viper05

פעם ראשונה שאני שומע על דבר כזה.

אני בכלל בדעה כזאת: השקעת ברכב,סבבה. אתה מתכוון לדרוש כסף על מה שהשקעת? תתכנן לדרוש 30 אחוז מכל התוספות שהשקעת כי נדיר שתמצא מישהו שישקיע חצי ממה שהשקעת,ככה אני חושב. או לחלופין להוריד את כל מה שאפשר להוריד ולמכור בפורומים/יד 2. הבן אדם חי בסרט. 125 אלף? הוא ימכור את הרכב עד סוף החיים שלו וכמובן גם עד אז הוא לא יימכר. לא משנה כמה הושקע בו. רכב 2002. 125 אלף שקל. היום אתה יכול לקנות רכב ספורטיבי ב90 אלף,משנתון הרבה יותר מתקדם,להשקיע את ה35 האלה ולקבל מפלצת. אנשים הזויים.

לא שיש לי תלונות או משהו אבל אותו הגיל הציע לי בפורום של תפוז השכרת רכב באיטליה במחיר כפול ממה שקיבלתי בסוכנות מקומית. בדיוק דיברתי עם חבר שלי אולי בכל זאת על לעבוד עם מישהו מהארץ ולעשות את זה יותר מסודר מכיוון שבכל זאת כשאתה משכיר רכב עדיף שתהיה לך אחריות מלאה וכתובת לדבר במידת הצורך ולשבנו שדרך מישהו מהארץ זה עדיף, נכנסתי לפורום והפלא ופלא אני רואה הודעה על אותו הגיל מאוויס. אגב גיל אתה מתנסח יפה ועושה עבודה טובה ככל הנראה, אם לא היית עובד באוויס ככל הנראה הייתי מסכים להיות הישראלי הפראייר ולשלם כפול במידה והייתי מוצא את זה לנכון, אחרי השרשור הזה שבדיוק ראיתי לאחר שקיבלת ממני הודעה במע הפורומים של תפוז אני אשאר עם ההצעה של הסוכנות האיטלקית. ועוד הפעם לא בגללך אלא בגלל אוויס, מרגיש לי נפילה לא יודע למה.

גם אותי תורידו מרשימת הבלוף הזאת. לאחר הצבת המצלמות החדשות לא בזבזתי יותר מדי זמן ורכשתי כבר מוצר חלופי. תודה.

אז ככה, בעוד כחודשיים בדיוק אני מתכנן טיולון קטן לאיטליה,אני נוסע עם חברה שלי ועוד זוג ואני לא אפרט לגבי הטיול כי פה זה לא פורום למטייל. בכל אופן ברצלוני לנסוע מורונה להרים הדלומיטיים,נסיעה שאורכת כשעתיים בערך,180 ק"מ. רציתי לדעת,האם יש מגבלה להשכרת רכב לצעיר בן 24 שבעוד חודשיים החל מאותו התאריך יימלאו לו 25? ברצוני להשכיר את הרכב ל3 ימים. האם יש מגבלות? איפה הכי זול? אני הולך לנסוע למקומות הרריים ומושלגים,אז אני בגישה של לקחת רכב 4*4. חשבתי על משהו כמו S3 או משהו בכיוון הזה. רציתי לדעת מה אתם ממליצים,איפה אתם ממליצים? כמה התענוג אמור לעלות לי? ידוע לי שרכב בסגנון הS3 לא נחשב לאיזה רכב פאר באירופה אז נראה ל שגם המחיר שלו לא אמור להיות בשמיים. אם יש לכם המלצות לרכב אחר בסכום סביר אני אשמח לקבל הצעות. תודה.

הלוואי ויבוא יום ומישהו יקים איזו משטרה אזרחית שרשאית להשתמש בנשק,שלא תצפצף על החוק המטוטמם שיש פה ותוכל להתנקש בכל הגנבים האלה ובכל האנשים שעושים פה בלאגן במדינה,אם הייתי יכול להתבטא כמו שאני רוצה להתבטא אז לא היו מפרסמים את התגובה שלי,תחליפו את המילה ל"גנבים" "אנשים" לכל מילה קיצונית שעולה לכם בראש. בכל מקרה אז המדינה הייתה נראית הרבה יותר טוב.

