system_x

אלפא סוד כחולה של בחורה? נראה לי אתה מתכוון לספרינט לא? עמית.

איתי מה שלומך? אתמול ראיתי את החמודה שלך נסעת מכיוון סגולה... בערב התאספנו כמה אנשים ליד הבית סתם התחלנו לדבר ואחד ראה את האוטו שלך כנראה בסגולה, התלהב כ''כ... יפיפיה פשוט תעדכן אותי בקשר ליוניט... לגבי פירוק הדש, אם אני לא אסתדר יש את... שמכיר כל בורג שם. ההכנה לשיפוץ כוללת פירוק הדש ואז חיתוך או שיוף (?) של הבליטות כלפי מעלה מהסדקים, עדיין לא הוחלט על חומר ועדיין לא הוחלט על דרך חיבורו. ושוב התלבטות בין משהו סולידי או חמוד לעומת משהו טיפה ספורטיבי וזועק. משהו ספורטיבי קצת יחיה את הרכב מבפנים ואני גם לא בן אדם של פאר או משהו כזה אז בא לי ספורטיבי, מצד אחד דש שחור ולצבוע פלסטיקים בצבע ספורטיבי או אם כבר עושים ציפוי כלשהו לדש לעשות את כולו בגוון ספורטיבי. שק לידית בלם יד + לידית הילוכים אני אבקש מאמא כנראה לעשות, אני מאמין שהיא תעשה משהו חמוד ובזול (חומרים), רק תנו הצעות ליעול שלא יהיה סתם חתיכת דמוי עור או משהו. לגבי ידית הילוכים, איתי אהבתי מאוד את הרעיון של הסמל! (אם יצא טוב ותרצה גם אני מאמין ניתן לסדר) אם מישהו מעצב אז אפשר אולי מידות של הבניה שישר אני אתן ואבא שלי כבר יכין, או שסתם ציורים והצעות בפרטי. אז תעזרו חבר'יה בפרטי... אבי, איזה רמקולים? ישב שם קומפוננט לפני זה... למטה יש רמקול ולמעלה כבר יהיה בהזדמנות... לא דחוף לי זה שטויות! גם צריך לארגן בידוד לדלת בפנים (זה שטויות) אני אקפוץ בהזדמנות גם ככה, סה''כ כמה מטרים נסיעה, אבל עובד בימים הקרובים אז כנראה כבר בסופשבוע. עידן יצא ממש חמוד אבל זה כבר מסובך מאוד לשים שם את הסמל. הידית כנראה תהיה מאלומניום. עמית.

תודה עידן... אם זה כזה פשוט אני אברר עם אבא על משהו קאסטום בתכלס כל ידית אמורה להתאים עכשיו העניין הוא איך לעצב את הידית הילוכים + באיזה צבע לצבוע ואיך לעצב את הידית בלם יד, יש רעיונות חמודים? עוד הצעות בקשר לדש יתקבלו בברכה עמית.

אבי מה נשמע? תתחדש תראה לי אותה בהזדמנות... עמית.

פיבר לא נסדק בצורה קלה? מנסיון עם דברים חיצוניים מפיבר הוא נסדק גם דיי בקלות, או שלפחות הוא לא מחזיק לאורך זמן. אולי הדבקה של חומר דמוי עור או משהו שצד אחד שלו זה מדבקה חזקה (יש כאלה) השאלה אם זה יחזיק בחום של ארצנו. אם זכול לך\לכם שמו פה פעם פרוייקט של שחזור ניסאן ישנה והיה שם איזה חומר שהם עבדו איתו על הדש... מישהו זוכר? יודע על מה מדובר? איזה חומר והאם העבודה איתו קלה? שקים זה כבר דיי שטויות, אני אסע לראות את הסטים המדהימים של איי קנה ובנה והחנויות ליד, נראה לי יש שם משהו שלפחות נראה נורמלי (בעצם כל דבר יראה יותר טוב מ...) ידית הילוכים חשבתי לבקש מאבא לעשות משהו חמוד, אפשר לבקש הרבה צורות ומה שיהיה טוב בזה שהוא יתאים לי את החיבור ולא יווצר מצב שהידית יוצאת באמצע הנסיע כי הסלוטייפ מתחת ירד (קרה כבר). בלם יד אתם חושבים חרט יכול להכין? גם פה הוא יוכל לשחק עם הצורות ולעשות משהו חמוד, השאלה אם אפשרי והשאלה איך הולך המנגנון של הלחיצה בפנים? עוד תמונה של זוועת פנים הרכב: http://img370.imageshack.us/img370/6374/p10100476sd.jpg

