benj

נו אוקיי, ככה או ככה, יש משלוח דרך DHL ויש משלוח דרך Deutsche Post, כלומר משלוח שונה. אנסה להציע לו, בן.

אוקי, אפשרי, לשאול את המוכר על אפשרות כזו? אגב, הבעיה השניה היא שלא ניתן לאחד את כל המוצרים אלא צריך לרכוש אותם בBפרד, כל אחד (כולל המשלוח העצמאי), כלומר באיביי המרכזי יש רק אופציה ל-BUY NOW. יחד עם זאת, לאותו מוכר, באיבי הגרמני - יש גם ADD TO CART משום מה (למה?) אך הבעיה שהכל בגרמנית. - מה נכון לעשות כאן? בן.

מדובר במוצר ספציפי שהוא היה הכי זול בו ובדגם ספציפי שלא מיוצר או נמכר כבר. אכן, אני מסתכל על המחיר הכולל, שגם בתוספת 5 יורו שהוא הפסיד כביכול (למרות שביקש בהתחלה 7.71) זה בסדר אבל כבר לא אטרקטיבי כשהיה . למעשה ע"פ הדרישה הראשונה שלו, זה מכפיל כמעט את המחיר הסופי. וכן השא' אם בכלל להיכנס להתנהלות איתו או לסיים את זה בכך שיבטל ויחזיר הכסף (או לזרום איתו על ה5 יורו שזה סתם, עקרונית, מעצבן אותי אבל בכ"ז, זה לא 100 דולר). נכון, ובכ"ז, אין לי את הכח להתחיל לרדוף אחריו ולהוכיח טענות שיבואו כגון שהדואר עשה זאת וכו, (ואולי אני סתם פרנואיד, אבל זה מה יש). יכול להיות שהדרך שלך נכונה ואולי אציע לו זאת ואם לא ירצה אבטל ואנתק מגע. לא נכון חלקית, יש DHL של גרמניה אבל יש גם את ה-DUTSH POST, כבר שלחו לי משם. בכל מקרה המחירים של הדואר הגרמני זולים בתכלית ממה שהוא מציג ונראה לי שהוא עצלן. בקיצור, אפנה אליו ואציע לו לשלוח בדואר הגרמני הרשום כדי להוזיל ואם לא ירצה אגיד לולבטל ושיביא הכסף. מה דעתכם? בן.

מישהו?

הי חברים, בהמשך שלרשור הזה שפתחתי בעניין אחר (אך העלתי שם שא' דומה לכאן שלדעתי התמסמסה בדרך) אני מבקש את עזרתכם כאן. הסוגיה היא כזו, יש מוכר באיבי (גרמני) שמוכר מס' מוצרים שאני רוצה לקנות ומתמחר ביורו!!. מעבר לכך, לכל מוצר נפרד, משוייכת עלות משלוח אינדיבידואלית וכן אפשרות הרכישה היחידה הינה BUY NOW. בשיחה עם המוכר, הלה נתן לי עלות משלוח כוללת לסך המוצרים שאני רוצה לרכוש ממנו. ברם, ובשונה ממקרים בהם לא צוין מחיר משלוח אינדיבידואלי פר כל מוצר, שאז יכולתי לעשות COMMIT TO BUY לכל מוצר בנפרד והמוכר היה שולח חשבונית סופית, כאן ברגע שאני לוחץ קניה אני מועבר ישירות לצ'קאאוט ולתשלום בPAYPAL מבלי יכולת להשלים את הרכישה אך ללא תשלום. יש משהו שאני מחמיץ? יש פיתרון לזה? בן. עריכה: אם אני נכנס לחנות שלו, אזי המחיר מופיע בדולרים אך עדיין לא מצאתי אפשרות לחבר הכל ביחד .

עקרונית אני לחלוטין מסכים איתך, וזאת בפרט לאור העובדה שכאמור, עשיתי הזמנה דומה דרך מוכר גרמני אחר, גם הוא שולח עם DHL, אשר רשם וחייב משלוח בעלות 8.8 יורו. מעבר לכך, מוכרים גרמניים אחרים שולחים פשוט עם דואר גרמני שאפילו עולה פחות, או לפחות דומה (עד 10 יורו). יחד עם זאת, ובשונה מהמקרה שלך, לא מדובר כאן על 100 דולר אלא 5 יורו. השא' אם בשם העיקרון נכון לי להתעקש, או לכל הפחות לבטל? אני גם לא בטוח באיזה מצב צבירה יגיע המוצר אם אתעקש והוא יתקפל. בן.

