tomyon

שמעתי מאדם שעוסק בתחום הדלק, שהדלק של חברת פז באיכות נמוכה יחסית לחברות האחרות(דלק, סונול ודור). לטענתו, הסיבה לכך היא תהליך סינון שעובר הדלק של חברת פז(פחות שלבי סינון). אישית, לא נראה לי שהדלק של חברה גדולה כמו פז יהיה פחות איכותי משאר החברות. מה דעתכם?

האלמרה פרפקט, יכולה להיות מושלמת לדרישות שלך. (לדעתי שניה רק לקורולה ועדיפה מהפוקוס, מיצובישי והמזדה).

לא הייתי שולל מסיבה כזאת, בהרבה מאוד רכבים הוחלפו חלקי מרכב פריקים. אני חושב שהחלפת דלת לא גורמת לירידת ערך וכן אין פגיעה מבחינה בטיחותית. כל עוד לא נפגעה השילדה/קצה שילדה/חלקי מרכב בהלחמה, אפשר לשקול את העסקה באופן חיובי.

תודה, אני יבדוק את גוף התאורה, כנראה ששם הבעיה.

מרק, בתיבת נתיכים חסר פיוז, יכול להיות שזאת הבעיה(הלחצן בדלת עובד לגבי הבורר אני צריך לבדוק)?

תאורת התקרה של הקורולה 99 לא עובדת במצב DOOR , במצב ON התאורה עובדת. אני חושש שנשרף פיוז, השאלה היא היכן ממוקם הפיוז של התאורה או מה המספר שלו?

לדעת הרבה מחברי הפורום "פרונט התחיה" (התחיה 22 ליד בלומפילד),נחשב לאחד הטובים בתחומו.

לפני כשנה קרוב משפחה נדפק מחברת אייבורי, מכרו לו לוח אם תקול. מהסיבה הזאת ויתרתי על החברה הזאת, רכשתי חלקים דרך האינטרנט (סקאי פי.סי), והרכבתי אותם בעזרת חבר. בסופו של דבר המחשב יצא הרבה יותר זול והרבה יותר איכותי.

ברדיאטור מחוברים שני צינורות עבים בצבע שחור. אחד נקרא "צינור עליון" והשני "צינור תחתון". תפקיד האחד להכניס נוזל קירור מהרדיאטור למנוע, ואילו השני עושה סרקולציה(מהמנוע לרדיאטור). כעיקרון אתה מניע את הרכב, ונותן למנוע להתחמם. לאחר זמן מה הצינור העליון מתחיל להתחמם, התחתון אמור להישאר קר עד לפתיחת הטרמוסטט. אם מיד עם התחממות העליון גם מתחמם צינור תחתון, אזי סימן שהטרמוסטט פתוח.

בלי הדגם המדויק אין אפשרות לתת חוות -דעת.

אני היייתי מהמר על טרמוסטט תקול, אולי הוא נשאר פתוח. תבדוק את הצינורות עליון ותחתון אם שניהם חמים, זה אינדקציה לטרמוסטט פתוח. בטיפול החליפו לך גם מותחנים?

סה"כ הבדיקה טובה, אבל כנראה שהייתה תאונה חזיתית. אולי הקונים גילו זאת בדיעבד, ואז התחרטו על הקניה. כמו שנאמר, הבעיה היא ההסתבכות שלהם בשקרים, שדופקת את כל העסק. לגבי המכון, אין התנסות עם אוטוטופ, רוב הבדיקות נעשות במכון מונדיאל, בעל מוניטין טוב באיזור(לפי דעתי לא תמיד מוצדק).

אני החלפתי רביעיית קלבר DYNAXER HP2, סה"כ אני מרוצה מהיכולת שלהם. תבדוק "צמיגי רפי" (דרך חברון 9), שירות טוב ואמין או "מקור הצמיג והפרונט"(גבי ברבי) בעמק- שרה.

שמע, מתוך הבדיקה אפשר להסיק שהרכב עבר תאונה לא קלה(פגיעת שילדה). בנוסף המצב של המנוע לא טוב בכלל(דליפת לחץ, בוצה פנימית). אני חושב שיש לרכב יותר מידי ליקויים שהם אמיתיים(מע' חימום,מער' הפליטה, מער' החשמל ועוד). תקפוץ למוסך אמין, בקש ממנו חו"ד על הבדיקה(אני מאמין שתהיה הוצאה לא קטנה על התיקונים). אני אישית הייתי ממשיך הלאה.

