אלון חלווה

ועוד מילה אומר בעניין - לועד הנבחר זכות לפעול בשם חברי העמותה ולכן - אם התקבלה החלטת ועד לפי התקנון היא מחייבת - גם אותי וגם אם אני לא אוהב אותה. מצד שני - על הועד לייצג את אינטרס החברים ואני מקווה שנבין, כי אכן כך פועל הועד - שאם לא כן, יכולים החברים, באופן דמוקרטי גם להפעיל את סמכות האסיפה הכללית על הועד. לכן, אין מה לכעוס על אף אחד ואין מה להתלהם. נפגש כולנו, נדבר... נקשיב (זה חלק חשוב)... ונקבל יחד החלטה דמוקרטית שמחייבת את כולם - גם את אלו שלא יסכימו איתה. אני כבר מתחייב שאם מתקבלת החלטה דמוקרטית בצורה של שקיפות מלאה - אני נשאר חבר בעמותה ומסייע למימוש ההחלטה גם אם היא בניגוד גמור לדעתי האישית. ולדעתי האישית - כך צריכים לנהוג כולם. אלון.

אוףףףףף..... כמה אמוציות... אבל אני אופטימי, תאמינו או לא - אני מאמין שזה מוביל למקום טוב יותר. שקיפות - היא לא מילה גסה.... (בדרך כלל...) אז כל "המקלדנים" פה, כדברי יובל מלמד - לפחות בעיניי עושים דבר חשוב (גם אם חברי למקלדת משתי הודעות מעלה, גל שחם - חושב אחרת). ואם לא הייתי חושב כך - לא הייתי כותב פה בעצמי - בטח לא בשמי המלא. בברכה, אלון חלווה. נ.ב. באגי-מן - ראה מה זה חזון אחרית הימים: אני ואתה מסכימים על דבר וחצי... ויותר מזה: היינו כחולמים? מישל ודני לוי מסכימים על דבר וחצי... אתמול הייתה לי שיחה ארוכה מאוד עם גבי סרוגו - האמת, גם חלק מהדברים שהוא השמיע באוזני נראים מאוד הגיוניים. לכן אני אומר שוב - יגיעו נא כולם לאסיפה הכללית - כולל "המקלדנים", "המארגנים", "הנהגים", "הנווטים", "הנותנים בגז" ואחרים, כולם! - יראו, ישמעו ויחליטו!!! ככתוב: "ובא לציון גואל." אלון

דני שלום, אני מבקש ממך באופן אישי להגיע לכינוס העמותה ביום שלישי. גם אם אתה חושב שלא מתפקידך, אני אומר לך שאני מרגיש שזו חובתך! נמאס באמת לשמוע אלפי דעות בפורום - אני רוצה פעם אחת ותמיד בשם כולם לקבל תמונה מדוייקת. גם פרישת העמותה מההתאחדות לא נעשתה על דעת רוב חברי העמותה לדעתי... גם חברי הועד - לא התייעצו על צעד מהותי זה עם כולם ובטח לא נתנו למתנגדים הזדמנות להשמיע קולם. אני מצפה ממך לעשות את הדבר החכם והאחראי ולהגיע - גם אם אתה חושב שלא נהגו איתך בצדק. אשמח אם תוכל להעביר לי את תקנון ההתאחדות וגם העמותה לעיון ואולי אף לפרסום חלקים ממנו על מנת לשים סוף לחרושת השמועות. בהערכה, אלון חלווה.

ממש לא נרמז כך, ואינני מבין מאיפה הסקת זאת... ההערה נגעה להקמת עמותות והתאחדויות כל שני וחמישי.... ולוא דווקא להתאחדות מסויימת בטח לא להתאחדות אליה אתה מתייחס (שאני מכיר כמעט מיומה הראשון)... מקווה שבאו דברים על דיוקם. אלון

