system_x

בציור ההוא אכן יש טעות... אז אחרי כל החשיבה ובדיקה של מפצלים יש 2 אפשרויות 1: מפצלים קטנים (מן צורת משולש) מההד יוניט עצמו, 2 מפצלים שנותנים לנו 4 יציאות עכשיו ומשם 2 כבלי rca כפולים (4 כבלים בנפרד) 2: כבר rca כפול אחד (2 כבלים בנפרד) ובסוף 2 מפצלים שנותנים 4 יציאות אך פחות נוחות + המפצלים האלה במחיר השפוי נראים עלוב ובמחיר הלא שפוי עולים כמו כבל rca

למה זה צריך לצאת מכוער ? רק בגלל שהמגבר יעמוד מסובב? 180 מעלות? חוץ מזה זה כלל לא מחייב, קונים כבל RCA כפול, בעל 2 ראשים. הלאה מגיעים עם הכבל מהמערכת לבגאז' ושם לכל ראש זכר מרכיבים מפצל עכשיו יש לנו 4 זכרים (לאחר שפיצלנו) לוקחים את 2 הזכרים אשר מגיעים מקצה אחד, ז''א את 2 הזכרים של מפצל א' ומחברים למגבר ולוקחים 2 זכרים של מפצל ב' ומחברים למגבר, זהו זה הכל, משהו קיצוני ומכוער לא יצא פה.

אריה יצא נחמד מאוד, מה החומר שממנו ריפדו? (יקר או לא?) בכל מקרה אני רואה פה אחלה עבודות ואחלה הצעות מחיר מצד אחד פחחות וצבע הרבה יותר דחוף לי וכשיהיה לי 5 אלף אני כנראה אוציא אותם על פחחות וצבע + אלף וקצת רק על מושבים קדמיים. ראיתי ספרינט עם פנים מחודשים, ריפודים שחורים, דיפוני דלתות חדשים, דשבורד משופץ, גגר חדש, רצפה חדשה וזה בהחלט מרגיש רכב הרבה יותר נעים! עמית.

הדרך שלך אפשרית גם כן אבל מה אם אני פשוט יסובב את המגבר חחחחחחח

תודה רבה לכם על התגובות בכל מקרה אני רוצה כרגע לרפד רק שני מושבים קדיים, זה הכל. זה לבנתיים, כמו כן המקוריות לא חשובה לי (בריפוד) (ראיתי ספרינט מבפנים שכל הריפוד אצלה מבפנים הוא חדש, דיפוני דלתות, מושבים, רצפה, תקרה וזה עלה לו 5 אלף ש''ח מבד ולא מעור. העבודה נראת מצויין וזה נראה מודרני, ממש אהבתי (כמובן צורתם המקורית של הפנים נשמרה אך בעיצוב מודרני) אני מעוניין לרפד רק 2 מושבים מחדש, חבל לי לראות אותם במצב הזה, כמו כן מושב הנהג הנוח של ספרינט איבד קצת מצורתו המקורית וזה מבאס. יושב לי שם כיסוי למושב והוא עוד יותר מבאס אותי, אם אני מוריד אותו אז המושב יתפורר. בכל מקרה מושב נוסע ליד הנהג: המצב בסדר יש קרעים פה ושם, הצורה נשמרה, לא חסר בשר מושב הנהג: הצורה והתמיכה (בצדדים למעלה, למטה, מתחת לרגליים) נהרסו קצת, חסר טיפה בשר, צריך ריפוד מחדש כי כל הריפוד יורד כבר. תיקרה, רצפה וכל שאר הדברים בשלב יותר מאוחר.

אני מעוניין לשמוע מאנשים ששיפצו פה רכבים כמה עלה להם שיפוץ וריפוד מחדש של מושבים? אצלי המצב הוא כזה, מושב אחורי במצב מצויין ואותו אני גם לא ממהר לשפץ, מושב נוסע ליד הנהג במצב סביר, קרע פה וקרע שם, הבשר של המושב שלם וגם צורתו נשמרה טוב. מושב הנהג במצב רע יחסית, ריפוד שכבר יורד, צורתו לא נשמרה טוב והתרחבה (אין את התמיכה של פעם) + חסר טיפת בשר. אני מעוניין לשמוע מאנשים ששיפצו את המושבים שלהם אצל רפד כמה עלה להם? אני מדבר על בד רגיל ולא עור או משהו מיוחד. עמית.