מצבה של הספרינט מבפנים דיי מרגיז לעין לפעמים וסביבה יותר נעימה בהחלט יכולה לתרום לי הבעיות העיקריות, הן כאלה: סדקים בדשבורד (מסביב לפתחי האורור העליונים ועוד כמה) לגבי זה: בעקרון ראיתי דשבורד משופץ לא יודע בדיוק ע''י מה אבל הסדקים חזקו ונפערו! הרעיון הוא להוריד את כל הדשבורד לגמרי! לצבוע חלקי פלסטיקה ועל הדש עצמו להדביק איזה מדבקה (ראיתי כבר ושם זה לא יצא הכי טוב, אולי החומר שהודבק ואולי העבודה), כמובן ניתן להתחיל ממדבקה פשוטה וחלקה בצבע כלשהו וניתן להדביק גם משהו איכותי יותר. צריך שזה יחזיק מעמד בחום ושההדבקה עצמה תהיה בלי בועות (מעבירים מגב של חלונות תוך כדי ההדבקה ע''מ שלא יהיו בועיות) יש המלצות לחומרים כאלה? יש המלצות עם מה להדביק? (כמובן רצוי שהחומר עצמו יהיה עם דבק מצד אחד), מקומות לקניה? מחירים? נמשיך, הסדקים הרי הולכים ככה, מלבד הסדק עצמו, 2 החלקים בצידי הסדק הרי מתנפחים טיפה למעלה ואם שמים על זה משהו הדוק תהיה בליטה, איך להסיר אותה? שיוף יעזור? יש לי חור בדש שמישהו חתך בשביל שעון, יש רעיונות איך להקשות את הבפנים של החור שהמדבקה תשב ישר? הלאה, פלסטיק שיושב בתוך הדש ויושב בו שעון טעינה (לא הכרחי לי את האמת), שעון של הרכב, 3 לחצנים + מתגי חלונות חשמל, את הפלסטיק אני מתכנן לקנות אחד חדש כי חתכו אותו בשביל לשים בו שעון ובמקום 5 או 6 כפתורים יש בו 3 (חסרים של פנסי חניה ועוד משהו שאני לא זוכר), מתגי החלונות חשמל צריך להחליף (יש בהם קצר או משהו) ואני ארכיב אותם כנראה כבר בדיפוני דלתות. ידית הילוכים + שק לקנות משהו חמוד וסולידי וככה גם ידית בלם יד ושק לבלם יד. זה השלב הראשון, אני חושב עוד אולי לשנות את הדיפוני דלתות (בניה לרמקולים מעץ שעשו ועליה חומר שנראה דיי זול אבל חמוד) אז בסופו של דבר מה אני צריך פה? אני יודע שיש קצת בלאגן במה שכתבתי ואבקש מהמגיבים לקרוא הכל ולהתמקד בשאלות ובבקשות בתגובתכם. לגבי מראה פנים הרכב, אני לא יודע מה עדיף, משהו סולידי עם צבעים דיי כהים וקצת משעממים או מראה יותר ספורטיבי עם צבעים טיפה יותר חיים וטיפה יותר זועקים! כמו כן אבא שלי חרט, אם יש לכם רעיון מה הוא יכול לעשות בשבילי בשביל פנים הרכב אני אשמח לשמוע! ואגב דבר לא כ''כ קשור, מאוד מקשה עליי בנהיגה, אחרי שהרכב עומד בשמש והפנים מתחמם המראה זזה כאילו שמו במנגנון שלה חמאה, אני מדבר על המראה הראשית... מאוד מקשה על הנהיגה ברכב ואני מוצא את עצמי לפני חזרה מעקיפה מחזיק את המראה ביד אחת ובשניה נוהג, גם כל שיבוש בכביש גורם לתזוזה שלה... יש למישהו פתרון? אגב העלתי תמונה ברזולוציה גבוה שמראה את רוב הפנים של הרכב ומוקפים בצבעים הדברים הבעיתיים. http://img46.imageshack.us/img46/5088/pict00178rm.jpg צהוב = סדקים בדש (יש עוד כמה מאחורי לוח השעונים) ירוק = פלסטיק שחתכו וחסרים כפתורים אדום = חור בדש שחתכו בשביל שעון כחול = ידית ''ספורט'' ושק מוזר... אם לדעתכם זה לא הפורום הנכון אשמח אם יועבר לנכון, אבל עקרונית אתם מומחים בתיקון דברים כאלה ושיפוץ נזקים. עמית.

