זיו ירושלים

מה המצב? למה מכון תקנים? התאריך על הצמיגים לא מתאים? אולי על הצמיגים לא מוטבע סימן של תקינה? מידת הצמיגים אינה אמורה להשפיע מבחינת המכס. כל מה שמעניין אותם זה שהצמיג שנכנס הוא בתוקף ושיש עליו תקינה המקובלת בארץ (ויש כמה תקינות כאלו). וגם- איזה מידה הזמנת? :naughty: משהו מעניין במיוחד? יש לך אוטודאטה או ספרי מיני שמראים שהמידה מתאימה לרכב שלך?

נהדר!!! עכשיו גילית לנו עוד דבר שאפשר לעשות לבד ולא להסתמך על אנשי מקצוע. תודה!

אם אתה מעוניין בשילוב אני מחר גורר את הרכב שלי מאיזור רמלה לאיזור השרון וזה יכול להשתלם לשנינו. צור עימי קשר היום. ה.פ נשלחה. זיו

yigaljet - זה בדיוק מה שחיפשתי. תודה ענקית. אם המחיר יהיה סביר נתקדם דרכם. זיו

אני מבין שהבילבול כאן גדול: מצד אחד, ברור לי שאין משהו שאטום לגמרי לגשם ושגם ימנע חלודה, וזו אינה בעיה כי אני חונה בחניה מקורה (בין העמודים מתחת לבניין). מצד שני, אני מחפש כיסוי שיחזיק מעמד ויהיה מספיק מאסיבי כדי שלא יתפורר מהר, אבל שלוש שנים לכיסוי זה לא הרבה (ביחס לעלויות) ולשים שימשונית/ברזנט עלול לגרום לנזקים גדולים. ברור שצריך "לשזף" את האוטו מדי פעם כדי שיתייבש וזה בכל מקרה. נראה לי שאני אזמין מהבד שהמתפרות ממליצות עליו ואולי אני אוסיף גם כיסוי בד מתחת.

נמרוד: החניה מקורה אבל לא סגורה ולכן הכיסוי נועד להקטין את החשיפה של הרכב, גם לגנבים. lulisa - יש לך מושג איך נקרא הבד הזה? תודה, זיו

שלום, החורף בפתח והמיני שלי עוד כמה שבועות יוצאת מפחחות וצבע טריים (אחרי המון זמן שחיכיתי לזה שיתממש). אני רוצה להיערך לכך מראש עם כיסוי חזק ועמיד (גם מקרעים לאורך זמן וגם שממש לא ייקרוץ לגנב). יש למישהו המלצות לגבי מקום לתפור בו כיסוי כזה על פי הזמנה? מחירים משוערים? וגם: בהתחלה חשבתי לכסות את האוטו בשתי שכבות: כיסוי בד ומעליו שימשונית אבל מקומות שפניתי אליהם המליצו שלא להשתמש בשימשונית כי רטיבות שמצטברת בין הפח לבד תצור אצלי חלודה ומהר. באיזה בד כדאי להשתמש? מה אתם ממליצים? אשמח להצעות/המלצות וכו'. תודה, זיו

לצערי מרבית התגובות שבשרשור הזה הם של נהגים שמעולם לא רכבו על אופני כביש, לא בארץ ולא בעולם. מאחורי יש מאות קילומטרים של רכיבה על כבישים, בארץ ובעולם וללא ספק התאונה המדוברת, כמו גם תאונות אופנועים ותאונות אופניים ופגיעה בעוצרים בשול הדרך מעידה על זילות בחיי אדם, זלזול בנהיגה וקלות ראש בנהיגה. ראשית כל, עובדתית, אין כל מניעה לרכב על אופנים בכביש בין עירוני שאינו כביש מהיר. איך מגלים זאת, לכביש מהיר יש שילוט ומספור אחר. שנית, הכביש הוא מקום לכל העוברים בכביש וגם אופנים הם כלי תחבורה ויש להם מקום בכביש בין אם כתחביב ובין אם ככלי תחבורה. ממש כפי שכולנו נוסעים במכוניות המלוקקות שלנו (מי יותר ומי פחות) גם לשם הנאה, ולא רק לשם הגעה ממקום למקום, אין לנו כל מקום להעביר ביקורת על אלו שרוכבים בשישי/שבת בבוקר לשם הנאה כמו אלו שמגיעים על אופנים לעבודה. רוכבים רבים, כולל אותי, רוכבים בקבוצה שהיא נראית יותר ועל כן בטוחה יותר. מי שעולה על ההגה עייף/שיכור/מסומם, מדבר בטלפון (גם עם דיבורית) עושה הכל חוץ מלנהוג ומקומו אינו בכביש אלא כנוסע בתחבורה ציבורית. מלני כמה שנים יצא לי לרכב כעשרה ימים בצפון איטליה. זה ידוע שהנהגים באיטליה מאוד "עצבניים" על הכביש אבל כשהם רואים רוכב אופניים הם מאיטים, לא דוחקים אותו לשול או מחוץ לו ורק כשיש אפשרות בטוחה עוקפים אותו - בלי צפצופים, בלי צעקות ובלי עצבים. למה? פשוט כי רוכב אופנים הוא עובר בכביש כמו כל רכב אחר ובגלל שהוא פגיע יש לו מקום של כבוד. לשם הדוגמא גם בתחבורה האווירית יש עדיפות לכלי טייס קטנים כמו דאונים וכו' ושוב, מאותה סיבה! הבואינג יעשה עוד סיבוב באוויר וימתין עד שהדאון ינחת. ההתלהמות אינה הוגנת לדעתי. אכן, היה אידיאלי אם היו שבילי אופניים בכל מקום, אבל זה לא הפתרון. הפתרון הוא לטול אחריות על הנהיגה של עצמנו ולהתחשב בכל העוברים בדרך. זיו

נהדר לקרוא שאתה משתקם. אני מאחל לך שהשיקום יהיה קל ככל האפשר ושתחזור לנהוג במכוניות שאתה כל כך אוהב. מעוד חבר לתחביב.

