gabizon79

אחרי נסיעת מבחן בקורולה ובאיוניק החלטתי ללכת על האיוניק ושמתי מקדמה. מקווה שלא אתאכזב מהאמינות. בכל מקרה ככל הנראה הפעם התכנית להחזיק אותו 3-4 שנים במסגרת האחריות, כנראה.

בחו"ל אם אני לא טועה היא מתומחרת מעט מתחת לאיוניק, בארץ זה כנראה יהיה הפוך, איך זה אמור לתת תחרות לקורולה לא הבנתי

גם אני בהתכנות גבוהה מאד לחשמלי סיני, וגם אני בהתלבטות. , סקייוול - חברה חדשה יחסית ממה שהבנתי, הרכב לפי התמונות והמבחנים נראה הגדול מכולם ולטעמי מרשים. הכי עושה לי את זה, אבל המחיר הגבוה מכולם ופוזל כבר ליצרניות רכב טובות יותר, אתאם נסיעת מבחן אייוייז יו 5- פלטפורמה לרכב חשמלי, נראה טוב, הטווח יחסית לשאר נמוך יותר לפי מה שהבנתי ג'ילי גאומטרי סי - טווח נראה מצויין, הרכב עבר הסבה לחשמלי, החשש שלי שהם באים עם ציפיות בשמיים ל"גיים צ'נייג'ר", GAC ושלא יתאכזבו מהר ויגמרו כמו אני עושה נסיעת מבחן עליו שבוע הבא MG ZS - אמור להגיע חדש עם טווח מוגדל, היתרון המשמעותי הוא מבחן ריסוק ציון 5 בדגם הנוכחי, החסרון שככל הנראה בטווח החדש המחיר יתכן ויעלה בכל ההמוסכים שלהם בכל בארץ? אתה בטוח? לי כאחד שגר בצפון הרחוק זה פרט חשוב מאד

המשפט לקוח מסרג'יו קונסטנסה מהסרט גבעת חלפון. מה שהתכוונתי להגיד דרכו זה שבטווח הזה ובמחיר הזה אין להם מה לחפש פה.

אני לא מבין איזה אינטרס יש להם לבוא פה בחום הזה

הטלפון לי הוא שיואמי מבחירה בגלל VFM הטלויזיה שלי היא הייסנס מבחירה בגלל VFM נכון שהמוצרים האלה מתחלפים בצורה תדירה יותר והמשמעות מבחינת בטיחות וכלכלית היא שונה לחלוטין, אבל ככל הנראה זה עניין של זמן, במיוחד כשיש כבר רכבים עם 5 כוכבי ריסוק והמפרט עשיר. הגיוני שככל שהרכב יתחשמל יהיו יותר רכבים סינים בארץ וןבעולם.

אני עושה 30 אלף ק"מ בשנה בבין עירוני, הנסיעה המקסימלית היא 150 ק"מ לכל כיוון פעם בשבועיים, ביומיום בד"כ פחות מ100 ק"מ לכיוון, הרכב מאד נראה לי. השאלה אם מספיק מרווח לזוג + 2 (עם 2 כסאות בטיחות) ונהג גבוה, וגם לגבי תא המטען. עשיתי אז נסיעת מבחן על הMG ZS EV, והדבר העיקרי שמנע ממני לרכוש זה הטווח. ברבעון הראשון של 2022 אמורה להגיע הגרסה החדשה עם טווח של 440 ק"מ, השאלה מתי תגיע וכמה תעלה. הגאומטרי קורצת לי, השאלה אם תתאים כרב משפחתי.

תודה רבה STUDENT מעניין אותי לאן המחירים עוד יכולים להגיע ייאוש

הזיה, תודה רבה

מה המחיר שנאמר לך? נשמע שאתה אופטימי

הבנתי שהאריכו את הטבת המס עד 2022, מצד שני אני שומע שהרכבים אמורים להתייקר ב7% וכן מבטלים את הטבת המס. ההפרשים במחיר פסיכים. במידה ומבטלים את הטבת המס, אם אזמין רכב בנובמבר ואקבל אותו בינואר זה רלוונטי? מי יודע? תודה

לפני כחודש וחצי הייתי בסוכנות קיה ונאמר לי שם שהספורטאז ההיברידית אמורה לעבור השקה בארץ בדצמבר 2021.

ב220 אלף ש"ח? לפחות לפי האתר הזה https://motodeal.co.il/deals/יונדאי-טוסון-דיזל-2021-במבצע/ אחרי מזדה גם יונדאי דוחפת ל"פרמיום"?

היי, תודה על התשובה. אין בעיה עם בטיחות ו\או כריות אויר עם הכיסויים האלה?

היי, מאז ההפרדות מהטיקטוק אני לא מצליח לשלוח הודעות מהסוללרי באתר הרגיל. אני כותב הודעה או מגיב להודעה, לוחץ על שלח, זה כותב "שומר" ונשאר תקוע ככה במצב "שומר". תודה!