והנה אנו מתבשרים, כי עוד התאחדות יוצאת לדרך... מעניין יהיה לשמוע בישיבה הקרובה של עמותת נהגי הראלי כמה חברים היו מעורבים במהלך הזה? ידעו עליו מראש? מסכימים איתו? לי נראה שקצת מוקדם מידי להקים התאחדויות, למנות נציגים, לאמץ תקנונים חדשים שלרובינו הם אינם מוכרים... (ואולי אני טועה וכל הצעדים הללו הכרחיים - אני לפחות, אשמח לשמוע הסבר ממצה על כך) לאחר ההצהרות שפוזרו ביד רחבה בהתכנסות של חבריי עמותת הנהגים לפני כחודש, נראה לי, כי יהיה ראוי, שלפני שמקבלים החלטות הרות גורל או משנים סדרי בראשית ישמעו תחילה המחליטים את דעת חברי העמותה אותם הם אמורים לייצג - או שלפחות יציגו בפניהם את המהלכים המתוכננים - שלא נשמע עליהם אחר דבר... הרי נגד זה בדיוק, הלינו מלכתחילה אלו המחזיקים היום במושכות! אם פעם עוד ניתן היה להצדיק עשייה נחבאת של מעטים בתירוץ, כי ריבוי דיעות יתקע מקלות בגלגלי חוק הספורט המוטורי - עתה משהחוק קיים - לא נראה, כי יש הצדקה לעשות דברים בחופזה ובהחבא - בטח לא בהחבא מחברי העמותה. לחברי העמותה אני קורא מפה - לישיבה הקרובה, תגיעו ותשפיעו! אלון נ.ב. בשרשור אחר קראתי כי רמי לימון העלה טענה שההתאחדות בראשה עומד דני לוי - אינה חוקית. אשמח אם מישהו יוכל לסדר לי את נושא מבנה החוק, הרשות, ההתאחדות/יות והעמותות. בשיא הכנות - אני כבר לא מבין על מה המהומה.... לכל 5 מתחרים עמותה וכל שתי עמותות התאחדות... (עמותה לכל "ילד" - על משקל "מחשב לכל ילד")... רמי, היות ואתה העלת את זה ואני מכבד מאוד את דעתך - אשמח לשמוע הסבר קצר על המצב הקיים ומה אמור להיות, כי אותי - כבר הצליחו לבלבל! ואם אותי הצליחו לבלבל - אז בטח גם אחרים שפחות מעורבים... בברכה, אלון חלווה.

אבל עד עכשיו אין התאחדות ורשות פעילות, לא? אז אין גם עמותות מוכרות... ע"י המחוקק הכוונה... מה הקריטריונים להכיר בעמותה מסויימת? האם תוכל להרחיב בנושא, דני? תודה מראש, אלון.

כולם רצים לקבוע מהר מה חובה ומה לא.... אני הייתי מחכה. יש תקנון FIA ויש תקנון צרפתי ויש גרמני ויש לראלי וראלי קרוס וספרינט והתאחדות ישראלית ושר ספורט ותקנון כזה ועוד ועוד. אם אתה בונה עכשיו - תחמיר ולך על ה FIA - אם יש לך אפשרות לדחות חלק מההחלטות - אני הייתי ממליץ לחכות - לפחות עד שנראה מה יקבע ע"י השר הרלוונטי בישראל. אלון

מה היו הזמנים של קובי??? אם הייתי צריך להמר על מישהו... כנראה הייתי מהמר על קובי. הוא פסל? אלון.

