erez59

מעוצבן, שייקח רגיעון או שידפוק את הראש בקיר. גם אני לא אהבתי את האיחולים שלו למרות שקראתי באיזה שהוא מקום, שאיחולים מהסוג הזה חוזרים כבומרנג. בכל מקרה אין לו מה לדאוג, הרי לא כל מה שרושמים כאן קורה.

אין הגבלת מרחק ל"נתיב תנועה", נתיב תנועה יכול להיות גם מטרים ספורים, שאותם חסמת. לפי גובה המדרכה, לפני מכוניתך, יש מעבר שמאלה. מזה יוצא, שרכב הרוצה לפנות שמאלה, בגלל שרכבך חוסם את הנתיב ממנו הוא אמור לפנות, יפנה מנתיב בו הוא אמור לנסוע ישר. לו היית מתחיל בנסיעה מיד כשרכב מימינך פונה שמאלה והייתה התנגשות, היית טוען שהוא פנה שמאלה שלא מהנתיב הנכון...

וכמובן, תעלה אותם לפורום...

ואם העצירה נועדה כדי למנוע דריסה של ילד שקפץ לכביש אז מותר לך להיכנס בו? שדה הראיה שלך אפסי? סע יותר לאט, שמור יותר מרחק. איפה הבעיה?

הבעיה היא להוכיח את זה בבית משפט.

כן... אלף סיבות היו, מדוע הבחור עצר. לך רק אחת. אי שמירת מרחק.

פחד מהורדת ערך, מוריד את הערך... אני אוהב מדבקות ומוכן לשלם יותר עבור רכב מודבק... אם אתה כבר מתכון למכור את הרכב, אל תצבע אותו. לקונה שיגיע ורק הגג הדהוי יהווה מכשול לקנייה, תוריד מהמחיר את עלות הצביעה. אם אתה מתכוון לצבוע ולהשאיר את הרכב אצלך לאורך זמן, אין שום משמעות לצביעה מבחינת המחיר ובפרט שתצלם את הרכב כמו שהצעתי לך בתגובתי הראשונה.

גג דהוי וממתקלף מוריד את ערך הרכב ביותר. צלם את הגג הדהוי לפני בזמן ואחרי הצביעה ושמור את התמונות במקרה שתשאל על הגג בעת המכירה. אני מניח שלא מדובר ברכב "איכותי" ו/או חדש כך שגם אם תתבקש להוריד את המחיר בעקבות צביעת הגג מחדש לא מדובר ביותר מכמה מאות שקלים בודדים שממילא מורידים בעת מכירת רכב.

מה זה "ווטאבר"?...

טמבון? בטיחות? מאיפה הבאת את זה? אם קבלת נשיקה והטמבון שלך הפך להיות טוטל לוסט, איזה פונקציה בטיחותית הוא משמש במפגש טיפה יותר אלים?

לו הייתה זו תאונה עצמית, האם היית משקיע את הסכום שהשמאי קבע לתיקון הרכב?

תגדיר מה זה "הרבה יותר רציני". הרי לא השבתת את הרכב, נכון? השאסי לא נפגע. לא מדובר ברכב חדש, הרי כבר עבר צביעה. לא שאני מזלזל, אבל בחיאת, לא קצת הגזמת?

ראה את הודעתי מספר 4, אני עדיין עומד אחריה.

תפשת מרובה, לא תפשת. רק אל תגיד לי שאתה מתלבט...

לדעתי, לו תבע גם את חברת הביטוח שלה, היה נותן להם פתח לטרטר אותו בדרישה שיציג מסמכים מהבר מצווה שלו ותביעה שהייתה יכולה להסתיים בדיון אחד תארך לעד...

אני יוצא מנקודת הנחה שתבעת אותה בבית משפט לתביעות קטנות. התביעה הינה אישית. לדעתי, אין לחברת הביטוח שלה כל זכות לפנות אליך.