אוקיי אז נבטל. מה לגבי השא' השניה שלי , מישהו? בן.

אני נוטה להסכים איתך, ובכל זאת, זכור לי כאן שרשור בו עשה הקונה טעות ורוב ההמלצות היו לסגור את הקניה כי הטעות היא שלו. השאלה מתי הגבול (ונשים בצד שזה מעצבן או לא צודק) בו שווה להתעקש? ועוד שא' ברשותכם, לא קשורה. נניח ויש מוכר אשר אני רוצה לקנות ממנו מס' מוצרים אך לעשות משלוח כולל. דיברתי איתו במייל ונתן לי מחיר כולל למשלוח. איפה הבעיה? כל המוצרים שלו הם בתצורת "buy now" כאשר לכל אחד מהם מוצמד מחיר משלוח משל עצמו. בשונה ממצבים בהם לא מופיע מחיר משלוח פר מוצר, בהם אני יכול לעשות "COMMIT TO BUY" לכל מוצר ואז הוא שולח לי חשבונית כוללת (כולל עלות המשלוח" או אולי מצבים בהם יש אפשרות לעשות "ADD TO CURT" ולקבל מחיר כולל, במצב הנ"ל ברגע שאני עושה BUY NOW לאחד המוצרים, מיד מחושב המחיר הכולל של המוצר האינדיבידואלי ובכדי להשלים את הרכישה אני חייב לשלם בPAYPAL. יש דרך לבצע רכישה של כל המוצרים, בתצורה הזו, אבל לא לשלם (בכדי שיוכל לשלוח לי חשבונית כוללת)? אם כן - איך? תודה לעוזרים, בן.

2 התגובות ההלו מנוגדות בגישה ולכן אשמח להסבר כמו שאמרתי, יש לי נסיון עם מוכר נוסף ויש לי הרגשה שהוא לא יפסיד דבר. המה גם שזו כל הפואנטה באיביי לא? כלומר האמון במה שהוצע?. ומצד שני, אני מבין שאתה מציע לנתק מגע? הגישה שלך שונה לחלוטין מזה שמעליך - איך עושים את זה ומה הטעם? יש טעם לתת לו אזהרה שזה מה שאני מתעתד לעשות? מי מבטיח לי שהמוצר שאקבל לא יהיה דפוק במכוון בעקבות השתלשלות העניינים הזו? בן.

שלום לכולם, אני די חדש בעולם של איביי אך עד עתה לא נתקלתי בבעיות כאלו ואחרות, כלומר זאת עד אתמול. במהלך יום האתמול מצאתי דגם מכונית (1:24), משומש אך במצב טוב אצל מוכר גרמני, לטעמי פרטי, אשר גם הוא די חדש באיביי (משנת 2013) אבל בעל 31 עסקאות ועומד על 100% פידבק חיובי. ובכן, הוא פרסם את הדגם למכירה פומבית בהצעה ראשונה של 2.5 יורו, כאשר משלוח לישראל פורסם בעלות 8.8 יורו דרך DHL. לאחר כמה ימים בווטצ' ליסט שלי, אתמול הגיעה המכירה לסיומה, וכמה שניות לפני שנסתיימה נתתי הצעה (הייתי היחיד) וזכיתי בדגם בעלות כוללת של 11.3 יורו. שמח וטוב לבב, מייד שילמתי, אלא שלאחר כמה שעות קיבלתי מהמוכר הודעה פרטית בזו הלשון: . וואלה אמרתי לעצמי, הוא רוצה להכפיל את סך המחיר, אני כבר שילמתי, והרי הסתמכתי על מה שפרסם, ומצד שני בוא ננסה לדבר אל ההיגיון, ולכן עניתי לו: . על כך ענה לי הבחור שהפתרון שלו לסוגיה הוא: אז זאת הסוגיה. אציין רק שבמשלוח אחר שעשיתי מגרמניה השבוע, על דגם אחר, זכיתי במכירה פומבית ונשלח אלי הדגם, גם דרך DHL, בעלות של 10 יורו (הוא טוען לכ-17 יורו) כך שנראה לי שהוא מחרטט אותי. אני כבר לא מבין מה בדיוק הוא רוצה, עוד 7.71 או 5 יורו. מה דעתכם? - להציע פתרון ביניים (למשל מוכן לשלם לו עוד 2 יור כדי לשהשלים ל10 יורו)? - להתעקש על מימוש העסקה כמו שנסגרה (ואולי להסתכן בכך שהדגם יגיע אלי לא במצב צבירה נורמאלי כי הוא מתבאס, אני פרנואיד או שיכול לקרות?)? - להסכים לביטול העסקה ולשכוח מהליצן? - אלטרנטיבה אחרת שלא חשבתי עליה? להזכירכם, אני כבר שילמתי. אשמח לעזרה, בן.

