tomyon

כמה אופציות שמאוד אהבתי: 1."מערת הקשת", באיזור יער אדמית בגליל המערבי, מקום מרהיב ביופיו. 2."מצפור המונפורט" ו"נחל כזיב" באיזור פרק גורן, ק"מ אחד מערבית למצפה הילה(הישוב של החטוף גילעד שליט), יש אפשרות של לינת שטח בפארק. 3.מקום לינה- צימר "שמבהאלה", בישוב אניעם(קרוב מאוד לשמורת נחל יהודיה), רמת-הגולן, צימר מיוחד במינו, הצופה אל הכנרת. 4.אם בים חשקה נפשכם, אז לכו אל "חוף בצת", באמת מקום יפיפה. תהנו לכם.

שטויות?! מפיך הכל נשמע כ"כ פשוט וטוב, אבל לי ברור כשמש שהסיפור שמסתתר כאן לא תמים בלשון המעטה, לדעתי אפילו מדובר בסוחר. אולי אתה עיוור לכך, אבל אל תשים מכשול לפני אחרים.

+1. יש לי קלבר DYNAXER HP2, המחיר שלהם הרבה יותר נמוך מצמיגי Michelin . לדעתי, הדינקסר נותנים תמורה מעולה יחסית למחיר שלהם. אגב, קלבר מותג של מישלין.

הסוחרים מצאו תרופה לשיטה הזאת, הם פשוט מסתובבים עם כמה פלאפונים, שלכל מספר מקושר רכב מסוים. במו עיניי ראיתי סוחר(שכמובן הציג עצמו כאדם פרטי), עם שלושה טלפונים ניידים.

שירשור שמאוד יעזור לך : החלפת מנוע בקורולה

אתה לא פרונאודי, זאת שיטה ידועה של סוחרים. אל תקח סיכון, אחרת אתה עלול להופיע בשירשור הדביק על רמאויות.

אביב התגובה שלך מוגזמת. נכון שלאנשים כמוני ,כמוך וחברי הפורום , דברים אלו הם טרוויאלים. אבל הרבה האנשים לא מתמצאים בתוחם הזה ולוקים בתמימות, בהחלט לא בטיפשות. יש עדיין אנשים שיש להם אמונה בבני-אדם, ומאמנים להבטחות ולדברים שנאמר להם. לצערנו, הסוחרים במעשיהם ובשיפלותם, גורמים לאנשים לאבד את התמימות שלהם בדרך הכי אכזרית שיש.

לפני כמה חודשים, הייתי "במבדק" לצורך בדיקת רכב לפני קניה. הייתה שם גברת בטסט, שממש נטפלו אליה וחייבו אותה להחליף מגב אחורי ולוחיות זיהוי(שהיו לעניות דעתי, די טובים). שום הפצרות ותחינות לא עזרו, היא נאלצה להחליף אותם, כמובן שהמליצו לה לקנות את הדברים במקום. לגבי הבדיקה שלי, יצאתי מאוד מרוצה מהיחס והמקצועיות של הבוחן(פחות מהתצאות הבדיקה אבל זה סיפור אחר).

ק"מ מאוד גבוהה, זאת הסיבה לבלאי המוזכר בסעיף המנוע. אני חושב שההחלטה לרדת מהעסק נכונה.

1.סביר להניח שמדובר בכסת"ח. 2.כמה ק"מ עבר הרכב? 3.כן, מאוד מומלץ לקחת את הבדיקה למוסך לקבל הערכת מחיר תיקון הליקויים.

יעזור מאוד אם תגדיר את המידת הצמיגים שלך. כמו שנאמר, אל תחשוב בכלל לחסוך בעיניין של צמיגים, מדובר בבטיחות ובחיים שלך ממדרגה ראשונה.

שלא תשכחו להזיז את המחוגים בשעות הלילה הקטנות(2-->3), אחרת תאחרו לעבודה. בנוסף גם נחסוך קצת בהוצאות חשמל.

אל תשכח שני דברים חשובים מאוד: 1.תאריך ייצור הצמיג לא יעלה על חצי שנה(החל מ- 4007). 2.קוד עומס -מהירות תואם לדרישות היצרן. בהצלחה!!!

תראה, כשקראתי את הסיפור, היה לי חשד שזה יותר מידי טוב לרכב שמוצאו ממגרש. לכן שאלתי אותך האם הרכב עבר בדיקה, ולצערך התשובה שלילית. טיפולים במוסך לא קשורים לתאונה(תוכל למצוא אותם בדו"ח השמאי של חברת הביטוח). האחריות של המגרש שווה ל.. (תמשיך לבד). השלב המידי הוא לקחת את הרכב לפחח מקצועי. אני מקווה מאוד שלא יהיה כאן סיפור ולדי מספר 2. קרא בשירשור הבא את הסיפור העצוב שלו: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=196137

עצוב לשמוע, אני חושש מאוד שאתה עומד ללמוד בדרך הקשה שיעור חובה בתורת סחר הרכבים בישראל. אני מקווה שאתבדה, אבל אני לא אופטימי.