גם אם הוא יגיש מה זה כבר אמור לשנות,הרכב כבר מזמן מפורק זה בטוח.

דבר ראשון כל העניין של הפתק ממש לא חיוני ואני לא אגיד לכם אפילו למה,אני מכיר משהו במכונות האלה שרובכם לא מכירים וככל הנראה את מה שאני מכיר(יודע פשוט מי הכניס את זה לארץ ואיך הן בדיוק עובדות) גם הגנבים למדו להכיר זה דבר ראשון. דבר שני אם שמתם לב בכל החניונים יש תמיד איזה שלט שאם איבדת את הפתק תשלם לפי יום חניה מלא,אז תשכחו מהפתק זה ממש אבל ממש לא רלוונטי. מישהו פה רשם ששום מאבטח לא יסכן את עצמו מול גנב רכב, אז שישימו 2 מאבטחים עם נשק,שישלמו להם כראוי,תאמינו לי אם יקחו עוד 5 שקלים מכל נהג אז יהיה אפשרי לשלם למאבטחים האלה את הסכום הראוי ולפתור את המצב הזה בחניונים. לכל דבר יש פתרון תאמינו לי, אולי לא הפתרון שהצגתי כי חשבתי עליו בשלוף ופשוט רשמתי,אבל אם לחשוב קצת לעומק ולחשוב נכון אני מאמין שאפשר לחשוב על פתרון הולם,גם הצבת שוטר ביציאה מחניון זה משהו אפשרי,כמובן במקום האנשים שיושבים שם כעת.

קשה לי להבין את הקטע הזה של גניבה מחניונים,צריך לשים קץ לתופעה הזאת ויש לי רעיון אמנם מוזר אבל זה יכול להיות באמת אולי רעיון קצת מעצבן אבל מי שיירד לסף דעתי אולי יבין שזה נכון. שבעלי החניונים יקחו בשקל יותר בכל חניון אבל יעמידו בן אדם שבודק רכבים לפני יציאה,איך בודק? בודק מהצד השני של הרכב שיש מפתח בתוך הסוויץ'. תחשבו אולי רעיון מהסוג הזה או משהו דומה יכל למנוע המון גניבות של רכבים. אני בטוח שכל אחד מאיתנו היה מוכן לשלם בעוד כמה שקלים יותר לחניון אבל לדעת שבמצב כזה הרכב שלו מוגן ב99 אחוז. או כל דרך אחרת. במיוחד במקום שיש בו הרבה בני מיעוטים, כי מה לעשות הם אלה שעושים את כל הבלאגן. משתתף בצערך חבוב,אבל לדעתי הרכב כבר לא יחזור,מקווה שיש לך מקיף.

אני אולי אשמע קצת מטומטמם אבל לדעתי אין הבדל גדול בין לקחת שנתון 02 או 04,בשנתונים האלה כבר מה שמשחק תפקיד זה אך ורק איך ששמרו על הרכב,ככל הנראה מ04 ועד היום כבר הוחלף חצי רכב והשאלה איך שומרים עליו,בכל זאת לא מדובר על מאזדה 3 וברכבים האלה החלפת טורבו,מנוע,גיר,קלאץ' זה משהו יחסית נפוץ אז השאלה היא פשוט איפה טיפלו כמה טיפלו ואיך טיפלו. 100 ק"ג זה לא קצת אין ספק,אבל אם מתוכנן לקחת את הרכב בתור פרוייקט אז ההאלדקס רק יוסיף לעניין,הרכב הזה פשוט לא יכול לפרפר ויש לו יציאה מעולה מהמקום,ובמידה ואתה מכייל את המחשב על מנת שיהיה איזון בין ההנעה הקדמית לאחורית אז אפשר לקבל פה משהו בסגנון הSTI. בכל מקרה אמרתי את שלי,אני בזמנו בחרתי בלאון 4 במקום בלאון 03-04 ונשארתי איתה 5 שנים כי ממש אהבתי את הרכב, אבל עוד הפעם כל אחד והטעם שלו והדעה שלו.

