ELI172

יש באחת הצמתים המרכזיות ברעננה (צומת רעננה\הרצליה\פארק),ביציאה מ"פארק רעננה",רמזור שבצידו הימני שעון (סטופר)בשיטת ספירה לאחור וכך יודעים כמה שניות יש עד לירוק.אם למישהו נראה שזה פיתרון,אז רק שתדעו שזה מעצבן עד יותר וגורם להתנהגות כפייתית בכל צומת (התחלתי לספור שניות בצמתים ).

רוני,כדי שרכב יקח אותך ב-100,הוא צריך להגיע ל-100. כשאני נוהג בג'אסטי על 70 קמ"ש,עד שאני מגיע ל-100 קמ"ש אני יכול להכין לי קפה+2 סוכר עם קצת חלב. תאמין לי אין כמו ג'אסטי.מיכל מלא ב-100 ש"ח,0 תקלות,0 הוצאות,0 מהירות,0 יציבות.

אם אפשר לשאול, במה כבודו נוהג ? את האמת שלומי,יש משהו בדברים שלו. נכון שברמת-גן המצב שונה ויש גם אנשים שמשפרים בקנה מידה עולמי,דוגמת ה-911 TTP המדהימה (כמעט כמו הקליאו ).אבל ברידינג המצב קשה,יש יותר ערסים עם מכוניות מצועצעות מאשר מכוניות משופרות וגם אלה לא מהליגה הראשונה.הרכב הכי יקר שם בדרך כלל הוא VR6 בעד ברמת-גן מדובר ביצירות אמיתיות. יותם : אף פעם אי אפשר להגזים עם תמונות לקליאו,לא משנה בכמה סטים מדובר . תמונות איכות כמו אילו מקבלים רק עם צלם איכותי

יש גם כאלו עם 172 כ"ס שחייבים להישתלט על ABS סורר. אין קשר בין מנוע למסלול הזה,לא היה צורך ביותר מהילוך ראשון (50 קמ"ש),וכמעט שום צורך להאיץ. בוא לא נשכח שההנמכה שיש לזרזיר קצת יותר חשובה מ-172 כ"ס בארפין.

רק שתדע שגם במיטה השמים הם הגבול והכל תלוי בעומק הכ*ס ובכמות ההשקעה .

בוא עכשיו פתיחות עם הג'אסטי,נראה אותך מ-0 ל-40. אני בא מחר עם הג'אסטי,ככה שאין סיכוי לשתיה רצינית (אחרת היא לא תסחוב בעליה של קפלן ). מה שכן אתה צודק,האוטו שלך באמת גרוטאה.סתתתם..... האוטו הכי יציב בארץ(אחרי שלי).

תלמדו מאמן האנימציות(שחוץ מלהדליק ולכבות את המחשב,לא מבין את שימושה של הקופסה הזו) .

מוזר,לא רשום שם. לפי מה שראיתי אני הייתי היחידי אחרי זרזיר.נו מילא... 3,486,236,978,534,174,967,376 פעמים.אבל חוץ מזה זהו. כן,כן,בטח.עכשיו תשב לנו על הווריד עם התוצאות שלך . כנראה כדי לקצר את חייה של הפיז'ו המסכנה .

כמו שאתה רואה דני אשם שבגסות מנסה לשנות את נושא הבעיה והיא:איטליה,ארץ המגף שאמור לשמש כדי לבעוט לפיאט בתחת . אז מה אם הפלסטיק ברנו רועד,אז מה אם כל משיכה חזקה של עצם ברכב גורמת לשבירתו,אזמה?! יש מספיק חומר על איטליה,לא חייבים לרוץ לצרפת. VIVA LA FRANCE

אני זה שבמצוקת מזומנים עכשיו טוב, לפחות כשיצאתי משם עוד הובלתי, אני מקווה שאף אחד לא לקח אותי... לפחות שישאר לי זה רוני אז קודם כל רוני,גם אני נקנקתי אותך,לא רק זרזיר (28:63 שנ') שנית,אם לא היית פורש מוקדם היית עושה עד מקצים (למרות שלי אישית כבר לא היה לב להרוס את הילדה העדינה שלי,אז וויתרתי לזרזיר ) שלישית,אחרי שזרזיר שלף מה-106 את הפילטר אוויר,נשאר רק לפרק את המושבים והדלתות להשגת תוצאה טובה יותר .