בוצע, בהצלחה. בן.

זה יחסוך לך את השמן+פילטר שמן + העבודה עליהם (תראה בשובר, כתוב שם) ועל השאר, ככל שצריך, תאלץ לשלם. מדבריך (ראה הבלטה) עולה טון כועס, על מה בדיוק? בדוק מה צריך לעשות בטיפול וראה אם שווה לך. אתה תמיד יכול לעשות במרכזי את השמן והפילטר וככל שעל השאר לא קיבלת הצעה שמתאימה לך, לך למוסך אחר. מוזר, כי אני כאמור, לא קיבלתי. איזו ב.מ.וו רכשת? - יכול להיות שגם סוג הרכב משנה? בן.

מצטרף לממליצים על מורה נהיגה, ולו בכדי לשמור על טיב היחסים (אחרי זה אפשר לתרגל ביחד ולשמור על ביטחון). בן.

לגבי הצריכת דלק, צודק. לגבי החלק השני, אתה מדבר מניסיון אישי (כי שלי קצת אחר). בן.

+1 רכשתי גם, בדיוק את אותו אחד. אצלי מחובר לרסיבר בבית. החסרונות: הסוללה לא מחזיקה המון זמן, כך שכפתרון ארוך זמן, יש לחבר למקור חשמל. לעיתים כאשר מחובר למקור החשמל (במקרה שלי לHTPC שעומד ליד), יש לעיתים מן רעש רקע כזה (עד שאני מנתק ומחבר מחדש והוא נעלם). ממליץ בחום. בן.

הקפצה. כאמור, חדשות באריזה. בן.

כשרכשתי יונדאי סונטה משומשת לפני קצת פחות משנתיים קיבלתי, אבל יכול להיות שזה כבר השתנה. קטע, כשאני רכשתי במוו לפני 10 חודשים, לא קיבלתי. לא רק שהוא לא מחייב, אלא שמעבר לעובדה שישנם יבואנים שנותנים וכאלו שלא כנראה (למשל, גיסי קנה רנו קליאו משומשת ולא קיבל), גם אצל היבואנים עצמם יש שינויים (ראו מה שכתבתי מעלה). ואגב, גיסי, כשקנה לא מזמן את הקליאו, אומנם לא קיבל שובר טיפול, אבל בעת בדיקת המשכון בדואר, קיבל שובר של 200 ש"ח, התקף לשנתיים, לרכישת מצבר (של טלרון אם אני לא טועה). בן.

אז כפי שציינתי, בספר הרכב לא רשום דבר בעניין. אחדד את השא' (מאחר וכנראה דברי היו ארוכים מדי): 1. ככלל, האם מישהו יכול להמליץ (לחיוב או שלילה) על אחד מהמוסכים שהוזכרו מעלה (במוו חיפה, מוסך נטלי או מוסך במוו עוספיה)? 2. בהתייחס לעובדה שמחד, בטיפול הקודם הוחלפו פילטר אויר ומזגן ומאידך, בסריקת המפתח, לכאורה, נדרשת שוב החלפה, מה לעשות? 3. האם הרכב צריך פלאגים או לא (61,800 ק"מ)? אודה לעוזרים, בן.