לא מסכים לגבי זה שהמערכת מכבידה,זאת ממש הגזמה בנושא הזה,נהגתי על 2 הרכבים ואין כמעט הבדל. לא לחינם בחרתי את הלאון 4 וזה רכב מצויין,במידה ואתה מוצא אחד במצב טוב כמובן. ההאלדקס דורשת טיפול לא זול? אלה שטויות,אתה יכול לצלצל לאחד המוסכים שמתמחים בנושא ולשאול כמה עולה טיפול? תצלצל לרון ואתה תופתע שהעלויות לא בשמים וגם הטיפול שעושים למערכת האחורית הוא פחות שכיח בהשוואה לקדמי(אם אני לא טועה כי אני לא זוכר) פעם אחרונה שעשיתי לה טיפול זה היה ב110 אלף ומכרתי אותה נראה לי עם 120 אלף ק"מ, אני לא בדיוק זוכר. תברר את זה עם המוסכים. אחלה רכב שבעולם נהניתי ממנו מאוד ומומלץ בחום. בכל מקרה עם מערכת ההאלדקס יש לך הרבה יותר אפשרויות לשחק במידה ואתה בקטע של לשפר את הרכב.

בתיר אחד שהחזיק לאון 4 עד לפני כשנה בערך אני יכול להמליץ לך בחופ על הרכב, הייתי איתו באיזור ה5 שנים וביום שמכרתי אותו היו לי רגשות מעורבים, אך מה לעשות רציתי להתקדם. בכל מקרה אם תמצא אחת שמורה במצב טוב עם קמ סביר אל תהסס לעשות לה בדיקה. לדעתי ל4 יש יתרונות ובזמנו חיפשתי דווקא אותה ולא את הדגם הרגיל של 2003 צפונה. אכן יש אפשרות לכייל את המחשב כדי שהכח יהיה מאוזן 50-50 בהנעה האחורית והקדמית. זה דגם שמקביל לאודי tt, אחד על אחד.

תודה לכולם על הנכונות לעזור,אני לא בפאניקה. אז לפי מה שאתם אומרים מה שאני צריך לעשות זה ככה: דבר ראשון לבדוק אם באמת רק הנורה נשרפה, במידה ונמצא שרק הנורה נשרפה אני פשוט מחליף נורה(או לחלופין קונה 2 בשביל שיהיה גוון אחיד,אגב זאת כבר הזמדנות לשים צבע יפה יותר ואני אשמח להמלצות באיזה גוון שווה לשים). אם נשרף לי המגבר,BALLAST איך שקראתם לזה אז הסיפור הופך כבר להרבה יותר יקר ממה שאני מבין. אפשר להשיג נניח מגבר מאיזו פירוקיה(נשמע חאפרי ואני לא מתקרב למשהו שלא מקורי ברכב שלי אבל לדעתי על דבר זניח כזה לא שווה לשלם 1600 שקל אם זה אכן המחיר וייתן לי את אותה התמורה של אחד משומש). האם המגברים נגיד ברכבים כמו גולף,A3,שירוקו והלאון זהים? או כל דגם לגופו? במידה ואני לא אמצא אחד כזה משומש אז פשוט לקחת מצ'מפיון ולסגור עניין עם כל ה"תחושת פראייר" שבדבר? משה תודה לך על ההצעה,אני אבדוק קודם מה קורה ובמידה וכן אז אחזור אלייך בנושא. באיביי אני לא אזמין כרגע,אם אני אזמין זה רק בשביל שיהיו לי נורות ספייר,אני לא מתכוון החל ממחר לנסוע עוד יום ללא תאורה מאחד מהפנסים שלי. בכל זאת נכנסים לחורף,יש ימים גשומים,עדיף לא להסתכן. עכשיו עוד שאלה שהיא מאוד חשובה,לפני כמה חודשים הייתי בברצלונה בחנות שאני עכשיו אעלה קישור שלה וקניתי בקליות,בכל אופן אני טס לשם מחרתיים,הסתכלתי עכשיו באתר שלהם והם מוכרים את המגברים המקוריים של חברת OSARM שחבר פורום נחמד אמר לי בפרטי שזה בעצם המקורי לרכב שלי כולל הנורה במחיר בקישור,תסתכלו ותגידו לי אם כבר פשוט שווה לקנות שם כי אני ממילא מגיע לשם בעוד יומיים: http://www.totcar.com/tienda/lamparas---leds-y-bombillas/lamparas-de-foco-principal/recambio-bombilla-xenon-osram---unidad---para-xenon-original כל זה כמובן במידה ויימצא מחר שהמגבר שרוף.