עם כל הכבוד,תדמית גרועה לא נופלת מהשמים. כמו שלטויוטה יש תדמית טובה ולאדה תדמית מחרידה.תדמית באה מנסיון הציבור ומהכרת המוצר (לפי דעתי). אני מבין שאתה לא יכול לפרט סיבות בגלל עבודתך,אבל סמל"ת חייבת להבין שהיא יורה לעצמה כדור ברגל ע"י זלזול בצה"ל. שלא תבין לא נכון,אני גם חושב שאירופאיות אחרות לא מושלמות ובטח שזוכות לשירות מחפיר כמו של "קרסו",אבל מהכרותי עם מוסכי רנו ופיאט אני עדיין חושב שפיאט בבעיה חמורה בהרבה. דרך אגב אולי הסיבה שאף אחד לא קופץ היא בגלל שהטענות שלך חסרות בסיס נ.ב:הכל ברוח טובה,אני לא שואף לוויכוחים כמו של כוכבי על האלמרה STI\EVO שלו.

את האמת,אפשר להביא ביבוא אישי. אני לא יודע אם דרך UMI,אבל יש באיזור המרכז קורבט כסופה מהדור האחרון שהובאה בערך לפני שנתיים שלוש.

טוב נו,אבל אני עדין נגד TIESTO MUSIC. לפי דעתי ממוסחר מדיי וילדותי,אבל כל אחד והטעם שלו(אלא אם כן הוא אוהב זמרים מיצריים).

לא צריך להגזים.קודם כל קנגו לא זוכה ליחס יותר טוב ושנית אל תהפוך את הנהגים בצבא לעבריינים.אם יש פה ושם מקרים אני מבין,אבל הטענה שכל הפונטו הצבאיות מקבלות יחס כזה הוא טעות.ישנם הרבה קצינים בדרגות אלו שאין להם נהגים (הם שוטפים לבד את רכבם)והם בטח לא מתעללים ברכבם. הדוגמאות שנתתי לך על האמינות הן על קצה המזלג שכן עד לא שאלתי בן-אדם אחד על הפיאט שלו(בעיקר פונטו,טיפו,בראבה,מריאה)שהיה מרוצה ולא התחיל לצחוק ששאלתי אותו על האמינות.גם כששאלתי על המוסך התגובות היו דומות. כבר סיפר לי מישהו שפתחו לו את המנוע ולא סגרו אותו טוב וכתוצאה מכך נכנסו מים והנזק היה גדול! אני מבטיח לך שנהגים צבאים לא מסתובבים בת"א ומורידים לפיאטים את הצבע עם נייר שיוף. הבעיה הכי גדולה של פולסוואגן היא הגיר האוטומטי(מנסיון שלי ושל בעלי אודי).כדאי שתשב פעם יום אחד בצ'מפיון ותראה את כמות האנשים עם בעיות גיר. נכון שרנו היא לא טויוטה,אבל מאז יציאת המגאן,פיאט נכנסה לקשיים כלכלים בגלל חוסר שביעות רצון ואמינות לקויה ורנו ואופל הראו את השיפור הגדול ביותר(לפי JD POWER). חוץ מזה,מה זה משנה שהגיר הוא יפני,ההרכבה היא איטלקית. גם הקורולה סדאן המיוצרת בטורקיה הראתה כבר סימני בנייה לקויה(אנשים התלוננו על רעשים מהדשבורד),בעד שההאצ'בק היפנית מוכיחה אמינות של 100%. זה לא הרקדן,הרצפה עקומה.ככה זה באנגליה,לא מבינים כלום.מזל שהם לא מייצרים את רולס-רויס,בנטלי,יגואר,רובר,פורד,מקלארן,TVR,קייטרהם,אסטון-מרטין,לוטוס וכו...מה הם מבינים כבר? וכאן בדיוק נמדדת טפשותה של סמל"ת (היבואנית,למי שלא יודע),הרי אותם חיילים יום אחד ירצו רכב קטן משלהם ואותם קצינים יצאו לאזרחות וירצו קומפקטית\משפחתית צעירה,אבל אין סיכוי שיבחרו בפיאט(כל חיל\קצין שאומר פיאט פונטו מצרף קללה). במוסך סובארו,כאשר הייתי נוהג על B4,השירות היה משובח,היחס מעולה והעבודה נעשתה בקצב מסחרר ובנוסף קיבלת שטיפה במכונה ועץ ריח גם אם הגעת להחליף נורה! טיפול תקופתי (גדול)לקח 50 דק' ולא מ-7:00 עד 16:00 כמו בפיאט. אני יודע שהנהג הקודם לפני,יצא מהצבא ושכנע את אבא שלו לקנות אימפרזה 2 ליטר אוטומטית רק בגלל השירות המעולה (כאן נמדד שכל ישר מול התעקשות מזלזלת של מוסך פיאט). בוא נעשה עסק כולנו:בוא נבדוק אילו מכוניות עומדות בדרך כלל בצד הכביש עם מכסה מנוע פתוח.אני בודק את זה כמה שנים והמכוניות של קבוצת פיאט מובילות בפער. חוסר האוביקטיביות שלך לגבי פיאט,שי,פוגם בשיפוט שלך.גם אני שונא יפניות אבל מכיר בעובדות.

