system_x

מנוע וי 6 של הקאפרי הוא 2800 כאשר זה של הטאונוס 2300 (אם אינני טועה) ושניהם נדירים עמית.

באמת מפחיד התאור! במקרה של נזילה הדרגתית התפקוד של ההגה + הבלמים דועך כן? המערכת ההידראולית כ''כ מסובכת שקשה למצוא את התקלה? את הנזילה למשל? ואם מוצאים יקר לתקן? אי אפשר להחליף את המערכת? בסופו של דבר העובדה היא שהרבה מאוד BXים נוסעות יפה מאוד עד היום אז כנראה שהמקרה באמת נדיר. עמית.

עכשיו אם תוכל להסביר לי, כאשר המערכת ההידראולית נפגעת, נגיד נזילה, התפקוד של ההגה והבלמים יכול להפגע? במה מתבטאת הפגיעה בתפקודם? עמית.

הבנתי שרוב מערכות הרכב פועלות על המערכת ההידראולית, מישהו יכול לפרט? גם הבנתי שנזק קטן למערכת יכול ממש להרוס את תפקוד הרכב ולא רק בהגבהה שלו ובהורדה. סה''כ הרושם שלי על הרכב לא מבחינה מכאנית אלה מבחינה פנימית (סלון) הוא שהרכב מאוד מפנק! מאוד נוח! מאוד מרווח גם מקדימה וגם מאחורה! אני לא מסוג האנשים שאוהבים רכבים גדולים ומרווחים אבל הנוחות בו יחסית לשנה + האבזור פשוט מדהימים! עובר כמה רכבים מודרניים מבחינת נוחות ואבזור (הכוונה לכמה משפחטומטיות) יש אחת למכירה, פירסמתי לפני כמה זמן בלוח פה באתר ובעוד אתרים, אם מישהו מעוניין אז פרטים בפרטי.

חבר'יה תודה רבה לכולכם! תגובות נעימות ופחות נעימות מתקבלות בברכה! אני מודה שאני לא סגור על עצמי, פשוט לא יודע מה לעשות. בהחלט אם אני לא נוסע יום שלם באוטו יש לי חשק בערב להתניע ולצאת לסיבוב קטן בעיר, להרגיש את האוטו ולהנות, אני מתיישב וישר עולה חיוך על פניי, בלי להתניע בלי כלום הרכב מאוד מהנה ואין בזה שום ספק, יש לו התנהגות טובה (גם עם בוקסות בסוף חיים) ויש לו תאוצות מספקות. מה יש לי לומר אחרי כל ה***י שכל? בנתיים מחכה להצעות עליה, אני יותר ריאלי מאשר הייתי פעם ובלי קשר למחיר שקניתי (שגם הוא היה קצת גבוה יחסית למה שראיתי אח''כ) את הרכב אני יודע בכמה ניתן להשיג רכבים כאלה במצב לא רע בכלל (אם מחפשים טוב), נראה אם תהיה לי הצעה, במכירה אני לא מסתיר שום דבר על הרכב, מי שמתקשר אליי שומע שצריך להחליף בוקסות ועוד כמה דברים (יש מוכרים שאומרים את האמת ) נראה לאן זה יתגלגל. כרגע הרכב צריך צמיגים, ציריות ובוקסות, צמיגים יקבל בימים הקרובים, ציריות עוד שבועיים - ובוקסות אם ישאר אצלי אז בהמשך. יש לי רק עוד שאלה שאני זקוק בה לדעתכם, הרכב כרגע הוא לכיף בלבד, לא כל יום אני נוסע ואם כן אז זה לסיבוב קצר בעיר, השאלה היא אם אחרי הרבה השקעה ובאסה שאני בכלל לא מנצל את ההשקעה בסופו של דבר אני אהנה מהרכב? התכנון שלי הוא להשאיר את הרכב אפילו אחרי צבא... בצבא הוא לא יסע אלה כנראה יעבור לידיי חבר, זה שמטפל לי ברכב כרגע ובסוף השירות יחזור אליי. ואני בי''א, ככה שיש עוד הרבה זמן שאני יכול להשקיע ברכב, עכשיו חופש והתחלתי לעבוד ממש ובאמת כמעט ואין לי זמן להשקיע ברכב מלבד סופי שבוע, מצד שני אני גם לא נוסע בו מלבד סופי שבוע. בסופו של דבר הנקודה היא שאני משקיע זמן, משקיע כסף (זמן = להשאר אפילו בלילות לעבוד על הרכב, ואת האמת זה בכיף. כסף = כל הכסף שאני מרוויח או יותר מדוייק 95 אחוז) ואני פשוט כרגע לא מקבל שום דבר בחזרה חוץ מלהתבאס שוב ושוב. תודה רבה לכולם! מצטער על זיבולי השכל, כנראה בסופו של דבר מי שיחליט מה לעשות זה רק אני ואני סתם מבלבל לכם במוח, כל מה שנאמר נקלט במוח! עמית.