תנסה דרך משטרה להגיע לאורנג' תסביר שיש להם מיקום והם לא רוצים למסור אותו ושזאת הדרך היחידה להחזיר את הרכב. המון בהצלחה!

אוקיי הבנתי... עוד שאלה, איפה ניתן למצוא סט חוטי חשמל (+ מהמצבר וכל שאר הדברים בסט) שמתפצלים ל 2? ז''א 2 פלוס, 2 אדמה, 2 רמוט.

אני חושב שמצאתי את המפצל המדובר http://www.pompa.e-shop.co.il/Product.asp?Pid=PLRC2M&Cat2Cat1ID=61&Cat2ID=188&aff=Zap# עכשיו אם אפשר הסבר לאן מתחבר הכבל היחיד ולאן הזוג תודה. עריכה: חשבתי והבנתי שאני צריך לכל יציאה (נקבה) ברדיו דיסק לחבר זכר אחד שמתפצל לשתי נקבות ולא המפצל שעלתי בלינק( בידיוק הפוך נקבה לשתי זכרים) מחכה לתגובות והערות! תודה.

קודם כל תודה. הבנתי שהשיטה העדיפה היא המפצל: "1 להתקין מפצל RCA לפני הכניסה למגבר, כך שיהפוך ל כפול וניתן לחבר שני מגברים." לא הבנתי למה צריך לחבר מפצל למגבר אם ברדיו דיסק חסרה היציאה ולא במגבר יכול להיות שלא הבנתי?. ואם מישהו יכול לעלות תמונה של המפצל הזה או איך קוראים לו תודה.

יש לי את הרדיו דיסק הנ"ל http://www.stereo4sale.com/shop/product_info.php?cPath=22&products_id=145&osCsid=64e9c89a4b15a884ac8e4876ca74c28a וכמו שהבנתי יש לו יציאת RCA אחת איך אני מחבר מגבר נוסף.? תודה.

לפני קבלת הרשיון לא יצא לי לנהוג כלל תוך כדי לימוד הנהיגה עברתי מורה, רכבי לימוד היו יונדאי אלנטרה וסקודה סופרב (1.9 טורבו דיזל) לאחר קבלת הרשיון במיצובישי מגנום אוטומט (תקופת מלווה) עכשיו נוהג בספרינטי שלי עמית.

מזל טוב! אני עברתי את הטסט שלי 4 ימים אחרי יום הולדת 17, גם טסט ראשון... עוד ''נהג חדש'' לפורום חוץ ממני ו... ו... תהנה! עמית.

חברים אנעי לא מחפש רכב לחלקים, פשוט אמרתי שאם מחירי החלקים לרכב זה יכול להיות טוב שתהיה אחת לחלקים. ואלו שאמרו עדיף אחת טובה מאשר 2 מתפרקות (בסגנון), שלי במצב בסדר!!! אני לא יודע מה מצב הרכב אבל הוא לא אחרי תאונה ולגבי השאר אין לי מושג אם לרכב ההוא יש שלדה נקיה ומצב החלודה בסדר אני לא אוכל לפרק ממנה בלי רגשי מצפון. אופיר, הכל בסיידר (בערך), מה שלומך? מה שלום הפג'ו? אצמול חניתי ליד הספרינט ההיא וזה היה ב12 בלילה +, אני עם הרעש של האגזוז שלי (שמעת אותו נכון?) קיוויתי להעיר אולי את הבעלים חחח את המחיר שמעתי אתמול מ... נשמע לי בסדר יחסית כמובן, אני לא יודע מה בדיוק יש לרכב להציע במחיר הזה. הוא שנתיים בלי טסט ולפני זה נסע הבנתי כן? מה מצבו עכשיו? על עוד 2 גם שמעתי... הבנת ממי כבר בטח, נראה לי הבגאג' שלי זה מאחת מהן, בכל מקרה לא יצא לי לראותן. אופיר אשמח לקבל את המספר של הבעלים, ואם בא לך אפשר להפגש, בכל זאת שנינו מאריאל מה שאומר שאפשר להפגש בקלות. ואני אנסה משהו לגבי החיפושית... לי אין שום קשר אליהן אבל יש לי חבר שאוהב אותן ואולי ימצא משהו. משה, אמרתי שאני אארגן תמונות, אני אנסה בזמן הקרוב... אבל עכשיו אני שחוט ומחוק, אתמול 14 שעות עבודה והיום כמה שעות טובות... פיצ' (איך כותבים את זה?) זה שמחפש לא נראה לי רציני! כשהיה לי את הרצון למכור דיברתי איתו והוא מאיפהשהו דפק לי תגובה שהוא שמע שיש לי ברכב קצה שלדה או פגיעת שאסי ושיש לי מנוע עייף... וזה על סמך לך תדע מה. עמית. עריכה: אופיר ד''א ראיתי עכשיו את התמונות של הספרינט שהייתה לך, עוד אחות למשלוח כנראה! הספרינט שלי והספרינט של הראל (אם היא עוד לא נמכרה) אחיות, המספר זהה מלבד ספרה אחת, אצלי זה 3 ואצלו הספרה היא 2, אצלך אותה ספרה היתה 7 ושאר המספר זהה לשלי ושל הראל, עוד אחות

