redbaron

גם הכלב שלי מישתיך למישפחת היונקים (לפחות ככה נראה לי).... לך תספר לו שהוא לא אוכל פיבר-גלס... OK? בהצלחה!!! גילי

אם כבר בריתוך עסקינן... האם ניתן לבצע ריתוך אציטן בעזרת בלונים קטנים (לא אילו שיש למוסכים אלא אילו שאפשר ליסחוב ביד), יש לי סט נחירים שקניתי מזמן ומתרים לבאלון גדול (הסט מכיל נחירים ושני סוים של ידיות אחיזה)? האם ניתן לחבר לרתכת אלקטרונית (פשוטה יחסית 1500 ש"ח) מנגנון כמו שיש לרתכות ארגון/CO2? איפה ניתן ללמוד את סודות הריתוך? אני יודע "לרתך" אבל זה לא יוצא יפה וגם לא ממש מיקצועי....

הנה הקישור לאתר מדהים.... יש שם איזה אחד שממש בנה אלפה מחדש!!! אפשר בהחלט למוד ממנו http://www.alfarestore.com/index_splash.html כמה שאלות: 1) למה הוא שם מסקינטייפ לפני שהוא חותך עם הדיסק? 2) איך הוא עושה את הריתוכים היפים האילו? עם רתכת CO2? גילי

אם אתה גר באזור חיפה והצפון לך אל גל-על.... הם מיקצוענים, סבלניים ואוהבי "גרוטאות" .... כמונו, לא? הם עברו לפני שנה ויותר לאזור התעשיה של קירית אתא... גילי

מדהים, אבל אני חושב שעבדו עליך, הוא בכלל לא בפוקוס. מצד שני, הפריגת כמו חדש. כפי שרואים הלוח עוד לא גמור!! ומה זאת אומרת עבדו עליי??? אני עשיתי הכל לבד הכוונה היתה לפוקוס של המצלמה.... המצלמה תפסה פוקוס של הבקבוק ולא על לוח השעונים... כמו כן, אם אתה מצלם עם פלש אנא, אל תכוון ישר את המצלמה כי אז של מה שמבריק יהיה לבן (מההבזק), נסה לצלם בזווית, או אל תשתמש בפלש (חשיפה ארוכה יותר ולא לזוז )... האוטו נראה "חדש מהמיפעל" ... אז... תתחדש חבל שאי אפשר להעלות לפורום צלילים, היה נחמד לשמוע את המנוע הזה מנגן.... גילי

תשמע כל יום לומדים משהו חדש

בוודאי שיש.... תתקין חסחמים!!! (פאטנט דפוק בצורת מגנט שמיתלבש על צינורית דלק ואמור לסדר את פרודות הדלק בסדר מסוים שיביא לחיסכון של עד 20%... אשרי המאמין...., או בקיצור לא ממש עובד!).. נסה לכוון את הקרבורטור, הצתה, פלאגים חדשים, פילטר אוויר... אני לא מאמין שהצריכה תרד משמעותים מ 1:5 ל 1:20 אבל שווה לנסות... יש בדיחה ישנה על מכוניות מהסוד הזה, זה הולך ככה: איש אחד עם אמריקאית ניכנס לתחנת דלק ומבקש "מלא", המתדלק החרוץ ניגש למלאכתו ומתחיל לתדלק... כעבור חצי שעה צועק הבחור עם האמריקאית "היי, מה קורה?!"... עונה לו המתדלק המיסכן: "אם לא תכבה אותה היא לא תתמלא בחיים!!!" החיסכון היחידי בדלק יכול לבוא מהבנת הנוסחא הפשוטה של דרך X זמן = מהירות, והרי ידוע שהחיפזון מהשטן. כמו כן ידוע שכל הדרכים מובילות לרומא... וזמן הוא עניין יחסי... אז, אם ניקח את כל המישתנים נחבר ונחסר בהתאם נקבל את התוצאה המפתיעה כי: אם לא תיסע עם האוטו הוא לא יאכל דלק גילי

יש לך יותר פרטים?! איזו שנה? מידת גלגלים? כמה כיסאות מקדימה? כמה דלתות? גג רגיל / נפתח? בית פנסים עגול או מרובע? כנפיים תפוחות? תן לנו טיפה פרטים... זה בערך כמו שאני אשאל "ראיתי ציפור, נו... כזו עם כנפיים.... שעפה!!! נו... אני בטוח שזו היתה ציפור, כן וגם היו לה כנפיים.... אתם יודעים איזו ציפור זו????" גילי

