דניאל1983

מספר המכוניות שהוחלפו בהן מצמדים תואמות את המספרים שהיועץ שירות אמר לי, שהגיר מחזיק בערך 80K: כנראה 45 נהגים נהגו באגרסיביות, 27 נהגו קצת פחות אגרסיבי והיתר 228 נהגו בצורה רגילה. אני חושב שאם אותם 45 היו מקבלים רכב עם גיר רגיל, המצמד גם לא היה מצליח להחזיק הרבה זמן...

לא הצלחתי לצלם את הפסים האלה.. הם מאוד דקים ורואים אותם רק מול שמש ישירה.

אפשר גם להוסיף לחישוב שכדי לקבל ביצועים ברכב עם אוטומט רגיל, כמו ברכב עם dsg, צריך להוסיף לפחות עוד 20 אלף.

שלום, מדובר ברכב חדש מסוג פולקסווגן גולף עם מגב אחד גדול משמאל ועוד מגב יותר קטן, לפני כמה ימים אני שמתי לב שאחרי שאני מנקה את החלון עם המגבים, בדיוק מולי בנקודה שבה המגב הקטן מחליף כיוון נוצר פס לבן. היום הייתי במוסך, החליפו לי את המגבים אבל זה לא עזר. הפס הזה אמור להווצר או שאולי צריך אכשהו לכוון את המגבים?

בוודאי שהתכונתי למצמדים

היום קפצתי לצ'מפיון לברר משהו וגם דיברתי עם יועץ שירות בקשר לגיר. הוא אמר לי שה DSG7 מהניסיון שלו מחזיק בממוצע בערך 80K, הוא גם ציין שיש מקרים קיצונים שאנשים קורעים את הרכב ואז המצמדים נגמרים אחרי 15K אבל יש גם הרבה מקרים שאנשים מגיעים גם ל300K אבל נוהגים רגוע ורוב הנסיעות מחוץ לעיר. הוא הסביר לי שהגיר עמיד בערך כמו גיר ידני רגיל שגם ישחק מהר יותר אחרי נהיגה אגרסיבית.

בחניה בבית אני חונה מתחת לצליה אטומה למים... אבל הלכלוך מגיע מהצדדים. קראתי שהציפוים האלה עולים קרוב ל5K, נראה לי יקר מידי...

שלום, לא מזמן אני קניתי רכב חדש בצבע שחור. הבעיה היא שאני גר ועובד במקומות שכנראה לא אידיאלים לצבע של הרכב.. אני גר בסביבה עם הרבה עצים (אורן, זית, חרוב ועוד כמה לא מזוהים) ועובד קרוב לים. אחרי שקניתי את הרכב, תוך שבוע הוא היה מכוסה בשכבה עבה של אבק או אולי חול ואחרי שטיפה הצבע לא היה חלק ומלא בנקודות. מיד אחרי השטיפה עשיתי פלסטלינה ושתי שכבות של אוטם צבע chemical guys jetseal. אחרי כמה ימים הרכב חזר למצבו לפני השטיפה... מה אפשר לעשות כדי לשמור יותר טוב על הצבע? אולי קימים בשוק ציפוים שיגנו על הרכב מאבק וחול וישאירו אותו נקי יותר זמן? מישהו ניסה את הציפוי הזה: http://www.autostore.co.il/%D7%A6%D7%99%D7%A4%D7%95%D7%99-%D7%94%D7%92%D7%A0%D7%94-Chemical-Guys-Second-Skin.html הוא יותר טוב מאוטם צבע? תודה, http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?378959-%D7%9B%D7%9C%D7%99%D7%9D-%D7%9C%D7%A0%D7%A7%D7%99%D7%95%D7%9F-%D7%A9%D7%9E%D7%99%D7%A8%D7%94-%D7%A2%D7%9C-%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%97%D7%93%D7%A9

לפי מה שראיתי PRIMACY רגיל לא HP מקבל ציונים יותר טובים מPRIMACY HP. קונטיננטל פרימיום קונטאקט גם נמצא תמיד בראש הדירוג ברוב המבחנים.

