Dr XR

תחליף צמיג! אל תתפתה לתקן צמיג טיובלס. לא משחקים עם זה, במיוחד אם הצמיג עובד קשה.

למה כלב מלקק לעצמו את הביצים? כי הוא יכול. עשה ניסוי. לך לאופנוע שלך ולפני שאתה מתחיל לנסוע עשה כמעשה ולנטינו רוסי (עמוד לצד האופנוע, קוד קידה עמוקה תוך הבלטה חושנית של הישבן לכל הפייגלאך שבסביבה ולחש מילות אהבה לרגלית). הצלחת? קצת קשה לעשות את זה תוך כדי החזקה של האופנוע, הא? לולנטינו ידידנו יש יתרון אחד קטן עליך ועלי, בני התמותה. מהשניה שהוא יורד מהאופנוע, ועד השניה שהוא עולה עליו, מכונאי חסון דואג לכל גחמות האופנוע. רוסי פשוט טורח להזכיר לנו את זה כל פעם מחדש. אמן שתזכה יום אחד למכונאי צמוד משלך. Super Max לחברה שלי יש מכונאי צמוד משלה. מה זה אומר?

העולה לגולן מוזמן לקפה

אדום... הונדה אדום זה הכי מהיר. במיוחד אדום שחור

יפיוף? חזור שנית? לפחות לפי התמונות, מדובר לדעתי בכיעור קולוסאלי, מהסוג שמחביאים את הילדים מפניו. בתוספת המדבקות הגרוטסקיות (ג'נגו איפה אתה?) לפנינו ללא ספק: Very Very Disgustingly Ugly Grandmother Scarer מברוק על (כמעט) סיום הפרוייקט.

הוא מחזיק את קצה הרגלית וקד עם הראש חלק מהאמונות הטפלות שלו (אבל אני חושב שזה כדי להוציא את התחתונים מהתחת) כן כן, חלק מהאמונות הטפלות שלו זה לעמוד על האופנוע ולהראות למצלמה איך הוא מגרד בתחת ובביצים. מי אמר הומו?

סחתיין על התמונה! מוכר לי המקום... תודה. אכן תמונה טרייה מאתמול. זוהר צילם.

תמתח את הכבל כך שבקצה הידית יהיה לך משחק חופשי של 1-2 ס"מ.

מסכים לחלוטין! כל מילה מלמיליאן ... מספיק להסתכל על טבלת הטיפולים של הWR כדי להבין למה הוא נועד: מרוצים. כל 1000 ק"מ שמן + פילטר למשל. בהחלט לא לכביש ציבורי!

אם המצמד לא מפריד טוב, קודם כל תמתח קצת את הכבל ותבדוק השפעה. חוצמזה, תן למצמד תקופת הסתגלות, הוא עשוי להסתדר. בקיצור, היית בהרכבה ורכב איתך בחור על 50 סמ"ק (נראה לי CRM)? נשאל את זה אחרת: עקף אותך SM שחור-אדום היום?

זה בסדר, אין לך מה להילחץ. יש חיכוך זעיר במצמד גם כשהוא לחוץ. ככה זה במצמד רטוב. כשהגלגל באויר, זה משפיע. אם כשהאופנוע עומד המצמד מפריד טוב ואתה מוצא ניוטרל בקלות, הכל תקין. אגב, זה אתה היית היום אחה"צ ליד בית שאן בהרכבה?

לא

לי אין בעיה בגב. החליפה יושבת עלי בול (ותודה לשדון שרכש חליפה קטנה עליו...). אם כבר אז בברכיים יש יותר מדי עור, אבל זה לא ממש מפריע לי.

J, גם אתה בסדר גמור. ככה חושב הבעלים של הX שלך (חוץ מברגי האלומיניום הזהובים...).

מנסיוני עם הכלי, רוב הסיכויים שמדובר בשרשרת תזמון שעבר זמנה. המחיר לשרשרת דוקא הפתיע אותי לטובה: 210 ש"ח. תוסיף אטם מכסה ראש ואטם קלאץ' + עבודה, תגיע לסביבות 600-700 ש"ח.

ססססעעעממק!!

