OFF-RoaD

תראה לי רכב חום אחד שנמכר לאזרח במכרז במצב נסיעה ובצורה חוקית, ותקבל j8 crate מתנה ממני במשלוח עד הבית.

אתה טועה. הסיבה שהסופות נגרטות היא שכלי רכב חומים (מבצעיים) אסורים למכירה לאחר סיום שירותם. סופות משטרתיות או של גופים ממשלתיים אחרים יוצאות למכרזים. רק אין להם 3...

אין לך מושג על מה אתה מדבר. אי אפשר להשוות בכלל את יכולות השטח של ה3 לשל ה2, אלא אם אתה מנהגי ה"בוא ניתן הרבה גז ונראה מה יקרה". מומנט משוגע, מערכת בקרת אחיזה מופלאה... חוץ מההשהייה בלחיצה על המצערת, שאפשר להתרגל אליה בקלות, מדובר במכונה שלא עוצרת. ולא, בניגוד לטענתך, לא נסעת איתה "בכל תוואי אפשרי".

רכבים חומים (=ששירתו בתפקיד מבצעי) לא יוצאים במכרזים לאזרחות, אלא הולכים לגריטה ולחלקים. זה החוק. אם יהיו כאלה משטרתיות למשל, תוכל לרכוש אחת מרוטה בעוד כמה שנים

רכב מעולה. למה אתה צריך אותו? עבירות? שבילים? כמה אנשים? כמה קמ בשנה? ממש לא עדיף שתקנה פגארו

המכוניות האלו היו על הקרקע. המים כיסו אותן. לא היה שם אקט של שקיעה ואוויר כלוא.

לא יודע מי הקרובים שלך פה בעיר, אין לך מושג מה הולך פה. אבל אני לא מופתע שאתה מדבר כך, אם כך מתנהגים הקרובים שלך. את הקומץ הבעייתי זוכרים, והוא גם הבולט ביותר לצערנו. אתה מוזמן לבוא, אשמח להכיר לך אילתים אחרים

יש המון טענות לעירייה, שלא ישתמע שאני איזה מעריץ דגול שלהם. לא הצבעתי לראש העיר הנוכחי, ולא חסרות לו בעיות בהתנהלות. שני דברים טובים הוא כן עושה. פינוי הטיילת, והטיפול ברצועת החוף הזו, שלא היה בה לא דין ולא דיין. היא לא מיועדת להפוך למחנה פליטים, ואין שום סיבה שתהפוך לכזו. העיר אילת אכן מסתמכת על תיירות כמקור הפרנסה העיקרי שלה. זה לא אומר שהיא צריכה לתת לישראלים בחופש שחושבים שהכל מגיע להם להפוך אותה לרקטום של המדינה. יש פה הרבה פוטנתיאל לתיירות איכותית, שגם תכניס לעיר יותר כסף, ולא מגיעה כי יש בעיר אוירה מוזנחת ומופקרת.

אין שום בעיה עם אוהל או קראוון. הבעיה היא עם כל השאר. לפתוח שם מאהל, בדואי שלא מבייש יישוב קבע בפזורה, ולזרוק את המכוניות כאילו זה הכביש, של אבא שלהם. למה שתהיה שם אזהרה מפני שטפונות? ומה עם ברקים? ומפלצות מים אוכלות מתכת? אגב, לשאלתך: (תודה למורי חן על התצלום) הכל חסום עם אבנים, מחסומים, שלטים. מה עוד? שוטר שיעמוד וישגיח שלא מפרים הוראות? אני חי באילת 25 שנה, לא עובד בעיריה, וכך גם אף אחד מבני משפחתי. אל תתערב לי בפרנסה, ואני לא אתערב בשלך. הולך? רק אל תהרוס לי את העיר כשאתה בא לבקר בה, תודה. ולי זה כנראה לא היה קורה, כי אני אזרח שומר חוק. ואם כן היה קורה, באשמתי, לא הייתי מאשים גורמים הזויים. תכף תגיד לי שזה באשמת אלוהים. כשיש בעיר שני גשמים בשנה, והיא בנויה ככה שהכל בשיפוע ומתנקז לים, אפשר לסבול יומיים של הצפות. אגב, שום כביש לא נחסם בעיר באותו יום, ואף אחד לא טבע. ואת זה אני כותב כאחד שנסע ביום הגשמים למעלה מ200 ק"מ על הכביש המזרחי , כולל הסעת הולכי רגל על ציודם ועזרה לקפל כל מיני מאהלים, חילוץ רכבים ששקעו, וכו'. מפריע לך ההצפות? והבורות בכביש? אתה מוזמן להישאר בבית. תשאיר את הדאגות האלו לנו.

