לפותח הת'רד,אם אתה מעוניין יש סיטרואן קסארה למכירה,טורבו דיזל שנת 97 אחרי מונית (אם זה לא מרתיע אותך) ב10,000
אם אתה מעוניין שלח הודעה פרטית ואתן לך את הטלפון.
מדובר על פיג'ו 405,והבלמים הקדמיים שלי הם בלמי דיסק.
אם הסיפור עם האחוריים יקר ולא מביא לתועלת משמעותית,מה אני יכול לעשות בכדי לשפר את הקדמיים?
להחליף לדיסקים מחורצים?יתן שיפור משמעותי?
אגב תודה על התשובה המהירה
אחרי שהחלטתי להשאיר את הבובה שלי אצלי ולא להחליף לפיאט אונו (החלטה שהתקבלה בשמחה אצל האבא )
אני מתכוון לשפר את הרכב כמה שיותר,וחשבתי להתחיל מברקסים..
בגלגלים האחוריים עומדים אצלי בלמי תוף,חשבתי להחליף אותם לבלמי דיסק.
עכשיו השאלה שלי עד כמה זה מעשי?
האם זה יתרום בכלל?
והאם זה חוקי לבצע שינוי כזה?
תודה מראש.
ירחמיאל לא היית קונה רכב במצב מצויין שאתה אוהב,רק בגלל שהמוכר הוא בן אדם "רע"???
לגבי המגרשים,קנינו רכב ממגרש פעם,והוא שירת אותנו נאמנה.פשוט צריך לבדוק יותר טוב את הרכב,ולא לקחת למכון בדיקה שהמוכר מבקש,אלא אחד שסומכים עליו.
אוקיי,ועוד שאלה,האם אפשרי ליישר את אותו חלק שאני רוצה לחתוך?החלק הזה הולך אצלי בשיפוע כלפי מטה,אולי אפשר ליישר אותו ובכך למנוע חיתוך,פשוט להלביש עליו את הסופית...
השאלה שלי היא כזאת,אני רוצה לשים סופית מעוצבת על היציאה של האגזוז,אבל בגלל שהאגזוז מעוקם בסופו זה מצריך חיתוך,לא ממש רציני,אבל בכל מקרה...
השאלה שלי האם ייגרם נזק כלשהו מאותו חיתוך של חלק קטן מסוף האגזוז?הכוונה היא לצינור הפליטה...
תודה מראש.
בנסיבות שהוזכרו למעלה,התאונה ש*כמעט* הייתה לבחור,לא נבעה ממהירות נסיעתו,אלה מהטיפשות של אוטו נהג מונית שהחליט שהוא מלך הכביש ומסתובב ופונה איפה שבא לו,בלי להתייחס לנהגים האחרים בכביש.
אפשר למצוא,השאלה באיזה מצב,אפשר למצוא גם מרצדס ב2000 שקל,בלי מנוע ובלי גלגלים ו5 פגיעות בשלדה...
עוד דבר הוא האם יהיה לו כסף להחזיק רכב ספורטיבי וצרפתי (בתור אחד שמחזיק בצרפתייה לא ספורטיבית,זה לא קל).