מנוע וי 6 של הקאפרי הוא 2800 כאשר זה של הטאונוס 2300 (אם אינני טועה) ושניהם נדירים עמית.

באמת מפחיד התאור! במקרה של נזילה הדרגתית התפקוד של ההגה + הבלמים דועך כן? המערכת ההידראולית כ''כ מסובכת שקשה למצוא את התקלה? את הנזילה למשל? ואם מוצאים יקר לתקן? אי אפשר להחליף את המערכת? בסופו של דבר העובדה היא שהרבה מאוד BXים נוסעות יפה מאוד עד היום אז כנראה שהמקרה באמת נדיר. עמית.

עכשיו אם תוכל להסביר לי, כאשר המערכת ההידראולית נפגעת, נגיד נזילה, התפקוד של ההגה והבלמים יכול להפגע? במה מתבטאת הפגיעה בתפקודם? עמית.

הבנתי שרוב מערכות הרכב פועלות על המערכת ההידראולית, מישהו יכול לפרט? גם הבנתי שנזק קטן למערכת יכול ממש להרוס את תפקוד הרכב ולא רק בהגבהה שלו ובהורדה. סה''כ הרושם שלי על הרכב לא מבחינה מכאנית אלה מבחינה פנימית (סלון) הוא שהרכב מאוד מפנק! מאוד נוח! מאוד מרווח גם מקדימה וגם מאחורה! אני לא מסוג האנשים שאוהבים רכבים גדולים ומרווחים אבל הנוחות בו יחסית לשנה + האבזור פשוט מדהימים! עובר כמה רכבים מודרניים מבחינת נוחות ואבזור (הכוונה לכמה משפחטומטיות) יש אחת למכירה, פירסמתי לפני כמה זמן בלוח פה באתר ובעוד אתרים, אם מישהו מעוניין אז פרטים בפרטי.

חבר'יה תודה רבה לכולכם! תגובות נעימות ופחות נעימות מתקבלות בברכה! אני מודה שאני לא סגור על עצמי, פשוט לא יודע מה לעשות. בהחלט אם אני לא נוסע יום שלם באוטו יש לי חשק בערב להתניע ולצאת לסיבוב קטן בעיר, להרגיש את האוטו ולהנות, אני מתיישב וישר עולה חיוך על פניי, בלי להתניע בלי כלום הרכב מאוד מהנה ואין בזה שום ספק, יש לו התנהגות טובה (גם עם בוקסות בסוף חיים) ויש לו תאוצות מספקות. מה יש לי לומר אחרי כל ה***י שכל? בנתיים מחכה להצעות עליה, אני יותר ריאלי מאשר הייתי פעם ובלי קשר למחיר שקניתי (שגם הוא היה קצת גבוה יחסית למה שראיתי אח''כ) את הרכב אני יודע בכמה ניתן להשיג רכבים כאלה במצב לא רע בכלל (אם מחפשים טוב), נראה אם תהיה לי הצעה, במכירה אני לא מסתיר שום דבר על הרכב, מי שמתקשר אליי שומע שצריך להחליף בוקסות ועוד כמה דברים (יש מוכרים שאומרים את האמת ) נראה לאן זה יתגלגל. כרגע הרכב צריך צמיגים, ציריות ובוקסות, צמיגים יקבל בימים הקרובים, ציריות עוד שבועיים - ובוקסות אם ישאר אצלי אז בהמשך. יש לי רק עוד שאלה שאני זקוק בה לדעתכם, הרכב כרגע הוא לכיף בלבד, לא כל יום אני נוסע ואם כן אז זה לסיבוב קצר בעיר, השאלה היא אם אחרי הרבה השקעה ובאסה שאני בכלל לא מנצל את ההשקעה בסופו של דבר אני אהנה מהרכב? התכנון שלי הוא להשאיר את הרכב אפילו אחרי צבא... בצבא הוא לא יסע אלה כנראה יעבור לידיי חבר, זה שמטפל לי ברכב כרגע ובסוף השירות יחזור אליי. ואני בי''א, ככה שיש עוד הרבה זמן שאני יכול להשקיע ברכב, עכשיו חופש והתחלתי לעבוד ממש ובאמת כמעט ואין לי זמן להשקיע ברכב מלבד סופי שבוע, מצד שני אני גם לא נוסע בו מלבד סופי שבוע. בסופו של דבר הנקודה היא שאני משקיע זמן, משקיע כסף (זמן = להשאר אפילו בלילות לעבוד על הרכב, ואת האמת זה בכיף. כסף = כל הכסף שאני מרוויח או יותר מדוייק 95 אחוז) ואני פשוט כרגע לא מקבל שום דבר בחזרה חוץ מלהתבאס שוב ושוב. תודה רבה לכולם! מצטער על זיבולי השכל, כנראה בסופו של דבר מי שיחליט מה לעשות זה רק אני ואני סתם מבלבל לכם במוח, כל מה שנאמר נקלט במוח! עמית.

