Jump to content

DORONC

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    803

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי DORONC

  1. DORONC
    הנצילות התרמית של הגז היא כ-95%-90% לעומת הבנזין. לא מורגשת בעייה בסחיבה או בכח. עלויות הסבה? כמו כל דבר בישראל, כולם רוצים נתח מהעוגה. כיום התנאים להסבה חוקית לגז , מערכת הזרקה תיקנית (של יצרן הרכב),כולל חיישן חמצן וממיר. ירדה ההגבלה משנת 95 ואילך. במנוע שפורק הראש לאחר שעבר כ-15000 ק"מ על גז (לצורך סקרנות בלבד),נמצא שאין בכלל משקעי פיח על השסתומים.
  2. DORONC
    רוחב הרצועה תקין . אין רצועה שחופפת ב-100% את גלגל השיניים. אם עשו טימינג ב-04 אז, יש צורך להחליף ב-07 . נא לזכור ,גומי לא מחזיק יותר מדי זמן(חודשים). ואים תקרע הרצועה בטמפרה .....כואב!!
  3. DORONC
    אמור להיות יוניט חשמלי על המשאבה . החלף אותו ובדוק אם השתפר . אם לא עוזר יש בעייה באספקת זרם ליוניט עם העלייה בסל"ד.
  4. DORONC
    לאחר החלפת השמן , שקול תוסף MOA של BG .
  5. DORONC
    תראו לאן התגלגל השרשור (מתדלקים -מוכרנים בתחנות דלק), בתחנות דלק אך ורק דלק . כל חוסר , בשמן או נוזל הידראולי או נוזל בלמים , לפנות מיידית למוסך. אם המתדלק "אומר מסוכן חסר הרבה" , נא להשתמש בשרותי גרירה. לרוב הרכבים יש דרך הביטוח. ונחזור לנושא השרשור, נסעת (ישנת) הרבה זמן עם דליפה מהמחזיר שמן , עד שהמנורה והזמזם העירו אותך . מקווה לטובתך שלא נגרם נזק למנוע (מיסבים , קמשפט , מרימים ). בדיקת ראייה כל כמה ימים, היתה מונעת את התסבוכת (ואת השרשור). מתנצל על הטפת המוסר דורון.
  6. DORONC

    עזרה בריפוד עצמאי

    DORONC פרסם הודעה בנושא של trek10 בתוך רכבי אספנות

    עמוס , האים יש לך דוגמה לשילוב פס קישוט ? אפשר תמונה ?
  7. DORONC
    יש אפשרות להרכיב מנוע 1.5 12 שס' , שהיה מורכב בצ'מפ או טלון. מחליפים סעפות , ויש צורך להתקין מש' דלק חשמלית . זה מנוע זהה.
  8. DORONC
    ניתן בהחלט, להחליף רק סליל הצתה אחד. לפי התחשיב שלך ,מחיר העבודה כולל מע"מ כ-600 ש"ח. מוגזםלפירוק ולהרכבה של, 4 ברגים ושני חוטים למצתים ו.... שני תקעים.
  9. DORONC
    תתיעץ עם יורם , מוסך אדמונד 057-7252313.
  10. DORONC
    תחליף דחוף,אי החלפה תגרום לקריעת הרצועה ולנזק טוטלי לשסתומים, נזק לפחות 1500 ש"ח.
  11. DORONC
    נמרוד שלום . אני מצטרף לתשובה של ניניו, זו הדרך הנכונה. ציינת שהמנוע הקודם נשרף . זה בגלל שחיברת אותו עם מפסק ולא, עם לחצן שיעביר לו זרם רגעי ע"מ שיבצע את , פעולת הפתיחה הרצויה. מנוע נעילה שמקבל זרם קבוע ישרף לאחר מספר דקות. לכן שים לב כי הקוטביות נכונה [לכיוון פתיחה ], חבר עם לחצן ,וכדי לשמור על המנוע או לחליפין מניעת קצר כלשהו , חבר זרם דרך פיוז [ מספיק 10A ]. עשיתי זאת בהרבה יונדאי אקסנט . בהצלחה דורון.
  12. DORONC

    החלפת מצבר

    DORONC פרסם הודעה בנושא של dave-s בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

    ניתן לנקות קורוזיה על המגעים ע"י : תמיסה של מים חמים [ כמות של ספל ] וכפית סודה לשתיה. תוקף את ההתחמצנות אפילו ,את זאת שחודרת לתוך הכבל הראשי. לאחר ייבוש ניתן להתיז WD40 או דומה .[ אחוז ניכר של בעיית התנעה כפי שצויין , נובע מחיבורים רופפים, או לכלוך קורוזיה/ חלודה.
  13. DORONC
    נראה לי כי, מנוע צעדים מלוכלך . נסה ניקוי.
  14. DORONC
    עושה רושם שלמצבר יש קצר פנימי, יש לך אפשרות לבדוק עומס למצבר? האים בדקת מתח טעינה? הרעש [הצריחות] נובע מרצועה מחליקה/ משוחררת.
  15. DORONC
    נסה להכניס לום ארוך בין הזרוע לבין התת שילדה ותלחץ חזק לכיוון מטה. אם הבולגוינט מתעקש, נסה להרחיב מעט את השפתיים בעזרת מברג דפיקה או איזמל. התזה של מעט ספריי חלודה תיצור סיכוך ותעזור לבולגוינט לצאת . כך אנו עושים במוסך.
×
×
  • תוכן חדש...