DORONC

האם ישנם סימוכין למשפט זה? אם כן היכן?

שאלה קטנה, את החלק התקול (קולר) יש להחליף כמובן . אבל מדוע גם את מיכל העיבוי ומכסה המילוי? לא מספיק רק ניקוי?

גם ליד הבית שלי עומדת הרבה מונדאו 95, בצבע בורדו ובמחיר של קופסת סיגריות. השוק של הדגם הזה איך לאמר נמוך מים המלח.

האם ניסית לשאול בפורום חיפושיות ?

החברה באוסטרליה כנראה עושים שימוש נכון ביסודות האוירודינמיקה(לחצים סטטיים ודינמיים), ולגבי המדידות שהוצגו בתחילת השרשור, הרי הלחץ האטמוספרי משתנה מנק' לנק' על פני כדור הארץ . וברוח זו הרי עוד אפשרות ,אפשר להתקין אינטרקולר (אפילו קטן של אונו טורבו)בחזית ולהוביל ממנו צינור מבודד לכיוון המצערת .מובטח כי האויר יהיה קר כקרח, ובהתאם גם נצולת החמצן שבאויר. כמובן שיש צורך בהתקנת פילטר לפני האינטרקולר(פתוח).

מתן, מה קרה להגה של הפוקוס ? האם התחיל להתקלף ? אם כן , מדוע לא לצפות מחדש בעור כפי שתואר כבר בשרשור על הגה של קליאו .בנוסף בעת ציפוי מחדש, אתה יכול לשנות גוון לטעמך. ולקבל אחריות על העבודה . ומה אם ההגה שתייבא יהיה עם פגם? ומה על הטרטור והבירוקרטיה?

הרמן אנא הסבר לאדם פשוט כמוני , את הנתונים שפרסמת בראשית השרשור. תודה דורון.

קבל עצה אל תזרוק כלום , לעולם לא תדע למפרע אם תצטרך חלק או לא. גם אם המנוע עובד כמו טרקטור , אולי מישהו יצטרך פעם קרנק או טלטל ואז , בנקודת הזמן שתבוא אתה תוכל לצאת גדול /צדיק .

כן, יחסית לבני אדם !

עכשיו כבר מאוחר מדי (ניסו לטשטש את הבדלי הגוונים ע"י צביעת כל הצד)אבל , היה חשוב להמשיך ולחפש דלת מפירוק/יבוא אשר תגיע גם בצבע המתאים . וזאת מהסיבה הפשוטה כי הרכב שלך אינו בודד בעולם. ועכשיו חלילה גם יגידו לך כי הרכב עבר מכה לכל האורך.

בדיקת בלמים וכיוון הינה חלק בלתי נפרד מטיפול גדול .

כן המחיר סביר . לגבי ההחלפה , אין שום בעייה לעשות זאת לבד . עד כמה שאני זוכר בחיישן שלך ישנם ארבעה חוטים , שניים לבנים (לחימום),אחד שחור ואחד אפור. פשוט חותכים את הצמה (באמצע בין החיישן הישן לבין התקע), ומחברים בעזרת ספלייסים. את החיישן עצמו מפרקים בד"כ בעזרת בוקסה יעודית . אבל ,אם תחתוך את הצמה תוכל לפתוח את החיישן הישן בעזרת רינג וכן גם להרכיב את החדש (לפני חיבור החוטים לתקע) בהצלחה דורון.

משאבה כמובן, הינה מנוע חשמלי אשר לא משנה לו לאיזה כיוון יסתובב. ולכן נסה ולא בברוטליות להפוך את החוטים ונסה לבדוק, אם בפתיחת סוויץ המשאבה זורקת דלק בלחץ.

בדוק חיווט יכול להיות שהפכו בין החוטים בטעות. ולכן המשאבה יכולה להסתובב הפוך.

משתתף בשמחתך. בברכה דורון.

זה בדיוק מה שכתבתי אין מצב .. במנועי אפלאוז משום מה, גם אם תשמור על נוזל קירור איכותי ותחליף בתדירות המבוקשת (שנתיים או40K ), יהיה איכול של יציקות האלומניום לאורך זמן (במקרה שלך 15 שנה). דרך אגב במנועים אלה הבלוק יותר רגיש מהראש.

gt94 בחיי שעשית סלט, באומים משתמשים כאשר ישנם גוזו'נים . והסוג השני הוא ברגים.

רוני , אין מצב בעולם, שבו מנוע שעובד עם מים רגילים רק 3 ימים יגיע למצב שאותו תיארת (כל הנזקים). אני כותב מתוך נסיון מצטבר .

האם עשית ברור מקיף כמו שצריך ,בקרב הפרוקיות והיבואנים למנועים משומשים?

תשמע .. אתה תותח . השאלות שלך איך לאמר מצוינות. נשאלת השאלה ממתי אתה נוהג?

השאלה לא רלוונטית ולא קשורה לדיכאון , עובדה שבצרפתיות יש סוויץ לביטול כרית אויר נוסע.

מנתקים כרית אויר בד"כ את הימנית (נוסע), ע"מ להסיע תינוק או ילד בהתקן מתאים בבטחה.

שלום, יש להבדיל בין חברות הביטוח, לבין החברות למתן שירותי דרך וגרירה. חברות הביטוח קונות את שרותי הדרך כמו גם את שרותי הזגגות. לחברות שרותי הדרך ישנם קבלני משנה, ולכן נשאלת השאלה אם היה זה קבלן או עובד חברה . בכתב השירות שאותו סוכן הביטוח מחוייב לתת ללקוח, מצוינים התנאים לקבלת השירות ולא מצויין שם כי הרכב יגיע מיידית למוסך הלקוח , מצויין גם כי טווח מתן השירות הוא עד 5 שעות (נכון ארוך אבל נובע מהרבה משתנים). לגבי החגורה , בתקנות התעבורה יש חובה לחגור אז חוגרים . כל תירוץ הוא רק תירוץ. לגבי העישון - הרכב אינו מקום ציבורי ולכן החוק למניעת עישון במקומות ציבוריים לא תופס. לגבי שיטות עבודה , כל עוד לא נגרם נזק ולדעת הגרריסט ולאור נסיונו ההרמה תתבצע בצורה קלה יותר ובטוחה יותר אין לדעתי על מה להלין. בברכת יום טוב והעיקר שהתיקון יצא לא יקר ולשביעות רצונך.. דורון.

מסנן דלק , נמצא בתא מנוע ליד בולם קד' שמאל. מסנן דלק מחליפים כל 40K .עשוי ממתכת וצבוע בשחור -לא ניתן לראות לכלוך בתוכו . לעיתים לאחר ההחלפה, כאשר שופכים את הדלק מכיוון הכניסה יוצא דלק בצבע שחור - סימן ללכלוך במיכל דלק . מסנן אויר , נמצא בתוך התיבה שלו (בין המנוע לקיר אש בהמשך המצערת).

מהסברך המסקנה -מצבר . אולם ישנן בדיקות לבצע , בדיקת אלקטרוליט וריכוזו ע"י מכשיר יעודי, בדיקת עומס למצבר, לפני כן בדיקת נקיון והידוק מגעים,לאחר הנעה בדיקת טעינה ואז לקבל תמונה נכונה והחלטה לגבי רכישה או לא. בברכה דורון.