לא משהו - אבל בכל זאת משהו.... נראה לי משפט מתאים לסיכום. אהבתי - 1. תתפלאו - את קיגלר... 2. את השעה בה שודרה התוכנית... 3. את המאמץ להרים פורמט כזה (גם אם הוא "גנוב" מאנגליה)... 4. כמובן את הנהיגה של און. לא אהבתי - 1. הרבה דברים - אבל ניתן קרדיט, בכל זאת תוכנית ראשונה... מאד לא אהבתי - 1. השוואה קצרה שתוקנה כמעט באותו משפט בין ה 205GTI והמיאטה?!?!?!?!? "מכוניות ספורט לצעירים"...?!?!?!?!? מה זה? טוב שזה עבר כבדרך אגב... לסיכום - כמו שאומרת הבדיחה: "תנו לו צ'אנס"... אלון. נ.ב. למי שלא מכיר את הבדיחה: בערב יחידה של "גולני" המנחה מעלה גולנצ'יק לבמה ומבטיח לו פרס אם יאיית נכון מילה בעיברית - אבא. הגולנצ'יק מתחיל: אלף, בית..... הא... המנחה אומר לו שהוא טעה וצריך לרדת מהבמה אבל כל הקהל צועק: "תנו לו צ'אנס"... "תנו לו צ'אנס"... המנחה מתרצה ומבקש ממנו לאיית - אמא: הגולנצ'יק: אלף, מם, ...... הא.... המנחה שוב אומר לו שהוא טעה וצריך לרדת מהבמה אבל כל הקהל צועק: "תנו לו צ'אנס".... "תנו לו צ'אנס"... המנחה נותן לו הזדמנות אחרונה לאיית - אמא: והגולנצ'יק: אלף, מם, אלף.... כל הקהל קופץ: "תנו לו צ'אנס"... "תנו לו צ'אנס"... אלון

ועוד תגובה קצרה... אני פעם האמנתי שצריך להזהר מהמריבות הללו בין העוסקים בתחום - כי הם יהרסו אותנו... עיין ערך - "ימי אשקלות העליזים"... היום אני יודע שזה חלק מהאמוציות הקשורות בספורט - הם לא הורסות אותו רק מקלקלות קצת את היופי שלו. דווקא בשל העובדה שנזק אמיתי זה לא גורם לספורט המוטורי - אני מאמין שהציבור צריך לראות להכיר ולשפוט... בסופו של יום - יתקין המחוקק את התקנות להן כולנו מייחלים - מייד אחר כך - אם לא כבר היום - יכנסו/נכנסים כרישים כבדים (משקיעים) לתחום - ותאמינו לי.... בשביל כסף - הם יעשו הרבה סדר בענף - והספורט המוטורי יקום על רגליו. אז גם יתעוררו כרישי העיתונות ולא דג רקק כמוני יצטרך לחשוף/ לתת במה למידע על הקורה בענף... אז תוכלו לקרוא על מלחמות הכרישים ב"ידיעות" "מעריב" ודומיהם... אתם יודעים למי ניתנה הנבואה... אבל אני יסתכן ואומר - תבחנו את הדברים שלי פה בעוד שנה, אולי פחות - נראה אם צדקתי או לא... שלכם כתמיד, אלון.

ממש לא... אין פה קללות או נאצות... מי שרוצה לירות לעצמו ברגל - מוזמן! מי שחושף את פרצופו למבחן הציבור - יותר ממוזמן! אלון.

כמה ערימת שטויות אפשר לרכז בשרשור אחד.... בחיי... שמישהו עם סבלנות יענה לילדים ובאותה הזדמנות ימחוק את ההודעה של זה שמעלי... "בגיר רגיל...." בא לי באמת לתת לו קיק.... (לא באמת...) אלון

איך זה מעלה זכרונות.... חכה חכה רז.... עוד חודש חודשיים אתה תרגיש את החוסר. מניסיון... מתי יחליטו בפיז'ו לשחזר את ההצלחה? אני מחכה ליום שתצא 205GTI חדשה (סטייל החיפושית החדשה...) זה שזה לא הצליח כלכך לפוקלסוואגן - לא אומר שזה לא יצליח לפיז'ו. אני חייב להתוודות שלעיתים אני מקבל איזה "טיק" במוח כשאני חוזר מאוחר מהעבודה ונכנס עם המיצובישפחתית שלי לאיזו כיכר ריקה ורחבה מהר מאוד... מכה על הברקס בכל הכוח... וממתין וממתין וממתין עד שהיא נזכרת לבעוט קצת את הזנב החוצה.... - אז אני נזכר בערגה איך את אותו התמרון הייתי עושה עם ה CTI1.9 שלי - רק בלי נגיעה בברקס בכלל.... הפנייה קלה של ההגה ועזיבת הגז - זה כל מה שהיה נדרש בשביל להטיס במהירות של טיל בליסטי את הזנב החוצה.... תיקון קל וחד עם ההגה ומכת גז עצבנית היתה הופכת אז את היגוי היתר לתת היגוי קל והשילוב בין שני התמרונים היה יוצר דריפט קל ואחיד של כל הרכב סביב אותה כיכר... איייי..... היו זמנים.... העלית בי נשכחות.... והלב צובט. אההה.... ואני לא אומר לך מזל טוב, כי... אני יודע - שאתה תתחרט... כך זה גם היה אצלי. אלון

