low rider

אני לא יודע מהיכן שאבת את התובנות האלה, במיוחד לגבי רכב ידני. כל בעל רכב ידני שאי פעם כבה לו הרכב בנסיעה מכיר את תחושת הבלימה החריפה והקופצנית עקב הקומפרסיה במנוע, כך שגם בעת הורדת הרגל מהדוושה חייבת להיות אספקת דלק מינימלית במתכונת סרק כלשהיא כדי למנוע בלימת מנוע. ברכב אוטומטי לעומת זאת תאורטית אפשרי שהגיר ינותק מהמנוע ואספקת הדלק תיפסק זמנית.

רוב הסיכויים הם שהמצבר הזקן הלך, בדיקת טעינה (לאלטרנטור) תפתור את החידה.

דבר ראשון בדוק את התאריך על המצבר, בן כמה הוא וכו' אחרי זה תעבור הלאה. חוטי הצתה ופלאגים פועלים כשהמנוע עובד כל הזמן.

מחפש בנרות!! שמשה לקפריס או קפריס שלמה לחלקים, לא משנה מצב מכני וכו'.. בעצם לא משנה כלום! כ"כ מוכן לקנות לחלקים כל רכב אמריקאי מתוצרת GM, שברולט בעיקר בכל מצב - חלוד מת, חצי מפורק, אחרי תאונה, בלי רשיונות, הכל. פל' 050-8882686

הוא יותר נכון בשלב ההכרעה אם להישאר עם הפרויקט או לא, סך הכל זה לא קל לאדם דל תקציב שהוא לא מכונאי לשפץ רכב כזה, התגלו מס' בעיות מאז הקניה והבנתי שגם עומדת עוד הצעה על הפרק במצב יותר טוב שתדרוש פחות השקעה כספית. אני מבין אותו ליאור.

WOW!! יש מה לראות! הייתי בכיף מאמץ את האינדיאן הירוק או איזה פקארד אחת..

הייתי מציע שתציץ על המחירים כאן http://motors.search.ebay.com/?from=R40&satitle=350+crate+engine סה"כ ניתן להשיג מנוע מטורף במחיר 2-2.5K וגם קצת פחות.

הקפצה!

ברור, אני בהתמחות יש לי מנוע 350 מחובר לאל קמינו שהולך לירוק אש בקרוב

היי, ספר לנו באיזה רכב מדובר ובאיזה דגם מנוע. crate engine קשה לי להאמין שניתן להשיג בארץ, מנוע V8 מפירוק/יבוא ניתן להשיג בזול ובקלות ולשפר אותו בעצמך. החלקים הדרושים לשיפורים נמכרים באיביי במחירים זולים ובכמויות, כמו forgerd cranck, forged piston, rings, קאם שאפט חם, מיסבי מנוע, טלטלים מחוזקים/קלים ועוד, ישנם עוד שיפורים כמו forged block שנעשים בארה"ב לרכבים שעוברים ליחס דחיסה גבוה ובארץ לא מכיר מישהו עם הידע לעשות את זה. וסופר צ'ארג'ר כמובן. מבחינה מכנית אוכל לענות לך על כל שאלה ולעזור בשלבי שיפור המנוע, מומלץ להחליף עוד מס' דברים כמו מערכת הצתה לMSD (שיפור ראשון למנוע אמריקאי) ועוד.. אתה יכול בלי תקציב מטורף להוציא ממנוע 350, 300-400 כ"ס ויותר.. השמיים הם הגבול.

בדיקת רכב גנוב ע"פ לוחית ניתן לעשות באתר משטרת ישראל בכתובת הזאת: http://www.police.gov.il/App/stolenCars/stolenCars.asp

מדהים!! רכבים יפיפיים ומצחיקים. אפילו קצת הזויים..

WOW!!

שבוע טוב רן, התשובה היא כמובן כן, השאלה היא "זה יעלה יותר מקאררה GT או כמעט כמו קאררה GT"?

ולסיום, עוד כמה מהשטח

ועוד תמונות...

אגף השטח והקורטינות

אגף הדו"ג

ועוד ועוד...

ועוד תמונות

שאר חברי הצוות

חקירת מנועים...

תמונות מהמפגש שהיה הפעם עמוס במיוחד לרגל השקת הפורשה של שלומי אקוקה, בתמונות הפורשה, שלומי אקוקה נושא דברים על הרכב, ותודה למארגן האירוע!

תודה לכל המגיבים! טיפחתם לי את האגו יותר מידי כנראה או שזה בגלל שובה של הפנטזיה שלי על אתר.. אז החלטתי קצת לשפר את דף הבית שבניתי ולהוסיף לו אתר קטנטן... הרעיון לאתר נולד לפני כשנתיים, הייתי אז רוכב שרוף והייתי מעדיף ביום גשום ליסוע על DR ולא במכונית.. הייתי רוכש אז כל מיני מציאות ומנסה לשפץ, זה היה יותר תעסוקה ותחביב מאשר כמטרה ליסוע על הכלי, באותה תקופה גם עבדתי במוסך אופנועים ולא היתה לי בעית כלים/חלקים כמעט. באתר, שאגב רובו כבר נבנה אז ולא עלה לאינטרנט עקב הזנחת הפרויקט מאיזו סיבה (חוסר זמן כנראה..) היו מצולמים הכלים בשלבים שונים ובסיפור שלבי השיפוץ. מה שעשיתי עכשיו זה לקחת את הדף שבניתי כדף בית ולהדביק אותו למסגרת האתר עם התפריט, אני מתכנן בהמשך להוסיף לשם את תמונות שיפוץ הכלים מאז ולהמשיך בתמונות ארבעת המכוניות שאני משפץ עכשיו. כרגע הקישורים בדף לא עובדים למעט הקישורים לאתרי הרכב כי מלבד דף הבית עדיין לא העלתי לשרת כלום. עוד משהו שקידם את הרעיון היה שאת דף הקישורים הזה בניתי כדי לרכז לי (ולמי שמעוניין) את אתרי הרכב השימושיים במקום אחד ועכשיו אתר קלאסיקאר הוסיף פורטל חדש לאתר עם הרבה יותר קישורים (מברוק!) מה שהפך את מה שבניתי למיותר, ובכל מקרה תיכננתי לבנות אתר לתיעוד של שיפוץ המכוניות - אז הנה, זה מתחיל להתגלגל! כתובת האתר נשארה ללא שינוי http://lowrider.coolinc.info/ ואני מעכשיו יתחיל לעדכן אותו בתמונה השלישית אפשר לראות את האתר ה"מקורי".

אני עדיין מחכה לראות ריביירה.. אז תפסיק להתעסק במכונות תפירה