stio

לאונו יש בעיית יציבות אבל ממש לא חמורה. צריכים לדעת איך לנהוג ברכב הזה. אם תיקח פנייה של 90 מע' ב- 80 קמ"ש בטח שהרכב ייאבד יציבות ואף יתהפך. מניסיון נהיגה של שנה וחצי ברכב הנ"ל אני יכול להעיד שלא איבדתי שליטה אפילו פעם אחת ואפילו לא שרטתי את הרכב בכלל. מה שכן בעייתי אצל האונו הוא שאם מזניחים אותו, לא עושים טיפולים בזמן, מתעלמים מרעשים ובעיות זה חוזר אליך כמו בומרנג, ואח"כ צריכים להשקיע אלפי שקלים בתיקונים שונים. שנה שעברה השקעתי 6800 ש"ח בתיקונים בלבד בגלל ההזנחה של הבעלים הקודמים. עכשיו אין איתו בעיות. קנה אונו שמורה, קח לבדיקה, בקש ספר טיפולים ובדוק את היסטוריית הטיפולים במוסך.

שמוליק שלום עקבתי אחר ההודעות שלך בשנתיים האחרונות, עזרת להרבה אנשים, רצוי לציין שזה לא מתאים לך לעזוב פורום שלם שהייתה בו 3 שנים בגלל חבר פורום אחד! אם נפגעת מההשמצות של אותו חבר פורום, היית יכול לפנות לאחד המנהלים והם היו דואגים להעמיד אותו במקום. תחשוב פעמיים לפני שאתה עוזב את הפורום. שום דבר טוב לא ייצא מזה. גיא. לאייל- חבר הפורום שבגללו שמוליק עוזב הצטרף בחודש שעבר ל- CF ובעל 156 הודעות.

אם חרגת מהסעת 2 נוסעים, ומשטרת תנועה תופסת אותך זה כאילו נסעת ללא מלווה, וללא רישיון! למיטב ידיעתי העונש הוא שלילה והזמנה למשפט. תקנו אותי אם אני טועה. לטובת כולם, אל תתחכם עם המשטרה וסע לפי הכללים. חבל מאוד ש- 5000 ש"ח שהוצאת עבור הרישיון (במומוצע) יילכו לפח בגלל שטות קטנה שתעשה.

דבר אחד חשוב לא ציינת: אתה נהג חדש? אם כן, לצערך, בנוסף לקנס ולשלילה (אם תהיה) אתה תצטרך לעבור תאוריה וטסט מחדש. אני ממליץ לך לקחת עורך דין- אולי הוא יכול למזער את העונש שתקבל.

שלום לך אם עברת טסט אחרי 01/11/2004 יש לך 3 חודשי מלווה. לאחר המלווה מותר לך להסיע עוד 2 נוסעים (לא כולל נהג). אם לידך יושב מלווה כנדרש, מותר לך להסיע רכב מלא (5 אנשים).

תפרק את ארבעת הפלאגים ותנקה אותם. במידת הצורך החלף אותם בחדשים. לעוד מידע בנושא ראה מקרה שקרה לי: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=68525 עריכה: לרכב שעמד תקופה ארוכה מומלץ להחליף נוזל בלמים, נוזל קירור ושמן מנוע.

אני ממליץ בחום על צביקה- שיפצתי אצלו את הקרבורטור באונו שלי לפני חצי שנה, נסעתי במיוחד מיוקנעם עד אליו בנתניה (55 ק"מ לכל כיוון). מאז 0 תקלות כאלו, הרכב מניע ללא בעיה, לא מתכבה ברמזורים ולא מקרטע. עשרות חברי הפורום שיפצו אצלו את הקרבורטור ויצאו מרוצים.

קודם כל, אין נפח מנוע של 1300 סמ"ק לפיאט אונו שנת 1993. 45S- בעל נפח מנוע של 1000 סמ"ק. 60S- בעל נפח מנוע של 1100 סמ"ק. 70S- בעל נפח מנוע של 1400 סמ"ק. דבר ראשון, הכניסי את הרכב למוסך לטיפול 10K מלא. טיפול כזה עושים כל 10,000 ק"מ או שנה- הקודם מביניהם. (אם עשית טיפול כזה לפני פחות משנה או לפני פחות מ- 10,000 ק"מ החליפי רק את מסנן הדלק). בטיפול יוחלפו מסנן דלק, מסנן אויר, מסנן שמן, 4 פלאגים, יוחלף שמן מנוע וכ'. יש לברר בלי שום קשר מתי הוחלפה רצועת תזמון לאחרונה. אם הבעיות לא יפתרו יש לבצע ככל הנראה שיפוץ קרבורטור (ובמיוחד אם לא שיפצת אותו מעולם). העלות היא בד"כ כ- 350 ש"ח. ספריי לניקוי קרבורטור לא עוזר בכלל אלא להפך, יכול רק להזיק. מניסיון.