בהצלחה!

סבבה, ייתכן וכך. אבל כמה אנשים כבר מורגלים היום לנהיגה עם גיר ידני? רובם עבור מפלנטרי לרובוטי כפול מצמדים, גם מי שאני מכיר נוהג בו כמו גיר פלנטרי לכל דבר ועניין מחוסר מודעות, אין להם מושג אם הגיר יבש או רטוב. אגב, ארכב על השרשור, יש דרך מסויימת שצריך לנהוג בגיר רציף? גם שם יש התייחסות מיוחדת לצורת הנהיגה?

תודה רבה חברים, אני חושב שאני באמת אשכור את הרכב לכמה ימים ואהיה בטוח בעניין.

כל בוקר אני עומד בפקקים בעליה בכניסה לצפת עם רכב ידני,שמעצם אופי הפקק מחייב חצי קלאץ, שגמע כבר 246 אלף ק"מ ועם מצמד מקורי. להאשים את הלקוחה שקנתה רכב חדש לגמרי בכך שאינה יודעת לנהוג זו חוצפה וגועל נפש לבנאדם שמגיע מאוכזב. מה לגבי האיוניק? אחד הרכבים הפופולארים, גם שם הגיר בעייתי? אני יודע של קיה יש גם בעיות עם אותו הסיפור בספורטאז' טורבו בנזין או דיזל למשל, למרות שאני מבין שזה גם עניין שלחלק זה קורה ולחלק לא, ולאו דווקא מהבנת איזה גיר יש להם, מבחינת כולם זה "אוטומט".

שלום חברים, עשיתי נסיעת מבחן של כ40 דקות על הקורולה היברידית 2021, תוואי הנסיעה היה ברובו בין עירוני לבקשתי. הגעתי למבחן מתוך ידיעה מראש שהדבר העיקרי שאני רוצה לבחון הוא נוחות המושבים, כי אחרי חפירה בפורום הבנתי שיש עניין עם חוסר נוחות הכאבים ואי תמכיה מספקת לגב התחתון ברכבי טויוטה המשפחתיים, לחלק מהאנשים. גם שכן בישוב בו אני גר שמע על הטויוטה וישר אמר "אם יש לך גב מברזל", כלומר יש ככל הנראה עניין. בנסיעה תוך מספר דקות התחלתי להרגיש כאבי גב, בעיקר עליון (בד"כ אני רגיש יותר בתחתון מזה כ25 שנה), לאחר הנסיעה יצאתי מהרכב והמשיכו לי הכאבים כמעט כל היום, מה שנראה לי מוגזם בעליל, אז חשבתי שאולי עצם זה שהייתי מודע לכך שזה מה שאני הולך לבדוק בעיקר, גרם להעצמת התחושה. לא מסתדר לי שיש כל כך הרבה רכבי קורולה, ניידות משטרה, מוניות , רכבי חברה ופרייבטים, כעת ויש לי רגישות עד כדי כך ביחס לשאר האנשים, נכון שנוחות היא עניין סובייקטיבי, אבל עדיין, היום אני עושה עם סוזוקי סוויפט 30K ק"מ בשנה והמושב נח לי בטירוף, קם ממנו לאחר נסיעה של שעתיים כמו חדש. מחר אני עושה נסיעת מבחן על גרסת הסטיישן, אבדוק אם יש הבדל בין נוחות המושבים. המושבים כרגע זה הדבר היחידי שמונע ממני להזמין את הרכב, יחד עם זאת, אני לא בטוח, זה ישתנה עם הזמן? הגזמתי והכאב הוגבר בגלל המודעות מהאינטרנט? לא משהו שחולף? מה דעתכם? יש עניין?

תודה רבה חברים

תודה רבה, נשמע טוב אולי מידי, אתה מחזיק רכב כזה? אתה בהחלט צודק, יחד עם זאת למצוא אסייתית דיזל ללא גיר בעייתי משפחתית\סאב לא מצאתי.

שלום חברים, בהתלבטות בין קורולה היברדית סטיישן\ סדאן לראב 4 היברידית הדגם הפשוט ביותר EVOLVE. למי שיש ראב 4, מה צריכת הדלק שלכם בפועל? רוב רובה של הנסועה שלי היא 90% בינעירונית. תודה

עניין של זמן, אין לך שום זכות לחנות ב2 חניות.

אתמול הייתי בסוכנות קיה בטבריה, נאמר לי שקיה נירו (המבצע שהיה לא קיים כי בכלל אין מלאי גם ככה ומה שהיה נמכר) תגיע רק בנובמבר 2022, WTF. פלאג אין לפי מה שהבנתי זה סיפור אחר בזמנים. בנוסף נאמר שבדצמבר אמורה להיות השקה של הספורטאג' ההיברידית.