אני שמעתי שמועה על כך שדני מרגיש ש"תקעו לו סכין בגב" בגלל שמישהו אחר זכה במכרז היעוץ הממשלתי בהקשר לספורט המוטורי - כדרכן של שמועות לעיתים אין בהן כלום ולעיתים - "אין עשן בלי אש". גם אני הייתי רוצה לשמוע תגובה מדני. בנימה אישית: דני, אני הייתי מבקש ממך לשקול שוב לפני שאתה מחליט החלטה קשה כזו. גם אם אתה מרגיש מנוצל - ויכול להיות שאתה צודק - בטח יש לך עוד הרבה מה לתרום בענף - שטרם נולד... אלון.

יש לו שם נוס כמו שלבן שלי יש נוס באופניים שלו.... איזה כתב אהבל... בלי טיפת תחקיר ורקע - אחרת הוא היה מבין בהתחלה שמדובר בערס צעצוע שחושב שהוא גבר... ואיך הגדירו אותו - נהג מירוצים עאלק.... אלון

דובי שלנו, לימד אותי (טלפונית) לפני מספר דקות שאין כל קשר בין ראלי אלף האגמים לויזת "אלף המסלולים".... טעות עבר נפוצה... אז אני מתקן.... אם מישהו כן יודע על קשר - נשמח לשמוע... אלון

בהמשך לדבריי מהפורום הכללי..... אני מביא את ההודעה שלי שם AS IS ("לא נגענו" - כמעט....) שלום לכולם, אני חושב שליצירה כזו מגיע מקום של כבוד בפורום הספורט המוטורי שלנו... אז אני פותח שרשור על ויזת אלף המסלולים - פה! אני לא מבין איך אף אחד עוד לא גרר את דני לוי, ג'קי זית וכמובן מישל גדז' שאולי הכי מזוהה בארץ עם הרכב הזה -להגיב על הנושא ולהעלות תמונות. אז קדימה - אני מזמין את שלושתם להגיב. כמי שנהג פעם פעמיים (או יותר) על הרכב המדהים הזה - אני יכול לספר ממקור ראשון - שבמסלולים מסויימים - גם כיום - הרכב הזה תחרותי ונותן פייט יפה בקטגוריית - עד 1600 CC. איזה תענוג היה לשחרר קלאץ' ברכב של 680 ק"ג ולהרגיש כ 140 כ"ס בועטים בעפר את ארבעת הגלגלים דרך דיפרנציאלים מוגבלי החלקה והרכב פשוט נקרע מהמקום. לא הספקת לחשוב הרבה - והגיר נגמר ואתה במהירות MAX. רק לכתוב על זה ולהזכר בזה מעביר בי רטט... מישל - לא בא לך להתפרק קצת???? אולי גם תעשה סדר בשם ותספר קצת על מירוץ אלף האגמים - שם הוצגה הויזה לראשונה - או זכתה במירוץ לראשונה... או השד זוכר מה... (לך תזכור את הסיפורים מלפני כמעט 20 שנה - אז בגיל 14 היתה הפעם הראשונה שאני שמעתי אותם...). אלון חלווה. נ.ב. בואו גם נדביק את זה ליום יומיים... אלון