לגבי המספר לא שמתי לב ואני מצטער! בשחורה בדקתי בשניה כנראה פספסתי. ומה הקשר של להציק לבעל המוסך? הן עומדות מאחורי המבנה, אף אחד לא הציק ולא התקרב לבעל המוסך...

הכסופה אני יודע, מי לא מכיר את ה 911. בכללי אני לא ממש מתמצא בדגמים... הידע העיקרי שלי על הדגמים הוא מהמשחק הוותיק והמהנה של ניד פור ספיד. עמית.

אלעד נראה... בנתיים אני קורע ת'תחת להרוויח כסף, אז בתכלס המחשבה העיקרית תהיה אם להשאיר את האוטו ולהתקשם בכסף שיהיה או למכור ולהחליף את הרכב. אני אדבר איתך בהרחבה בהזדמנות... פשוט קצת עייף מהעבודה... חבר'יה בתכלס, פיאסטה יש לה פוטנציאל? מנוע אני יודע נכנס שם הכל מהכל ובזול! מתלים, שיפורם יהיה זול? (הנמכה ועוד כמה שטויות), זמין בארץ?

אתמול בשרשור שלי על הספרינט הוזכר נושא מוסך הפורשים נמחק של פ''ת. אחרי העבודה עברתי ליד החניון שמאחורי המוסך ושם נראתה מישהי יפיפיה! זאת 928? אם אני לא טועה יש עוד אחת כזאת במוסך עצמו אך בצבע בורדו או משהו בסגנון... (תמונה אחרונה, חבר נתפס בתנוחה מוזרה ששמתי לב אליה רק כאשר ראיתי את התמונה במחשב... כנראה זה מה שהפורש עושה לחלקנו... ) התמונה של ה-911 נמחקה - אין לפרסם כאן מכוניות עם מספרי רישוי גלויים. קרא את כללי הפורום.

אולי תעשה לי שם סיור בהזדמנות וזהו?! אם תהיה מחר בסביבה דבר איתי... עמית.

יוגב: זמן, יש! יש המון זמן כל עוד אני לא מתייאש מהרכב וכל עוד יש מוטיבציה... לא פעם נשארתי ער בלילה ועבדתי על הרכב, זמן זאת לא הבעיה, אבל כשאין כבר רצון להשקיע ברכב ואני מתייאש זה כבר משהו אחר ומסובך יותר! רן: יש לך מושג לגבי מחיר וזמינות של חלקי המתלים לאיי אקס או 205 ראלי? אני אברר גם בפורום פי אס איי, כבר ביררתי לגבי איי אקס ואמרו לי שפרונט ניתן לסיים (חידוש) בכ 2K ש''ח צריך לברר לעומק! בספרינט הפרונט יעלה הרבה יותר... אני אראה מה האופציות ואראה מה בערך מתאים לי, אלפא סוגד אבל לא נראה לי אלא אם כן היא באמת במצב משופץ מבחינת המתלים מה שיאפשר התקדמות גדולה (אני זוכר יאשה פירסם אחת שחורה שנשמעה במצב טוב ממש... חבל שפספסתי). עמית.