מלבד הספרינטים שיש ברחוב שלי שמעתי מזה שמטפל לי ברכב על עוד ספרינט שעומדת ''אי שם'' באריאל ה''גדולה'' שמעתי עליה גם מחבר שבמקרה עבר לידה וסיפר לי עליה ועל איפה היא עומדת. בכל מקרה, היום ערב יום העצמאות אני חוזר אחרי 14 שעות עבודה הביתה (באוטובוס, האוטו היה אמור לקבל טיפול קטן). נח קצת בבית עם חבר ויוצא לרכב + עוד דיוק לגבי מיקום הרכב, השעה היא 00 בלילה + ויש בי חשק שאם אני כבר באוטו מקפיץ חבר + קופץ לבנק אני אסע עוד כמה ק''מ בודדים בעירנו ה''גדולה'' ע''מ לראות את הספרינט. נוסע לראות, למרות גודל העיר אני מכיר אולי איזה 4-5 רחובות לפי השמות אז אני טועה בקטנה בדרך ואז נוסע לדרך הנכונה ומגיע לספרינט המדוברת, כבר עולה חיוך על פניי, מה גם? החניה לידה פנויה ומה יכול להיות יותר טוב מ 2 ספרינטים חונות ליד (3 ספרינטים...)? חונה ליד הבובה ויוצאים עם חבר מהרכב (החבר מאוד אוהב את רכבי ואמר שאם היה לו כסף גם לו כבר הייתה כזאת למרות עלילות האמינות) אני יוצא והחיוך כבר עולה, 2 ספרינטים שחורות עומדות זו ליד זו! אך היופי! הרכב שנת 86, צבע שחור, רובו מקורי חוץ מכמה פרטים קטנים שאני הבחנתי בחושך לפחות. תאור יותר מדוייק: צבע סדוק בלא מעט מקומות, על המכסה מנוע רואים אפוקסי יבש, המכסה מנוע יושב דיי עקום (גם שלי אבל קצת, החלק הימני יותר גבוה טיפה מהשמאלי ליד השמשה) פסי קישוט לא משהו שלא נדבר על הפס באמצע, הרכב מקורי מלבד מראות צד שאחת חסרה ואחת אוניברסלית, מבפנים ממה שראיתי מושב אחורי במצב לא רע, מושבים קדמיים במצב דיי גמור (מקוריים), בדשבורד חסרים לה חלקים, נחזור לחוץ, יש חלודה רצינית בדלת בג'אג' ויש חלודה מסביב לשמשה הקדמית, מעבר לכך לא ראיתי בחושך. זה במבט מעמיק אך במבט פנימי שלי (בלב) זה רכב בפוטנציה, היא למכירה ובעיקר כנראה לחלקים, חשבתי אולי לקנות אבל אם יש לה שלדה נקיה יהיה ממש חבל לפרק אותה, עוד ספרינט תמות? ולשחזר לי אישית אין מה לעשות איתה כי יש לי את הבייבי שלי. אני הייתי יכול לקחת ממנה הרבה חלקים, מתחיל מג'אנטים, נמשך בפנסים מקוריים (לי יש של איזה טרקטור מודבקים עם...), מכסה מנוע, כל החלונות שנשברו לי עד עכשיו, אגזוז מקורי אפילו ועוד ועוד (זה מה שאני צריך עכשיו) אבל שוב יהיה חבל לפרק ספרינט שהיא עוד יכולה לחזור... בכל מקרה מפגש מרגש מאוד! אני וחבר שלי עמדנו לידה איזה חצי שעה ואני רק התענגתי ממראה 2 ספרינטים שחורות! כל מבט העלה לי חיוך. קשה לי לראות רכב כזה מבוזבז, קשה לי לחשוב שילך לחלקים! אם היה לי כסף הייתי קונה אותה ומשחזר בכיף אבל יש לי כבר אחת על הראש! רכב מהמם... מבטיח מתישהו תמונות של הספרינטים מאריאל, יש כבר 5 לצלם, אחת רקובה מחלודה שכבר כנראה לא תיסע (היא ליד הבית שלי), אחת אחרי תאונה רצינית מאחורה (גם כן כבר לא תחזור וגם כן ליד הבית), אחת חדשה לגמרי בתהליכי שיפוץ שאת הבעלים אני אצטרך לשכנע לתת לי לצלם אותה נראה לי (גם ליד הבית), כמובן הספרינט החמודה שלי (גם ליד הבית ) ועוד אחת אחרונה שראיתי אותה היום והיא מהעיר. אנסה לארגן תמונות בקרוב! חג שמח לכולם! עמית.