לגבי המספר לא שמתי לב ואני מצטער! בשחורה בדקתי בשניה כנראה פספסתי. ומה הקשר של להציק לבעל המוסך? הן עומדות מאחורי המבנה, אף אחד לא הציק ולא התקרב לבעל המוסך...

הכסופה אני יודע, מי לא מכיר את ה 911. בכללי אני לא ממש מתמצא בדגמים... הידע העיקרי שלי על הדגמים הוא מהמשחק הוותיק והמהנה של ניד פור ספיד. עמית.

אלעד נראה... בנתיים אני קורע ת'תחת להרוויח כסף, אז בתכלס המחשבה העיקרית תהיה אם להשאיר את האוטו ולהתקשם בכסף שיהיה או למכור ולהחליף את הרכב. אני אדבר איתך בהרחבה בהזדמנות... פשוט קצת עייף מהעבודה... חבר'יה בתכלס, פיאסטה יש לה פוטנציאל? מנוע אני יודע נכנס שם הכל מהכל ובזול! מתלים, שיפורם יהיה זול? (הנמכה ועוד כמה שטויות), זמין בארץ?

אתמול בשרשור שלי על הספרינט הוזכר נושא מוסך הפורשים נמחק של פ''ת. אחרי העבודה עברתי ליד החניון שמאחורי המוסך ושם נראתה מישהי יפיפיה! זאת 928? אם אני לא טועה יש עוד אחת כזאת במוסך עצמו אך בצבע בורדו או משהו בסגנון... (תמונה אחרונה, חבר נתפס בתנוחה מוזרה ששמתי לב אליה רק כאשר ראיתי את התמונה במחשב... כנראה זה מה שהפורש עושה לחלקנו... ) התמונה של ה-911 נמחקה - אין לפרסם כאן מכוניות עם מספרי רישוי גלויים. קרא את כללי הפורום.

אולי תעשה לי שם סיור בהזדמנות וזהו?! אם תהיה מחר בסביבה דבר איתי... עמית.

יוגב: זמן, יש! יש המון זמן כל עוד אני לא מתייאש מהרכב וכל עוד יש מוטיבציה... לא פעם נשארתי ער בלילה ועבדתי על הרכב, זמן זאת לא הבעיה, אבל כשאין כבר רצון להשקיע ברכב ואני מתייאש זה כבר משהו אחר ומסובך יותר! רן: יש לך מושג לגבי מחיר וזמינות של חלקי המתלים לאיי אקס או 205 ראלי? אני אברר גם בפורום פי אס איי, כבר ביררתי לגבי איי אקס ואמרו לי שפרונט ניתן לסיים (חידוש) בכ 2K ש''ח צריך לברר לעומק! בספרינט הפרונט יעלה הרבה יותר... אני אראה מה האופציות ואראה מה בערך מתאים לי, אלפא סוגד אבל לא נראה לי אלא אם כן היא באמת במצב משופץ מבחינת המתלים מה שיאפשר התקדמות גדולה (אני זוכר יאשה פירסם אחת שחורה שנשמעה במצב טוב ממש... חבל שפספסתי). עמית.

אני חושב שגם 914 תספיק, ואם כבר מזכירים פורשים אז לפני כמה ימים עבדתי בפ''ת, אזור תעשיה, רחוב השנקר, יש שם בהשנקר 26 מוסך מורשה של פורש, הייתה שם אחת ישנה יפיפיה! טיפה מוזנחת, נראתה כמו 928 או משהו דומה (אני לא הכי מתמצא) וכנראה משהו דומה ל 914 (עמדה עמוק בפנים ואי אפשר היה ממש לראות. כמובן גם כמה פורשים מודרניות עם מידות צמיגים שלא ידעתי עליהן עמית.

