system_x

שחורה? אם כן אז שלי... לא ראיתי שם עוד ספרינטים... הראל היה אמור להגיע עם הספרינט שלו אך לא היה לו זכר... בכל מקרה עפתי לתפוס תנומה ארוכה, אני שרוף ועייף מת. עמית.

מישהו ממי שהיו שם אמר את זה גם... הנה תמונה של ספרינט מחו''ל, בלי טמבון, יפיפיה! http://tuning-auto.com/pics/jura513.jpg http://tuning-auto.com/pics/jura661.jpg עמית.

טוב אז אתמול בעקבות תלונותיה של זקנה משועממת על מפגע סביבתי (הספרינטים שברחוב) הגיע משטרה ונתנה הקצבת זמן לפנות ולסדר וכו', כל הספרינטים הועברו לצד אחד של הרחוב וכוסו (לא מדבר על שלי כמובן). אחת אדומה אחרי תאונה רצינית מאחורה הזזנו בדחיפה, עוד אחת אדומה רקובה מתה הזזנו בהרמה (4 חבר'יה חחח) ואז הגיע העניין למשופצת שכרגע חסרים בה כמה דברים, חשבנו לדחוף אבל אז היה הרצון להניה, הבאתי את שלי (בדיוק 50 מטר של נסיע מרגשת), המצבר משלי הועבר לכחולה ומה? אחרי כמה נסיונות הניע כמו גדולה! (לא הניע כבר שנה וקצת), עברה לצד השני של הרחוב בנסיע (רגע מרגש לכל מי שהיה שם ובט ובטח לבעליה... אני נדהמתי לראות אותה נוסעת... נדפק לי חיוך מפגר של ממש) כיסינו את שלושתן ובבוקר אני יוצא לטייל עם הכלבה וראוה את המשופצת שהכיסוי ירד מהרוח, צלצול לבעלים ואני הולך לשים עליה כיסוי... לא התאפקתי וצילמתי תמונה או שתיים פשוט מהממת! הבן אדם לא אוהב פרסום ככה שהנה סתם תמונה בלי להתעמק ובלי כלום... ה 2 ליד זה עוד ספרינטים עמית.

איפה גיי? עמית.

אוקיי בסופו של דבר נפגשים בירקונים בפ''ת בשעה 7:40, חניה של אייס! אני אולי אגיע טיפה מוקדם יותר. יוצאים משם איך שיצא... הלאה עצירה בסיירים, אנחנו באים לשם בשביל מישהו אבל כנראה יצטרפו עוד? בכל מקרה פרט קל לזיהוי זה 2 אלפות ספרינט, כסופה ושחורה (שלי ושל הראל) הפלאפון שלי 0506530914 בשביל כל אלה שמתכננים להגיע לירקונים, אם אתם מאחרים תנו צלצול ונראה מה לעשות... להגיע בזמן שהכל יתנהל חלקלק! עמית.

נעבור, נראה, נתרשם... מקווה שאפשר יהיה לראות את הרכב מאחורי העשן עמית.

עדיין לא יודעים... אני אודיע כשנסגור על שעה... אני מתכנן על 7:40 בירקונים... אם ישתנה אני אעדכן. תמיד יש מאחרים, ולא ב 40 נצא אלה ב 40 להפגש שם, לחכות למאחרים, שיחה פה ושם ואז יוצאים, עצירה בסיירים ושם בטח אותו דבר. עמית.

הרכב חמוד אבל לא נראה יציב... כמה ציחקוקים היו כשראיתי עם חבר פעם ראשונה את הרכב הזה... אסור לו לצאת לכביש מהיר נכון? מה המהירות המרבית בערך (מסקרן), נראה חמוד... של איזה חברה המנוע? ומה רשום ברשיון רכב? בתור מה זה רשום ז''א? עמית.