היי לכולם, מראש אתנצל על האריכות אך היה חשוב לי להביא מידע רחב ככל האפשר ע"מ שתוכלו לעזור לי. רקע: לפני כמעט שנה (05/2014), רכשתי את הרכב שבכותרת, אשר עלה על הכביש בחודש 04/2011, ונכון לכתיבת שורות אלו נסועתו היא 61,800 ק"מ. את הטיפולים הקודמים (ע"פ ההיסטוריה) ביצע הבעלים הקודם במוסך המרכזי של דלק, כאשר האחרון בוצע כחודשיים לפני שרכשתי את הרכב (03/2014 - 52,600 ק"מ, כלומר לפני כ- 9000 ק"מ). מה שבוצע באותו הטיפול היה: - החלפת פילטר אויר. - החלפת שמן + פילטר שמן. - החלפת פילטר מזגן. - החלפת נוזל בלמים. - החלפת טבעת אטימה לשרשרת תיזמון. סקר המוסכים שעשיתי בחיפה: אחד הדברים שמעט חששתי מהם, בעת הרכישה, הינה עלות הטיפולים, אך הגיע העת ואני צריך לעשות טיפול. מאחר והרכב אינו באחריות, בשל החשש מהעלויות כאמור, ומאחר וניסיוני ( לא ספציפית עם ב.מ.וו) מלמד כי מוסך שהינו "מורשה יבואן" אינו בהכרח הכתובת הכי מקצועית לטיפול ברכב, כמו גם העובדה שלב.מ.וו יש בסה"כ מוסך אחד "מורשה יבואן" בכל עיר (גם בחיפה בה אני מתגורר), יצאתי ובדקתי מה באופציות שלי בחיפה, ומצאתי 3 כאלו. הבעיה היא שבספר הרכב לא רשום דבר על דרישות כלליות או ספצפיות לטיפול פלוני וכן, למעט העובדה כי בשלושת המוסכים שבדקתי, הכל מסכימים כי הרכב הנ"ל צריך לעבור טיפול בכל 12K ק"מ או שנה, לפי המוקדם בינהם (במקרה שלי, שנה, שכן אינני מגיע לנסועה של 12K בשנה), קיבלתי אינדיקציות מעט סותרות, או לכל הפחות, שאינן חופפות ואציג אותן, כדלקמן: 1. מוסך BMW (ההאנגר, ממש בכניסה לעוספיה)(אינו מורשה יבואן): הראשון בו ביקרתי. מנהל המוסך, אשר בדק טלפונית את פרטי הרכב עם דלק מוטרוס, טען ש: א. לרכב הנ"ל אין טיפולי גדולים או קטנים, פשוט עושים טיפול כל שנה או 12K כאמור אשר כולל שמן+פילטר שמן והשאר לפי דרישה. ב. מאחר והרכב עשה כאמור, קצת יותק מ-60K ק"מ, שאלתי באשר להחלפת מצתים ונעניתי שברכב הנ"ל מחליפים מצתים רק ב100 או 120 K ק"מ (ככה אני זוכר את זה) מה שנראה לי תמוה. ג. באשר להחחלפת ברקסים, נאמר לי שיפורקו גלגלים ויאמרו לי, אך שזה סיפור מעט יקר כי יש להחליף גם חיישנים.העלות המוערכת לשמן + פילטר שמן: כ-500 ש"ח. במידה וצריך ברקסים ופילטרים: כ-2000 ש"ח. 2. מוסך נטלי (בתחנת סונול בעוספיה- אינו מורשה יבואן): בעל המוסך היה מאוד נחמד וכאן, לכאורה, הדברים היו מעט פשוטים יותר. אומנם הייתי בלי האוטו, אך נלקח ממני המפתח, ולפי הפלט אמר לי בעל המוסך שיש לבצע את הדברים הבאים: א. החלפת פילטר אויר. ב. החלפת פילטר מזגן. - מה שמוזר לי הוא שכאמור, שני אלו הוחלפו בטיפול האחרון - הייתכן שכל שנה יש להחליף אותם? ג. שמן + פילטר שמן. - מעבר לכך: הוסבר לי שע"פ הפלט, לא צריך להחליף בלמים (אך לבקשתי, גלגלים יפורקו לבדיקה), לשאלתי, לא צריך פלאגים (כי לא כתוב בפלט), וכי בכל מקרה תבוצע בדיקה ממוחשבת כללית לרכב. העלות המוערכת לטיפול: כ- 800 ש"ח. העלות המוערכת לטיפול + ברקסים: כ- 1600 ש"ח. ***מצ"ב הפלט (התמונה הקטנה - שימו לב שלא מופיע דבר על פלאגים). 3. מוסך מרכזי ב.מ.וו (נשר): יצויין שהשירות של יועץ השירות היה אדיב. גם כאן הןכנס המפתח לקריאת נתונים, אלא שבשונה ממוסך נטלי, הפלט שיצא נראה מעט שונה (ומורחב) ולפיו טען בפני יועץ השירות שיש לעשות את הטיפול הבא: א. שמן + פילטר שמן. ב. פילטר אויר (ואולי פילטר מזגן). - לשאלתי מדוע, אם אלו הוחלפו אך לפני שנה, נאמר לי שיבדקו את שניהם וככל שניתן לנקות, יסתפקו בכך, אך זביר, בעקבות הסופה האחרונהף שתידרש החלפה. ג. פלאגים - ולהזכירכם, בשני מוסכים (ובכלל זה, בפלט של מסוך נטלי זה לא הופיע) נאמר לי שאין צורך. *מעבר לכך - הוסבר לי שתבוצע בדיקה ממוחשבת וכן, אף שברקסים, ע"פ הךט, לא דורשים החלפה, תיבדקנה הצלחות (כי אני מדווח, לפעמים, על רעידות בבלימה במהירויות גבוהות) אשר לא ניתן לחרוט אותן, ויש להחליפן במידה והן תקולות. עלות הטיפול: 1750 ש"ח (לפני הנחה, וככל שיש להחליף פיךטרים). עלות כל צלחת בלימה, ככל שיש להחליף: 500 ש"ח. מגבים מקוריים: 200 ש"ח בערך (זה יקר?) **מצ"ב הפלט שהונפק לי במוסך (התמונה הגדולה - שימו לב שכאן כן מופיעים הפלאגים). הקושיה וסיכום: 1. אשמח להמלצות (חיוביות או שליליות) מיודעי דבר על מי מהמוסכים (קיבלתי המלצות על מוסך נטלי). 2. בהתייחס לפירוט הדברים שרשמתי כאן - מי מהמוסכים צודק, על מי לסמוך, ומה צריך לעשות? 3. בהתייחס לקשת המחירים, אצל מי הייתם ממליצים לי לטפל? איך המחירים שהוצעו לי? אני מודה שאני מעט מבולבל שכן ספר הרכב לא מלמד דבר, קיבלתי 3 חו"ד דומות, אך לא זהות ובשונה מרכבי צ'מפיון שהיו לי עד כה, אינני מכיר ממש מה נכון והמ לא נכון לעשות. כאמור, מתנצל על האריכות ומודה מראש על עזרתכם, בן.