באמת מפחיד בימינו, בכל מקרה לא קונים רכב בלי בדיקה או בלי מישהו מבין שיראה אותו לפני ואתה יכול לסמוך עליו! תמיד יש את הדברים הקטנים האלו שניתן לתפוס עליהם את הסוחר! כמו שאני כתבתי לגבי הב.מ.וו שהתקשרתי לגביה, שאלתי איזה דור זה לאחר שהמוכר אמר כמה שהוא אוהב את הרכב, שהוא הזמין לו חלקים מחו''ל וכו'... בסופו של דבר הוא אמור לדעת איזה דור הרכב ולהבין כמה דברים! חוץ מזה נשאלו עוד שאלות שהפקירו אותו.

אני לא מזלזל בך והבנתי שהייתה לך אלפא אבל מחיר טיפול 10K לא מוגזם? אנחנו מדברים על מוסך מורשה או על איציק למשל? עמית.

אני קראתי ברפרוף מה שנכתב מקודם ואני לא אומר שהיא הנעה קדמית בכל מקרה מה שכן יהיה שונה משמעותית באלפא מן הגולך זה שיש רק כמה מקומות שמומלץ לפנות אליהם ע''מ לקבל מחיר בגיוני לטיפול ועל מנת לצאת בלי קומבינות מהמוסך. תהיה צריך למצוא את האנשים המתמחים באלפות שאולי יהיה לך טיפה רחוק להגיע אליהם אבל זה עדיף מלטפל במוסך ליד הבית. אחזקה? יש חלקים זולים ויש יקרים, חלקים יקרים משמעותית משאר הרכבים לא נראה לי שיש! המנוע 1.7 (אצלי בספרינט 8 שסתומים, ב 145 16 שסתומים) חזק מאוד ומאוד מהנה! ואם מעלים את עניין האמינות אז רוב האנשים אני מאמין סתם פןתחים את הפה משמועות, חבר של חבר הייתה לו אלפא ששחטה אותו בתחזוקה! דבר עם מישהו פנים מול פנים שיש לו אלפא, תבוא למפגש של פורום אלפא רומאו ותדבר קצת אנשים, אולי תתפוס סיבוב עם מישהו ברכב. בשורה התחתונה הרכב מאוד מהנה! לפעמים גם האחזקה שווה את החיוך ואת הכיף שיש מהרכב ולפעמים לא, בנתיים אתה צעיר ואתה בטוח תהנה מהרכב! מי שלא מנסה לא יודע! עמית.

המון מזל טוב! בן כמה? עמית.

