Soundman

החלון נפתח לתוך הקיר. תבדוק שם. חייב להיות קיבוע לרצפה. כי המסגרת מחזיקה למטה ולמעלה.

אני חשבתי כך גם. ועשיתי כמה וכמה ניסויים בתחום. עם שנאי של 20 אמפר. כבל 1.5 לא מספיק כדי להוביל את המתח למרחק של מעל ל15 מטר. הסיבה לבחירה שלי ב2.5 היא פשוטה. ההפרש במחיר הוא בלחץ חצי/ שקל למטר. וזה עבודה חד פעמית. ולא כיף לגלות שהלד חצי דולק / דולק חלש. כי הוא לא מצליח לקבל חשמל. לדוגמא. במקום שבניתי היו שנאים של 29A ב 12V הם הדליקו 3 פסי לד. של 6 מטר. כל אחד כל מטר צריך 12V ו 14.4W למטר. (1.15 אמפר למטר.) הראשון התחיל אחרי 1 מטר. 1.5 מ"מ - התוצאה. שחוט לא מחזיק אחרי 7 מטר. ובחיבור השני הלד חלש. (מעביר כ 7.2A.לא הצליח 14.4A) 2.5 מ"מ - התוצאה. שחוט לא מחזיק אחרי 13 מטר. בחיבור השלישי הלד חלש. (מעביר 14.4A לא הצליח 21.6A) 4 מ"מ - לא נבדק ההפרש במחיר מול 6 היה גרושים. 6מ"מ - היה מעולה. עד 4 פסים ומרחק של 25 מטר היה תקין. לא נבדק מעבר. (לא היה צורך) (29 אמפר)

יכול להיות שקדחו לפלטת שיש דיבל. לכיוון למטה. ומשם מחלחלים מים. תחפש את הבורג. תוציא. ובמידה ותצליח את הדיבל יותר טוב. תכניס לתוך הדיבל סיליקון עם השפיץ. הכי עמוק שאפשר. ותחזיר. תן לקיר לפחות חודש להתייבש. !

לא דברתי על לחבר שנאי במקביל לשנאי הראשון. לחבר שנאי נוסף לכל מה שנמצא מעל ל15 מטר מהשנאי הראשון.

אני לא מחפש הצדקה לקניית המזגן. מהסיבה הפשוטה שאת המזגן שלי קניתי שנה בערך לפני הטורנדו של ההורים שלי. 2. המזגן אצלי עבד הרבה הרבה הרבה יותר שעות בקיץ בממוצע משעה 10 -11 בבוקר ועד 12 בלילה. בחורף. קרוב ל20 שעות ברציפות אין כמעט יום שימוש. וגם הוא הותקן ללא ווקום. והתקין אותו אני. ולא מתקין מקצועי. למרות שעבדתי עם מתקין. תקופה קצרה (חודשיים). צנרת באורך של 2 מטר. וזהו. ואתה מדבר על אחד. קח עוד אחד. לאחי יש מזגן טורנדו 1 כ"ס שלא מפסיק לעשות תקלות בן פחות מ8. ובקרוב יוחלף לחדש. אגב. היה לי מזגן אלקטרה אינוורטר. 1 כ"ס בחדר שינה. הוחלף לו וונטה פנימית. כתוצאה מרעידות שהתחילו. וגם זה היה אחרי מספר שנים. באמת. שאין לי מניות אצל אף אחד מהחברות. הגדולות או הקטנות. והוא מוזמן לקנות. מה שהוא רוצה. אני משתף מהניסיון האישי שלי.

מחבר את כולם במקביל. אבל. משתמש בכבל של 2.5 מילימטר לפחות.במידה וזה מרחקים של עד 10-15 מטר אחרת שנאי נוסף. או כבל עבה יותר בגלל נפילת המתח

אני הייתי הולך על שנאי מרכזי גדול. עולה 200 + 300 שקל לערך. וזה מסיים. זה שנאי אמין. חזק. בטיחותי. והרבה הרבה יותר יציב לדוגמא http://www.mediagalaxy.co.il/rec/4235-שנאי-מתח-איכותי-מחיבור-220V-ל-12V-16-7A