אני חושב שגם 914 תספיק, ואם כבר מזכירים פורשים אז לפני כמה ימים עבדתי בפ''ת, אזור תעשיה, רחוב השנקר, יש שם בהשנקר 26 מוסך מורשה של פורש, הייתה שם אחת ישנה יפיפיה! טיפה מוזנחת, נראתה כמו 928 או משהו דומה (אני לא הכי מתמצא) וכנראה משהו דומה ל 914 (עמדה עמוק בפנים ואי אפשר היה ממש לראות. כמובן גם כמה פורשים מודרניות עם מידות צמיגים שלא ידעתי עליהן עמית.

רן אבל באמת מנועי TU לדעתך לא אמינים? פשוט זה הכיוון, אני יכול להשתכנע כנגד אבל קצת קשה, פשוט גם הבנתי שמנועי TU דווקא מראים אמינות טובה לאורך זמן והם גם זולים לתחזוקה בשימוש נכון כמובן! לגבי נסיעת מבחן: נסיעת מבחן זה דבר אחד, תחזוקה לאורך זמן זה דבר אחר... אם לשפוט את הספרינט לפי נסיעת מבחן אז אין סיבה לא לקנות אותה! בכל מקרה עדיין יש את הגולף MK1 שכנראה בנתיים האופציה הכי טובה שמשלבת ספורטיביות, פוטנציאל, תחזוקה זולה ביחד. תודה רבה רן! אשמח לראות תגובה שלך לדבריי ובעיקר תגובה בקשר למנועי TU! עמית.

שושנים (מה שמך?) אם הייתי מקשיב הייתי נדפק פחות , לומדים מטעויות ועכשיו יש לי גם קצת נסיון ברכבים מלבד תאוריות אלה במציאות! אני יודע טיפה יותר מה באמת אני רוצה, מה באמת מפריע לי ועוד. צריך ממש טראומה בשביל שאני לא ארצה רכב שובב! זה בטוח...! תראה לגבי היום יום שלי, כמו שאמרתי אני לא נוסע הרבה, בממוצע 8-10 ק''מ ליום וכ 60 ק''מ לסופשבוע (וגם זה לא תמיד), ביום יום אין לי בעיה להסתדר בלי אוטו, לעבודה לרוב באוטובוס (בעיקר אם זה לא בעיר שבה אני גר), לבצפר ברגל (גר קרוב מדיי בשביל לנסוע באוטו) ככה שהרכב לכיף נטו ואין לי בעיה לסבול מקצת אי נוחות אך ביצועים טובים, כל מה שחשוב לי זה מושב נוח (למי אכפת אם בכלל יש מושבים מאחור?) התנהגות כביש מהנה ומדויקת ומנוע שלא יאכזב (בספרינט המנוע הוא מעבר למה שאני זקוק לא אפילו) את האמת שמאלפא ישנה יש לי קצת טראומה, אם היא לא משופצת עדיף לנתרחק, אני פוחד להכניס את עצמי לאותו מצב, להחליף אלפא ישנה עם כל בעיותיה (בעקבות ההתישנות) באלפא עוד יותר ישנה (את הסודים קרעו פחות אך בכל זאת) זה קצת מיותר בשבילי אני נוטה לחשוב על פג'ו וסיטרואן! יש בהם את כל הפשטות! אני מדבר על דגמים עם מנועי TU בלבד, מקסימום אם קרעו את המנוע ניתן לקנות בלוק 306 של זקנה ולשים ראש מנוע של ראלי דור שני... ככה שגם אם קרעו את הרכב ניתן לשקם זאת במחיר סביר יחסית. מחירי החלפים גם זולים יחסית ואת רובם יש בשפע! נגיד דשבורד ב 205 ראלי או איי אקס, סדוק? לא נורא שמים אחד אחר מדגם אחר או חדש יותר, דיפוני דלתות קרועים? מוזנחים? אותו דבר, מושבים קרועים? מוזנחים? גם כן... ניתן לקנות אפילו מושבים של 106GTI במחיר סביר יחסית... למשל החלפת מושבים, איי אקס = 600 ש''ח כאשר באלפא השיפוץ יעלה 1200 (2 מושבים קדמיים) וכך הלאה. מה דעתכם על 205 ראלי? תספק את הסחורה? רכב כזה עדיף לקנות עם מנוע גמור או מנוע שאמור להיות בבסדר? אופיר את דעתך אני מכיר טוב , לעבור ל 323 לא אבל משהו שישלב יום יום עם ספורטיבי אני אשמח לקבל (אני עדיין צעיר להחזיק 2 רכבים, נראה לי מוזר מדיי להתחיל עם כל זה) אני מבזבז יותר ממה שאני נהנה וזאת בדיוק הבעיה! צריך להיות איזון כלשהו, מינימלי בין הנאה להוצאות כספיות! בספרינט (לפחות בשבילי) אין את האיזון הזה! תודה רבה לכולם! עמית.