זה לא הסכום שאני נוהג להוציא על נעליים. לי יש משהו פשוט עם סולייה דקה מאוד והנעל ממש צמודה לרגל והולכת לפי צורת הרגל ככה שזה ממש נוח! יש נעליים שבאמת לא נוחות לי והכי גרוע שיצא לי זה לנהוג עם נעלי בית שזה פשוט בלתי אפשרי עם דוושות צמודות כמו באלפא. עמית.

קודם כל תודה על התגובות שנית ברדיו טייפ הישן שפירקתי יצאו שני כבלים של RCA מולחמים בתוך הרדיו שאלה ראשונה שלי האם יש אפשרות לחבר את הכבל הזה (שמרתי אותו) לרדיו דיסק הנ"ל ושאלה שנייה שמתייחסת לדברי שלו לא הבנתי בידיוק על איזה מתאמים מדובר ולאן בידיוק אני מחבר אותם? אשמח אם תפרט. תודה.

אז ככה קיבלתי רדיו דיסק של Pioneer DEH - 1150 ניראה זקן.. הבנתי שצריך לחבר מגבר ביצאות מאחורה של הרדיו דיסק (RCA) אבל ברדיו דיסק הנ"ל אין יצאות כאלה מאחורה. האם בכל זאת אפשרי לחבר אליו מגבר ואם כן איך זה מתבצע תודה.

עדכון קטן הורדתי כרגע את הפסי קישוט וזה היה עניין לא פשוט כ''כ! הברגים שאיתם הוברגו פסי הקישוט היו מתחת לשכבת חומר פחחים שנמרח לאורך כל פסי הקישוט... אבל הצלחתי, כרגע הם בבית ואני לאט לאט מסיר את החומר פחחים שנמצא שם כבר שנים! לגבי החלודה אגב, בדקתי וראיתי הכל... איפה שאמרת זה קצת אבל ציר אחד של דלת וסביבתו במצב שבהחלט לא מדהים! עמית.

נראה לי אתה מתבלבל בין לכלוך לבין חלודה. זהו חלק שלא נוקה כבר כמה שנים, מעליו היו חצאיות שמלפני כחודש הוסרו (ניתן לראות שאריות חזקות של חומר פחחים) ומאז כל החלק לא נוקה, בעצם הוא לא נוקה מאז שהרכיבו את החצאיות שזה מלפני המון זמן! בכל מקרה יבדק היום אבל אי בטוח שזה לכלוך כי עברתי על כל החלק הזה מקרוב! עמית.

האוטו שלי עוד נראה בסדר ומה שמרגיז בעין זה הפסי קישוט האלה! זה פשוט הדבר שהכי בולט חיצונית מרחוק ומקרוב ואני רוצה שזאוטו עוד איכשהו יראה נורמלי, אם זה תלוי במשהו שטוטי כמו פסי קישוט שיעשו מראה טיפה יותר מהפכני אז אין לי בעיה לשחזר אותם. כמו כן הרכב מלוכלך בתמונות האלה, זה אחרי הגשם עם כל האבק שהיו לפני כיומיים ובאריאל זה בכלל היה... זה מאוד מציק לי בעין לראות את הפסי קישוט האלה! כשהאוטו נקי הוא נראה בסדר והכל אבל הפסי קישוט כ''כ הורסים! אין לי בעיה של זמן, החומרים לא יקרים ובהחלט שווים את זה! הפגושים לספרינט יקרים ולכן אני אתמקד בשיפוץ של זה ואפילו לא אנסה למצוא אחד חדש כי זה חסר טעם. ומה נראה לך דחוף יותר? מה שדחוף ברכב מטופל בהתאם, משאבת קלאץ' שסודרה איכשהו זמנית מחכה כרגע לטיפול (החלפה לחדשה), דיסקים חדשים וסט רפידות קדימה נקנו אתמול וגם מחכים להרכבה. צמיגים חדשים קדימה והקדמיים שיושבים עכשיו יעברו אחורה (זה בעוד כשבוע + קצת) אגזוז מקורי אני אנסה לסדר בימים הקרובים וזה ממש חשוב לי (הרעש!!!) והמכסה מנוע דיי מציק לי אך זה כבר תלוי במחיר. עמית.