים אלו אנו מנסים לארגן תביעה ייצוגית נגד "דרך ארץ". אנא שילחו דואל ל: [email protected]

ממה אתה יותר בשוק? מכותרת ההודעה או מהאביר השחור והמסתורי שהופיע שם? :crazyeye: בוא אלינו אבירון ... ועכשיו ברצינות , התלבשתם על עומריקו שבד'כ מתנהג טוב . פעם אחת הוא התחבר לצדדים היותר קומוניקטיביים שלו ואתם חוגגים ... לא הייתי שופט ומשפיט למרות שהכל שפיט ( לפי שמגר נדמה לי ) . הכל שפיט לפי ברק.לא נורא. תסמוך על הבורגני שהוא יודע, וגם ששמגר הוא המתנגד הבולט לתפיסה זו.

שאלה של כדאיות, ההצדקה היחידה לליסינג היא תכנון מס, מערך ליסינג יקר יותר לאחזקה ממערך מכירה רגיל. כנראה שלא כל היבואנים בטוחים שכדאי להקים מערך שכזה. לגבי הSV קרוב מאוד.

אתה מתכוון לMZ שאצלו השריפה היא חיצונית? לעצם העניין כן, תהייה עוד סיבה להתרפק על האופנועים שהם לא כמו האופנועים של פעם.

אשה חכמה כן היא יודעת שככה יהיה פחות בוץ כשJ יכניס אותו הבייתה לסוף שבוע בגלל הסערה.

125 חדש החל מ12,000 ש"ח. משומשים במצב סביר החל מ4,000 ש"ח. ביטוח חודשי כ250 ש"ח לחודש, (אני לא זוכר את התעריף העדכני) אחזקה שוטפת - טיפול בסביבות 200 - 250 ש"ח תלוי בקצב צבירת הקילומטרים. דלק משהו כמו ליטר ל 25 ק"מ. אם אתה עושה את הדרך הזו בשעות העמוסות של גהה הבונוס הגדול שתקבל מעבר לזמן שיתפנה התחושה שאתה שולט בזמן שלך במקום להיות תקוע בפקקים.

50 סמ"ק לא מתאים לנסיעה יום יומית בטח שלא על כביש מהיר. אם אתה מעל גיל 18 אין כל סיבה לקנות 50 סמ"ק. בשימוש יום יומי האחזקה של 125 זולה יותר, עניין של עמידות.

מסכים עם הקרנף, אומנם ב95 המלוכה הייתה במשבר אבל עדין מדובר באצולה אמיתית.

ממה אתה יותר בשוק? מכותרת ההודעה או מהאביר השחור והמסתורי שהופיע שם? :crazyeye: שחור? מסתורי? אביר? יש עוד מישהו חוץ מילדות בנות 12 שעדיין מאמינות שמדובר באביר? אני דיברתי על האופנוע ואתה? על האביר אשר שרוכב על רוסיננטה, האופנוע אותו תיארת.

ממה אתה יותר בשוק? מכותרת ההודעה או מהאביר השחור והמסתורי שהופיע שם? :crazyeye: שחור? מסתורי? אביר? יש עוד מישהו חוץ מילדות בנות 12 שעדיין מאמינות שמדובר באביר?

אין לי מה לחדש בנוסף למה שאמרו למעלה. זו בחירה אמוצינאלית, מבין כל הארבע ה9 יהיה הכי פחות קיצוני והגיוני. לא הייתי הולך על CBR אלא אם כן תמצא אחד במצב ראוי, הבדל בן שנת 94 לבין 96 הוא עוד 2-3 בעלים שכל אחד הטביע בו את חותמו. וכמו שאתה כתבת "מצב סביר לגילו - מצב סביר לאופנוע בן 10 זה לא אותו מצב של אופנוע בן 7. ZX7 ללא ספק בחירה שמחממת את הלב, אבל אתה יכול להתחיל לחפש הם קצת נדירים.

של עומר?

רק אחד?