כמוני כמוך - אחד לטובת הו"ק והשני לטובת הוצאות. להפך, לי זה דווקא עושה המון סדר. אומנם אינני מסתובב עם חשבוניה בכיס, אך בתחילת כל חודש אני פותח פתק קטן שעליו אני רושם כל הוצאה שהוצאתי, ולו הקטנה ביותר, לעיתים באותו הרגע, או בהזדמנות הראשונה שיש לי. הכוונה כמובן לדברים שרכשתי במזומן (מה שנרכש בכ.א, מופיע בפירוט שלו). אני לא יודע אם זה עולה כדי אדם סביר, אבל אותי, בהחלט, זה משאיר בשליטה מלאה על ההוצאות שלי, בעיקר אלו שנעשות במזומן, ובפרט אלו הקטנות (לכאורה). כנ"ל, ולהדגיש, אינני מוכן לשלם דמי עלות, וביום שכרטיס הופך, או עתיד להפוך, להיות בדמי מנוי חודשיים הוא מבוטל (בסייג אחד: חבר, שעולה 20 ש"ח לודש לשני בני הזוג וילדיהם עד גיל 28). יחד אם זאת, והכל כמובן במידה, כדאי לבחון כל הצעת מועדון, יש פעמים שזה דווקא משתלם. בן.

והמחיר? אותו מחיר? בן.

נשמע טוב, איך אתה יודע שמדובר במקור ולא זיוף? מהיכן קנית (עדיף לינק) וכמה עלה? בן.

נשמע טוב, אפשר קישור למוכר ממנו קנית? בן.

אז אצלי הדגם הוא MFC-410J ואני רוכש דיו חלופי אצל חבר הפורום ארז (THE WOLF). ממליץ בחום, בן.

הקפצה. בן.