system_x

יש בעיה נפוצה של נזילה מהחלק הזה (צירפתי תמונה) אבל לדעתי לא יכולה להגיע לרמות כמו שאתה מתאר. כמו כן ישנה בעיה נפוצה של נזילה מכיוון האינטרקולר. אף אחד מהם לא יכול להגיע כנראה לרמות שאתה מתאר. בשני המקרים תצטרך להגיע למוסך וחבל לבזבז זמן, מה שתראה פה כתגובות יהיה רק ניחושים ואם אתה רוצה עזרה במינימום תזחל מתחת לאוטו ותנסה לאתר את הנזילה עם תמונות, אם הכל בשמן תנקה ותראה מאיפה זה נוזל. מהודעה של יש לי נזילה חזקה בלי תמונות ובלי כלום אף אחד לא יפתור לך את הבעיה ואני מאמין שפחות מעניין אותך ניחושים של אנשים. Sent from my MI 9 using Tapatalk

המחשה יפה! שנה אחרונה אני נוסע מרחק מטורף בתחב''צ, איך לומר? אני וחברים שעל אותו המסלול תמיד צוחקים שרואים באופן מובהק למי נועדה התחבורה הציבורית, רק אומר שזה רחוק מלשמש את המעמד הגבוה וגם לא ממש את מעמד הביניים. אוטובוסים בלי מזגן, נהגים שנוהגים כמו.... רכבת שאם תיסע בה שבוע שלם יום יום כנראה שלפחות פעם אחת תתקע ואני אפילו לא מדבר על איחורים או עומס (לפעמים מוצא את עצמי עומד מחיפה לת''א ברכבת). במקום לדאוג לתחבורה ציבורית מעודדים אותי לנסוע ברכב של אדם שאני לא מכיר ולצייר את זה בצורה יפה. Sent from my MI 9 using Tapatalk

תודה, כיף לראות! עליתי בגיל 8 מאוקראינה והאמת עד היום זוכר את הרכבים הללו, אומנם כמו בכל דבר מעניין אותי קצת יותר הרכבים הללו עם שינויים כאלה או אחרים אבל אלו עדיין אותם רכבים. יבוא של אחד מהזאפורוז'צי מתועד בפורום כזכור לי, אני מבין ששל האדום. אגב מה עם החוק שאסור למכור כמה שנים לאחר יבוא? או שהמצאתי חוק עכשיו? Sent from my MI 9 using Tapatalk

חתימה טובה! אגב לא יודע אם שמת לב הייתה שם גם לוטוס אספיריט בסרטון. וממעבר על דף של חברת יבוא אישי אני מבין שגם זה בארץ! Sent from my MI 9 using Tapatalk

האמת שהלכת רחוק, סה''כ תעשה לייק לעמוד של מוסך אוטואיטליה בפייס ותיחשף להרבה מעבר לדלוריאן הזו, בעצם יש שם פורנו רכבים במלוא הדרו. גיא הבעלים של המוסך בכללי דיי מרתק. בזמנו טיפלתי אצל ברוך עוד לפני האיחוד עם גיא בלנצ'יה תמה שהייתה לי, אח''כ היה האיחוד עם גיא ומיקום חדש, לפני זמן מה הם הפרידו כוחות וברוך כעת מנהל את מוסך כחול לבן וגיא נשאר עם אוטואיטליה. מאז שאני זוכר את המוסך מרתק להגיע לשם למרות שאישית לא הייתי שם כשנה וחצי - שנתיים. עד אז תהנה: Sent from my MI 9 using Tapatalk

משעשע אבל זה כנראה תוצאה של אי החלפת קיט טיימינג תקול בזמן. מנוע מיבוא? משומש או חדש זאת השאלה. על משומש מיבוא לא הייתי עף, זה כמו חתול בשק. אם המנוע חדש מיבוא לטעמי ברכב כזה זה דווקא מוסיף כמה נק' לטובת הרכב. Sent from my MI 9 using Tapatalk