יש שתי נקודות שהוצפו מניקוז של העיר. היציאה לכביש 90 ליד בסיס חיל הים (חומת הבסיס משמשת כסכר), והכיכר הקטנה הדרומית ביותר ביחס לשדה התעופה ממזרח לו. אזור מעבר הגבול טאבה הוצף בידי שיטפון שהגיע מסיני, בפעם הראשונה זה עשורים. לרוב המים זורמים דרומה, הפעם היה הפוך. אין הצטברות מים, או נזק לרכבים, באזור הנמל.

יש שתי השערות: הראשונה, שקצר חשמלי כלשהוא פותח תאי מטען בחלק מהמכוניות. השניה, שזה הפתח שהכי קל לפץוח כדי לוודא שכמה שיותר מים יחדרו פנימה, ודי לחכימא ברמיזא.

איזה שטויות. יש חניון ארוך טווח בתשלום בצפון העיר. אוטובוס אחד יביא אתכם למסוף. הישראלים הטובים חונים באופן לא חוקי, מטעמי קמצנות או עצלנות. זו לחלוטין בעיה שלהם, ולא של העיריה. בתור תושב העיר הייתי כועס מאוד אם היו מוציאים כספי עיריה על חניה ארוכת טווח לישראלים שנוסעים לטאבה, בניגוד גמור לאזהרת המסע החמורה של משרד החוץ, אגב. העיריה, במקרה הספציפי הזה, לגמרי בסדר. כל דוח חניה שניתן פה גורם לי לחייך, ואגב, גם רשות הטבע והגנים עלתה על הקטע ומתחילה לפנק את כל פורעי החוק. רצועת החוף הזו נראית לכולם כמו המערב הפרוע. אני אבוא וארים אוהל ואזרוק את האוטו שלי ועכשיו שכלם יחפשו. אז לא. שידעו שיש אכיפה, וברמה מאוד מאוד גבוהה. השלב הבא הוא להפוך את כל החוף הזה לחופים פרטיים, סטייל הכנרת, והכל, באשמת עם ישראל היקר. נקודה אחרונה, כי זה כבר ממש מכעיס, ואין לי מושג מאיפה אתה שולף את השטויות שאתה פולט, מר יוסי אביאל, העיריה דאגה לפנות את כל מי שהסכים. גרר שלה, טרקטורים שלה, משאבות מים שלה. שלושה ימים (שישי עד ראשון) שהעיריה מבזבזת הון תועפות על האידיוטים האלה. מי שעוד שם, לא רצה שיזיזו את רכבו, והסיבה שמורה עימו. היחיד שצריכים ללמוד פה לקח זה כל המתלוננים למיניהם. עריכה: תמונות משישי שעבר, יום אחרי הגשם.

מתעלק עם שאלה: נניח ואני ברכב עם עוד ארבעה נוסעים. נוסע בכביש חד סטרי דו נתיבי, עם נת"צ מימין (כנתיב שלישי). האם הנתיב הימני ביותר מבחינתי חייב להיחשב הנתצ? אם לא בא לי לנסוע בו, ואני רוצה להשתמש בנתיב הרגיל? מה אומר החוק לגבי זה?

