Jump to content

guy.a

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,686

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי guy.a

  1. guy.a

    טסלה מודל 3 חוות דעת

    guy.a פרסם הודעה בנושא של guy.a בתוך רכב כללי

    טסלה עומד לגמר הכסף הקופה, לדעתי אין לה עתיד, יצרניות הרכב הגדולות עושות בדיוק מה שטסלה עושה, ומולם אין לה סיכוי. Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
  2. guy.a
    צודק, חשבתי שמעלים באופן גורף ל 83 אחוז. אבל עדיין זה יעלה בכמה עשרות אלפי שקלים. כדאי למהר Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
  3. guy.a
    ממעקב אחרי ההודעות של מקס לגבי האסטרה החדשה, ממה שאני זוכר, הוא דיבר על בעיה שהשביתה את כל המכוניות שהיו לו בחברה, משהו עם דסטונטציה אם אני זוכר. Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
  4. guy.a
    לדעתי מאה אלף שקל יותר Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
  5. guy.a
    תתחיל עם מילוי גז Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
  6. guy.a
    אבל עדיין התקדמות... גם בצעדי חילזון עשרים שנה זה הרבה מאוד זמן, במיוחד במנוע שנועד להיות show case לחברה ולא מנוע שנועד להפעיל את הרכב המשפחתי של החברה Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
  7. guy.a
    12000 שקל זה הרבה כסף. הייתי לוקח את המקביל ולוקח את המשפחה לטיול בחו"ל בכסף שחסכתי. Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
  8. guy.a
    איך כולם מתלהבים ממנוע עם טכנולוגיה של לפני עשרים שנה, אני מאמין שטכנולוגיות מנועים התפתחו הרבה מאוד מאז, הונדה s2000, זה כבר אוטו גריאטרי עם טכנולוגיה של שנות ב90, די מספיק Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
  9. guy.a
    שנה הבאה שיפסק מימון המדינה למכוניות האלה, יש להגיד בצדק, המחיר שלהם יעלה בכמאה אלף שקל יותר, כ 30 אחוז יותר, זה יאזן את הפחת ואפילו יכול לגרום לאנומליה כמו שהיתה פה בשנות השמונים המוקדמות, שרכבים חדשים עלו פחות מררכבים יד שנייה. Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
  10. guy.a
    מצטרף להמלצה על רכבי פלאג אין, בנוסף לכל היתרונות שלהם בשבילך, לדעתי זה הרכב היחידים ששנה הבאה בתור רכב משומש יהיו שווים יותר ממה שהם עולים עכשיו חדשים. Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
  11. guy.a
    אל תשכח שגם אם ירצה למכור את הרכב הוא יהיה שווה 14 אחוז פחות. לדעתי בשל ההבדל הקטן, עדיף לקנות מהיבואן וזהו. Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
  12. guy.a
    הבעיה אם האוטו נגנב, עובר תאונה, אז הוא שווה 14 אחוז פחות, Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
  13. guy.a
    מאמינות ה פיקאסו אין לך מה לחשוש, היא סבירה לחלוטין, מהפורד יש לך הרבה יותר סיבות לחשוש, הפיקאסו מהדור הנוכחי, הם טובות, אמינות ומוצלחות, סע ותהנה. Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
  14. guy.a
    משהו על האמינות של הגיר הרציף של ניסאן http://www.nissanproblems.com/cvt/ Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
  15. guy.a
    רותם, הבעיה במנועי אקו בוסט שהם אמינים כמו פוליטי סוג ב', מספיק שמי שכתב את השאלה, יתקשר למוכרים של הרכב הזה, הוא יגלה לבד, שחלק לא בלתי מבוטל, החליפו מנוע, ועוד יותר מזה, החליפו מגדש, זה לפני שהתחלנו בכלל לדבר שהרכב הזה, עם כל המעלות הספורטיביות שיש לו, ויש לו. לא מותאם להובלת משפחה בישראל. בשל מזגן שלא יודע שהוא כזה Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
  16. guy.a
    קח קיה מהדגם החדש, רכב אמין, מרווח מהיר, נהדר להובלת נוסעים. המנע ממנוע אקו בוסט דור ראשון של פורד, שומר כספו ירחק. Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
  17. guy.a
    חיפוש קליל בגוגל מצא את זה, אני חשבתי שפורד מוסטנג 350 הכי חזקה עם מנוע פלאט קראנק שלה. אבל לא. Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
  18. guy.a
    לדעתי, קח את הדיזל. מנוע 3 צילינדר נוטים להיות פחות מאוזנים, אני נהגתי במנוע הזה, ברכב אחר של הקונצרן, ולא נהניתי. הדיזל יהיה חסכוני יותר, ונעים יותר, ולדעתי, ישמור על ערכו טוב יותר, בייחוד עם לא עשה ק"מ גבוה מידי. Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
  19. guy.a
    אני משקר את עצמי? במה? שיש class action על תיבות של jetco? אולי אתה משקר אותנו? וחוץ מזה לקרא למשהו שקרן זה לא לעניין. זה הדעה שלי, הבאתי נימוקים ענייניים. תתמודד, ואני מבקש שלא תקרא לי שקרן. תודה Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
  20. guy.a
    מדובר על שנים חופפות במקרה הזה 2013 עד 2015,לא כולל. לא שאני טוען שוולקסווגן בסדר, הגיר שלהם לא מתאים למדינות חמות מאובקות וצפופות כמו שלנו, יחד עם זאת, הייתי מעדיף להחליף קלצ שתבלה ה2500 עד 3000 שקל מתיקון תיבה רציפה כמו של המקסימה שעולה פי עשר יותר. Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
  21. guy.a
    הנה רמת האמינות של הגיר של מקסימה ופטפיינדר, שזה אותו הגיר, גם פה זה נגמר עם תביעה ייצוגית, אבל למה לתת לעובדות לקלקל סיפור https://topclassactions.com/lawsuit-settlements/lawsuit-news/346757-nissan-agrees-settle-pathfinder-transmission-defect-class-action/ Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
  22. guy.a
    כל היפנים חוץ ממזדה עברו לגיר רציף, גם הגירים של סוזוקי לא כ"כ אמינים, וגם הלקוח עם הראב 4 שהיה פה השבוע עם עלויות תיקון של עשרות אלפי שקלים יכול להגיד מה הוא חושב. Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
  23. guy.a
    הבעיה שאפילו היפנים עברו מגיר רגיל לגיר רציף, שהוא לא אמין יותר מגיר רובוטי, לא נעים בלשון המעטה, ושם עלויות התיקון בשמיים. Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
  24. guy.a
    נראה לי שהיה עדיף להעלות את המחיר של הרכב בעוד 200 יורו ולקבל גיר עם קרור שמן Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
  25. guy.a
    אני יודע שהמדינה היחידה שרגולטורים שינו לואג את האחריות היא סין, שם בתחילת העשור הבעיות היו כ"כ נפוצות שהממשלה הכריחה אותם לתת עשר שנות אחריות על התיבה. Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
×
×
  • תוכן חדש...