יש כאן מצד אחד שנאי "רגיל יחסית" 12V 300ma מצד שני לד שכתוב עליו 220V משהו כאן לא מסתדר לי. מצד שלישי. כמה לדים כאלו יש? במידה ויש כמה. היית מציע לקנות שנאי 12V של 5 או 10 אמפר. הרבה יותר יציבת. אמינות והסיכוי לתקלה נמוך יותר. ולחבר את הילדים במקביל. (לפי חישוב של 0.4 ללד)

כמה כאלו אתה צריך? זה שנאי אלקטרוני 12V 300ma הייתי לוקח שנאי כבד. (סליל) הרבה יותר אמין מצד שני כתוב על הלד שהוא 220V ???? זה לא הגיוני

אני מתעסק עם נאון פלקס. תעשה מקום בתיבת ההודעות שלך. או תחפש מודעת מכירה שלי. ויש שם מספר טלפון. באירוע. הופעה של עופר ניסים ביתן 1 גני התערוכה 2018 היה 250 מטר ניאון פלקס. היו ריבועים בצדדים. + על הבמה. והיה שנדליר גדול במרכז עם ניאון פלקס.

אני לא מזלזל. מיצובישי / דייקין. מעולים. מזגנים מצויין באותה רמה ואולי אפילו יותר טובים. אבל לפי ידיעתי הם יקרים יותר. אניי קניתי פיג'טסו 2.5 בערך ב7-8 אלף. (הנחה של מתקין) מזגן מקביל עלה 5 בערך (10 שנים) זה לא כפול. ולצורך העניין. להורים שלי יש מזגן טורנדו (זבל) 2.5 בן 10 בערך. עובד 10 שעות בחודש בלחץ. וגם אז ממש גרוע. ועבר כבר כמה וכמה תיקונים. ועלה 4 והתיקונים / טכנאים כבר מעל ל1000 שקל לפי זאפ. 9 זה המחיר הרגיל " היקר" אני בטוח ניתן בקלות להוריד אלף שקל מהמחיר הזה. אבל השקט שמקבלים שווה אתה זה. מצד שני לקנות אייפון / נוט 9 ב 4000 שקל. הכי קל וזה מחזיק גם ל10-15 שנה. מצד שלישי. כל אחד מהשלושה הבאים. אתה לא טועה. ואתה בראש שקט של 15-20 שנה מיצובישי. דייקין. פוג'יטסו

בחזית יתווסף שובר רוח. הסיבה למחיר היקר. זה הרולר שאמור להיות בכניסה. האלומיניום לבד זה סביב ה700 שקל ובגלל העובי

מפתיע אותי. שעל החברה הזו לא דיברו. פוג'יטסו. (FUJITSU). מניסיון של כמה מזגנים. עבדתי עם חבר מתקין מזגנים. הוא לא הגיע לתקלות למזגנים האלו. שהוא מכר. בגלל זה נזכרתי בזה. # זכור לי בית שהיינו התקלה המזגן. (לא ניקו את הפילטר כמה שנים טובות. והיה ריח בבית) המזגן היה בן 15-16 שנים מהחברה הזו. ומעולם לא היית להם תקלה. למעט הביקור הזה. ולי אישית יש מזגן. פוגי'טסו- 2.5 כ"ס שעבד 8 שנים בערך 18 שעות ביום. ופורק תקין. וללא שום תיקון במשך 8 שנים. ובבית הנוכחי (שכירות) בעלת הבית קנתה 2 כאלו לחללים הגדולים היתרונות שלהם. מזגנים שקטים חסכונית אמינים טיפה יקרים. (אבל 0 תקלות לפחות 10 שנים !!) חזקים שווים כל שקל.

אני כותב כבר אחד חשוב ביותר !! לפתוח את הברגים אך ורק עם סט בוקסה . (מפתח תואם) ולא בכוח בלתי סביר. לא נפתח. לרסס בwd40 לחבריו. יש שיטה עם קור (תרסיס קור) אי שמירה על שניהם ! ואתה יכול לגמור את הדוד. !! לשבור בורג / לקרוע אותו. או להרוס את הצד השני סגירה ידנית וללא כלים חשמליים. ולחיזוק כמו גלגל בורג 1 3 5 ואז 2 4 6. ושוב 1 3 5

אני דווקא כן. ופעמיים ! אבל במקרה שלי. זה משתי סיבות. 1. זה לא יכול להזיק!! 2. אישתי סובלת ממחלה גנטית. שמחלישה אותה. וזה אולי בעתיד יוכל לעזור לעזור לה. למצוא תרופה. או לשפר את הסיכוי להחלמה שלה.

