Jump to content

low rider

  • הודעות

    1,842
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי low rider

  1. באימפאלה. והיום, אני לא יודע אם המזל רודף אותי או אני אותו, קיבלתי מתנה מחבר גיר ידני נוסף, 3 הילוכים של טנדר אפאצ'. לא למכירה!
  2. אם אתה מתכוון לירוקה של מני מראשון שהיתה פעם בקלאסיקאר, אם אני לא טועה היא 72.
  3. מחפש מנוע 305/350 (5000/5700) V8 GM, בכל מצב צבירה במחיר הגיוני. כנ"ל לגבי גיר 350/700.
  4. אסקורט סטיישן?
  5. low rider

    hotrod

    גרוטאה... אין סופרצ'ארג'ר... אבל גרוטאה שנראית טוב
  6. low rider

    תמונות

    הורד את התוכנה הזאת - irfun view בקישור: http://www.download.com/IrfanView/3000-2192-10021962.html?part=dl-IrfanView&subj=dl&tag=button התוכנה מכווצת תצלומים ממצלמה דיגיטלית גם בגודל הפיזי (רזולוציה) לגודל המתאים לך, וישנה גם אפשרות לכווץ את נפח התמונה (בקילו בייט) מתמונה של מצלמה השוקלת מעל מגה לגודל של 300-500 ק"ב ללא פגיעה נראית לעין באיכות.
  7. המנוע של האמריקאית לא בנפח הנכון. חפש אמריקאי אחר.
  8. א. אצלי זה לא ספארי, זה ג'ימי 88 ב. יש, לא הבנתי לאיזה חיישן הוא קרא MAP. גם המיצב טורים או מנוע צעדים או איך שקוראים לזה יכול לעשות צרות מסוג זה, אכלתי כבר חרא בכל צבע עם ההזרקה באוטו שלי. עריכה: יש שקע דיאגנוזה ברכב מתחת לדש בורד, ככה לפחות אני יודע מהג'ימי שלי, סונומה וסיירה. מקצרים עם כבל שני מגעים חיצוניים ומקבלים קוד תקלה ע"י היבהוב של נורת הcheck engine. אשמח גם אם למישהו יש תירגום של הקודי תקלות.
  9. הבנתי. אז חיישן הטמפ' ממוקם על סעפת היניקה והוא ישנו ואילו חיישן הMAP על הTBI או על ראש המנוע צד שמאל?
  10. כן, גם אצלי. הקורות של החלונות קדמי ואחורי הלכו, הקורות של הדלתות מסביב לחלון מתפוררות.. ובנוסף נזקי הסקאי. אני צריך לבנות חצי אוטו מחדש. אבל התאהבתי באוטו ואני אעשה את זה. חצי שנה אני כבר אוסף חלקים והיום במז"ט השגתי את החלק שלא כ"כ לחוץ לי אבל היה הכי קשה להשיג - גיר ידני 5 הילוכים! מקווה להכניס את האוטו בקרוב לפחחות, בנתיים חוסך. לברק שמשפץ את האולדס 88 הלבנה מירושלים לשעבר יש גם את אותה בעיה, הצדדים של הגג מסביב לדלתות מתפורר וגם בדלתות עצמם נהיו חורים. ככה כל האמריקאיות מסוף ה70.
  11. אכן ידוע כבר לעוסקים בענף הרכב.. אני מקבל 25-50 ש"ח על מצבר גמור.
  12. אם אני זוכר נכון.. אין בכלל חיישן MAP וגם לא חיישן טמפ' הזרקה במערכת הזרקה חד נקודתית מסוג TBI הקיימת בספארי. אם כי אני מסתמך על היכרותי עם מערכת הTBI אצלי שהיא מסוף שנות ה80 ואין עדיין אפילו חיישן למבדא ברכב אבל אני סבור שאין שינוי במערכת הTBI גם בדגמים משנות ה90 של הספארי/ואנדורה. הבעיה הנ"ל יכולה להיות עקב בעיה במינוס למזרקים/ מינוס לפוטנציומטר מצערת/ כיוון הצתה או שסתומים שגוי.
  13. הסבר אפשרי לרטיבות הברגת הפלאג - הזעת שמן/נזילה קלה ממכסה שסתומים שמצטבר בכמויות מזעריות בשקעים בראש בתוכם נמצאים הפלגים, ההברגה נרטבת רק בעת הברגת הפלאג החוצה מהשמן הנמצא שם.
  14. עדכון: חלקים לסונומה הדגם הישן, סוף ה80 תחילת 90. חלקים לביואיק לה סייבר 89. בנוסף חלקים לסלבריטי ועוד חלקים לאמריקאיות אוניות ישנות. מחירים זולים.
  15. מחלה של כל האמריקאיות גאנה ראיתי אמריקאיות משנות ה80 שכבר מתפוררות.. ומה שהפתיע אותי זה רכב הקפריס 74 שאצלי עכשיו, חלקי פח מסוימים באוטו נראים כאילו יצאו אתמול מהמפעל כשהאימפאלה של דימה לשעבר כבר נראית... טוב, לא נדבר על זה.. מישהו כבר מזמן הסביר לי שעם השנים איכות הפח והברזל בכלל נפלה בדרסטיות לאורך שנות ה70 בארה"ב ורואים את זה בשנתונים של הרכבים האמריקאיים מתחילת ה70 עד ה80.
  16. הוא רק נתן דוגמא לעליה הדרסטית בצריכת הדלק. אז כמו שאמר מידן_מל, ברכב מטופל ומתוחזק אין סיבה לעליה דרסטית כזו בצריכה למעט במנוע ממש עייף עם בלאי גבוה ואת זה גם ירגישו גם בסחיבה.
  17. אינני יודע את דגם המיסב אבל: א. הוא רשום על המיסב כך שאם תגיע אליו / תחלוץ אותו תוכל לראות. ב. תוכל לברר בחברה. ג. מנסיון עבר לא הצלחתי למצוא בחנויות למיסבים - מיסבים כפולים או במידות חריגות מסוימות השיכים לרכב.
  18. לא. טכנית ניתן גם לבנות את הגג מחדש בעבודת פחחות.
  19. בגדול צריך להוריד את ציפוי הסקאי ולעשות פחחות לגג. בגדול יותר - אם אתה לא פדנט של שמירת מקוריות הרכב - ותר על הסקאי וצבע את הגג. סדר גודל של מחיר - אין טעם לדבר ספציפית על הגג, מן הסתם עבודת הפחחות תכלול עוד מקומות ברכב, גש לפחח לקבל הצעת מחיר כללית לכל התיקונים ברכב.
  20. וולוו 960 הוא עדיין לא כזה עתיק שיהיה קשה למצא לו תושבות. כנס לחנות חלפים ותזמין.
  21. עקרונית זה נכון לכל סוג רכב ומנוע - ככל שהמנוע מזדקן והבלאי בו עולה המנוע צורך יותר דלק.
  22. לך לפירוקיה ותקנה. זה אמור לעלות כמה עשרות שקלים. לך למוסך שירכיב לך את זה.
  23. חשבת להחליף קלאץ'?
  24. low rider

    קפסא חדשה לסאב

    אל תקנו, אני אשמור לל"ג בעומר.
×
×
  • תוכן חדש...