במצב שכמעט כל רכב חדש כולל את המערכות הללו בעוד כמה שנים בודדות אם זה יעיל אנחנו כבר צריכים לראות ירידה מובהקת בכמות ההרוגים. Sent from my MI 9 using Tapatalk

כל עוד אתה לא סומך על זה וזה שם הכל טוב, הבעיה שמהר מאוד אנשים יתחילו לסמוך על זה ולזרוק *** בנהיגה כי יש להם מערכת משוכללת. Sent from my MI 9 using Tapatalk

כבר הסכמתי איתך. בעיה נוספת שעולה בראשי זה ''פנינו לאן'': אנחנו נמצאים בעולם שהמולטימדיה ברכב נהיית גדולה עם שלל אופציות שאמורות לא לגזול תשומת לב מהנהיגה אבל כל דבר שמוסיפים בה רק משיח את דעתך ונתון למשמעת עצמית של הנהג כמה ובמה הוא מתעסק, ככה גם הטלפון ועוד שלל הסחי דעת. בא האדם ואומר, בואו נפתח משהו שיבטיח בטיחות או יתרום רבות לבטיחות אבל האדם באשר הוא אדם יקח את זה למקום של, יש לי תיקון סטיה, יש לי בלימה אוטונומית אז אני יכול להתפנות ולסמס פה ושם, מקסימום זה יציל אותי. אני יכול לטעון שעם הזמן זה רק יכהה ויטשטש את החושים והמודעות של האדם בנהיגה. שוב זה עדיין יציל אנשים ואני כותב ספקולציות (שאני מאמין בהם) אבל אני חושב שהדרך הזאת לתקן דברים באחוז מסויים תגרום לנהגים פחות ופחות מקצועיים. אני מקצין בכוונה כדי להעביר את המסר, אנא קחו את זה בחשבון. ברכבים הישנים שהיו לי מה היה? מתג אורות, בורר מזגן מכני פשוט, צג אנלוגי של מהירות? מה יש היום? צג 10 אינץ, שלל אפליקציות, מערכת מיזוג עם מסך ו 20 אופציות כיוון, מסך שמציג לך 20 אופציות מדידה של דלק ועוד, כל זה מהווה הסחי דעת. לפני 20 שנה הכי הרבה היית מתגלח ואוכל בזמן נהיגה והיום זה הרבה יותר! פעם דעת הנהג לא הייתה מוסחת בצורה שהיא מוסחת היום ואולי בגלל זה יש צורך היום יותר מפעם שתהיה רשת בטחון למקרה ש... ואני לא אומר שאני אף פעם לא חוטא! Sent from my MI 9 using Tapatalk

אני לא אומר שלאור הנסיון ה''רב'' שלי אני לא צריך אותן אלא לאור השלב שזה נמצא בו כרגע אני מעדיף להמנע מהן. הטלפון הוא נושא אחר ומבחינתי ברגע שגוגל ופייסבוק אוגרים מידע ויודעים עליי יותר ממה שאני יודע על עצמי זה כבר פרוץ. זה לא באמת משנה לי אבל זה ככה. שוב חיפוש אקראי. אולי מבויים מטעם המתחרים אולי עוד משהו אבל אולי גם אמיתי: Sent from my MI 9 using Tapatalk

הבנתי את הכוונה שלך ובמבט הכולל נאלץ להסכים איתך, כנראה שהן הופכות את העולם לבטוח יותר וורוד יותר . בראש הפרנוידי שלי כל זה עדיין יכול להשתנות ברגע שאיזה גורם זדוני יצליח להשתלט עליהן או לקבל גישה אליהן וברור שזה נשמע כמו איזה סרט מדע בדיוני עם ברוס וויליס אבל זה סרט שאני חי בו באיזשהו מקום. אחרי ההסכמה עם מה שכתבת אסכם את זה בשבילי שהעולם כנראה בטוח יותר אבל אני כרגע מעדיף להשאר מחוץ לזה. מאמין שבעתיד כשזה יתפתח ויוכיח את עצמו לאורך שנים גם אותי זה יקנה. והנה כתבה בשלוף מגוגל שעוד לא הספקתי לקרוא אבל כנראה דנה בנושא: https://www.machinedesign.com/motion-control/autonomous-cars-safety-opportunity-or-cybersecurity-threat משהו מעט יותר אופטימי:https://www.insidescience.org/news/new-car-safety-technology-could-cause-confusion-accidents-if-drivers-arent-trained Sent from my MI 9 using Tapatalk