מצויין למתחילים, ידידותי וסלחן. מנוע לינארי ולא מאיים, התנעה קלה מאוד. קירור מים. נמוך מאוד, 116 קילו. בלם תוף אחורי. אכן נסחר עמוק מתחת למחירון. קנינו לחברה שלי לפני חודשיים כלי מודל 94 יד שניה עם 30K ק"מ ומעט מאוד רג'קטים (שרשרת + גג"שים, מיסבי גלגל אחורי, מנופי בלם ומצמד). המחירון היה 12K, קנינו ב7.5K, כך שנשאר כסף לציוד רכיבה. אם אתה מאזור המרכז תעשה בדיקה ב"אחד על אחד", קיבוץ גלויות 75. בסביבות 300 ש"ח.

נפט. הרבה נפט. לשפשף עם מברשת רגילה, ולמקומות הקשים לגישה גם עם מברשת שיניים. לאחר מכן שטיפה במים להורדת הנפט, ואח"כ לשפשף עם מים וסבון. כנ"ל את השרשרת.

במידה ואתה צריך ניקוי חול חד פעמי, אין טעם שתשקיע בקומפרסור + המתקן להתזת חול + חול. ניקוי חול לשילדה + חלקים שונים של הכלי, לא יעלה לך יותר מ200 ש"ח. אם תרצה המלצה למקום שמבצע ניקוי חול, רק תגיד. לגבי חידוש חלקים, ניקוי חול וגילוון (ציפוי אבץ) זה פתרון מעולה לחלקי מתכת כמו צירים, ברגים וכו'. תראה בקישור מה הבחור עשה לחלקי המתכת: http://www.fullgaz.co.il/focus/dr350-shahaf.html

מצטרף לדעה של שאר החברים. אני רוכב על SM סופרמוטו משופר ביום יום וגם במגרשים. הדרך לאימון היא כ200 ק"מ לכל כיוון, ברכיבה, ועד היום, כבר שנה וחצי, האופנוע לא צייץ. אמנם צריך תחת מפלדה וכתפיים מטיטניום בשביל רכיבה ארוכה כזו, אבל הסתגלתי... . לעיר ולפריפריה הוא מעולה! וגם אם תרצה לטייל איתו ברחבי הארץ זה אפשרי לפחות כמו דו"ש סטנדרטי, ויש גם את היתרונות של הSM שגורמות לך לחפש כבישים מעניינים יותר. ברור שלהחזיק כלי שיהיה גם ליומיום וגם למגרשים זו פשרה בכביש ופשרה במגרש, אך אני חי לא רע עם הפשרה הזו. אגב, כשנפל עלי סכום כסף שאיפשר לי לקנות איזו סובארו טנדר כדי לשנע את הSM עד המגרש, העדפתי לקנות........ אופנוע נוסף!

לגבי הקשתית, הכנף של CEMOTO היעודית לXR תתאים בודאות לתת השילדה עם הקשתית. שוב, צריך לבדוק אם יש ל250. לגבי הכנף של UFO, אני לא בטוח שהיא תתאים לקשתית, צריך לבדוק. אצלי בכל אופן הורדתי את הקשתית הזאת, ואני עם כנף של UFO וCEMOTO לסירוגין... מחיר כנף אחורית כ150-200 ש"ח. כנף אחורית באנגלית - REAR FENDER.

לא נעים מקווה שאתה מרגיש טוב. אני ממליץ לך לתקן את הכלי. אם תנסה למכור אותו כמו שהוא ישחטו אותך במחיר. חבל. את הפיירינג ניתן לתקן ולצבוע, כבר ראיתי פיירינגים שענו להגדרה "פאזל" שתוקנו ונראו כמו חדשים. חלפים ניתן למצוא. ממליץ לך לדבר עם גלעד מ"מוטוארט" שכבר שיקם כמה וכמה כלים אחרי תאונה.

דבר ראשון תפסיק להשתמש בשבע מאות סימני שאלה וקריאה בסוף כל משפט שלך. זה מעצבן כרובי כבר נתן לך קישור למאמר הנכון, שם תמצא את המידע לגבי מידות חישוקים והתאמה לסוגי הכלים מבחינת מספר השפיצים. שפיץ בודד לLC4 SM מן הסתם תמצא באופרוד. שפיצים לכלים אחרים תמצא בחנות אופניים "שמיס" ברח' סלמה. חרא איכות לא ממליץ אני הזמנתי שפיצים איכותיים מנירוסטה + ניפלים מאותה המתכת של חברת BUCHANAN SPOKES. המחיר 97$ לסט שפיצים וניפלים לשני הגלגלים, ללא ספק כדאי יותר מהזבל שנמכר בחנות האופניים.