לפני שבועיים בערך, היה לילה, והלכתי לטייל לבד בישוב שלי, שמעתי שריקה מוזרה מכיוון השמים... הבטתי למעלה וראתי מין אור מוזר כזה, סגול וירוק... ולפתע הוא נעלם אל תוך השיחים... רצתי לשם מהר ככל שיכולתי וכשהגעתי ראיתי שני חיזרים בגודל של תפוח אדמה....הם שכבו ערומים בתוך שיח... הם שכבו אחד על הזני וזזו בצורה משונה (למעלה ולמטה כזה....)וגם גנחו בקולות מוזרים... לא ממש רציתי להפריע להם אז הלכתי, מה גם הגיעו האנשים החביבים בחליפות הלבנות לאסוף אותי .... מישהו יודע מה הם עשו שם? *נ.ב. הבדיחה עלי... יכול להיות שראית רולס-רוייס או אולי קאדילק ישנה

למה לא תנסה עם מנוע של משור מוטורי? יש להם קלטצ' צנטרפוגאלי + מקום לשים גלגל שיניים... מניסיון שלי (גם בניתי כזה...) הם די חזקים ולא גדולים ומסורבלים כמו מנוע של טוסטוס... אפשר לקנות אחד (או שנים לחלפים) אצל מתקני מכסחות דשא (אני קניתי את שלי ו"קיבליתי" אלד שלא עובד בחינם )... המחיר נע בין 100 ש"ח (זה היה המחיר שלי) ל 1000000 ש"ח תעשה סקר שוק קטן, ותזכור דבר חשוב, אם בעל המקום מיתיחס אליך כמו זבל לך למקום אחר, יש עוד המון כמוהו!!! במיוחד במצב של היום!!! חשוב שהאדם שאתה קונה ממנו (שים לב כלל לחיים!) יהיה חביב, כי כאשר תתעורר בעיה ותבוא אליו הוא אמור להיות סבלני ומסביר פנים... אם לא לא עשינו בזה כלום!!! תהנה בפרויקט הקטן שלך!!! גילי נ.ב. הקורקינט שלי היה בנוי מחצי של אופניים וחצי של גלגל של מריצה (יש כאילו גלגלים שאפשר לנפח עם אוויר ואפשר למצא אותם בחניות של ציוד הרמה ושינוע) בגודל 20 ס"מ בערך... עוד דבר, תתחיל את החיפוש שלך עם מדריך דפי זהב וטלפון והמון סבלנות, זה המקום הכי טוב להתחיל בו ליפני שרצים בעיר בין חנויות (עוד חוק חשוב לחיים מאושרים יותר )...

נסה עם פטיש.... ככה בטוח תיפטר הבעיה (כמו שאמר s.b.m.w) בכל אופן, ברצינות שניה... ובלי עצבים...OK?! נסה לשחק עם הפנסים, תוציא את כל התוספות ששמת (כל הספוגים הרגים וכו') ונסה לראות אולי יש נקודה בה הוא "רוקד"... (ימינה - שמאלה , למעלה למטה פנימה החוצה וכו')... נסה לשחק עם בית המנורה אולי יש שם משהו רופף... נסה לפרק את הפנס שנראה בעייתי ולנסנע אותו (לא חזק מידי) ולראות אולי יש רעש חריג... אולי הרעש בא ממקום אחר? באיזו מהירות? איך נישמע הרעש (זימזום אחיד או דפיקות או משהו אחר...), יכול להיות שיש איזה חלק שמישתפשף על חלק אחר, נסה לראות סימני שיפשוף או משהו כזה... אולי זה לא הפנסים אולי זה משהו ליד הפנסים... האם הפנסים זזים כשאתה נוסע? אלומת האור רוקדת על הכביש? אם כן איך (מעלה מטה? או לצדדים?) אם לא ראית חופשים מיוחדים או שלא נראה חופש מיוחד נסה לתלות את חברך על מיכסה המנוע תוך כדי נסיעה מהירה בשבילי כורכר והוא ינסה לראות מאיפה בא הרעש... תתעלם מזעקות האימה שלו... ואם הוא מנסה לברוח או מחליך ממכסה המנוע נסה לקשור אותו העזרת "איזולירבנד חבלה"... נ.ב. ההערה האחרונה היתה הלצה, אל תעיז לנסות את זה :-> גילי