ברור לי שצ'יפ יעשה שינוי אדיר,האמת שווה לנסות. הבנתי שבE&A יכולים להתקין לך אחד לחצי שעה בשביל שתתנסה אני צודק?

תודה למגיבים ועל התשובות המהירות 2000 שעות עבודה? איך ניתן להוכיח שעבד פחות? אם הרכב סיים השנה את האחריות יש סבירות שהמגבר עדיין יהיה באחריות? כמובן שיש גם סבירות שהמהגבר לא הלך ממה שאני מבין פה. מגבר זה החלק הזה? http://www.google.co.il/imgres?q=ds1+xenon&um=1&hl=iw&sa=N&tbm=isch&tbnid=8RqM_JlmUHS19M:&imgrefurl=http://www.xenonmaster.com/shop/item.asp%3Fitemid%3D7&docid=TJq7ieWThZKWEM&imgurl=http://www.xenonmaster.com/images/d1s(1).jpg&w=300&h=300&ei=xa6wUNmEIs_ItAbItICYCQ&zoom=1&iact=hc&vpx=579&vpy=291&dur=65&hovh=225&hovw=225&tx=97&ty=112&sig=112240033469285098119&page=1&tbnh=140&tbnw=138&start=0&ndsp=24&ved=1t:429,r:8,s:0,i:90&biw=1429&bih=717 אם כן ראיתי שבחו"ל ניתן להשיג אותו בסכום יחסית זול. שי, אין לי מושג על מי אתה מדבר,רכב מתצוגה?? לא מתקרב לדברים כאלה,30 ק"מ?? הרכב אצלי כשנה,הוחלפו צמיגים לפני בערך כ6-7 חודשים ואחד קרוע ממש לא היה. מתצוגה הוא ממש לא נקרע ועברתי איתו 7 אלף ק"מ.

1600 שקל רצו ממך על נורה?! WTF? רגע שאני אבין ואם מישהו יכול לעשות לי קצת סדר בדברים אני אשמח מאוד. קסנון זה קיט בעצם שבא מהחברה,אם נשרפת לי נורה אז הלך כל הקיט קסנון וצריך לשים קיט חדש באותו הפנס? או שאני לא בכיוון הנכון? פשוט נשמע לי הזוי שאם הולכת לך כולה נורת קסנון אז אתה צריך להיכנס לקנסות של 800-1600 שקל בגלל נורה. אי אפשר להשיג אולי את הקיט הזה בפירוקיות או משהו כזה? האם קסנון של כל גרמניה כמו גולף פולקסווגן,אאודי,סיאט,סקודה הוא לא אותו הקסנון שיש על כל הרכבים?(אני בטוח שיש כמה סוגים אבל לרוב גם יש קסנונים תואמים כמו חלפים למשל שמתאימים לרכבים מסויימים מאותה הקטגוריה). עוד שאלה, אני טס מחרתיים לברצלונה ואחרי זה לאמסטרדם,האם כדאי לקנות כבר שם קיט קסנון(במידה וזה קיט כמו שאני עדיין לא מצליח להבין) וכבר להביא את זה לארץ? אשמח לקצת מידע יותר מפורט כי אני לא רוצה מחר להגיע לצ'מפיון ולשמוע מהם חארטות על מנת לשלם 800-1600 ש"ח במקום לפתור את זה בצורה הכי פשוטה ולסגור עניין.בסופו של דבר אם צריך לשלם את זה אני כן אשלם את זה כי אני לא אשאר בלי פנס קדמי ברכב,פשוט אם זה באמת 800 ומעלה זה הסכום הכי לא הגיוני להוציא על נורה או מה שזה לא יהיה. אני ראיתי אנשים שמשדרגים את הקסנון הזה לנורה יותר חזקה כמו 8K והייתי בטוח שפשוט מחליפים את הנורה בגלל שיש כבר את הקיט קסנון. שורה תחתונה אם תוכלו לעשות לי קצת סדר בדברים אני ממש אודה לכם,למבינים כמובן.