שלום לכולם, אני חושב שליצירה כזו מגיע מקום של כבוד בפורום הספורט המוטורי שלנו... אז אני פותח שרשור על ויזת אלף המסלולים - שם! אני לא מבין איך אף אחד עוד לא גרר את דני לוי, ג'קי זית וכמובן מישל גדז' שאולי הכי מזוהה בארץ עם הרכב הזה -להגיב על הנושא ולהעלות תמונות. אז קדימה - אני מזמין את שלושתם להגיב. כמי שנהג פעם פעמיים (או יותר) על הרכב המדהים הזה - אני יכול לספר ממקור ראשון - שבמסלולים מסויימים - גם כיום - הרכב הזה תחרותי ונותן פייט יפה בקטגוריית - עד 1600 CC. איזה תענוג היה לשחרר קלאץ' ברכב של 680 ק"ג ולהרגיש כ 140 כ"ס בועטים בעפר את ארבעת הגלגלים דרך דיפרנציאלים מוגבלי החלקה והרכב פשוט נקרע מהמקום. לא הספקת לחשוב הרבה - והגיר נגמר ואתה במהירות MAX. רק לכתוב על זה ולהזכר בזה מעביר בי רטט... מישל - לא בא לך להתפרק קצת???? אלון חלווה.

גם בעקבות הכתבה באוטו - אני חושב שהנושא כבר מיצה את עצמו... אז "דביק" - הוא כבר לא.... אלון.

ועוד דבר - לדני לוי... אתה נשמע מאוד פסימי בדבריך (וייתכן שבצדק) - וזה חבל לי מאוד. כי, אם אתה, שעומד בחוד ההובלה של הליגליזציה של הספורט הזה, מאבד תקווה - מה יהא עלינו, אלו שהולכים אחריך? אתה ואחרים שמובילים את המהלך בשנים האחרונות - חייבים לשנס מותניים ולעשות מאמץ נוסף - אנחנו, כרגיל... נמשיך לקטר מאחור. ויותר ברצינות - התפקיד שלך הוא כפוי טובה לפעמים - אבל, אתה בחרת בו ואנחנו (רובנו) בחרנו בך להוביל את המהלך - אז, אסור שתתיאש... באמת בהערכה, אלון חלווה.

עצוב עצוב.... כל יום שעובר אני אוכל את עצמי עוד יותר - וממשיך לשבת על הגדר.... לא יודע מה להכין - לאיזה כיוון ללכת... כבר 50 פעם החלטתי על C2VTS ועוד 50 פעם על "סתם" 106... עוד 200 פעם החלטתי שזה הזמן לאימפרזה... חה... חה... - אם זה לא היה עצוב כל כך - זה היה סופר-מצחיק! אפילו אותי הצליחו להתיש.... נשאר לי רק לסיים בתקווה: הלוואי ובעוד 6 חודשים תהינה תקנות מסודרות וזה ימנע ממני כל תירוץ לאי הכנת/קניית רכב ראלי חדש.... הלוואי... אלון חלווה.

"למתאימים יוצע מסלול הדרכה הכולל 8 מפגשים, בהם יתאמנו המועמדים בעבודת צוות, ירכשו כלים להדרכה ויעברו תקופת הכשרה והתמחות באימון נהיגה בליווי מאמנים בכירים במסלולים (אימוני הנהיגה שיעברו החניכים בתקופת ההכשרה כרוכים בתשלום מופחת שיסובסד ע"י מסלולים)." - נלקח מהאתר של "מסלולים"!!! כרגיל.... תרגיל פרסומי... אני הייתי מוחק את השרשור הזה!!! מי שצריך מדריכים - מכשיר אותם וממיין אותם בתשלום - לא שלהם - אלא שלו! תארו לכם מודעה כזו: "דרושים מדריכי פסיכומטרי מעולים - המתאימים יעברו קורס על חשבונם (מסופסד) ואח"כ אולי יקבלו עבודה...." לא שיש לי משהו נגד "מסלולים" - אבל אני ממש לא אוהב ש"מסבנים" את הקהל הרחב... ודרך אגב, הכשרת מדריכים מחוייבת בתשלום שכר למדריך שבהכשרה - יאמר לכם את זה כל סטונדנט שנה ב' למשפטים שלמד קצת דיני עבודה... לפחות ככה זה נראה לי... ועכשיו הזמן שכל בעלי האינטרסים יתקפו... קדימה... בואו לאבא... אלון חלווה. נ.ב. אני כרגע מגוייס בצו חריג ו 120 חיילים מחכים לי בגזרה הדרומית - אומנם יש לי רק 48 שעות (אישתי בחודש 9 ובאתי לראות אם אני כבר אבא לבן שני... ) אבל, בכל זאת חשבתי ששוה להקדיש 2 דקות להגיב על הדבר המרגיז הזה... לכל אלו שיגיבו פה אחרי - אני אענה כשאחזור מהמילואים... אלון.