אשמח לשמוע על מחיר (ה"פ) של הג'אנטים.... גילי

ניסית לעקוף את האמובוליזר? לפני שאתה מנסה אתה לוחץ פעם או פעמיים על ה"גז"? אם לא אולי תנסה את זה, זה עוזר לרכב עם קרבורטור... לי היתה אופל קדט 86 זה כמעט אותו מנוע... והוא לא היה מתניע אם לא הייתי עושה לא את המעשה הנ"ל... אחרי זה הוא היה מתניע בנגיעה... גילי

הפולים חלקים (עד כמה שראיתי), בכל אופן אני יקח נייר שיוף ויעבור עליהם (גם זה בתוכנית) ונקווה לטוב... גילי

אין מותחנים.... מוזר, לא? 3 נקודות עיגון, ואין מותחן. בכל אופן אני קונה רצועה, שם אותה, מניח תפילין ונוסע... נקווה לטוב.. לא יודע למה זה קורה, אולי אני צריך להרגע עם הסל"ד (ואולי אני צריך לחזור לקחת את התרופה שלי )... גילי נ.ב. אם יש למישהו רעיון או הצעת יעול זה הזמן חברים!!!

ש: כמה דגים יש בים? ת: באיזה ים? זו שאלה כל-כך לא ברורה!!! מה הקוטר של הקרבורטור? איזה אגזוז יש לך, איזה אוטו זה, יש שיפורים אחרים וכו'? בגדול, קרבורטור גדול יותר זה אומר (בדרך כלל) עקומת כוח צרה יותר. קרבו' כפול, לרוב, יהיו הלועות שלו צרים יותר על מנת להתאים את עצמם למנוע... קרבו' דו שלבי (מכיל 2 לועות אחד גדול ואחד יותר קטן), שלב אחד ניפתח בסל"ד נמוך יחסית ועם זה רוב הזמן אנחנו נוסעים... כשלוחצים "עד הסוף" נפתח הלוע השני ומתחילה החגיגה... כמו כן, כל החלפה של הקרבורטור תצריך ממש שינוי של מערכות אחרות ברכב (אחרת הוא סתם יבלע דלק ולא יעשה כלום)... החלפות אגזוז, דיזות בקרבורטור וכו'... כמו כן צריך להתאים את סעפת היניקה לקרבורטור החדש, יש לעשות פורטינג לסעפת, להרחיב את השסתומים (יניקה ופליטה - עבודה לא כל-כך פשוטה) ועוד... כל החלפה של קרבורטור דורשת כיוונים של קרבורטור + הצתה + פילטר אוויר.... כל זה מישחק של ניסוי וטעיה (או תהייה למה זה לא עובד ), הרבה זמן ידע וכסף... דע לך זה לא סיפור של זבנג וגמרנו, זה עלול לגרור אותך לסיפור יקר שאולי לא ישתלם כלכלית (האוטו יאכל דלק כמו משוגע, אתה תתיאש ותרצה לזרוק את הפרויקט ואיתו גם את הכסף)! אני במקומך הייתי הולך על החלפת דיזות, פורטינג קל, החלפת פילטר אויר לפתוח, ואולי גם אגזוז יותר נורמאלי (את זה תשאיר לסוף - לא בטוח שזה ישפר משהו וחוץ מצליל שמושך שוטרים)... בהצלחה!!! גילי

OK, נגעתי, ראיתי, עשיתי נעים למנוע ובכל זאת... הכל יושב במקום אין חופשים או שמיניות. לי אזלו הרעיונות גילי

מאיפה השגת אחת כזו?! נשארו נוסעות?! שלח תמונה! שכולנו נוכל לשטוף את העיניים... גילי

מה אתה מוביל בבגאז'? אולי לקחת משהו כמו שמיכה או איזה סמרטוט והוא ניתקע בין הגומיה לדלת? לי זה קרה, ניתקעה חתיכת ענף (בחלק העליון של הדלת) ונוצר חריץ וככה הגיעו מים עד נפש!!! יש לי סיפורי הצפה מכאן ועד ..... אולי הגומיות לא תקינות.... ניסית להשפריץ עם צינור על הדלת, בין החיבורים ואחרי זה לראות אולי נוזלים מים פנימה? שווה לנעול אפילו מישהו שם עם פנס (לא לשכוח להוציא אותו) ולנסות את זה... גילי