אכן משכה את מבטי גם עוד אז כשחיפשתי את הרכב. אמינה כן, מקוריות חשובה יחסית, התנהגות? לא משהו, יותר מיועדת לקו ישר וגם זה עם מנוע וי 6 בלבד צודק? עמית.

אם היה לי כסף היא כבר הייתה נראת אחרת... בכל מקרה כסף אפשר להרוויח וזה מה שאני עושה... גם 95 אחוז ממנו הולכים על הרכב אם זה דלק ואם זה טיפולים... עכשיו אמורה לקבל אצלי צמיגים חדשים והלאה ציריות ובוקסות... זה המכאני, במכאני אין לה דפקות רציניות כלל... ישור קו רגיל. עמית.

אלעד חכה אני עוד אשגע אותך, אבל בסוף תצא עם כאב ראש והרהורים לגבי האלפא נראה מה יהיה, אם לא אקבל הצעות ראויות על הספרינט היא נשארת אצלי, אעמיד אותה למשהו כמו חודשיים ובסוף אראה במה להשקיע. למה במקום שכל יד תהרוס את הרכב כל יד לא תשקם קצת את הרכב? ככה הייתי שמח להיות יד 10! כבר השקעתי לא מעט (לא הרבה כ''כ אך לא מעט) ומפחיד אותי שאני אשקיע עוד ואז אתייאש ממנה, אז אני כבר לא אפסיד כ 3 אלף אלה הרבה יותר! נראה מה יהיה, תודה רבה אלעד! עמית.

כן מוכרת לי היטב השירוקו, רכב מהמם ביופיו, התנהגות טיפה יורדת מזאת של הגולף, המנוע של הגולף בעצם בא ממנה. אמינות של גולף וגם חולקת איתה הרבה מכלולים . חסרון בשבילי, מקוריות פנים חשובה מאוד וסביר להניח שהמראה יהיה מוזנח יחסית לרכב משנתון... כרגע הרשימה קצת התרחבה CITROEN AX GT\GTI\SPORT PEUGEOT 205 RALLY GOLF MK1 שכחתי לומר, הרכב ישמש כרכב ליום יום, נסעיות קצרות של עד 10+- ק''מ ביום (וגם הנסיעות האלה לא מתבצעות כל יום), כמו כן נסיעות יותר ארוכות פעם בשבוע של כ 60 ק''מ (גם לא תמיד) עמית.

אח שלי (סתם סתם) איפה היית כשחיפשתי אחת? הבחור עם הקורטינה דיברתי איתו, היא הייתה פעם טורבו, המנוע נמכר ויובא אחד חדש מאנגליה, בחור קצת מוזר שלא יודע אם לבנות עליה טורבו או למכור אותה... לא נראה לי שירד מהעץ. גולף דור ראשון בהחלט מעניינת אותי, זה כמו חלום, אמין, מתנהג טוב ובעל פוטנציאל! איי אקס, תשמע בטיחוטית היא לא וזה בטוח, ככה גם הגולף והספרינט. עמית.