אני מבין את כוונתך ועדיין מעדיף לתת לזה כמה שנות התגלחות. אם השגיאה היא בבלימה קלה בחניון מילא אבל זה יכול לבוא לידי ביטוי גם בסטיה מנתיב לכיוון... אפילו בחברה כמו טסלה שהיא עתירת תקציב כבר היה מקרה או שניים של הרוגים כי משהו הפריע למערכת. מי בדק את המערכת הזאת לכל מיני מכשירים שבעתיד עלולים לשבש אותה ועוד? שורה תחתונה ניסויים בסדר גודל כזה לא עליי. מוכן לשרוד עוד כמה שנים טובות בלי זה ואני לא מרגיש צורך לרכוש במהרה רכב שיכיל את כל זה. אני רוצה לראות את החאפר התורן של חברת הליסינג מתקן את המערכת אחרי פגיעה קלה של הרכב באזור של החיישנים של המערכת, אנשים שלא יודעים לחבר פגוש כמו שצריך! Sent from my MI 9 using Tapatalk

לא אבל אני מעדיף לדעת ולהאשים את עצמי במקרה של ולא לסמוך על המערכת הזאת ולהאשים את מי? טכנולוגיה חדשה של רכבים כוללת תקופת התגלחות ארוכה, תראה גירים רובוטיםם שעד היום לא חפים מבעיות, או מנועים חדשים שמתוך היצע של 5 כ 3 מהם יהיו עם בעיה סדרתית קטנות או גדולות. לאור האמור מה הסיכוי שהמערכות שאנחנו מדברים עליהן יהיו חפות מבעיות. Sent from my MI 9 using Tapatalk

אל תדבר על מחיר בטלפון מעבר למה שמופיע במודעה, הכי הרבה תציין גמיש מעט ליד הרכב, ככה לא יבזבזו לך את הזמן. לשאלתך היום הכל יכול להיות. Sent from my MI 9 using Tapatalk

רק הטיימינג יעלה את הסכום שציינתי למעלה. לצערי יש לאנשים לא מודעים (כמו המוכר) נטיה לטעון שזה שרשרת טיימינג ואין צורך בהחלפה והם לרוב לא מאמינים שיש בעיה סדרתית ולא יהיו מוכנים להוריד מחיר בטענה הזאת. תעשה שקלול של עלות יישור קו ותראה אם יהיה לך משתלם. לי עלה כ 6 אלף ש''ח יישור קו ראשוני שכלל רכיבי הצטה, תושבות ואת הטיימינג (המנועים זהים) אבל מצד שני אני דיי פדנט. הבאסה שרק החלפת הטיימינג מנפחת מהותית את החשבון. Sent from my MI 9 using Tapatalk

זה הפחד שלי מהטכנולוגיה, הרעיון יפה אבל הביצוע? אי אפשר לדעת ובעצם בני אדם הופכים לשפני ניסוי לכל דבר של המערכות הללו רק שבמקרים הללו זה יכול להיות דרמטי מאוד. אישית עדיין מעדיף לסמוך על עצמי מאשר על המערכות הללו גם אם ב 99 אחוז מהמקרים הם טובות, מספיק אחוז בודד של מקרים שגויים שבהם זה הופעל (סטיה מנתיב, בלימה) ואתה עלול להפוך לסטטיסטיקה של... החלק היותר מפחיד אפילו זה שחאפר ישראלי יתעסק במערכת הזאת אחרי שהרכב עבר תאונה כזו או אחרת ואיכשהו יפחית מאמינותה.

טוב נשאר רק שמישהו שזוכר מה קרה ישפוך אור על המקרה. היו עוד שני פרוייקטים על אסקורט 2 דלתות, צהובה ולבנה, עברתי על שניהם ואף אחד מהם זה לא הרכב המדובר.