רן אבל באמת מנועי TU לדעתך לא אמינים? פשוט זה הכיוון, אני יכול להשתכנע כנגד אבל קצת קשה, פשוט גם הבנתי שמנועי TU דווקא מראים אמינות טובה לאורך זמן והם גם זולים לתחזוקה בשימוש נכון כמובן! לגבי נסיעת מבחן: נסיעת מבחן זה דבר אחד, תחזוקה לאורך זמן זה דבר אחר... אם לשפוט את הספרינט לפי נסיעת מבחן אז אין סיבה לא לקנות אותה! בכל מקרה עדיין יש את הגולף MK1 שכנראה בנתיים האופציה הכי טובה שמשלבת ספורטיביות, פוטנציאל, תחזוקה זולה ביחד. תודה רבה רן! אשמח לראות תגובה שלך לדבריי ובעיקר תגובה בקשר למנועי TU! עמית.

שושנים (מה שמך?) אם הייתי מקשיב הייתי נדפק פחות , לומדים מטעויות ועכשיו יש לי גם קצת נסיון ברכבים מלבד תאוריות אלה במציאות! אני יודע טיפה יותר מה באמת אני רוצה, מה באמת מפריע לי ועוד. צריך ממש טראומה בשביל שאני לא ארצה רכב שובב! זה בטוח...! תראה לגבי היום יום שלי, כמו שאמרתי אני לא נוסע הרבה, בממוצע 8-10 ק''מ ליום וכ 60 ק''מ לסופשבוע (וגם זה לא תמיד), ביום יום אין לי בעיה להסתדר בלי אוטו, לעבודה לרוב באוטובוס (בעיקר אם זה לא בעיר שבה אני גר), לבצפר ברגל (גר קרוב מדיי בשביל לנסוע באוטו) ככה שהרכב לכיף נטו ואין לי בעיה לסבול מקצת אי נוחות אך ביצועים טובים, כל מה שחשוב לי זה מושב נוח (למי אכפת אם בכלל יש מושבים מאחור?) התנהגות כביש מהנה ומדויקת ומנוע שלא יאכזב (בספרינט המנוע הוא מעבר למה שאני זקוק לא אפילו) את האמת שמאלפא ישנה יש לי קצת טראומה, אם היא לא משופצת עדיף לנתרחק, אני פוחד להכניס את עצמי לאותו מצב, להחליף אלפא ישנה עם כל בעיותיה (בעקבות ההתישנות) באלפא עוד יותר ישנה (את הסודים קרעו פחות אך בכל זאת) זה קצת מיותר בשבילי אני נוטה לחשוב על פג'ו וסיטרואן! יש בהם את כל הפשטות! אני מדבר על דגמים עם מנועי TU בלבד, מקסימום אם קרעו את המנוע ניתן לקנות בלוק 306 של זקנה ולשים ראש מנוע של ראלי דור שני... ככה שגם אם קרעו את הרכב ניתן לשקם זאת במחיר סביר יחסית. מחירי החלפים גם זולים יחסית ואת רובם יש בשפע! נגיד דשבורד ב 205 ראלי או איי אקס, סדוק? לא נורא שמים אחד אחר מדגם אחר או חדש יותר, דיפוני דלתות קרועים? מוזנחים? אותו דבר, מושבים קרועים? מוזנחים? גם כן... ניתן לקנות אפילו מושבים של 106GTI במחיר סביר יחסית... למשל החלפת מושבים, איי אקס = 600 ש''ח כאשר באלפא השיפוץ יעלה 1200 (2 מושבים קדמיים) וכך הלאה. מה דעתכם על 205 ראלי? תספק את הסחורה? רכב כזה עדיף לקנות עם מנוע גמור או מנוע שאמור להיות בבסדר? אופיר את דעתך אני מכיר טוב , לעבור ל 323 לא אבל משהו שישלב יום יום עם ספורטיבי אני אשמח לקבל (אני עדיין צעיר להחזיק 2 רכבים, נראה לי מוזר מדיי להתחיל עם כל זה) אני מבזבז יותר ממה שאני נהנה וזאת בדיוק הבעיה! צריך להיות איזון כלשהו, מינימלי בין הנאה להוצאות כספיות! בספרינט (לפחות בשבילי) אין את האיזון הזה! תודה רבה לכולם! עמית.