לפי מה שאני יודע הוא גם היה בצוות הפיתוח של ה-323F(עם המנורות הנפתחות). דרך אגב,לא צריך להצטנע בגלל שהיא יפנית. היא לא "נראית טוב למדי",היא באמת יפה (5 דלתות).בתקופה ההיא היא היתה מקורית מאוד,בטח מול החיוורון האירופי (הכנף מאחור היתה יפיפיה). http://www.canadiandriver.com/articles/jc/images/95_626.jpg (לא מצאתי תמונה של ההאצ'בק).

דעות של כל כך הרבה אנשים שחלקם הגדול קנה פיאט לא סתם מושלכות לאויר. הדוגמא של צה"ל למשל היא דוגמא מצויינת. לא מדובר במקריות והגררים הצבאים עסוקים בגרירה של דבר אחד כל היום,נכון,פיאט פונטו. לא סתם הצבא לא ממשיך לקנות פונטו. אין בצבא פונטו אחת שהצליחה להגיע ל-100,000 ק"מ בלי לעלות על גרר. התירוץ שבצבא הורסים מכוניות הוא צולע,שכן הצבא הורס גם קנגו ו-205,אבל הן נוסעות בלי סוף ו-205 וותיקות בהרבה,עם 400,000 ק"מ מועדפות לרב ע"י קצינים במקום פונטו. אני עד למקרה של רכב ששלוש פעמים בשבועים הגיע למוסך המרכזי ברמת החיל ושלוש פעמים הוחלף לו הסטרטר! לאבא שלי היו 3 פיאטים (127,124,131)וזה רק בגלל שלא היה לו זמן להמתין לסובארו(היה תור אל מחוץ לסוכנות!),הרכבים היו פגומים,שניים גילו סימני חלודה לאחר כשנה ,אחד איבד צבע בכנף והתגלתה תאונה שתוקנה לפני המסירה ושלושתם היו נכנסים למוסך לטיפול ויוצאים עם תקלה! איך תסביר שכשהגיע פיאט מריאה אוטומטית לארץ במבחן שנדמה לי נעשה ע"י "אוטו" הגיר שבק חים?(רכב בהרצה). איך תסביר שלא נולדה הפיאט האוטומטית שלא נמכרה בבהלה? איך תסביר שכל פונטו שניה משנת 1995(הראשונות)מתקלפת לגמרי באיזור הגג ומכסה המנוע? לשכן שלי יש אלפא 33 תלתן הכי שמורה בארץ ובכל זאת כל שבועיים יש צורך בגרר. כמו שנאמר ע"י קצינים:"אתה שולח את הנהג שיתקן תקלה והוא חוזר עם שלוש". לא אני הגיתי,לא אני המצאתי,מדובר בעובדות חיי היום,יום,ואם כל האהבה שלי לביצועים,עיצוב וצליל איטלקי,קבוצת פיאט לא מבינה הרבה באמינות(הסיבה המרכזית לקשיים הכלכלים). לסיום,אפנה אותך לסקר שביעות רצון שנערך ע"י TOP GEAR ובו נצחה טויוטה עם הלקסוס IS200,כאשר במקומות האחרונים ברשימת היצרנים מופיעות:LAND-ROVER,אחר-כך FIAT!!! ואחר-כך !!! ALFA-ROMEO!!!(מקום 33). היצרנית האירופאית ובכלל הכי פחות משביעת רצון (הכוונה ברובה לרמת האמינות). עירונית:סמארט(אחרונה,פיאט סייצ'נטו) מנהלים קטנות:לקסוס IS200(אחרונה,אלפא 156) הישראלים אולי לא מבינים במכוניות כמו האנגלים אבל הם לא מטומטמים. הסיבה שלאנטיס היא הכי נמכרת היא התמורה לשקל ולא כי מישהו חושב שהיא נוחה כמו סיטרואן. עובדה שבקטגורית המנהלים (קטגוריה שהקונים בה לא מודאגים כלכלית)אין שליטה יפנית,למרות נציגות(הונדה לגנד,מאזדה קסדוס 9,לקסוס LS430). רק שתדע שבעיית השוק של אלפא היא בעיה גם באנגליה,במקום ש"מבינים" בו ולא רק בישראל. בנוגע לחלקים של BOSCH:אם תיתן לאדם מסור וצלול לבנות פאזל עם הלוגו של BOSCH הוא יצליח ב-X זמן. אם תתן את אותו הפאזל לאדם שיכור וממורמר בעל 2 אצבעות בכל יד,ככל הנראה כך יראה הפאזל.כמו שאמרו באופל בעת בניית המפעל החדש בבלגיה:"בסופו של דבר הרכב יראה כמו מי שבנה אותו" לא סתם FIAT קיבלה:FIX IT AGAIN TONI.

