shkaf

אחלה רכב

אל תשכח לעדכן לאחר הביקור במוסך

חבר'ה יקרים האם מישהו שמע על התוכנה המדוברת ? להשתמש ? תודה לכול העונים

ואיך צריכת הדלק שלך ברכב ? איך אתה מגדיר את הרכב "זולל" או חיסכוני ?

חווה תקלה זהה נבדוק האם אצלי גם מדובר בבעיה שהנורה לא יושבת תקין מקווה שמדובר רק בזה

תודה גלעד אעדכן במידת הצורך את הפוסט

חבר'ה יקרים במהלך יום שישי בוצע ניקוי של הרדיאטור , עקב החשש שיכנסו מים למצבר , המצבר נותק למשך כ20 דקות לאחר החזרת המצבר הרכב הניעה בצורה תקינה ולא עלו תקלות בבדיקה של חיבור מחשב היום , היה יום חם יחסית לכן הודלק מזגן להפתעתי בעת הדלקת המזגן הסל''ד נפל משמעותית והרכב נכבה , יש לציין במהלך נהיגה עם מזגן הסל''ד יציב לפני כן לא הייתה בעיה של נפילת סל''ד ברכב רעיונות ? מדובר על אופל אסטרה 2002 CD ידני

איזה רכב יש לך ?

לעיונכם מסמך המסביר את שאלתי http://www.autoshop101.com/forms/h33.pdf

תודה על התגובה תרגום של המושג אני מבין מה שיותר מעניין הוא משמעות הערכים שלו במצב Idle מהבדיקה שאני ערכתי אצלי ברכב הערך עומד על 14 אחוז בזמן Idle

בדייהטסו אפלאוז שנת 92 ישנו צינור כזה

דרך אגב מדובר על פרמטר שתוכנה בשם OP-COM מציגה

חבר'ה יקרים אודה לכם אם תסבירו לי מה המשמעות המדוייקת למונח calculated throttle position ואילו ערכים נחשבים לתקינים בעת Idle ואילו תקינים בעת מאמץ מדובר על רכב מדגם אופל אסטרה שנת 02 ידני תודה לכול העונים

רכשתי אופל אסטרה שנת 2002 לפני כחודש ימים הרכב סבל מתופעה דומה הוחלפו מצתים ,בוצע ניקוי בית מצערת וכרגע הכול תקין תתחיל מזה ... זה הכי זול וניתן לעשות זאת לבד אם עדיין לא יסתדר יתכן ויש בעיה הקשורה למנוע צעדים , תתחיל מניקוי וסביר להניח תעבור לרכישת אחד חדש ישנו גם נושא הEGR , גם מתלכלך ויכול לגרום לבעיה תעדכן בהמשך ...

המד דלק די מזייף להלן המדידה ברכב שלי אפלאוז 92 קרבורטור ידני מחוג בחצי , +- 320 ק''מ , במידה ומתדלק מיכל מילא אני ממלא לא יותר מ23 ליטר מחוג בempty לא יותר מ33 ליטר +- 420 ק''מ נסיעה ללא מזגן , רוב הנסיעות מחוץ לעיר בשעות ללא פקקים

אשמח גם לשמוע תגובות בנושא ...

היי הייתה לי תקלה די דומה ... רק אני במקרה הבחנתי בזה לפני שזה החל לנזול החלפת פלנאג' המים די פשוטה , כול העבודה 30 דקות לכול היותר אני אישית שילמתי על הפלאנג' 140 שקל + גומיה + סיליקון מיוחד , סך הכול סביב ה200 שקלים חשוב מאוד להחליף ...

בהמשך לנושא ... האם הזעה של שמן במקומות הללו מסכנת את המנוע , האם יש פגיעה כלשהי בתפקוד מנוע ? או מדובר על אסטטיות בלבד?

כנ''ל , מחזיק אפלאוז 92 ידני ב100 קמ''ש קצת פחות מ3000 סל''ד תקין לחלוטין

תודה על ההמלצה , אני יבצע את הבדיקה הזאת במהלך הלילה אחרי העבודה ויעדכן באתר. דרך אגב חבל שלא ציינתי החלפתי את משאבת המיים לפני 6 חודשים לערך . יעדכן בהמשך ...

תודה על המענה המהיר רשום על הפקק 0.9 , על הפקק הישן שהוחלף לא היה רשום כלום בכלל . לאחר החלפת הפקק , מנוע לא מתחמם כלל , מים נעלמים באיטיות ,ככה שאני מוסיף מים , הם בורחים מהיציאה שקיימת במיכל העיבוי .לפי החלפת הפקק הם היו בורחים מהפקק כרגע בורחים ממיכל העיבוי . שאלתי די פשוטה , מה עוד יכול לגרום לבעיה הזאת מלבד בעיה הקשורה לפקום מנוע או ראש מנוע ?

עברה כבר שנה מאז שהפוסט נסגר אבל כרגע אני סובל מבדיוק אותה הבעיה , הוחלף טרמוסטט לפני 3 חודש , הוחלף רדיאטור חדש , הוחלף בית טרמוסטט ובוצע ניקוי של מערכת הקירור למרות שעשיתי הכול לבד לא הופיעו נזילות , או חימום מנוע . לפני כשבועיים הבחנתי שהמנוע מתחמם , מגיע לקצת מעל החצי שזה חריג באפלאוז , פתחתי מכנסה מנוע וראיתי שהפקק של הרדיאטור משחרר בועות , ניגשתי לחנות רכשתי אחד חדש ב30 שקל זהה לחלוטין לפקק המקורי שהיה על הרדיאטור המקורי שהוחלף. לאחר החלפת הפקק , החלה תופעה של בעבוע במיכל עודפים . ראיתי את שאר התשובות ודי נבהלתי לגבי ראש מנוע וכד' ישמח לשמוע אם עוד מישהו נתקל בזה לאחרונה וכיצד פתר התקלה

אני סובל מבעיה דומה , אך רק בשמשה הקידמית , חשוב לציין שהתחיל רק לאחר החלפת שמשמה קידמית ... הפתרון פשוט , לנגב עם חולצה ישנה מה שכן חייב לציין בזמנו שמעתי על ספרי דוחה אדים ... מישהו נתקל בדבר כזה ?

נבדק ולצערי זאת לא הבעיה בידית עצמה , אלא במנגנון ... לכן שאלתי ההבא , מה לדעתכם מחיר הגיוני לעלות של מנגנון מכני ?

רעיון נחמד , יבדק עוד הלילה ! תודה מראש , יעדכן מאוחר יותר ...