נאור - זה לא יעבור אם לא תספר איך אתה הולך להפתיע אותנו? Big Boar? GT? פרטים פרטים...

בפשטות: א. תדביקו הודעה על הרכבים כי הם חונים בשטח פרטי ושעליהם לפנות את הרכבים תוך שבוע, באם לא, אתם תגררו את המכוניות למגרש מסויים. ב. הודיעו למשטרה כי חונים אצלכם רכבים המשיגים גבול. אפשר גם לתת למשטרה את מספרי לוחיות הרישוי והם ייצרו קשר עם הבעלים. ג. באם אין תגובה פעילה מטעם הבעלים, הזמינו גרר והוציאו את הרכבים מהחניון. בהצלחה. זיו

סרטון מדהים! כמה שספורט מוטורי, הדרכה נכונה ותמיכה ציבורית שמנסה להבין את הנהג הפזיז כיצד להפוך לנהג זהיר יכולה לשנות. מדהים! החברה באור ירוק ראו את זה?

אחד השרוטים: מיני פיק-אף עם שני מנועים של הונדה VTI ובמקרה ויחסר לו כוח אז הוא הוסיף גם NOS:

אהבתי את ה"קמפר-סירה"

אבי, אני מצטרף לאיחולים החמים להחלמתך. תהיה חזק ותשוב אלינו במהרה.

ornkohn: בדקה 2:30 מופיע איזה יצור צהוב שנראה כמו בניה על בסיס מיני פיק-אפ? האם אני צודק או שזה דגם מקורי? אם כן מהו?

תתחדש, נראה בסיס טוב לשיפוץ. בהצלחה

בכדי לא להוסיף יתר על המידה על הדברים הנכונים שכתבו אריוס ורן רק אציין כי מעבר לעבודה הקשה ושאינה רווחית (ועל כך אין להבוא אליהם בטענות, הם רק רוצים להתפרנס) נראה כי מרבית הפחחים לא מבצעים "פחחות" אלא טיוח ומילוי ולבטח רובם אינם יודעים להתעסק עם ריתוך ו"תפירת" טלאים היכן שהפח דורש טיפול שורשי ואין להם את הציוד המתאים לכך. בהצלחה, זיו

אני רק שאלה, הדשבורד עצמו עשוי מפח/פלסטיק/פיברגלאס? אני פשוט רוצה לאתר צבע שיצאים לצביעה במרקם כזה על פיברגלאס

הצבע עם הטקסטורה ממש מגניב. גם אני חשבתי על פתרון כזה במקום ריפודים. באיזה צבע השתמשת? האם צבעת בהתזה? מה ידעו לך על מידת העמידות של הצבע? כמה שכבות עשית? תודה, זיו

איזה כיף, כלים מזרחיים לצד כלים מערביים, תותחים עתיקים וחדשים. איזה כיף.

oldcar - ציר פסנתר אכן יהיה עמיד אבל יעורר בעיות כשארצה לרפד את כל הקונסטרוקציה אז הפתרון הזה נפסל זה מכבר. רן - בפירזוליות הירושלמיות לא מצאתי את המכאניקה העדינה והאיכותית שאני מחפש - וכן, זה קודח בראשי כבר חודשים ארוכים (עדיף שאני לא אספור כי אז אני עלול להתאכז קשות ולגלות כמה זמן זה לוקח לי). אני אבדוק את ארגזי התחמושת, יכול באמת להיות שמשם תמצא הטובה (על אף המקור ההרסני) חוץ מזה, יש לי בראש רעיון לעיצוב - אולי אני פשוט אייצר ציר בעצמי. תודה, זיו

שלום, במסגרת ההתעסקויות הבלתי נגמרות שלי בפרטים קטנים שלעיתים יכולים להעסיק אותי המון גם ללא כל התקדמות ממשית בפרוייקט שלי, אני מחפש צירים יפים וחזקים לחיבור דלת תא הכפפות (שנבנה מפיברגלאס) לדשבורד המגניב שבניתי (גם הוא מפיברגלאס). כל הדשבורד עתיד להיות מרופד (ככל הנראה) בעור או בריפוד יוקרתי אחר ואני הייתי מעדיף צירים שאוכל להחביא לגמרי. אני לא מעוניין בצירים פשוטים - הם לא יחזיקו מעמד לאורך זמן, וגם, אה, הם מכוערים מאוד. היות ואני ירושלמי, האפשרויות שלי מוגבלות (מבחינת הצע החנויות כמובן, ולא מגבלות אחרות) ולכן אני מתכוון לצוד את הצירים בארץ האפשרויות הלא מוגבלות (תל אביב). אשמח אם תמליצו לי לאן לגשת בתקווה שליד האוצר אמצא גם סגר איכותי, אולי אפילו עם מנעול . תודה, זיו

תמונות מדהימות ומכוניות מדהימות. מבחינת החוויה - בהחלט זו ממן החוויות שהייתי רוצה להיות חלק ממנה. כיף לכם, תמשיכו לייצג בגאון את המדינה ואת אספני הרכב שבה.

כבוד! אם זכור לי נכון, אחרי ביקור ביום הפתיחה של המרוץ מלפני כשנתיים, התקנון של המרוץ מאוד מעניין ומותאם על פי השנתון של הרכב. אשמח אם מישהו יסקור בקצרה את כללי התחרות ואופן מדידת הזמנים. בהצלחה וכמובן ממתינים לתמונות ורשמים.