איתן, אם תוכל להעלות לכאן את הבדיקה(בהשמטת פרטים מזהים), כך אולי נגלה פרטים נוספים מתוך הבדיקה.

תתחדש. אני קודם כל הייתי מטפל בצמיגים, לפי דעתי זה צריך להיות בעדיפות ראשונה.

אני מבין שהנתונים המכניים של הרכב טובים לפי בדיקת הידיד שלכם. השאלה שלי היא איך הידיד שלכם בדק את מצב השילדה?(הוא חייב ליפט או לפחות ג'ק הידראולי בכדי לבחון את הנעשה מתחת לרכב).

הערה קטנה: המספר 70 מתייחס לאחוז מרוחב הצמיג, כלומר גובהה הדופן הוא 115.5 מ"מ .

אתה בטוח שקיבלת על האקסלנס(נחשב צמיג טוב מאוד) +כיוון פרונט מחיר שכזה? אם זאת באמת ההצעה, לך על זה(ספר לנו היכן, מעניין לשמוע). אני הרכבתי לא ממזמן רביעיית קלבר DYNAXER HP2 ,סופר סופר טריים. אני מאוד מרוצה מהבחירה, מבחינת הנוחות והשקט יש שינוי גדול מאוד לטובה, אני יבחן אותם גם ברטוב. הערה:חשוב מאוד לבדוק את תאריך הייצור, שלא יהיה מעל חצי שנה.

תשובות: 1.כן, זאת המדיניות של חברות הביטוח,הרכב ישן לטעמן , אבל יש אפשרות לעשות ביטוח צד ג'. 2.אישית , אני לא מאמין בכל חברות הישיר למינהן , אני עובד עם סוכן אישי, שבונה לי חבילה מתאימה ומטפל בכל בעיה שנוצרת. (ניתן לבטח ביטוח חובה בחברה X וביטוח צד ג' בחברה Y, לפעמיים זה יותר משתלם כלכלית) 3.לא מכיר באיזור זה, אבל באיזור ראשל"צ יש את איש הפורום בני ל', תוכל לפנות אליו בה"פ. 4.בהחלט, חובה לבצע בדיקת מישכון, ניתן לבצע דרך האינטרנט באתר משרד המשכונות בעלות של 27 ש"ח. 5.בס"כ רכב טוב ואמין, ואל תשכח לבצע בדיקה במכון שאתה תבחר. בהצלחה!!!

בחרת בשני דגמים טובים מאוד, כך שהבחירה לא פשוטה. אישית, יש לי נטייה לכיוון הקונטי פרימיום.

אני מכיר את יוסי זיסו(ואת אבא משה), ואני יכול להעיד שמדובר בבחור מקצועי, הוגן מאוד ונותן מחירים הוגנים. כך שאני מאמין שהייתה אי הבנה כלשהי, מסיבה כזאת חבל להרוס את השם הטוב של המוסך ולפגוע בפרנסה שלהם.

על איזה שיטות אתה מדבר? הסגה שלך נמשכת מעל חצי שנה, לצערך, עדיין לא היגעה לסיומה. אם צריך אז הולכים למשפט בתביעות קטנות- אור, עיקרון זה תקף גם למקרה שלך.

רק אחרי בדיקה ניתן לענות על השאלות שלך. התשובות תלויות בהרבה פרמטרים(סוג הפגיעה, מיקום הפגיעה, איזה קורות נפגעו, איך תוקן הדבר וכו'). לא כל פגיעת קצה שילדה, בהכרח פוגעת בבטיחות. לכן במידה שתחליט לקחת את הרכב לבדיקה, אפשר יהיה לתת תשובות ברורות. עצה:אל קח את הרכב ראשית לפחח(עלות של 50 ש"ח) והוא יתן לך חו"ד על התאונה.

המנוע ותיבת ההילוכים עושים רושם לא טוב בכלל(אלו לא כסת"חים רגילים בכלל). מה עם תוצאות שילדה ומרכב?פרסם זאת, זה מאוד חשוב. לעניות דעתי, הליקויי בכריות האיוור אולי קשור לתאונה כלשהי שהרכב עבר. שמע, לא הרבה אנשים היו לוקחים רכב שכזה.