לא היה לנו אותו? האדם שאחראי שדגמים חדשים של רנו לא יראו כמו גלגול של ה-19 המכוערת. אדם שיוצר עיצובים שגורמים לכל תעשיית הרכב ליצור חיקוים לרנו(סניק\RX4,טווינגו,ול-סאטיס,אוונטיים ועד דגמי תצוגה גאונים,אם כי לא תמיד יפים). עכשיו גם יש את המגאן החדשה ובקרוב קליאו וסניק חדשות שגם אם לא יהיו יפות עדיין יהוו ציון דרך עיצובי בתעשית הרכב(כמו בעשר שנים האחרונות). אפילו מתחרה לדוקאטו נראה טוב (רנו טרפיק). באמת שאני לא מעונין בלפרסם את רנו (ההיפך הוא הנכון),אבל ההשפעות שהיו לטווינגו ולסניק על עולם הרכב הן עצומות,צורת ה-MONOBOX תפסה חזק בכל העולם. אם איכות ההרכבה והחומרים תהיה כמו העיצובים ? אז רק ישאר להחליף יבואן וגם האוטו הבא שלי יהיה רנו

כמו SASHA!!! האלבום החדש שלו פשוט גאוני. כל הקטעים פרי יצירתו ולא סתם מיקס של D.J TIESTO. UNDERGROUND במיטבו! לאחר השלמת האלבום SASHA(כיום ה-D.J המשובח בעולם)ישב עד 4 חודשים רק לשם ליטוש הקטעים כדי להגיע למיקס מושלם. נחשב ל-UNDERGROUND הטוב של השנה. sasha-airdrawndagger http://www.sasha.co.uk

הפייטון ניראת הרבה ברמת-גן\רמת החייל\ת"א ובאמת מרשימה מאוד בפרופיל. מקדימה פאסאט גדולה . לא נראה לי שאם היית מנכ"ל סמל"ת (יבואנית לנציה)היית מייבא את התזיס בכזאת מהירות, כמה אנשים נראה לך יקנו אותה? לא יותר מ-20 איש לפי דעתי. בשוק כזה בעייתי,עם מצב כלכלי כזה ועם הסלידה של הישראלים לאיטלקיות\צרפתיות יוקרתיות(לפעמים בצדק),אני בספק אם כדאי להביא את התזיס.עם כל האהבה של כולנו ליצירות איטלקיות,לא אנחנו מוציאים 300,000 ש"ח על רכב שתוך 3 שנים יהיה שווה 130,000 ש"ח ויקבל את השירות הלקוי של מוסכי פיאט ובוא לא נעצום עיניים,לא אלפא,לא פיאט ולא לנציה,מכוניות אמינות(גם סקרים אירופאים יכולים לגבות אותי). אני לא סומך על רכב איטלקי עם חשמל לרב ומחשב לכל ס"מ פלסטיק.

הנוסח המקובל הוא: נסגר מחוסר עיניין לציבור. עמית גם אני די בטוח שכל הענין יעלם מהר מאוד,אבל אותה שוטרת תחשוב פעמים לפני שהיא תנהג בלי חגורה שוב.גם אם זוכתה מחוסר ראיות\חוסר עניין לציבור,תלונה נוספת ע"י אזרח אחר תגרום לה הסתבכות עם הממונים עליה,כך שיראו שיש להם עסק עם עבריינית וגם ללא ראיות יתחילו להעריך את העסקתה מחדש. בנוסף,מה היה קורה לו היה פוגע בניידת רכב מאחור בעוצמה? מה היה קורה אם השוטרת היתה נהרגת? מסכן הנהג שצריך לעמוד מול שופט בתיק על הריגת שוטרת! בכל מקרה,הרבה תלונות הן הדרך היחידה שלנו להילחם באנשים שלקחו את החוק לידים,מעכו אותו,דרכו עליו וזרקו אותו עלינו!