איזה עצבים תאמין לי! דווקא יום שישי בערב זה קורה,גשם-נסיעה לא בטוחה,סוף שבוע-הכל סגור, לך תמצא איך לסדר את זה. מוזר לא ידעתי שככה זה עובד,הייתי בטוח שנשרפת נורה ומחליפים לנורה אחרת ללא שום בעיה. אם מישהו יודע ויכול לשפוך קצת יותר פרטים על הנושא אני ממש אשמח. פשוט במצב כזה אם זה באמת כמו שאני חושב ואפשר פשוט להחליף נורה אני יכול לחפש כרגע מישהו שמוכר באחד הפורומים או ביד 2 את הנורה שאני צריך ולסגור את הנושא עוד היום במידה ומישהו ימכור לי. אם לא אז המצב מאפשר לי רק לחכות ליום ראשון עד שאני אגיע לצ'מפיון. תודה לעונים.

אוקיי בתור שאלה התחלתית זה נראה מצחיק. נשרפה לי הנורה בלאון,קסנון מקורי. דיברתי הרגע עם מישהו והוא אמר לי שצריך נורה עם שנאי,מקורי מהחברה זה עולה בערך 800 שקל. הדבר נכון? או שנורה רגילה במקום מה שיש לי כרגע תיכנס כמו בכל רכב רגיל. תתקנו אותי אם אני טועה.

מודעה למכירה? מה רציתם שאני ארשום? שאני אתלהב מהרכב? ברור שזה רכב קטלני ונותן תמורה מלאה מחיר עם פוטנציאל אדיר לשיפורים. אין לי תמונות עדכניות של הרכב,אם תרצו לראות איזה פנסים קניתי לא תהיה לי בעיה להעלות את התמונות שלהם לפה. תיסע בכביש מהיר על 100(קשה אמנם) ותגיע לצריכה של 1:14. ירידת ערך: רכשתי את הרכב לפני שנה באיזור ה130 א"ש, לא התעדכנתי במחירון אבל הבנתי שהמחירון ירד משמעותית לצערי הרב,לא יודע בכמה ירד אבל אם הוא ירד ב15 אני לא אבכה,בכל מקרה אם הייתי מוכר עכשיו לא הייתי מוכר בפחות מ115,צריך לבדוק קצת ביד 2 מה קורה,אין לי מחירון עדכני של לוי יצחק. מקס,יש לי חבר שצבע את הג'אנטים שלו לשחור אצל מישהו פרטי שעבד בחנות צמיגים,עשה לו עבודה מעולה לפני בערך כשנתיים,ממש חידש לו את הצג'אנטים בעלות של 200 ש"ח לכל אחד ועד היום מחזיק מעולה,אני לא יודע מי סיפר לך שזה מתקלף. תלוי איפה עושים כנראה. אם הייתי יכול להשיג את אותו הבחור הייתי עושה אצלו וזאת הסיבה ששאלתי אם מישהו מכיר מישהו טוב. בנוגע למיצוי יכולת של הרכב,לא ממצה כמו שצריך,אין לי כל כך איפה למצות,אם הייתי ממצה אז ככל הנראה כבר היה נמאס לי ממנו והיית משקיע כמה אלפים ומגרד עוד כמה סוסים. רשמתי את כל הפרטים היבשים האלה בהתחלה בשביל אנשים שחושבים על לרכוש רכב כזה,יש המון אנשים שמבלי להכיר עוד את הרכב ישר פוסלים אותו עקב אחזקה גבוהה,דבר שהוא לא נכון כל כך לפי דעתי. לפי דעתי אחזקה סבירה בהחלט וכל אחד יכול לעמוד בה במידה והוא לא שובר את הרכב,מטפל בו וכו'. לפי מה שאני רואה בנוגע לטיפולים,ביטוח,טסט וכל שאר החמוצים מסביב זה בדיוק עוד משהו כמו 5-6 אלף יותר לשנה בשביל אחזקת רכב כזה מאשר להחזיק רכב כמו מאזדה 6 למשל,ככה שזה לא בשמים וזה לא נורא בכלל,במיוחד כשמדובר על רכבים יחסית חדשים (עד גיל 5-6 נניח). עכשיו שמתי לב לטעות קטנה, התכוונתי שצריכת הדלק שלו בתוך העיר משהו כמו 1 ל 8,9. מחוץ לעיר,אפשר להגיע איתו למשהו כמו 1 ל14. לזה התכוונתי בכל אופן.