לאחר בדיקה לחיפוש. מצאתי רתכת MIG. ( עדיין לא הבנתי את ההבדלים בין MIG/ TIG. ) הגגון יהיה ישר לגמרי. הרגליים שלו יהיו באורכים שונים. והחלק הגבוה ביותר של הרכב יהיה במרחק של 1 ס"מ מהגג בנוסף ששם יהיה קורות רחוקות יותר שניתן יהיה לקרב את הגגון לאוטו יותר. הסיבה. בעיות של חניונים. הרכב גבוה. 1.99. וחניונים זה גג 2.10 אז לא נשאר לי הרבה משחק ביניהם. לגבי ריתוך. אני לא מפחד לרתך. המסגר שלי. ריתך מלא עם MIG/ TIG. אבל לא אלומיניום. אז זה הוא ילמד. 2. הפרופילים הם מרובעים. עם עובי דופן של 3 מ"מ בערך. אז יש לחומר חוזק רב. למרות שזה פרופיל קטן 3 ס"מ על 3 ס"מ שאלה של חוזק. פרופיל 2 ס"מ על 4 ס"מ. אבל שוכב. יהיה חזק יותר?? מ 3/3 בהנחה ששניהם עובי דופן של 3 מ"מ לאביב. איזה השפעה תהיה לדעתך. לפרופיל מרובע מול עגול?

תקציר הפרקים הקודמים. יש לנו דוד שמש (200 ליטר) רגיל. ללא מחליף חום. זוג קולטים גדולים מחוברים לדוד. וארובת קמין עץ. במרחק של 2.5 מטר בערך מהדוד על הגג. החורף בירושלים הגיע. וגם המים הקרים. הקמין דולק רוב היום. אבל הדוד לא. השאלה. אז איך אני מחבר את הדוד שמש לקמין עץ הרעיון לקחת צינור נחושת (מזגנים) ללפף אותו בתוך הארובה / מחוץ לארובה. לבנות מסביב לארובה מלוח צמנט בורג ריבוע שיגן מרוח על הצנרת נחושת. ולחבר את הצנרת נחושת במקביל לקולטים. כמובן עם 2 ברזים בכניסה וביציאה. כמובן בידוד על הצנרת נחושת. בין הארובה ולקולטים. בגלל שהארובה קרה יותר. יקח זמן חימום רב יותר. פחות סיכוי לקבלת קיטור בדוד. שאלות מה להתקין בכניסה לדוד / יציאה לבית שבמידה ויהיה קיטור ישתחרר לחץ ולא ידפק הדוד. מה הסכנות שאני מפספס? יש לכם נסיון בנושא? רעיונות נוספים ? נ.ב. ראיתי פרויקטים של הכנסת רדיאטור לתוך קמין. ומשאבות מים וכו'. אסור לגעת בקמין. !!! אז הרעיון ירד.

המאיץ אחראי על החימום. ועל תחלופת המים. מאיץ סתום. מחמם את המים שמחוץ למאיץ. ולוקח לו שעות לחמם את המים כי אין למים יכולת להגיע לחלק החם ביותר. ודוד שהוא מלא מלא אבנית. המצב מחמיר יותר. ניקוי של דוד חשמלי אחת לשנתיים שווה המון כסף. של שימוש בחשמל ומים קרים. דוד נקי. עם מאיץ נקי. וגוף חימום נקי (לא חדש) חצי שעה דולק. ויש לך מים למקלחת ארוכה. דוד לא נקי עם מאיץ סתום. שלוש שעות דולק. ויש לך מים למקלחת קצרה. מניסיון של כמה בתים. וכמה דודים שעברו ניקוי.

לפי התמונה יש בחלק החיצוני סורג. זה שהוא חוסם את היציאת מים מהאדן חלון. תורם לכניסת המים. לכופף ב 2 נקודות את המסגרת. ב3 מ"מ שלמים יהיה קל לברוח החוצה. 2. מילוי הסיליקון לבן/ שקוף. יחזיק שנתיים שלוש בקלות. והחלפה בחדש תעלה כ 10 שקלים. ו10 דקות עבודה.