הסיכום שלנו. נפגשים בירקונים בפ''ת ליד החניה של ''אייס'' כנראה, שעה עוד לא נסגרה. בנתיים אנחנו:איתי, אופק, הראל, ואני עצירה בסיירים לצירוף עוד חבר לשיירונת, הבנתי שיהיו עוד אנשים בסיירים כן? שתהיה נסיע רגוע ושלבה לכולנו, הכי חשוב המון המון כיף באירוע! לא להרוס את הדימוי ולא להרוס את התדמית של האירוע ושל האתר בעשיית שטויות! חושבים שיש לכם רכב מהיר? זריז? תשאירו את זה לעצמכם, אין על מי לעשות פוזות כי יש גם רכבים חזקים יותר, תמיד יהיו אז את ההתלהבות מהרכב שלכם תשאירו לעצמכם! עמית.

רכב חמוד, ראיתי כמה פעמים אחת כזאת באריאל, מצחיק לראות אותה נוסעת ובהתחלה היה קשה להבין איך היא לא מתהפכת, יחד עם זה רעש של אופנוע... כמה סמ''ק המנוע? עמית.

לא משהו מיוחד, סמסונג 850 בפלאפון, 2 מסכים צבעוניים, מצלמה , חמוד ומספק את הצרכים. מה שאהבתי בו זה שאפשר להפעיל את המצלמה במסך החיצוני באיכות טובה. עמית.

e30 צריכת דלק דיי גבוה 12 ל 1 בצורה הכי חסכונית ויכול להיות שיותר גרוע בגלל הגיר האוטומטי של 4 הילוכים התהנהגות כביש? טובה אבל שוב הגיר האוטומטי מסרס את הכיף שבהנעה אחורית בצורה דיי רצינית. עמית.

יש לו וונטה אחת? למה אני שואל? פשוט מכיר מישהו עם 106 שבגלל יחס דחיסה ועוד כמה שיפורים העדיף להתקין וונטה רזרבית למקרי התחממות של הרכב, הוונטה מופעלת בעזרת מתג ויש גם את הוונטה המקורית. אמר שהצילה אותו כמה וכמה פעמים. אגב ברכב שלי הוונטה גם עובדת קבוע, זה לא תקין? היא מתחילה לפעול רק כשאני מדליק את החשמל של הרכב אפילו בלי להתניע (חום מנוע 0). עמית.

שמר ז''א שכביכול במקום להלחם עם הכביש ולנסות לבלום הוא פשוט ננעל ומחליק? זאת הכוונה? ז''א עם צמיג אחר הנעילה תהיה בעת לחיצה חזקה יותר? הגעתי לנעילה רק כמה פעמים, תלונות על רעשים מהבלמים (מהרפידות החדשות), מקבל המלצה לבלום עד לנעילת הגלגלים ממהירות של 50-70 קמ''ש, בוצע כמה פעמים והרעש הפסיק אך לזמן קצר, אני חייב לציין שבלימה מ 60 קמ''ש לעצירה מוחלט (נעילה של הגלגלים) הפתיע אותי ממש ממש לטובה! והיום יצא לי שהגלגלים ננעלו שזה היה מצב חירום והלחיצה על הדוושה הייתה דיי פתאומית וחזקה. עמית.

החלון עובד, המסילה טיפה עקומה והוא עולה במאמץ אבל עולה... עוד יבוא האדם שיקלל אותי על הקומבינה שם... אבל אני חייב לציין היא איכותית! אם יעשה שיפוץ יסודי מבטיך לסדר איזה ריתוך טוב שם... עמית.