אז ככה,אני לא מעולם לא עשיתי סיכומים כאלה או אחרים לגבי רכב שנהגתי בו במשך תקופה מסויימת,אבל אני ארשום את כל הפרטים הקטנים שאני יכול. כמו שאמרתי הרכב שנה אצלי,שנת 2009,נקנה עם 24 אלף ק"מ כיום עומד על 31,ב25 אלף ק"מ עשיתי לו טיפול קטן,עכשיו לפני הטסט בעוד חודשיים אני אעשה לו טיפול גדול על מנת ליישר קו עם עצמי לגבי הטיפולים,הטיפול הבא אגב ב40 אלף. אז במה נתחיל: טסט:2465 ש"ח. כיום אני בן 24 הביטוח כולל מקיף עלה לי 6870 ש"ח,לקראת החידוש של הפוליסה הולכים לעבור שנתיים מאז השלילה שלי אז ככל הנראה הסכום יהיה זול יותר,אעדכן בנושא כשיהיו לי פרטים חדשים,אגב אם מישהו משלם פחות אני אשמח לשמוע. הוחלפו צמיגים חדשים: TOYO T1R - צמיגים מעולים,ממליץ אותם לכל אחד,מידה 18 כמובן. צריכת דלק: בדרך כלל בעירוני אני מגיע איתו בערך ל1 ל8,9. בינעירוני אפשר להגיע גם אחד ל14 ואפילו תוצאה טובה יותר,הכל תלוי איך נוהגים. פול טנק של 98 יעלה בערך 525 שקל. כמובן שאפשר לתדלק גם 95' אך מי שמחזיק רכבים כאלה בדרך כלל לא מתפשר בשביל עוד כמה שקלים,זה עדיף על תוספים בכל מקרה. תוספות ושיפורים: לא נוגע בשיפורים,רכב מקורי אז בנושא זה אין לי כל כך מה לספר,הוחלפה מערכת מקורית למולטימדיה,פנסים אחורים וקדמיים קניתי בברצלונה שנראים הרבה יותר טוב מהמקוריים לדעתי. על הרכב: מהנה ביותר,תמורה מעולה לכסף,ממליץ לכל אחד ואחד. לאחר ששמתי את הצמיגים החדשים מרגישים אחיזה מעולה ככה שגם עליהם אני ממליץ בחום,מרגיש רכב אחר מבחינת הישיבה על הכביש. מתכנן למכור אותו בעוד כשנה בדיוק,יש לי פטיש לרכבי קופה/קבריולט ולצערי הרב עד היום עוד לא החזקתי באחד כזה אז זאת תהיה הרכישה הבאה. על עצמי בנוגע לאחזקת הרכב: מחנה אותו בחניה מקורה,פוליש ווקס פעם ב3 חודשים,שטיפה כל 10 ימים בערך. כשאני בחוץ בשעות היום אני משתדל לחנות בחניה מוצלת. יש קצת מכות בג'אנטים בגלל הכניסה הקבועה לקניון שלפעמים אתה נתקע קצת במדרכה בצדדים,אם מישהו מכיר מקום טוב שמסדר את זה אני אשמ לשמוע,על הדרך גם לצבוע אותם לשחור. למי שיש עוד שאלות או רוצה אולי לחדד לי משהו שפספסתי אני אשמח לשמוע.

מה ששעוד יותר מפתיע אותי שפותח השרשור פשוט נמנע מלהגיב. חבל.