אכן משכה את מבטי גם עוד אז כשחיפשתי את הרכב. אמינה כן, מקוריות חשובה יחסית, התנהגות? לא משהו, יותר מיועדת לקו ישר וגם זה עם מנוע וי 6 בלבד צודק? עמית.

אם היה לי כסף היא כבר הייתה נראת אחרת... בכל מקרה כסף אפשר להרוויח וזה מה שאני עושה... גם 95 אחוז ממנו הולכים על הרכב אם זה דלק ואם זה טיפולים... עכשיו אמורה לקבל אצלי צמיגים חדשים והלאה ציריות ובוקסות... זה המכאני, במכאני אין לה דפקות רציניות כלל... ישור קו רגיל. עמית.

אלעד חכה אני עוד אשגע אותך, אבל בסוף תצא עם כאב ראש והרהורים לגבי האלפא נראה מה יהיה, אם לא אקבל הצעות ראויות על הספרינט היא נשארת אצלי, אעמיד אותה למשהו כמו חודשיים ובסוף אראה במה להשקיע. למה במקום שכל יד תהרוס את הרכב כל יד לא תשקם קצת את הרכב? ככה הייתי שמח להיות יד 10! כבר השקעתי לא מעט (לא הרבה כ''כ אך לא מעט) ומפחיד אותי שאני אשקיע עוד ואז אתייאש ממנה, אז אני כבר לא אפסיד כ 3 אלף אלה הרבה יותר! נראה מה יהיה, תודה רבה אלעד! עמית.

כן מוכרת לי היטב השירוקו, רכב מהמם ביופיו, התנהגות טיפה יורדת מזאת של הגולף, המנוע של הגולף בעצם בא ממנה. אמינות של גולף וגם חולקת איתה הרבה מכלולים . חסרון בשבילי, מקוריות פנים חשובה מאוד וסביר להניח שהמראה יהיה מוזנח יחסית לרכב משנתון... כרגע הרשימה קצת התרחבה CITROEN AX GT\GTI\SPORT PEUGEOT 205 RALLY GOLF MK1 שכחתי לומר, הרכב ישמש כרכב ליום יום, נסעיות קצרות של עד 10+- ק''מ ביום (וגם הנסיעות האלה לא מתבצעות כל יום), כמו כן נסיעות יותר ארוכות פעם בשבוע של כ 60 ק''מ (גם לא תמיד) עמית.

אח שלי (סתם סתם) איפה היית כשחיפשתי אחת? הבחור עם הקורטינה דיברתי איתו, היא הייתה פעם טורבו, המנוע נמכר ויובא אחד חדש מאנגליה, בחור קצת מוזר שלא יודע אם לבנות עליה טורבו או למכור אותה... לא נראה לי שירד מהעץ. גולף דור ראשון בהחלט מעניינת אותי, זה כמו חלום, אמין, מתנהג טוב ובעל פוטנציאל! איי אקס, תשמע בטיחוטית היא לא וזה בטוח, ככה גם הגולף והספרינט. עמית.

גם פעם הייתי חסר נסיון, הקרטריונים שלי היו אחרים, אחרי נסיון עם רכב יקר וקשה לתחזוקה אני מבין טיפה יותר מה בא לי! גולף דור ראשון GTI ודור ראשון בכלל (3 דלתות) חיפשתי ואולי שווה להמשיך לחפש אחת, בהחלט רכב שעונה על הקריטריונים מכל בחינה (חלקים בשפע, חולק הרבה חלקים עם רכבי קונצרן אחרים ועוד, שליטה מהנה, מנוע חלש אצל 1.3 אבל זה ניתן לשינוי) פיאט 127 אבארט, אשמח לפירוט! מיני קופר לא בשבילי ב.מ.וו יקרות לתחזוקה מיאטה? הלוואי! יקרה מדיי קורטינה? בכיף אבל איפה הספורטיביות? לעבור מרכב כמו ספרינט לקורטינה זה פשוט לא הגיוני! לגבי איי אקס, יש לה הרבה אופציות למנועים שונים (מאושרים וכאלה שלא) והחלקים שלהה (אפילו מנוע) בהרבה יותר זולים מאלה של ספרינט! זה רכב שהמקוריות פחות חשובה בו! אתה יכול לשים מושבים של כל 106, דשבורד של שנתון 97 וכו' וכו', זה כבר מקל בהרבה את העניין! צריכת דלק נמוכה משמעותית מהספרינט! אני רוצה להשקיע ולדעת שבסוף אני אקבל משהו באמת טוב שלא יבאס אותי! עמית.