כתבתי שאני מחליף ב 10... התכנון היה להחליף לפני כמה זמן 2 צמיגים אחוריים, הוחלט לדחות קצת עד המשכורת (בעשירי) ולקנות כבר 4 צמיגים חדשים, חברה איכותית בעלת שם וצמיג ממוצע (לא הטופ ולא החרא) 1300 לארבע. תאמין לי את הסיכון בצמיגים שלי הבנתי מספיק טוב אחרי שהחלקתי בכיכר בלי כוונה ובלי שזה היה צפוי. נסעתי עם 2 גלגלי ספייר ברכב (היה פאנצ'ר והסתבר שיש גם בחליפי אז השאלתי מחבר ג'אנט של ספרינט שמורכב עליו צמיג ספורט של דנלופ במצב לא רע כלל ו 2 הגלגלים המפונצ'רים הלכו לבגאג') אני נכנס בכיכר, כמעט ולא לוחץ ביציאה ומה? הרכב זורק תחת בצורה דיי חזקה והאחורה מחליק כמו חמאה! אין רעש של החלקה אלה הרכב מחליק בשקט בלי התנגדות... תיקון מהיר של ההגה וקצת גז ואני ממשיך בדרכי. בפניות מעולם התחת לא נזרק ולא החליק, קורה רק בכיכרות הקדמיים נראים במצב לא רע כלל אבל אמרתי שאני אחליף כבר 4 לחדשים וטובים. בכל מקרה אני מאמין שאלה הרפידות, את הצמיג בבלימה ניתן לבדוק לעומק כאשר גלגל ננעל אבל בלי נעילה יש להם פחות משמעות, או שאני טועה? עמית.

תראה זה ידוע שהבלמים המקוריים של ספרינטים ו 33ים (1.5 לגבי 33) הם לא משהו. כשקניתי את הרכב הייתה לו משאבת ברק נוזלת + אחרי כמה זמן (ממש קצת) גיליתי דיסקים גמורים ורפידות שחוקות לגמרי, נסעתי לקנות דיסקים ורפידות במקום שהמכונאי המליץ עליו, דיסקים הוא ממש אהב ורפידות אמר שסתם זבל, כנראה צדק ב 100 אחוז! פעם הבאה אני אחשוב על התוספת הנכבדת לדיסקים + קאליפרים + רפידות של 33 16 שסתומים (1.7), לשפר בלמים לא יכול להזיק ממש. כרגע צריך לראות מה אני אעשה עם הרפידות, לנסוע עם בלמים חדשים ולשמוע את הצווחה הזאת זה מעצבן, ממש מעצבן + להריח את הריח של רפידות שרופות (ולא, אני לא נוטה לדפוק ברקסים פתאומיים וחזקים). עמית.

מצבם של הצמיגים: קדימה - לא יבשים ויש בשר אחורה - יבשים מאוד הבלמים מאחורה הם תוף ומקדימה דיסק. בכל מקרה האוטו מקבל 4 צמיגים עוד שבוע ככה שפה אין מה לדאוג! עמית.

זה לא שהם נוראיים, אני נוטה לכיוון שהרפידות חרא! זה גם מה שאמר לי האדם שהתקין אותם (חבר) הדיסקים חדשים לגמרי והרפידות חדשות גם (הוחלפו ביחד מלפני כחודש -), זה לא שהרכב לא עוצר טוב אלא הבלמים שמתחממים מהר. נראה לי באותו יום של ההתקנה קצת שרפתי את הרפידות עם ברקס דיי פתאומי במהירות יחסית גבוה... הבנתי שניתן להוריד ולשפשף אותם איכשהו (לא התעמקתי), בכל מקרה החלפת רפידות כאשר אלה רק שבועיים על הרכב קצת חבל אבל אם לא תהיה ברירה. אני אבדוק את כל האפשרויות שלפני. לגבי לקנות ברקסים של 33 16 שסתומים - אני לא רואה לנכון להתחיל לשפר רכב כאשר הוא לא במצב מושלם, לאלפא הזאת יש צרכים יותר דחופים כרגע וזה לא שהבלימה נוראית, במצבי חירום היא טובה אבל בנסיעה רגילה חסר משהו. היום קרה לי מקרה שאוטובוס בא להיכנס לתחנה ופתאום דפק ברקס בלי שהוא נכנס עד הסוף לצד הכביש... בלי ברירה דפקתי ברקס אחריו והגלגלים ננעלו בצורה מצויינת, כמו כן נעילת הגלגלים נבדקה היטב וברכב יושבת גם משאבת ברקס חדשה... מה שהורס זה רק הרפידות. בספריט הבלמים לא יורדים מרכבים אחרים שנהגתי בהם, פשוט חסר משהו, כמו כן יש את הרעש של צריבה (חיכוך) חזק מאוד... מן צווחה כזאת (מה שמעיד שהרפידה קצת שרופה כנראה). אני אפרק את הגלגלים בהזדמנות ונראה מה יש שם (יודע איך מורידים רפידות וכל זה... לא לדאוג) עמית.