תבדוק אם הוחלפה שרשרת טיימינג + מותחנים. בדגם הזה היא בעייתית. עלות החלפה 2000 ש''ח+, רלונטי לכל הדגמים מהשנתון הזה וקל לאבחון (התנעת בוקר קרה, אם יש רעש חריג מכיוון המנוע מעט כמו של טרקטור סימן שהשרשרת צריכה החלפה). מעבר לכך גם גיר רובוטי וגם המנוע הזה, לא הייתי רץ לרכוש את הרכב. אגב המנוע רגיש לרכיבי הצטה איכותיים והחלפות בזמן של המצתים, חוטי הצתה, מודול הצתה. מעבר לכך מה זה אין היסטוריית טיפולים? מה כן נעשה? כל כמה זמן עבר טיפול? גם לי אין היסטוריה מסודרת לרכב שלי אבל אני לפחות יודע מה הוחלף, מתי ולמה מא-ת. Sent from my MI 9 using Tapatalk

חוששני [emoji17] Sent from my MI 9 using Tapatalk

יש מצב, אדום דהוי בכמה גונים של ורוד? איפה redroze ישפוך קצת אור על מה היה. Sent from my MI 9 using Tapatalk

אז כנראה טעיתי וזאת לא זאת ספציפית אלא הייתה אחרת. זכור לך במקרה הצבע שלה? אני מנסה להזכר אבל הזכרון מסרב לשתף פעולה. Sent from my MI 9 using Tapatalk

לא זוכר מי אבל מישהו בזמנו רצה להתחלף איתי ברכבים, אם אני לא טועה על הרכב הספציפי הזה תמורת האלפא ספרינט שהייתה לי בזמנו. בהיותי ילד בן 17 לא באמת הבנתי את הפוטנציאל הטמון בו. בראש של ילד ואחרי סיבוב על האסקורט קיבלתי זעזוע עמוק (בלמים לא מתוגברים ועוד הרבה דברים שהיו קשורים לחוסר תחזוקה של הרכב) ויתרתי על הרעיון. אם אשתעשע ברעיון שהייתי עושה את ההחלפה בזמנו היא היום בטח לא הייתה כה מעניינת אבל אולי היה יוצא משהו בגדר הנחמד, מצד שני גם הספרינט שלי אם הייתה נשארת אצלי היום כנראה הייתה נחמדה מאוד אבל לך תסביר את כל זה לילד בן 17-18. היום נותר להסתכל על רכבים כאלו שצצים פעם באף פעם למכירה בסכומים מטורפים ולומר ''איזה אידיוט אני'' (לצערי קורה לי בתדירות גבוהה בעיקר בגלל הספרינט שנמכרה ומאז זרוקה במצב לא מזהיר איפשהו וגולף מארק 1 שזכתה ליד אוהבת אבל עדיין מתחרט על המכירה). הקטע המבאס באמת שבארץ בלי קומבינות רישוי רוב הרכבים הללו לא יכולים להתקרב למיצוי הפוטנציאל הטמון בהם מזוית הראה שלי (הגולף הייתה עם מנוע 1.1, כמה שהרכב היה חמוד הכי הרבה שניתן היה להפיק ממנו בפאן החוקי זה כנראה מנוע 1.3 שבשום מקום שפוי איש לא היה נוגע בו כאופציה לביצועים כלשהם ואני לא חיפשתי מעולם לעשות 0-100 ב 6 שניות אבל כן שיעלה חיוך קטן). Sent from my MI 9 using Tapatalk

היא לא הייתה פעם של חבר הפורום redroze?

אגב פיאט הביאו את הטיפו ספורטיבה, הצ'בק עם מנוע 1.4 טורבו וגיר ידני שלי אישית הייתה מאוד קורצת, אחרי שמכרו כמה חתיכות בודדות לדעתי הורידו אותה מההיצע. Sent from my MI 9 using Tapatalk

לדעתי נמצאת במוסך דרך השטח, מפעם לפעם צצות תמונות שלה פה ושם. בהחלט רכב מדהים. Sent from my MI 9 using Tapatalk