Jump to content

alpine

  • הודעות

    2,747
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי alpine

  1. מקדימה 6.5 לגבי המשך השאלה שלך אז התשובה היא כן.
  2. אני קורא פה לא מעט שכותבים שאין הבדלים בין ציוד איכותי לבין ציוד פשוט יותר ואני פשוט לא מסכים לדיעה הזאת. בפועל שכשזה מגיע אליך( ויש לך אפשרות) אתה קונה ציוד איכותי יותר.
  3. ואני שמתי לב שאלה שאומרים שאין הבדלים בין רכיב איכותי לרכיב זול זה אלה שבדרך כלל לא יכולים לשים את ידם על ציוד כזה.
  4. ממה שאני זוכר כן(מזמן לא ראיתי כזאת).
  5. הדוטק לא יכנס לו בדלת בוודאות, המקום של הרמקול בדלת מאוד בעייתי .
  6. המידה המקורית במגאן 5.25.
  7. רק תיקון קטן, המכשירים האמריקאים קופצים ב-2 ולא ב0.5 .
  8. תהפוך בין המתח סוויץ למתח הקבוע. תיראה שעל החוט הצהוב יש מתח קבוע (שלא נעלם בזמן סגירת סוויץ) ועל האדום מתח סוויץ.
  9. דבר איתי בפרטי.
  10. יש מכשירים שניתן לכייל ויש מכשירים שלא. אני לא חושב שמישהו יוכל לתת לך תשובה מוחלטת מכיוון שאני בספק אם מישהו הביא לכאן מכשיר שכזה. מעבר לזה אני חושב שזאת הרפתקה מיותרת כי אני לא רואה מה מיוחד במכשיר הזה עדיף HU רגיל שאליו תוכל לחבר מה שאתה רוצה(מגברים.AUX).
  11. תשובות לקוניות כאלה לא מעידות על ידע רב והם חוזרות ונישנות בכל מיני תרדים, מה שבהחלט לא מוסיף לאיכות הפורום. האם אתה מכיר את מבנה הדלת ויודע שאפשר?האם אחרי שתוסיף הגבה הדלת תיסגר?האם אתה יודע איזה רמקול הוא רוצה להכניס(מבחינת העומק)?האם יש צורך בחיתוכים נוספים בדלת כגון פלסטיקים או פח?
  12. אופציית החיפוש בפורום תניב אני מניח הרבה תשובות כי דשו בשאלה הזאת מכל כיוון אפשרי.
  13. אני לא יודע איזה רכב יש לך אבל בלא מעט מכוניות אתה תתקל בבעיה להשחיל כזה כבל. המלצה שלי לך על G4 אתה ממש לא צריך את הצרה הזאת שנקראת G0 אלא אם כן אתה רוצה לרוץ ולספר לחבר'ה...
  14. בדלתות הקידמיות יש מכסים לרמקולים. לגבי בפירוק אני יכול לומר לך שזה יחסית דיי מסובך (צרפתים לא) לא הייתי ממליץ אם אין לך ניסיון. החלק העליון של הדלת נפתח כמו תריס כלפי מעלה כדי להגיע לאיזה בורג נסתר מעבר לזה צריך לפרק את כל צמות החשמל שמולבשות על הכיסוי של הדלת (במקום על הדלת עצמה) הקיצרלא ממולץ.
  15. שלומי לפי הצבעים שהוא אמר ברור שאין לו נוקיה מקורי אלא ג'אטי. סביר להניח שהמתקין חתך את החוט (הלבן) של המיוט בסמוך לקונקטור מתחים של הדיבורית.
  16. אין שום בעיה לחבר את שניהם לרדיו, ליתר ביטחון תוסיף דיודה על כל אחד מהחוטים.
  17. תסלח לי אדי אני לא יודע על סמך מה אתה אומר את זה, אולי לפי כמות ההודעות שלי כאן בפורום אבל אני מציע לך לעבור עליהם קצת ולראות את תוכנם של ההודעות ולראות שהם לא בנוסח "צ'אט" אלא בעלי תוכן מקצועי, אולי אם אנשים יחשבו קצת לפני שהם כותבים יחסכו מאיתנו הרבה הודעות שטות.הרבה פעמים אני מרפרף כי אין לי כוח לקרוא את כל השטויות שכותבים כאן ולכן אני נמנע מלהגיב. מעבר לזה אדי ידידי אני מניח שאתה גם לא יודע לגבי כמות ההודעות הפרטיות שאני מקבל ונידמה לי שגם אתה שלחת כמה (על האחרונה לא הספקתי לענות לך ואולי בגלל זה) אז לומר שאני לא תורם לפורום זה ממש לא רציני .
  18. לא אחת אני קורא כאן על מחירים שאמורה לעלות התקנה לדעתכם, ותרשו לי להגיד לחלק מכם בכל אופן אם מתקין היה צריך להתפרנס מכם הוא היה פושט את הרגל. לרוב האנשים פה אין מושג בהתקנות בכלל זורקים מחירים ומטעים את חברי הפורום, לא יודעים מהי איכות עבודה ומה הדברים שהופכים את ההתקנה לאיכותית יותר.לא מבינים שהמחירים עשויים להשתנות בין רכב לרכב (ישנם רכבים קשים יותר לעבודה מין הסתם) שיש לא מעט דברים שלא ניראים לעין שאפשר "לחפף" ואתה הלקוח לא תדע, שיש לא מעט דרכים לעשות את אותה עבודה וזה גם יעבוד. כל אחד שקורא קצת בפורומים שונים נותן כאן המלצות כאילו היה גדול המבינים בתחום וזה תמיד אותם תשובות לקוניות. חבל מאוד להפוך את הפורום לבלתי מקצועי.
  19. אפשרי וגם נעשה .
  20. הכבל מחובר עם עם מין אזיקונים כאלה לא ניתן להוציאו במשיכה, לגבי החיבור של האנטנה ישנם מתאמים (גם מאריכים במקרה הצורך) לא צריך לעלות יותר מכמה עשרות שקלים.
  21. תחתוך חתיכת דיקט פחות או יותר במידה שנכנסת שם, תעשה בה חור בקוטר של הרמקול ועליה תדביק חתיכה גדולה יותר של דיינמייט כך שעם שארית הדיינמייט פשוט תאטום את החורים.
  22. כי כניראה נכנס לו שם מים, באמת אדי למה? אולי תגיד לנו באיזה רכב מדובר?
  23. הכבל אנטנה אכן עובר בצד ימין של הדשבורד ואחר כך באיזור כרית האויר. מה שאני מציע במידה וצריך להחליף את הכבל אנטנה(לא בטוח שיש לו חיבור באמצע)פשוט להחליף אותו קומפלט עד הרדיו מבלי להסתבך עם הכבל המקורי.
  24. אם הוא לא צ'נג'ר FM אז לא.
  25. ואני הייתי מעדיף שאם אין לך תשובה אז אולי אל תכתוב כלום כי ככה זה "הכי בטוח". לעניין עצמו מקדימה 6.5 (מוגבל משהו מבחינת עומק) ומאחורה 5.25.
×
×
  • תוכן חדש...