chesh

כמובן עדכון אחרי 3 שנים ו 7 שנים סה"כ שהרכב אצלי עומד וממתין. ב1.1.23 עבר לאספנות וגם התחדש בג'אנטים של דגם ה GLX לחדי העין.

עדיין אצלי למעוניינים

אקטואלי 400 שח בלבד (100 לגאנט) נדירים

ליאור, צינור הדלק הזה סדוק ממליץ לך להחליף אותו בהקדם

אם כבר הקפצת אז גם אנחנו לפני 3 שנים

עדיין אקטואלי ככה זה נראה על פיאט פונטו לדוגמא יש עוד מספר פריטים לאיביזה ישנה כמו כסא נוסע, גרילים ועוד

למכירה 4 ג'אנטים מקוריים SEAT שנות ה80 14" מרווח 4X98 איביזה/מלאגה ופיאטים למעוניינים בהודעה פרטית

עברה לה שנה הפעם החלפתי את כל מה שנראה לי לא קשורה ודברים שלא נגעתי בהם מעולם כגון, בית משאבת המים (בדר"כ מחליפים רק משאבה), צנרת מתכת שהולכת ממנה ועוד. נתחיל בפית כניסת מים לסעפת היניקה אשר עבר זמנה ומתפוררת מבפנים: הכניסה החדשה: הוחלף צינור המתכת המקורי (בן 27 שנה) שמולא באפוקסי עם השנים כי אין למצוא כזה צינור באחד מנירוסטה בייצור עצמי לפי דוגמא: הוחלפה משאבת המים כולל הבית שמורכב לבלוק אשר היה מקורי: בית משאבת המים אשר לא הוחלף מעולם וכבר חלוד: משאבת המים החדשה כולל הבית שלה: הפעם הזמנתי גם רדיאטור *מקורי* ולא להסתמך על סיניים שניתן למצוא רק בארץ. וגם צירפתי לחבילה מאוורר מקורי שישלים את שיפוץ מערך הקירור החדש: מוכנים להרכבה: לאחר מכן שטפתי את כל פנים הבלוק בעזרת המוצר EVAPORUST האמור להסיר חלודה מהבלוק (היו כל מיני משקעי חלודה בפירוק החלקים הישנים) ישנו בורג המרוקן את כל המים מהבלוק, כמובן שלאחר הסרת הבורג לא זרם כלום כי הכל היה סתום. הכנסת מברג שטוח ולחץ אויר מיד הוציא את הזרם: שימו לב לצבע המים במשך 10 שטיפות: כאמור בחיים לא היה לי מים בצבע כזה בשטיפות רגילות של הרדיאטור ותמיד הוא היה עם פראפלו בצבע כחול. ברגע שכבר פירקתי את הרדיאטור, מעבה המזגן גם קיבל ניקוי בעזרת חומר Nu Brite coil cleaner הכל נקי, שטוף ומוכן להרכבת הרדיאטור והמאוור החדשים: והנה שוב חזרה להיות בנוף עד לפעם הבאה

20K

אקטואלי

עדיין רלוונטי 0546888128

עדיין אקטואלי 0546-888128

חימום מנותק (כבר הרבה זמן) המאוורר תחליפי לפני כמה שנים אבל עובד מצוין פירקתי את הרדיאטור ובפנים הוא *חדש* כל המעברים נקיים ואף שורה לא סתומה. בדקתי קומפרסיה על קר CY 1: 175 CY 2: 165 CY 3: 150 CY 4: 165 האם לאור הקומפרסיה בצל' 3 ישנה בעיה בראש? כאמור עשיתי בדיקת CO במים והצבע לא השתנה.

רסיבר YAMAHA נמכר למי שמעוניין-הרמקולים רק ב 300 ש"ח !