בתאריך 6.11.02 הבחנתי בשעות הצהריים בניידת משטרה שנסעה ברחוב דרך פ"ת בת"א. בניידת ישבה שוטרת אדישה כאשר ביד אחת סיגריה והיד השנייה על ההגה.נו מילא,גם אני מעשן ומבין את המצוקה,אלא שהשוטרת הנכבדת לא הדליקה אורות (נו מילא,אולי היא חזרה מארוע מצמרר)וגם לא חגרה חגורה.באותו רגע החלטתי שיש גבול (למרות שאין זה ממנהגי להקצין אלא יותר מהתרגזות קלה)ורתחתי מזעם!!! נכנסתי לאתר האינטרנט של משטרת ישראל ולחצתי על אייקון:"תלונות על שוטרים". השארתי תלונה בלי הרבה תקוות וקיוויתי שמישהו יועיל בטובו לקרוא אותה. למרות הפסימיות שלי בנושא הופתעתי לקבל מכתב בדואר עם תשובה מכובדת ולתדהמתי משביעת רצון. המכתב נענה ע"י עו"ד אריה סטנגר רפ"ק,קצין היחידה לתלונות הציבור,לשכת סגן המפכ"ל, ובו נכתב: 1)הנני לאשר בזאת קבלת מכתבך בנושא שבנדון. 2)הנושא הועבר לטיפולו של קצין אגף התנועה במרחב ירקון ומטעמו תיענה. בנוסף מצורפת חתימה בכתב יד של רפ"ק אריה סטנגר. אני באמת חושב שאם יותר אנשים ובפרט חברי הפורום יפעלו באותה צורה אולי נראה שינוי במגמת הזלזול בחוק של שוטרים רבים והמשטרה תבין שחלק מהבעיות מתחילות מבפנים,בצורת היחס והעבודה של שוטרים\ות. אחרי הכל אם המשטרה לא תהווה דוגמא,אז מי כן? http://www.police.gov.il

השתחררתי.זהו נגמר!!! רק שתדע שהסיבה היחידה שפיז'ו מצליחה כל כך בראלי היא בגלל שרנו לא משתתפת! גם רנו מאסטר WRC היתה עושה ל-206 בית-ספר (שלא נדבר על הקנגו )סתם.... כל הכבוד לפיז'ו ומגיעה למיצובישי. מכוניות כאלו מכוערות עדיף שלא יראו על הפודיום. יש כזה דבר COLT על רמה,אבל זה אקדח .

אם זה באמת יקרה הוא ישכח איך ניראת הראלי וגם אם הוא יזכור לא יהיה לא כח אפילו להתניע . בקיצור מזל-טוב ושלא תדע מוסכניק של "קרסו".

כבר סיפרו לך הכל,אז רק נשאר לי להוסיף לידע שלך שהאקספרס בבסיסה בנויה על שלדת הרנו 5 וישנה גם גרסת 1400 סמ"ק בעלת 80 כ"ס.מאוחר יותר גם הגיע לארץ גרסה אוטמטית.האקספרס יוצרה עד לשנה שעברה והופיעה באתר רנו העולמי.לצערנו היא הלכה לעולמה(סתם,לא לצערי,רק לצערך ). תמונות של אקספרס סנטה-פה שלא הגיע ליצור: http://www.canalauto.com/Concepts/images/46257403.jpg http://www.canalauto.com/Concepts/images/46257402.jpg נוסף לאחר שראיתי את ההודעה המזעזעת של לירן: אתה ראית שאחת התמונות מהאתר היפני הזה של "רנו" מראה בפירוש אקספרס עם ידית הילוכים של קליאו ספורט??? אתה תגרום לי לנדודי שינה . אני עד אחלום שלקליאו שלי יש ארגז הטענה מאחורה! http://www.garwoodsgarages.co.uk/cliovanlargepic.jpg

אני קיבלתי התחייבות בע"פ מלירן שהסקירה הבאה שהוא יעשה היא של רנו . לירן,שיחקת אותה . לא ידעתי שה-BX כבר הוצגה ב-1982 וה-AX ב-1987.טוב לדעת.