האם חרט פשוט יכול לעשות את העבודה?

רק חבל שלא הביאו לארץ את היופי הזה!

יש לי דיסקים רגילים (אפילו לא מאווררים), האם ניתן לחרץ אותם? האם זה יעזור? הבלימה בספרינט בסדר אבל הייתה יכולה להיות הרבה יותר טובה, השדרוג המקובל התקנת קאליפרים + דיסקים (מאווררים) של 33 1.7 16 שסתומים וזה עולה 1000 ש''ח כמו כן מחפש המלצות לרפידות שמתאימות לאלפא ספרינט (אלפא סוד, אלפא 33 דור ראשון) ושבאמת עושות עבודה טובה (כרגע סובל מחרה של רפידות מתוצרת SANNKO שהותקנו מלפני כחודש -) עמית.

הוצאתי את הרשיון תודה רבה עמית! עמית.

מומלץ להתחיל (מנסיון אישי) חודשיים +- לפני 17, תלוי באיזה תדירות אתה רוצה לעשות שיעורים. נסיון שלי עם מורים: 1: הייתי אצלו 3 שיעורים, זקן שנרדם בשיעורים ובזמן שהוא מתעורר הוא נלחץ יותר מדיי, בקושי היה שם לב לטעויות וכשהיה שם לב בקושי היה מעיר = פסול 2: מורה שהתחלתי אצלו מהשיעור ה 4 והייתי איתו עד השיעור ה 19 (החליט לצאת לחופשה באמצע) היה פסיכי אמיתי, צועק על כל עבירה ותוך כדי הלמידה זה פשוט היה מעצבן אבל כשחושבים על זה כל טעות כמו אי מתן זכות קדימה וכדומה יכולה לעלות למישהו בחייו! במבט לאחור אני חייב לציין שזה היה המורה הכי טוב ושממנו למדתי הכל והכי חשוב למדתי לקחת עבירות וחוקי תנוע בפרופורציה הנכונה (בחשיבות גבוה) 3: המחליף של זה שעזב, בנהיגה איתו אני ראיתי טעויות שעשיתי והוא כלל לא העיר לי, נחמד, מסביר בשקט, לא מתנפל על כל דבר קטן = מבחינתי פסול, נהיגה זה לא שטויות והכל מתחיל מלימוד נהיגה... הגזמה בתגובה לעבירות לדעתי רק לטובה. הרשיון שלי הסתכם ב 28 שיעורים ונגמר בטסט ראשון עמית.

מקרה מוכר, למזלי רק מהצד. רכב ספורט של תחילת שנות ה 90, יד 3 כרגע. יד שניה היה מכונאי, שמר מאוד על הרכב והרכב נמכר ליד ה 3 כמו חדש, שמור מכל הבחינות, פנימי, מכאני, חיצוני! יד 3 נסע הרבה זמן על הרכב וקצת קרע אותו ולא החליף בזמן שמן מנוע, הלך המנוע! מנוע מקורי משנת 9X הלך תוך זמן קצר לאחר שעבר ליד 3, הותקן מנוע חדש, מה הלאה? עוד כמה מכלולים דפוקים ברכב וכל זה תוצאות של היד ה 3, תוצאות של שימוש לא נכון והזנחה של הרכב... הייתי מפרט אבל לא נעים לי ככה ש... עמית.