מכל השרשור הזה דבר אחד בלט לי... הקישור לשרשור ב PSI. אני ממליץ לכולם לקרוא את ההודעה הראשונה של פותח השרשור ולנצור אותה במוחם לנצח!!!! לא בגלל שהוא אידיוט ומתגאה בזה.... לא בגלל שהוא סיכן את כולנו במשך תקופה ארוכה... לא בגלל שהוא סיכן את עצמו... בטח לא בגלל שהוא טוען שהוא למד את הלקח שלו - כי הוא לא למד!!!! באחריות... פשוט בגלל שכנראה לא יעבור זמן רב עד שנקרא מודעת אבל על שמו... אנשים כאלו פשוט מחפשים למות!!! למי שמתעקש לא לקרוא שם את השרשור להלן תקציר: הוא יצא לעקיפה ב 150 ולא זוכר מה קרה... עף לו גלגל... אההה... הרכב שלו סופר ספורט - GTI מעפנה שהנמיכו אותה בצורה "סופר מקצועית" וגם שמו לה באקט עם רתמות ולכן - הוא נהג המירוצים הדגול... יכול היה להתפרע בשקט... טוב , אז אי לא מכיר את הבחור ובימים אלו אין לי זמן רב להגיב בפורום - אבל טמטום כזה - הייתי חייב להצביע עליו... מה גם שאני קורא בין שורות הפורום שזו לא היתה פעם יחידה שהוא מרשה לעצמו להתפרע... אני מקווה שמישהו מאוכפי החוק קרא את הודאתו ויטפל בו ... (בטח זה לא יקרה). ואם הוא או חבריו קוראים הודעה זו אז אנא - עשו לעצמכם טובה - אל תגיבו.... לא ניתן להגן על טפשות כזה! אני מקווה בשבילו, שלא יהיה צורך לעשות שימוש בביטוי "יהי זכרו ברוך..." משום מה, אני לא כל-כך בטוח... אלון

אני מצטער - אבל, יש פה הרבה עצות לא כל כך מדוייקות. יש פה אבל - עצה אחת מעולה... למרות ש ZIGI כנראה קצת כעס כשכתב אותה... גם אני הייתי ממליץ להחליף לסרן משומש מרכב מושבת. יש מלא סרנים כאלו במחירים מצחיקים של כ - 500 ש"ח. אפשר להחליף בשעתיים עבודה - זה עוד כ 200 ש"ח כך שב 700 שקל הבעייה נפתרת לכמה שנים. אלון

אני מזמין כל מי שיש לו תמונות - להעלות אותן פה. לא זכור לי שנהגי הראלי התחייבו כלפי מישהו על מתן זכויות השידור והפרסום לגורם כל שהוא. זו היא אומנם דעתי האישית - אך אין לי ספק שהיא מייצגת את רוב מנהלי הפורום אם לא כולם. גם אני אשמח לראות סיקור של ה EVO - ים שכיכבו - כמה מצחיק - בראלי סובארו. זה לא מוריד כהוא זה מהתודות שמגיעות לספונסר - "סובארו" על ההשקעה הרבה והנכונות לסייע בהרמת הספורט הזה ולכן לגיטימי שהוא מצפה לחשיפה אוהדת בלעדיה אין לו מה לחפש בספורט הזה. אסור לשכוח שגם לסובארו היה כוכב רציני באירוע הזה - אלי אלבג! לא היה חסר הרבה ששתי ה - EVO העדיפות על האימפרזה של אלבג - היו נשארות מאחור. באמת יכולת גבוהה של הנהג. בל נשכח שגם ב EVO נהגו תותחים לא קטנים - רמי וג'וני. לא קל לעמוד בסטנדרטים שלהם - הן מבחינת נהיגה והן מבחינת איכות הרכבים שלהם. אלון.