התופעה תקינה לחלוטין. בתוך העיר, מהירות הנסיעה איטית ובקושי נכנס אויר מבחוץ, אז מאוורר הרדיאטור נכנס לפעולה ומייצב את הטמפ' ברוב המכוניות על 90- 95 מ"צ. בנסיעה מחוץ לעיר נכנסת רוח חזקה מבחוץ לרדיאטור, מאוורר הרדיאטור לא פועל, ועקב כך טמפ' המנוע יורדת. בנסיעה בירידה בדרך בין עירונית, המנוע פועל ללא מאמץ ותוך כדי נכנסת רוח מבחוץ, אז הטמפ' יורדת עוד. ככה זה גם אצלי.

עדכון וסיכום: קניתי מראה תחליפית ב- 140 ש"ח, המראה הורכבה ומתפקדת מצויין.. השבורה נמצאת אצלי.

לי גם היתה את התופעה הזו מלווה בכיבויי מנוע וקרטועים- הפיתרון היה שיפוץ קרבורטור. מאז 0 תקלות כאלו. מתי הוחלף מסנן דלק פעם אחרונה? מתי בוצע שיפוץ קרבורטור? מתי הוחלפו חוטי הצתה? צביקה- שנת 93' זה עדיין קרבורטור, אלא אם כן מדובר בדגם מפואר אם אני לא טועה.

זה קורה הרבה לפני פרסום ההכרזה הזאת.

ההודעה הנ"ל מתחילה להופיע אצלי בתדירות גבוהה. האם זה קורה לעוד מישהו?

לא ברור... אני מכיר את האתר הזה כמה שנים טובות, אתר רציני עם חזאי רציני.

שטנגה, רפי לין התכוון לרכב שלי, שהינו עם מזגן מקורי.

אתם יכולים לראות את התחזית השנתית של החורף הקרוב בישראל בקישור הבא: http://www.israelweather.co.il/page.asp?page_id=43

רומן שלום כל הרשימה של הטיפולים שברצונך לבצע כוללים במסגרת טיפול 10K רגיל חוץ ממסנן דלק ששכחת לרשום. אם הרכב עבר טיפול 10K לפני פחות משנה או לפני פחות מ- 10K לא הייתי ממליץ לך להיכנס למוסך לטיפולים ובדיקות מיותרים. אל תחפש בכוח בעיות ברכב. אני אישית לא ביצעתי לרכב טיפול 100K שהוא הגיע לזה. לפי דעתי הטיפולים של מאה אלף ק"מ, חמישים אלף וחמשת אלפים ק"מ אלו המצאה של המוסכים כדי לגבות כסף מהלקוחות. זו דעתי בלבד, יהיו כאלה שיחלקו עליי..

שיטטתי באתר של פולקסווגן וראיתי את התמונה הזו בעמוד הראשי. האם הרכב האמצעי הוא הפולו החדשה? לי נראה שכבר מוכרים אותה ולא ידעתי.

אני מתכוון לרכב הזה: מוכרים אותו כבר בישראל?

יש למישהו מושג האם ייבאו את הפולו שבתמונה לישראל? אם כן מתי? האם יש עוד גרסאות חוץ מ- 1800 סמ"ק?

לרחוב שפנית אליו היה תמרור של "אין כניסה"? קודם כל תשלח מכתב מנומק למשטרה עם התמונות של הצומת (תצלם בשעת חשכה) ועם בקשה לביטול הדו"ח. אם זה לא יעזור תשלח בקשה להישפט, ממתי שאתה שולח את הבקשה ועד למשפט זה כמה חודשים (לא יודע בדיוק, לא רוצה להגיד סתם אבל לא יהיה כפל קנס). במשפט עצמו תגיד לשופט את כל הטענות שלך. בהצלחה.

פנה למיצובישי ישראל בכתובת הבאה: http://www.mitsubishi-israel.co.il/content.aspx?id=31 אם יש להם ספר רכב כזה הם יוכלו למכור לך.

שלום למנהלים וגולשי האתר יש לי הצעה לייעול הפורום- תגידו מה דעתכם: מתחת לסמלון האישי, איפה שרשום "מיקום" אפשר להוסיף קטגוריה של: "נוהג/ת על" וכל אחד ירשום את סוג הרכב שברשותו. ככה אם מישהו שואל שאלות בפורום הטכני ולא מציין את סוג הרכב, יהיה אפשרי לעזור לו. מה דעתכם?

אתה יכול להסביר איך עשית מינוס ישיר כדי שהמאוורר יעבוד תמיד? כמו כן איזה יוניט קנית? המקורי הוא של 87-92 מ"צ.

מדהים.. דרך אגב אמרו שהחורף הקרוב יהיה גשום וקר, אז יש למה לצפות..