Jump to content

guy.a

  • הודעות

    2,706
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי guy.a

  1. guy.a

    סיטרואן C3 חדשה

    האיביזה המאובזרת נמכרת באינטרנט ב90, בלי רישום קודם ובגרסה מאובזרת מאוד. Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
  2. בקבוצת בעלי 3008 בפייסבוק, אנשים מרוצים מהרכב, התלונה היחידה שמצאתי היא על טיב הבלמים שנזקקים להחלפה דחופה מידי, אנשים מדברים על רפידות כל 20,דיסקים כל 40 או 60,שזה הרבה מידי. חוץ מזה כלום Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
  3. חוץ מעכשיו עם ה 3008, רוב החברות הגדולות לא רוצות להתעסק עם פיג'ו. Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
  4. הגיוני, ראו ששלמה כבר לא מנסה לשווק את המוצרים כלל, שיהיה להם בהצלחה, עכשיו יש ללובנסקי שלוש מותגי רכב ששוק הליסינג לא רוצה לשמוע מהם. Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
  5. תתחדש ותהנה Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
  6. guy.a

    סיטרואן C3 חדשה

    אל תשכח שזה רכב ישן והמזגן שם מאוד חלש Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
  7. מתי יוצא להחליף מח גיר? הוא אמין, אין איתו בעיות מיוחדות כבר הרבה שנים. Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
  8. דו מצמדי, הוא לא נורא כמו שנדמה לך מקריאה בפורומים, צריך להחליף קלאצ בערך כל 60 עד 90 אלף ק"מ, וזהו, לא צריך לנסוע בדרך שונה, בעלות החלפה 2500 עד 3000 שקל, כמו עלות של החלפה של רצועת תזמון. Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
  9. היית מוכן לשלם עוד 40 אלף שקל רק לקבל סחירות טובה יותר? זה המון כסף. Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
  10. למה? דווקא עכשיו אתה יכול לקנות רכבים טובים בזול. אסטרה כזאת ב90 זאת תמורה מלאה לכסף שלך. Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
  11. לדגם הקודם היו בעיות, לכן אנשים לא רוצים, לדגם החדש אין בעיות, הוא אמין, יש את מקס, שמחזיק כמה כאלה, אבל וזה אבל גדול, השוק עבר לקרוס אובר, רכב משפחתי מת, רכב משפחתי מבית בעייתי, מת שבעתיים. Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
  12. אתה קונה רכב בארבעים אלף פחות מהמחירון, יש לזה סיבה, גם היבואן הרשמי לא הצליח למכור אותם, תהנה 5 שנים, אח"כ הוא לא יהיה שווה הרבה בכל מקרה, אם אתה רוצה רכב סחיר בתקציב לא גבוה, חפש סיאט ארונה או קיה סטוניק, הם עולת 110,הפחת יהיה כמעט בוודאות נמוך יותר ויהיה לך שוק עירני הרבה יותר, אבל תקבל רכב קטן וצפוף ותר והרבה פחות חזק, לשיקולך. Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
  13. אמינות של שניהן טובה, סחירות גרועה מאוד, בטיחות פסיבית טובה בשניהם, באסטרה יש בלימה אוטונומית ושמירה על נתיב, שאין בקרוז, רק תדע, הם שניהם בנויות על אותה פלטפורמה, ומשתמשות באותו מחסן חלקים. לדעתי, רכב ל5 שנים, האסטרה טובה מאוד. Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
  14. guy.a

    RAV 4 2019 ומבחני נהיגה.

    הרכב מיועד לשוק האמריקאי, הוא לא מרגיש פרימיום כמו מאזדה או פיג'ו, היתרונות הגדולים של הרכב, הם גודל, צריכת דלק והספק, מבחינת גימור וגם צביעה חיצונית, נראה פחות טוב. Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
  15. guy.a

    RAV 4 2019 ומבחני נהיגה.

    לי הוא מזכיר את הפור ראנר האמריקאי Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
  16. guy.a

    RAV 4 2019 ומבחני נהיגה.

    יכול להיות שהוא לא כ"כ יפה, אבל הוא מציע חבילה תחרותית במחיר טוב, Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
  17. guy.a

    RAV 4 2019 ומבחני נהיגה.

    לפי מה שהבעתי מטויוטה ארה"ב, יש אפל אבל אין אנדרואיד, Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
  18. טויוטה שתכנס לתקציב, תהיה ישנה מידי, Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
  19. ההונדה אינסייט, לא מומלצת בשל בעיות במנוע, התקציב שלך נמוך, לא תוכל למצוא מכוניות שתהיה חסכונית בצורה משמעותית מהגטס, יכול להיות שפיאט פונטו תהיה חסכונית בדלק, אבל תדרוש טיפול יקר יותר במוסך. חפש יונדאי 20ו או מאזדה 2. Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
  20. מבחינת המנוע, הוא באמת מרגיש עייף בזכות הגיר המעצבן, מבחינת באחיזה והרגשה של רכב שאוחז טוב את הכביש, הוא הרבה יותר טוב מריאו, הרבה יותר טוב Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
  21. לדעתי בלון גז זה דבר מסוכן, עדיף להשתמש כמה שפחות. Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
  22. ב40 אתה יכול לקנות שנת 15 עם אחריות וטיפולים ל24 חודשים ומימון ל3 שנים ללא ריבית. הדגם הקודם לא מוצלח מבחינת אמינות מנוע. Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
  23. הניסאן קשקאי המחודש עבר מגיר רציף לרובוטי, בשוק האמריקאי, לא נראה לי, להבדיל הgtr עם גיר רובוטי מההתחלה Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
  24. ככל שאוטו עם מומנט גבוה יותר, ככה בנסיעה רגילה פחות מרגישים גיר רציף, כי המנוע לא צריך לעבוד קשה, אבל ברגע שצריך יותר כוח, אתה פשוט יושב באוטו ומתעצבן, אין לי מושג למה היפנים מתעקשים על השטות הזאת. לפחות חלק מדגמי ניסאן עוברים עכשיו לרובוטי, אולי פחות אמין, אבל לפחות לא מעצבן Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
  25. לפני 12 שנה הייתה לי מקסימה חדשה, (לפני 2 דורות) עם מנוע 3.5 ליטר של ניסאן, האוטו היה מאוד חזק, היה ממש כיף להאיץ עם האוטו, בהאצות חזקות מעמידה החלק הקדמי של הרכב היה קופץ בצורה ברוטלית, Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
×
×
  • תוכן חדש...