אלפא ספרינט זה דבר מיוחד ואלפות בכלל... אני יכול להנות באותה מידה עם פחות הוצאות, כרגע סגור על איי אקס דגמי הספורט אבל לבי שייך לרכבים ישנים ואני מעוניין לבדוק אפשרויות. מי שמתחיל עם אלפא חוזר מתישהו לאלפא, אולי כשיהיה יותר כסף... אין לי בעיה להשאיר את הרכב, אבל לפעמים עדיף למכור עם הפסד מסויים מאשר להמשיך להשקיע ובסוף להפסיד עוד יותר. אני לא מתלונן אלה אני טוען וזאת הבעיה שלי, לא ביקשתי יעוץ על הדלק שהיא אוכלת וכו' אלה שאלתי על דגמים של רכבי ספורט בעלי התנהגות טובה וישנים. מי שמכיר אותי יודע שאני אוהב את הרכב ושמבחינת זמן אין לי בעיה להיות תקוע מתחתיה שעות מרובות אבל מה לעשות שזה לא הכל! נו באמת, כנראה לא הבהרתי את עצמי מספיק טוב, בנתיים כל מה שהיא הייתה צריכה היא קיבלה (הדברים הדחופים) ואם לא תמכר גם תקבל את שאר הדברים הפחות דחופים, לא משתלם לי לשפוך עליה המון כסף כאשר אני בכלל לא נוסע בה! יש ימים שהיא בכלל עומדת סתם! נסיעות למרחקים אני עושה בתחבורה ציבורית וככה זה גם ימשיך להרבה זמן, הרכב אצלי לכיף נטו. מי שלא יודע אז אין לי בעיה גם להעמיד את הרכב לפרוייקט ולא לנסוע בו כלל... זה לא שאני חייב רכב. אבל יש דברים יותר משתלמים מהאלפא ומהנים באותה צורה, עכשיו שמישהו יגיד לי סיבה אחת למה להעדיף את האלפא על פני רכב ספורטיבי שלא יורד ממנה אך פשוט יותר בתחזוקה... עמית.

האם קיים כזה דבר בארץ? אני יותר בכיוון של רכב ספורט מבחינת התנהגות (היגוי) ופחות דגש על תאוצות (אמריקאיות מחוץ לתחום כאן) האם יש כזה דבר של שילוב רכב אספנות ורכב ספורט שובב? אם כן איזה רכבים (בארץ) ומה המחירים שהרכבים האלה נסחרים לרוב? (כן כן אני חושב למכור את הספרינט, לא נסעתי 1000 ק''מ ב 3 חודשים והכסף ממשיך לנזול בין האצבעות (גם דלק וגם טיפולים)) עמית.

נראת מאוד שמורה! תתחדש עמית.

יניב אבל בכל זאת, אם זה רכב כ''כ נדיר יום עבודה זה לא כזה קריטי! תחשוב מתי פעם הבאה שתראה אחת כזאת למכירה! לגבי כל השאר אין לי מה לומר, אצלי תמיד היה הכי חשוב שאסי (אבל אני לא שילמתי 60 אלף וכו' וכו'), עכשיו גם הבנתי שבאאודי הזאת לא רק שאסי חשוב, מצטער אך אינני מבין ברכב הזה בכל מקרה שיהיה המון בהצלחה בעתיד! תחפש רכב מעניין אחר מהקונצרן (רק תמצא את האפשרויות, גולף ראלי וכדומה (וכן אני מודע לזה שיש רק אחת בארץ)) עמית.

מקורי (לא פתוח) תחליפי של K&N http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=33-2804 קיט של פילטר אויר פתוח לאוטו שלך http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=57-0149 שלא יהיו אי הבנות אני בחרתי בפיאסטה 98 ומנוע 1.3, אין לי מושג איזה שנה שלך אלה חיפשתי להמחשה. 035377738 זה המספר של הספק בארץ, שמחיריו לדעתי קצת הזויים ועם קצת קשרים ניתן להוריד את המחיר בכ 2\6 למשל. כשאני ביררתי אז קיט שלא היה להם במלאי האספקה הייתה לוקחת כשבועיים בהצלחה. עמית.