מנעולים נועדו שיפרצו אותם... זה החוק הראשון שמלמדים באבטחת מידע.... אין מנעול שאין לו מפתח, אין חלון שאין לו גנב... יש המון שיטות לרמות, בגלל זה אין כמו מראה עיניים! הניסיון עושה את ההבדל! משהו נראה חשוד, לא מריח טוב, הדוושות משופשפות כמו נעל של לוחם סיירת אחרי מסע ומד הק"מ אומר 50K, משהו מאווווד מסריח כאן (וזה לא אני, אני התקלחתי היום ). ידית ההילוכים שניראת "משומשת מאוד", הגה עם סימני שיפשוף לא סימטריים (אצלי במזדה החלק העליון חלק ואילו התחתון עדיין מחזיק את הטקסטורה המקורית אחרי 220K) בקיצור איזו אווירה יש באוטו? אווירה של מונית או של אוטו חדש? אם זה רכב שמור ונראה טוב, לא כל כך משנה אם הורידו לו מה 100K 20K, כי ככל הנראה אתה לא עלית על זה וגם הבא אחריך לא וכו' וכו'... אם זה רכב שמור ואם אתה תשמור עליו לך על זה, אבל אם זה רכב מרוט ונראה כמו (סליחה מראש) מיש?ת?נ?ה של תחנה ציבורית תברח! לך עם הרגש, והכי חשוב, אל תקנה את הרכב הראשון שאתה רואה! תראה עוד כמה בכדי לקבל מושג איך נראה אוטו אחרי שימוש מסויים. ככה יהיה לך אומדן מדויק... גילי

ואולי כדאי גם לצרף מדחס (קומפרסור בעיברית ), הוא עולה 60 ש"ח בחנויות הרכב, ושווה כל גרוש כשאתה תקוע עם פנצ'ר ואין טיפה אוויר ברזרבי! *מה שמזכיר לי להכניס את הקומפרסור שלי לאוטו *

תברר במושבים שבסביבת מגוריך, אולי לא יהיה איכפת לאיזה מושבניק להניח אצלו מכולה (תמורת סכום סימלי), ואז תוכל להיתחלק עם מישהו במחיר או לאכסן שם עוד דברים.... אגב, יש מקומות שנועלים ציוד של דירות לטווח ארוך (למשל לאנשים שנוסעים לחו"ל לשנתיים ואין להם מה לעשות עם הרכוש). גילי

כמובן שזה לא חוקי, וזו לא עצה , ולא שמעת אותנו מדברים על כאיו דברים, פוי תועבה ממש והתועבה נמחקה....בני, מנהל הפורום

כעיקרון אני לא הולך למוסכים (עבדתי כחצי שנה במוסך ולאחר מכן כ 6 שנים כחימושניק), יש לי 10 אצבעות בדיוק כמו לאותו אדם שניצב מולי + רצון עז יותר... זה מין קטע כזה אצלי, בכל פעם שבעל מקצוע "דופק" אותי אני לומד את הנושא על בוריו וכך אני לא זקוק יותר לשרותיו (לא הלכתי לספר מאז גיל 16 כי הוא סיפר אותי עקום, היום אני עוסק במחשבים - פעם עבדו על אבא שלי עם מחשב שקנינו, חשמל, אינסטלציה, תפירה וכו' ).... ולנושא שלנו, איזה כיף לגלוש לנושאים ..... לא נראה לי שהיו שמיניות כי: 1) סובבתי את הפולים החופשיים (מזגן + אלטרנטור) וקיבעתי נקדת אומדן מהצד וראיתי כי אין שמיניות... מחר אעשה את זה שוב וגם אבדוק את הפולי של המנוע (מנוע עובד בסרק...) 2) גם שזה עבד לא ראיתי תזוזה חריגה של הפולים... שאלה: האם יש דרך חכמה יותר לראות שהפולים יושבים אחד מול השני ומקבילים חוץ מהעין ולנסות עם סרגל מתכת? אני אעדכן אתכם מחר... גילי

את זה של האלטרנטור והמזגן בדקתי, נראה (עד כמה שאני זוכר) שהם בסדר... האם יש דרך לעשות הסבה של רצועת שטוחות לרצועת V? גילי