הדוד שלך מלא אבנית. תתכונן להוציא הרבה אבן מהדוד. החלפה של הפלאנג' וגוף חימום + מאיץ. ובמידה ולא החלפת מלא מלא זמן טרמוסטט. אולי לחשוב לכיוון. כי זה מוצר זול. ועל הדרך זה טיפול מהיר. והמוצר כבר מפורק. אגב. אתה לא תהיה צריך לכוון לטמפרטורה גבוהה. כי אחרי ניקוי החימום מהיר ביותר.

הסיבה לבחירת אלומיניום. הוא משקל. וצבע. הצבע של רכב אפור כסוף. והגודל של הגגון. 3 מטר אורך .. על רוחב של 1.35 פחות או יותר 5 ס"מ באמצע יש לך 8 רגלים לחיבור לגג של הרכב במיקומים המקוריים. ויש לך 7 /8 מוטות לרוחב. המשקל של הגגון מברזל - 40-50 קילו. המשקל מאלומיניום בין 17 - 20 קילו. ההבדלים במשקל ישפיעו על היציבות. ועל הנידנוד של הרכב בגלל צריכת דלק. שזה ישפיע.. בגלל השימוש המועט יחסית שלו. והרצון שיהיה גגון. אבל לא מורגש. בגלל זה הוא הולך להיות הכי שטוח שאפשר. גובה 2 ס"מ בלבד. והכי צמוד לרכב שאפשר. בגלל בעיות של חניונים. לשאלת המסגר. יש לי חבר הוא מסגר מתכת מקצועי. עכשיו יהיו לו ללמוד אלומיניום.

יש מכשירים (קנווד. ימאהה. JVC). שנתקלתי. החיבור הזה משמש. להדלקה/ פקודות. לא סאונד.

מנסיון. רכב פרטי (מצברים קטנים עד 65AH) בוסטר זה סבבה. למקרה חד פעמי. *** אגב בוסטר. להזהר מעוד לא לחבר הפוך. חבר חיבר הפוך. בשעה מאוחרת. ועודף עייפות. הרכב נגרר אחר כבוד למוסך. ותוקן בקרוב ל1000 שקלים. **** לרכב דיזל / בנזין מנוע גדול. להחזיק כבלים זה חובה הבוסטרים זה חמוד. אבל במידה ולא הצלחת בנסיון הראשון או שני. הוא מת. כבלים. לקנות כבל רתכת כתום. לרכב פרטי. ולכבל קצר. עד 2 מטר. 10 מ"מ זה סבבה. מעל ל 2 מטר לעבור ל16 מ"מ לרכב עם מנוע בריא. 35 מ"מ זה מצויין. וזה מחזיק גם כבלים באורך של 5 מטר. בכיף. ראשים. לקנות ראש תנין איכותי. ללחוץ את הקצה טוב טוב. ולבודד עם איזולירבנד / בידוד מתכווץ. המחיר יהיה סביב ה 300-400 שקלים. הוצאה חד פעמית. ל30 שנים הבאות !! בוסטר. יחזיק בלחץ 5 ויעלה בקלות 200 שקלים. יש לי כבלים כאלו. 35 מ"מ אורך 3 מטר. 4 ראשים איכותיים. כמובן לחיצה טובה ובדיל ובידוד טוב. אין רכב / כלי צמה שלא הצלחתי להניע איתם. כבר 10 שנים.

אני מחפש רתכת / רתך. אני צריך לבנות גגון לרכב שלי. החומר הנבחר הוא אלומיניום. מבדיקה בירושלים אין מקום / וזה שיש מבקש את הכתובה שלי. אני רוצה לבנות גגון מידות. 3 מטר אורך. על רוחב של כ 135 ס"מ (1.35מטר) החומר עומד על כ 800-900 שקלים. (לי בקניה במפעל שמתעסק עם זה) מחפש המלצה למסגר שיעשה במחיר שפוי או אתם מכירים משהוא שרוצה למכור רתכת לאלומיניום.

אני עובד. הולך. מטייל. נמצא בערך 16-18 שעות ביום עם הנעליים. והן אך ורק אסיקס קיאנו ג'ל. כבר 8 שנים בערך. תסביר לי מה הבעיה? אין לי כאבי גב. אין כאבי רגליים. אין עייפות ברגליים אחרי יום עבודה. אין מלא דברים שהיו לי עם נעליים אחרות. אז מה הבעיה לנעול נעלי ריצה (הליכה. קפיצה. דילוג. שחיה) ליום יום?