גם בישראל הם נוהגים באותה רמה. פשוט אי אפשר להגדיר אותה "טובה". החברה, וזה נכון לכל העולם, מגדירה את התחביב הזה יותר "גברי", וגם את הספורט, ולכן יש יותר חובבי רכב וספורטאים מהמין המכוער. אני חושב שמבחינת נתוני פתיחה, לנשים יש את מה שצריך כדי לנהוג טוב יותר. הן פחות פזיזות, יותר רגועות, והאגו הרבה פחות משחק אצלן תפקיד. מצד שני, רובן לא לוקחות את התחביב הזה לשלב הבא, ועוצרות איפה שצריך כדי להתנהל בחיי היום יום, ובגלל זה נראה שיש יותר נהגים טובים מנהגות.

תגדיר "נוהג טוב". מהר? בטוח? חסכוני? שומר על הרכב? לוקח את הרכב לקצה?

אני "מרענן" אותו בכל החלפת צמיגים. שם בספייר אחד שירד מהרכב.

למה? על זה נאמר "עצת אחיתופל". היא לא צריכה את זה, לא תשתמש בזה, תנהג באוטומטית כמו כל ישראלי מצוי שלא מעניין אותו במה הוא נוהג, וזה סתם יעלה יותר ויתסכל אותה לאורך התהליך. מטופש ומיותר.

אתה גם צנוע, שזו אחלה תכונה. והטריוס לעד ישאר ג'יפון שבילים חביב מאוד. בארצנו הקטנה יש בהחלט הרבה שבילים, ולכן אתה יכול להגיד שטיילת איתו ב"חצי מדינה".

אם הגעת לבד, אתה חונה לבד. אם הגעת לפגוש חבר, נגיד, ושניכם ברכבים נפרדים, אחד חוסם את השני.

אין שם שום סופר או כל מקום אחר שיש לו עגלות קניה. זו חניה של מרכז קניות קטן, עם 3 מסעדות, גישה לטיילת של מלון המלך שלמה, וזהו בערך. זו גם לא חניית אוטובוסים, למרות שהרעיון נחמד. עזבו רגע את החניות עצמן, הכניסה והיציאה מהמגרש קשות עד בלתי אפשריות לאוטובוסים. בוודאות, החניות תוכננו כחניות כפולות. שני רכבים פרטיים, אחד אחרי השני, יציאה מכיוון אחד. מסיבות רישוי אסור לבנות חניות כאלה בשטחי מסחר, ולכן נאלצו לחסום את החניות. חלם זה כאן. יש היום תוכניות לשיפוץ, כך שיהיו שלוש שורות נפרדות במקום 4 צמודות. הכותב אילתי, והכל מבוסס וודאי. אבל אהבתי את הדמיון וההנפצוץ.

טעות מוחלטת. בנסיעה בשיירה כל רכב אחראי על שמירת קשר עין עם הרכב מאחוריו. השיירה נוסעת במהירות של הרכב (או הנהג) האיטי ביותר, ובמקרה של תקלה באחד הרכבים כולם מאבדים קשר עין ונעצרים.

יש 1. בדיוק. והוא, אם להיות עדין, כבר לא ממש נוסע.

שכור רכב זהה ליום יומיים.

טעות. ההאמר הראשון שהתהפך היה בנסיעת לילה במהלך אימון של אחד הגדסרים בדרום. לגבי הצוות האמריקאי, צודק בהחלט. אגב, מעולם לא היו מדריכות נהיגה בביסלח. יש שם מדריכות סיור, אבל מעולם לא למדו שם את הפרקטיקה של נהיגת שטח. והן גם בשום מקרה לא נוהגות על הכלים. תחילה זה היה במסגרת בית הספר למודיעין וסיור, והיום במסגרת בית הספר לנהיגה מבצעית וקרבית שהוקם במיוחד לטיפול בנושא.

הצבא לא יכול להחליט למכור כאלו, גם אם בוגי יעשה סלטות עד מחר. אין אף סופה אקס צבאית על הכביש.