כבר לא משווקים את המנוע עם שני מגדשים

באירופה קיימת גרסת GT לגולף. עם איזה מנוע היא מגיעה?

אני לא חושב שהיא פגומה כי אחרי ניקוי אין נקודות

יכול להיות שהנקודות שאני רואה מגיעות מעצים? איפה שאני מחנה יש עצי אורן ועץ עם הרבה חרובים ירוקים

לפני שעה ירדתי לאוטו כול הנקודות חזרו... פשוט הזוי. ממה זה יכול להיות?

כן, זה עזר

עכשו סימתי את הפרויקטון... 1. שטיפה עם מים 2. ריסוס של החומר סיכוך של הפלסטלינה ומעבר בקוים אנכים על כול השמשה, אני חושב זה הוריד בערך 85% מהנקודות. 3. פלסטלינה על כול השמשה, זה הוריד עוד 10%. 4. שטיפה עם מים והברקה עם הנוזל חלונות של סנו 5. אוטם צבע. 6. ניקוי הצד הפנימי עם מטלית מרוססת עם סנו סיכום: נשארו אולי כמה נקודות בודדות והחלון מבריק מאוד. רק יש בעיה שמול שמש ישירה יש קצת הולוגרמות אולי השתקפויות... מעניין ממה זה נגרם. אפשר אכשהו להוריד אותם? חומרים שהשתמשתי:

אני מצאתי סרטון הדרכה בנושא, אני לא מבין למה הוא מתחיל קודם עם הסכין ולא עם הפלסטלינה? הפלסטלינה מורידה את הלכלוכים היותר חלשים וגם היא מכסה שטח גדול יותר בפחות זמן...

אני אצלם. בינתיים את יכולים להכנס לקישור באייבי ולראות

אז אולי בגלל שלא כול המצמדים מיוצרים על ידי luk זה הסיבה לבלאי מהיר של המצמדים בחלק מהמכוניות?

שלום, שמתי לב שלחלק מדגמי הקונצרן יש סופיות אגזוז מכרום(למשל פולו GTI) ולחלק אין, לפי דעתי זה פריט שמוסיף המון ויוצר מראה הרבה יותר יפה ושלם מאשר סתם שני צינורות פח אפורות. בצמפיון דורשים על הסופיות האלה 1500 ש"ח ובאייבי סופיות מקוריות עולות קרוב ל1000ש"ח... יש אופציה סיניות וגם סופיות אוניברסליות בערך ב150 ש"ח אבל זה אופציות פחות איכותיות. אחרי "מחקר" קטן בפורומים בחו"ל אני גיליתי שקיים חלק מקורי אבל שמיועד לסקודה והמחיר שלו רק 250ש"ח. אני הזמנתי פה: http://m.ebay.com/itm/261229976565 אבל אפשר גם להקליד באיבי את המק"ט 5L0071910 של החלק. אתמול קיבלתי את החלק, לפי דעתי זה מוסיף המון למראה: ההתקנה לא הייתה פשוטה כי בתוך הסופית יש 4 קפיצים די חזקים שמחזיקים בכוח את הסופית. במדריכים כתוב שצריך לפני ההתקנה לרסס wd40 ולתת כמה מכות חזקות עם פטיש גומי. נראה לי יצא די יפה... אנא

כמה קילומטרים עברת עם הרכבים? נסעת יותר בעיר או בבין עירוני?

יש לי סקריפר דומה לניקוי כיריים קרמיות, הוא יכול להתאים? לפני המעבר עם הסקריפר צריך לרסס עם משהו את החלון? נוזל שמיועד לפלסטלינה יתאים?

אולי למצמדים האלה, בגיר dsg7, יש כמה סדרות? יצרנים שונים? טובות יותר או פחות? אני לפני שקניתי את האוטו שלי התיעצתי עם די הרבה אנשים שנוהגים המון ואני בטוח שהם לא מתייחסים לרכב שלהם בכפפות משי (נהגי מונית, סוכני מכירות, היטקיסטים..). וכולם אמרו לי שהגיר לא עושה להם שום בעיות...

תודה. אני עוד פעם אנסה עם אלכוהול ואחרי זה פלסטלינה...