עידו כהן 04-6379644 04-6270633

הנוחות של סטיישן ויתרונות ה 4X4 מצדיקות, לדעתי, את ההפרש בצריכת הדלק.

סובארו אימפרזה ניו אייג' - סטיישן 4X4 לכביש, מנוע 1500 סמ"ק, אמינות מוחלטת.

מצאתי... מצאתי... הציטוט: "לנדרוברים: לנדרובר דיפנדר מגיע במקור עם צמיגים צרים בקוטר 32 אינץ'. המידה הצבאית המקורית היתה 7.50R16, אשר לה נמצאה מידה מילימטרית מקבילה- 235/85R16. מידות אלו הם המידות הסטנדרטיות ברוב כלי הרכב הצבאיים הקלים באירופה- ויש מבחר עצום של צמיגים במידה זו- מצמיגי טרקטור, דרך צמיגי שטח צבאיים קשים מבטון, המתאימים גם לחציית הסהרה או למסע מאנגליה לסין על אותו סט צמיגים- ועד צמיגי כביש דקי דופן. עם השנים נוספה מידה "רחבה" של 265/75R16 – אותו הקוטר (32" בדיוק) אבל מעט יותר רחב. בסוף שנות ה90 ותחילת האלף הנוכחי- זו גם היתה מידה מאוד נפוצה לרכבי פנאי-שטח יפניים, ולכן יש מבחר גדול של צמיגים איכותיים גם במידה זו." המקור והזכויות: http://www.jeepolog.com/forums/content.php?r=1407 אוטולוקס טיירס ישראל בע"מ המלאכה 25 ראש העין טלפון: 03-9029696 מס' קטלוגי של הצמיג(הנקוק): 12927

7.5/16= 215/85r16

ערן, שפץ לי רכב...

הוא נמצא במוסך... http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=425401 סתם סתם, אפילו בסובארו זה יכול לקרות...

עכשיו תסתכל על הודעתו הראשונה של פותח השרשור ותנסה להתאים את הסיפור שלך לשאלות שלו. אני מצטער, אני לא מוצא התאמה. אתה חיפשת לשדרג את הטיולים שלך לטיולי שטח קשים ושדרגת את הרכב שלך כדי שיתאים לשטח קשה. אלעזר רוצה רכב שיסע נסיעות עירוניות, יהיה נוח ולפעמים יצא לטיול שטח נחמד. במהלך השנים החלפתי שלושה אאוטבקים, פורסטר אחת, גרנד לאונה מקסימה (הסטיישן עם הילוך הכוח המצחיק) ולאונה 4X4 שנת 87 עם הילוך כוח. כל הרכבים עברו אצלי הגבהה של 4.5 ס"מ. נסענו לטיולים מהנים בשטח, טיפסנו על הרים וירדנו בוואדיות, חרשנו שבילים וריחפנו על דיונות. אנחנו היינו שמחים הילדים היו מאושרים, ההחזקה הייתה זולה, ואחרי הטיול הרכב המשיך לתפקד כרכב משפחתי לכל דבר ושימוש. אז לא טיפסנו בולדרים, ולא עלינו במעלה בקאקס בהר חורשן ולא צלחנו את תעלת סואץ אבל עדיין נהנינו ואפילו מאוד. השתייכנו לשלושה מועדוני טיולים ולא היה סופ"ש שלא היינו בשטח, חורף או קייץ. עכשיו, לו אני הייתי פותח את השרשור הזה עם ההקדמה הזאת ושואל איך אני יכול לשדרג את עצמי מבחינת טיולי השטח, כל התשובות למעט התשובות שלי היו נכונות. אבל לא אני שאלתי את השאלה אלא אלעזר ולכן רוב התשובות שניתנו, לא רלוונטיות.

דווקא חשבתי שתראה את זה... בכל מקרה, לפחות לפי דעתי שמתייחסת באופן עקבי להודעתו של פותח השרשור, כניסיון לרכב שטח ראשון, הייתי מתחיל מהקטן לגדול. (אבל זו רק דעתי)