דבר ראשון תתחדש. דבר שני,אכן קצת לא היה מתאים למקד את האנשים בפורום הזה שיוכלו לראות את הרכב באתר של אוטו דיל,הבחור אולי לא רצה להרגיש פראייר אז זאת הסיבה שהוא אמר את מה שהוא אמר. לא מצדיק את זה האמת כי אז זה יוצר אולי איזשהו מרמור אצל בעלי הלאונים האחרים מאותו הסוג שלא מצליחים למכור ולא מבינים למה הם לא מצליחים ומישהו אחר כן,איפשהו זה יוצר מרמור אני מאמין. אז שורה תחתונה לפי דעתי י.ל פעל נכון,הצרכנים כן צריכים לדעת מה קורה בשוק ולקבל מידע אמין ולא איזשהו מידע כוזב בגלל אינטרסים כאלה ואחרים. שורה תחתונה תתחדש על הFR החדשה שלך,זה מה שמשנה כרגע ולא זה שמכרת לאוטודיל את הרכב בסכום שאתה חושב שיצאת פראייר. אין מה לעשות שוק היד שניה לא בשמים אז אל תרגיש פראייר הכל בסדר.

יש התקדמות? או שהכל בינתיים בגדר דיבורים?

גם אני מצטרף,כמובן אם זה עדיף בכלל על צ'יטה וולנטיין וכל הדברים האלה. אתה יודע בוודאות שזה המוצר הטוב ביותר בשוק כיום? בכל מקרה אני בפנים אל תשכחו אותי!!!

קריוס כנראה לא קראת הכל לעומק. תראה,לפני כמה חודשים עבר לי בראש למכור את הסיאט כי הייתה לא אפשרות להשתדרג לרכב שממש ממש רציתי,הרכב קרץ לי לאחר חודשיים שקניתי את הסיאט שלי. נכנסתי למחירון לוי יצחק והזדעזעתי מהירידת ערך שקיבלתי בחודשיים (בערך 20 אלף). זה לא העניין,כמובן שיש רצוי ויש מצוי וראיתי באיזה מחירים אנשים מוכרים ואמרתי לעצמי אני גם לא פראייר ואני לא אתן לסחטנות של לוי יצחק שאיזה מוכר יסחוט אותי. לבסוף לא מכרתי,זה ממש לא היה בוער לי פשוט איפשהו הייתה לי הזדמנות לרכוש רכב שמאוד מאוד רציתי. אני מאוד מרוצה ממה שיש לי,אני לא לחוץ למכור ואני גם לא מתכוון למכור. הרכב שלי לא מפורסם בשום לוח ולא יהיה מפורסם גם בעתיד הקרוב,מי שבזמנו לא קנה אותו בסכום שהצעתי אותו(שהיה סביר מאוד,כי באתי לספוג ירידת ערך של 10 אלף פספס בגלל הנתונים של הרכב,אני שומר על הרכב שלי בצורה מאוד קפדנית וכל רעש קטן אני ישר הולך למוסך לבדוק מה העניין אבל עוד הפעם,זה לא האישיו). המרמור שהוצאתי פה הוא נטו על הקונים הלא מתביישים שחושבים שהם הולכים להשיג רכבים בני שנה-שלוש במחירי שחיטה כשהם במצב כמעט חדש. לא הגיוני ירידת ערך של 100 אלף ב3 שנים. וזהו,שורה תחתונה אני שמח ששאר בעלי הקופרות,GTI,שירוקו וכל הרכבים הנחמדים האלה לא נותנים יד לבזיון הזה שקוראים לו לוי יצחק. מי שרוצה רכב קצת שונה מהנוף הרגיל בכבישי א"י שישלם כמו שגם אנחנו שילמנו. מי שמשיג כביכול "מציאה" במחיר טוב- יישלם על זה בתיקונים תאמינו לי. אז רק רציתי לומר את דעתי בנושא וזה הכל. ועכשיו נחזור לנושא העיקרי שפתח בעל הקופרה שנמכרה. אכן רכב מהנה ביותר,שמח שקיבלת מהרכב הזה חוויה טובה כמו כל בעלי הלאון הזאת,תמורה מעולה לכסף,לא יכלתי למצוא רכב יותר משתלם ממנו. אגב הייתה לי הצעה מאוד מעניינת בזמנו כשמכרתי,לעשות עם מישהו טרייד על TT 2010 יד 1,עם 37,000 ק"מ ולהוסיף 35 א"ש,היום אני קצת מצטער על זה שלא עשיתי את זה,אבל זה מראה לך שיש הזדמנויות גם מהצד שלי. אבל ויש אבל,זה היה נראה מפוקפק מאוד כי הסכום להשלמת המחירון היה בערך 78 א"ש,אז כנראה גם פה היה איזשהו קאצ'.