לדעתי, תבדוק אתה(או מישהו מטעמך) שוב את המספר. יכול להיות שהייתה טעות כלשהי בבדיקה, כי לא יכול להיות שבמשך 4 שנים בשום טסט לא הייתה בעיה(בהנחה שטרחו לבדוק את המספר) ואם נעשתה בדיקה לפני קניה אזי יכלו לעלות על העיניין הזה. תבדוק, אולי תופתע לטובה. במקרה הגרוע, תהייה חייב לאתר את בעל הרכב הקודם, שיתן לך דין ודברים על הדבר הזה.

הרכב עבר בדיקה במכון שאתם בחרתם? אם כן, בהנחה שהתוצאות טובות, אז עשיתם בחירה טובה, אם כי קצת יקרה לטעמי.

אני דווקא הייתי הולך לכיוון של פונטו ספייס 2001/2 ELX. יכול לענות על הדרישות שלך בצורה טובה הרבה יותר מהגטס.

אני יכול להמליץ לך מנסיון על קלבר DYNAXER HP2. צמיגים טובים בעלי אחיזה טובה ברטוב/יבש ושקטים למדי(אם כי הם לא ברמה של S DRIVE). לדעתי מבחינת עלות תועלת הם יתנו לך את המקסימום.

אני לא מבין כאן את הצד המכאני, לכן אני לא יתייחס לצד חשוב אחר, הצד הכספי. מדובר באפלאוז מודל 93, אני חושב שהמחירון שלו הוא קצת יותר מ- 13K ש"ח, ובד"כ נמכר הרבה מתחת למחירון. המחיר הנדרש עפ"י המוסך הוא 9K ש"ח. מכאן תגיעו לבד למסקנה על כדאיות העסקה המפוקפקת הזאת.

יכול להיות שאדם מוכר שני רכבים בו זמנית, אבל ההסתברות שהוא סוחר גדולה מאוד. אני מהמר על האפשרות שהוא סוחר(אגב,גם מתחת לסבא חביב יכול להתחבא זאב,סליחה, סוחר) . בדקת רשיונות?הרכב רשום על שמו בלבד?האם בדקת ת.ז?כמה זמן הרכב ברשותו?האם הוא הזכיר שהוא מוכר רכב נוסף? תראה, בעזרת שאלות פשוטות כאלה, אתה יכול לדעת אם האדם מולך הוא תמים או סוחר ערמומי. בכול אופן, מחר תבדוק בשבע עיניים את כל הדברים האלה. מכון ממולץ:מכון אלן, האופן 6 , א.ת חולון(אל תתפתה להצעות של המוכר בקשר למכון כזה או אחר). שכחתי דבר נוסף, המנהלים אוהבים כותרות מאין אלה, צפה לאזהרה.

תראה, הדרישה שלך (יפנומטית החל מ-2000), תתקשה מאוד לעמוד במסגרת התקציב הנתון. אפשר לרדת בשנתון או לחילופין להגדיל את התקציב. אני חושב שאלמרה(99-2000) או הלנטיס(2000-2001) יהיו אופציות בהחלט טובות.

אני אישית פעלתי כך: צמיגים חדשים ואיזון גלגלים ולאחר מכן עשיתי כיוון פרונט. באופן כללי אני חושב שהסדר לא משנה.

לא, אתה תהייה כבר היד ה- 3 (ירשם כ 02 ברשיון). אין לך שום עסק עם ניו קופל , תן לבחור לסגור את עסקיו איתם. אני חושב שאתה צריך לבקש את החוזה ניו-קופל-לבעל הרכב, שם אמורים להופיע כל הנתונים לגבי הרכב. תמיד טוב לבדוק במשרד הרישוי לגבי העבר של הרכב(שלא יהיו "הפתעות" לא נעימות מאוחר יותר), וכן לבדוק שיעבוד ברשם המשכונות. אני עדיין חושב שיש ירידת ערך, אני לא יודע בדיוק כמה אחוזים(תבדוק בלוי יצחק), אבל לא הרבה בהשוואה לליסינג תפעולי.

גם אני ממליץ בחום על הסאני מנוע הזרקה(SLXI). רכב בעל אמינות גבוהה, חסכוני ועלויות אחזקה לא גבוהות. כמו שנאמר אם התקציב מאפשר עדיף ללכת על האחות הגדולה של הסאני, האלמרה. הגריל זו הרשת המחוררת בחזית הרכב בין הפנסים.