אצלי בקבריולט רפי 1.6 8 שסתומים

לפני בדיוק כשנה, שיפצתי את ראש המנוע (סך הכל פעם 2 במספר עקב קפיצת שן בטיימינג) פעם קודמת היתה ב 2014 כחלק מיישור קו. השבוע לפני שהגעתי לחניה, מד החום עלה מהחצי ל 3/4 ומים החלו להישפך ממיכל העיבוי (ברכב אצלי הוא חלק אינטגרלי עם הרדיאטור ביחד). כשהרכב התקרר, מילאתי מים מחדש, ביצעתי ניקוז אויר כמה פעמים והתופעה נשארה אותה תופעה. -אין טחינה או מים בשמן, הרכב לא מאבד מים ולא שמן, אין שום עשן מהאגזוז -הרדיאטור בן 3-4 שנים - אני לא חושב שהוא סתום כי לא השתמשתי מעולם במי ברז + כשנוגעים בו בכל חלקיו הוא רותח. כאשר הרדיאטור סתום, המנוע אמור להתחמם בנסיעה ולא בעמידה, לא? -משאבת מים הוחלפה ואני גם מניח שתקינה - כאשר אני נותן גז, המנוע לא מתקרר. -החלפתי טרמוסטט חדש כי חשדתי שהוא תקוע, עדיין אותה תופעה. -המאוורר בעל מהירות 1 בלבד ועובד כשהטמפ' מגיעה לחצי הסקאלה + מוציא חום לקדמת המנוע (תקין ולא מסתובב הפוך) -החלפתי פקק רדיאטור ואותו דבר + כל הצינורות חדשים ונקיים מלכלוך. ההתחממות נובעת אך ורק אחרי נסיעה של כ 15-20 דק אם אני מניע את הרכב כשעומד, הטמפ' מגיעה לחצי, המאוורר נכנס לפעולה והכל תקין. המים מגיעים עד לקו ה MAX בשלב הזה. איך שאני מתחיל לנסוע וחוזר לחניה, המים מגיעים עד לגובה הפקק במיכל העיבוי ונשפכים ממנו והמנוע מתחמם. ביצעתי בדיקת CO במים, ע"י מכשיר עם מים כחולים גם על מנוע קר ועובד וגם על מנוע חם, צבע המים לא השתנה!! כאמור אין בעיה בראש? מכונאי שהתייעצתי איתו מסר שיכול להיות שיש סדק או פריצה באטם למרות שהצבע לא השתנה, ושהוא נפתח רק בחום, והציעו לי לחזק מעט את ברגי הראש לפני האופציה האחרונה של להוריד ראש עוד פעם. בדיקת קומפרסיה על קר הראתה 170-175 בכל הצילינדרים. מה אתם אומרים?

למכירה פונטו קבריולט 1995 מנוע 1600 יד נמוכה מאוד 05 (בעלים קודמים 19 שנה) חונה בחניה מקורה רשיונות מוקפאים 25K 0546-888128

למכירה גרילים לסיאט איביזה דור 1 + סיאט מלאגה **עם הסמלים 100 ש"ח לגריל מראשון לציון

עדיין אקטואלי 150 ש"ח בלבד לכל מטרה, יכול להתאים לסימולטור נהיגה 0546888128

למכירה רמקולים נדירים של JAMO דגם D165 משנת 1991 165 וואט, 3WAY, גובהם 60 ס"מ MADE IN DENMARK אמיתי ישנו קילוף בתחתית באחד הרמקולים ודנט בוופר שלא משפיע על הסאונד. מעבר לכך חזקים מאוד ועובדים בצורה מעולה. + רסיבר YAMAHA RX-V396 60W לערוץ עם שלט מחיר הרמקולים 500 ש"ח מחיר הרסיבר 350 ש"ח הנחת 50 ש"ח למי שיקח את כל הסט - 800 ש"ח מראשל"צ 0546-888128 עידן למי שרוצה לשדרג יש מגבר סטריאו אך הוא יקר: מגבר סטריאו משולב מ 1987 של ROTEL דגם נדיר מאוד ואולי אף בודד בישראל RA-870BX אני היד ה2 על המכשיר, אצלי יותר מ 10 שנים 80 וואט לערוץ אפשרות לחבר 2 זוגות רמקולים כניסות מוזהבות לפטיפון ו CD MC+MM שוקל 10 קילו מחירו 2000 ש"ח

UP 100 ש"ח בלבד

יש לנו את אותה התופעה ביונדאי I10 בחניה, או במהירות נמוכה בנסיעה לאחור, טווח הלחיצה הוא מאוד קצר. אף אחד בינתיים לא יודע אם זו תקלה, וגם אחרי שהוחלפו כל חלקי הבלמים ברכב, התופעה נשארה.

למכירה הכל שומש רק פעם 1 חוץ מהווקס הקרמי פוליש לפלסטיק ופנסים גלייז אוטם צבע menzerna ווקס collinite 845 ווקס קרמי chemical guys (חצי בקבוק) הכל ב 200 ש"ח בלבד מראשל"צ-רק האוטם והcollinite עולים יותר חדשים

למכירה מאוורר רדיאטור היה של פיאט, די אוניברסלי כך שאפשר להתאים לעוד רכבים במצב מצוין 150 ש"ח בלבד!! מראשל"צ

מושב חדש לגמרי לסיאט איביזה/מלאגה משנות ה 80 יכול להתאים לעוד רכבים היה סגור במחסן למעלה מ 30 שנה